Port Gdynia

Name: Port Gdynia
Address: Ulica Rotterdamska 9, Gdynia, 81-337, PL
Telephone: +48586274046

Port Gdynia jest nowoczesnym uniwersalnym portem multimodalnym, znajdującym się w węźle transportowym z o.o. oraz Gdyńskiego Terminalu Kontenerowego S.A.

Port Gdynia charakteryzuje się bardzo korzystnymi warunkami nawigacyjnymi. Reda osłonięta przez Półwysep Helski, który stanowi przez cały rok naturalną osłonę dla zakotwiczonych statków, zewnętrzny falochron o 2,5 km długości oraz wejście do portu o szerokości 150 m i głębokości 14 m sprawiają, iż port jest łatwo dostępny od strony morza. Port Gdynia jest portem niezamarzającym, portem w którym ni

e występują pływy. Poziom wody może wzrosnąć o 60 cm podczas silnych wiatrów zachodnich lub opaść o około 60 cm podczas silnych wiatrów wschodnich. Długość nabrzeży w Porcie Gdynia wynosi 17.700 metrów, z których ponad 11.000 przeznaczonych jest do operacji przeładunkowych. Całkowita powierzchnia portu wynosi 972,9508 ha, w tym 621,0680 ha powierzchni lądowej. Obsługa ładunków skonteneryzowanych w Porcie Gdynia jest domeną dwóch nowoczesnych terminali kontenerowych zlokalizowanych w Porcie Zachodnim :
BCT – Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego Sp. ( GCT S.A.).Gdyński port to także, wyposażone w nowoczesne urządzenia przeładunkowe, terminale towarów masowych : Bałtycki Terminal Zbożowy Sp. z o.o., MTMG - Morski Terminal Masowy Gdynia Sp. z o.o., Bałtycka Baza Masowa Sp. z o.o., Aalborg Portland Polska Sp. z o.o. , Koole Tankstorage Gdynia Sp. oraz Onico Gas
W obsłudze ładunków drobnicowych specjalizuje się OT Port Gdynia Terminal Sp. z o.o., stanowiący połączenie dwóch terminali: ro-ro (zajmującego teren wokół Basenu V) oraz terminalu drobnicy konwencjonalnej.

29/04/2026

Ambasador Australii Benjamin Hayes odwiedził Port Gdynia.

Podczas spotkania z prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Piotrem Gorzeńskim rozmawiano o bezpieczeństwie, odporności infrastruktury oraz najważniejszych kierunkach rozwoju portu.

Wśród tematów znalazły się m.in. inwestycje dual-use, czyli takie, które mogą służyć zarówno celom cywilnym, jak i wojskowym, przygotowanie portu do obsługi największych jednostek zawijających na Bałtyk oraz długofalowa wizja Portu Zewnętrznego.

Port Gdynia od początku był ważną częścią historii miasta i polskiej gospodarki. Dziś jego rola jest jeszcze szersza — to nie tylko miejsce przeładunku towarów, ale także ważny element bezpieczeństwa, logistyki i odporności łańcuchów dostaw.

28/04/2026

Port Gdynia rozwija się nie tylko po to, by obsługiwać więcej ładunków. Rozwija się także po to, by wzmacniać bezpieczeństwo gospodarki i odporność łańcuchów dostaw.

O inwestycjach, infrastrukturze i roli polskich portów mówił Walery Tankiewicz, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. ds. infrastruktury, podczas debaty „Porty Morskie” na XVIII Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach.

W najbliższych latach obszar portu powiększy się o około 5 hektarów. Planowane jest zalądowienie części basenu piątego i basenu drugiego oraz zwiększenie zdolności przeładunkowej terminala Ro-Ro.

Więcej o kongresie i nadchodzących inwestycjach - w komentarzu pod postem!

27/04/2026

To jeden z ważniejszych głosów, który Port Gdynia wnosi do europejskiej debaty o przyszłości portów.

Zielona transformacja jest kluczowa. Aby była skuteczna, musi uwzględniać realia funkcjonowania portów: ich lokalizację, rolę w łańcuchach dostaw, znaczenie dla bezpieczeństwa i potrzeby infrastrukturalne.

Ten przekaz wybrzmiał podczas EPP Group’s High-Level European Ports Summit w Brukseli, w którym Port Gdynia reprezentował Prezes Zarządu Piotr Gorzeński.

Port Gdynia wnosi do tej debaty doświadczenie portu bałtyckiego, uniwersalnego i strategicznego — takiego, który łączy funkcje gospodarcze, logistyczne z bezpieczeństwem. W naszym regionie szczególnie wyraźnie widać, że konkurencyjność portów musi iść w parze z odpornością infrastruktury, stabilnością operacyjną i dobrą łącznością z zapleczem.

To szczególnie istotne teraz, gdy Komisja Europejska pracuje nad nową strategią dla portów. Dlatego w Porcie Gdynia mówimy: tylko bezpieczny, efektywny i dobrze połączony z systemem transportu lądowego port, może w przyszłości stać się naprawdę „Zielony”.

Manfred Weber
EPP Group in the European Parliament

23/04/2026

Kiedy powstaje ta galeria, "Dar Młodzieży" mija Isle of Man i bierze kurs na południe. Przed nim Kadyks, Atlantyk, Bahamy i Nowy Jork. 12 000 mil morskich.

Rejs na 250-lecie niepodległości USA — i prawdopodobnie ostatnia tak daleka wyprawa 45-letniej fregaty.

Zebraliśmy dla Was kilka historii, które warto znać, zanim białe żagle znikną za horyzontem.

michalsadowski
marchewka

21/04/2026

Takie widoki w porcie nie zdarzają się codziennie.

Kilka dni temu odbył się drugi przejazd suwnicy BCT z Nabrzeża Bułgarskiego na Nabrzeże Helskie.

Widoki były spektakularne, zwlaszcza dla tych, którzy przejeżdżali akurat estakadą Kwiatkowskiego.

Zobaczcie sami!

Fot.: dzięki uprzejmości GospodarkaMorska.pl

17/04/2026

Delegacja Port of Turku z wizytą w Porcie Gdynia

W Porcie Gdynia gościliśmy delegację Port of Turku — jednego z ważnych portów regionu Morza Bałtyckiego i istotnego ośrodka logistycznego Finlandii.

Spotkanie było okazją do rozmów o bezpieczeństwie portów, odporności infrastruktury krytycznej i łańcuchów dostaw, a także o cyfryzacji, efektywności operacyjnej i zrównoważonym rozwoju.

Podczas wizyty zaprezentowaliśmy profil działalności Portu Gdynia, nasz potencjał przeładunkowy oraz najważniejsze inwestycje. Goście mogli również zobaczyć port z perspektywy wody podczas rejsu po porcie, w trakcie którego przedstawiliśmy m.in. Obrotnicę nr 2 oraz efekty projektu obejmującego pogłębienie toru podejściowego i przebudowę nabrzeży.

16/04/2026

To podróż, która łączy historię z teraźniejszością. "Dar Młodzieży" wraca na trasę sprzed pół wieku, z młodą załogą na pokładzie, by być częścią światowego święta żeglarstwa i uczcić 250-lecie niepodległości USA.

14/04/2026

Port Gdynia podpisał umowę z MEDLOG Coldstore Gdynia, spółką należącą do grupy MSC Poland, będącej częścią MSC – największego armatora kontenerowego na świecie. MSC Mediterranean Shipping Co jest dziś światowym liderem rynku kontenerowego pod względem zdolności przewozowej.

To strategiczny projekt o wartości 223 540 200 PLN, który wzmocni zaplecze logistyczne portu i zwiększy możliwości obsługi towarów wymagających stabilnego łańcucha chłodniczego.

Nowa mroźnia będzie pierwszym i jedynym tego typu obiektem na terenie Portu Gdynia. Powstanie na obszarze blisko 5 hektarów na terenie Centrum Logistycznego (ul. Logistyczna i Kontenerowa) i będzie dysponować ponad 30 tys. miejsc paletowych oraz ponad 20 rampami przeładunkowymi. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na 2029 rok.

Umowę podpisali: Piotr Gorzeński, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A., Walery Tankiewicz, Wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A., Maciej Ostrowski, Prezes MSC Poland, oraz Marek Tomczyk, Członek Zarządu MEDLOG Coldstore Gdynia.

W wydarzeniu uczestniczyli także: wicewojewoda Emil Rojek, marszałek Adam Gawrylik oraz Tomasz Augustyniak- Wiceprezydent Miasta Gdyni.

To kolejny ważny krok w rozwoju Portu Gdynia, który wzmacnia jego specjalizację, elastyczność operacyjną i pozycję w nowoczesnych łańcuchach logistycznych.

03/04/2026

Pięknie!

03/04/2026

Wesołych Świąt Wielkanocnych! ⚓🐣

🌷Niech ten świąteczny czas przyniesie spokój, radość, nadzieję oraz energię do realizacji nowych planów (nie tylko tych na morzu 😉

Życzymy chwil pełnych ciepła, rodzinnej atmosfery i wiosennego optymizmu🌱

🐰PS: U nas nawet żuraw na święta pracuje w wyjątkowym trybie

02/04/2026

👉Czy napięcia w rejonie cieśniny Ormuz mogą odbić się na pracy polskich portów? Co dziś najmocniej wpływa na przeładunki i logistykę? I czy 🚢porty w 📍Gdyni i Gdańsku naprawdę ze sobą rywalizują, czy raczej rozwijają się obok siebie, każdy w swoim kierunku?

To właśnie wokół tych tematów toczyła się rozmowa red. Iwony Wysockiej w audycji „Ludzie i Pieniądze” Radia Gdańsk, z udziałem wiceprezesów Port Gdynia i Port Gdańsk — Andrzeja Chmieleckiego i Alana Aleksandrowicza.

⚓️Było też o portach zewnętrznych i inwestycjach, które realnie zmieniają możliwości naszych nabrzeży. To dzięki nim do Portu Gdynia mogą dziś wpływać największe statki pływające po Bałtyku. A to daje przestrzeń do dalszego rozwoju i pokazuje, jak można się pięknie różnić.

👉A jeśli chcecie posłuchać także o KSeFie, który dla wielu przedsiębiorców jest dziś nowym i ważnym tematem, oraz o trasie S6 i jej znaczeniu dla transportu i zaplecza logistycznego, te wątki również pojawiły się w audycji.

📍Link w komentarzu!

Fot. Radio Gdańsk/Karol Pius

Adres

Ulica Rotterdamska 9
Gdynia
81-337

Telefon

+48586274046

Strona Internetowa

http://www.port.gdynia.pl/

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Port Gdynia umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Port Gdynia:

Skróty

Chcesz aby twoja firma była na górze listy Usługi Transportowe w Gdynia?

Udostępnij

Kategoria

Port