10/03/2026
Międzynarodowy projekt ACCESSMILE którego BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni był jednym z kluczowych uczestników powoli dobiega końca. Po zidentyfikowaniu wspólnych wyzwań i zdefiniowaniu wspólnej strategii poprawy dostępności „ostatniej mili” do sieci TEN-T, projekt wszedł w finalną fazę testów i praktycznego sprawdzania się w warunkach rzeczywistych.
Głównym celem działań pilotażowych jest wykazanie, że rozwiązania cyfrowe, wspólnie zaprojektowane i dostosowane do lokalnych kontekstów, mogą przynieść natychmiastowe i wymierne korzyści regionom wiejskim i peryferyjnym w Europie Środkowej.
Projektem pilotażowym realizowanym przez BCT było uruchomione w lipcu zeszłego roku wdrożenie wagi osiowej na bramach przejazdowych terminala. Umożliwiło to wyraźne ograniczenie ilości przeciążonych zestawów drogowych wypuszczanych przez bramy BCT i okazało się ważnym czynnikiem redukującym nieprawidłowości w ruchu drogowym ciężkich ładunków. Pozwala to na przeciwdziałanie nieprawidłowościom, zabezpiecza przewoźników i terminal przed karami administracyjnymi oraz chroni stan dróg publicznych i lokalne środowisko naturalne.
Podsumowanie rezultatów prac pilotowych w ramach projektu odbędzie się podczas konferencji w Trieście w dniu 25.03.2026.
https://www.facebook.com/Accessmile.InterregCEproject
The international ACCESSMILE project, of which BCT – Baltic Container Terminal in Gdynia was a key participant, is slowly coming to an end. After identifying common challenges and defining a joint strategy for improving last-mile accessibility to the TEN-T network, the project has entered the final phase of testing and practical implementation in real-world conditions.
The main goal of the pilot project is to demonstrate that digital solutions, jointly designed and adapted to local contexts, can deliver immediate and tangible benefits to rural and peripheral regions in Central Europe.
The pilot project implemented by BCT was the implementation of an axle scale at the terminal’s gates, launched in July last year. This significantly reduced the number of overloaded truck and trailers exiting BCT gates and proved to be a significant factor in reducing anomalies in heavy-load road traffic. This helps prevent irregularities, protects carriers and the terminal from administrative fines, and helps maintain good condition of public roads and the local environment.
The results of the pilot work within the project will be summarized during a conference in Trieste on 25/03/2026.
WP2 – From Strategy to Action: Testing Digital Solutions for the Last Mile Work Package 2 represents the operational core of the ACCESSMILE project.This is w...
