Stocznia głogowska/ Odra/ Famaba Głogów

Stocznia głogowska/ Odra/ Famaba Głogów Byłem pracownikiem FAMABY, postanowiłem odszukać materiały źródłowe dotyczące naszego zakładu.

07/05/2024

Niestety mam kłopoty z kontynuowaniem serii. Przyczyną są moje inne konta na facebooku. Nie mogę sobie z tym poradzić.

W latach 50. ubiegłego wieku rozpoczęto produkcję dużych 550 tonowych barek. Ze względu na mniejsze rozmiary I i II poch...
16/04/2024

W latach 50. ubiegłego wieku rozpoczęto produkcję dużych 550 tonowych barek. Ze względu na mniejsze rozmiary I i II pochylni musiano sięgnąć po inne rozwiązania. Była możliwość wykorzystania skarpy bocznej od strony Odry. Tam też powstały pochylnie III i IV, niestety zbyt krótko wykorzystane. Wykonano kilka barek o nazwie "Wielka Wrocławska" według jeszcze poniemieckich planów. Powstało zaledwie kilka sztuk tych barek.

Niegdysiejsza historia ruchu na wszystkich spławnych rzekach Polski była bardzo sprawna. Bo to było i taniej i więcej. C...
10/04/2024

Niegdysiejsza historia ruchu na wszystkich spławnych rzekach Polski była bardzo sprawna. Bo to było i taniej i więcej. Co musiało się stać, żeby transport zmienił swoje zapotrzebowanie. To wymusiło obecną sytuację transportową. Jest coraz drożej, gorzej i wcale nie lepiej. Proszę zobaczyć jak to kiedyś wyglądało. Aż się łezka w oku zakręciła.

Podczas wojny ponawiano poszerzenie terenu stoczni w Głogowie. Trochę na przeszkodzie stała rzeczka Czarna, na zdjęciu w...
09/04/2024

Podczas wojny ponawiano poszerzenie terenu stoczni w Głogowie. Trochę na przeszkodzie stała rzeczka Czarna, na zdjęciu wyraźnie zaznaczona. Jej nurt i nanoszony muł często zakłócał prace w kanale portowym. Od strony Odry stocznię zabezpieczał wał ziemny , na którym znajdowały się magazyny wojskowe saperów. Zresztą po wojnie też. Kanał musiał być okresowo pogłębiany, miejsce jednak było dobrze zabezpieczone, pod względem bezpieczeństwa.

W czasie wojny produkcja sprzętu wojennego wzrastała w coraz większym tempie. Zapotrzebowanie wciąż rosło. W głogowskiej...
08/04/2024

W czasie wojny produkcja sprzętu wojennego wzrastała w coraz większym tempie. Zapotrzebowanie wciąż rosło. W głogowskiej stoczni wytwarzano elementy kiosku do łodzi podwodnych. Produkowano w większości peryskopy. Pod koniec wojny byli zatrudnieni holenderscy pracownicy przymusowi. Opisuje to Dariusz Czaja w "Głosie Głogowa" artykuł nosi nazwę "Holenderscy jeńcy w Głogowie. Historia tego tematu jest bardzo ciekawa.

Często powracam do tematu głogowskiej stoczni. W naszym posiadaniu jest kilka zdjęć z okresu przedwojennego. wtedy niewi...
07/04/2024

Często powracam do tematu głogowskiej stoczni. W naszym posiadaniu jest kilka zdjęć z okresu przedwojennego. wtedy niewielka stocznia rzeczna, położona w prawie środkowym nurcie rzeki Odry, przechodziła swoistą metamorfozę. Były zabudowane dwie pochylnie, gdzie budowano różne jednostki pływające. Te jednostki pływające były produkowane na zamówienie. Te dymy unoszące się nad częścią stoczni to kominy maszyn parowych, zastosowanych w produkcji statków. To jeszcze tzw. wiek pary.

Pojemnik do betonu o nazwie STARBET, powstał w latach 60.- 70. Nie był rewelacyjny, miał swoje wady. Największą wadą był...
05/04/2024

Pojemnik do betonu o nazwie STARBET, powstał w latach 60.- 70. Nie był rewelacyjny, miał swoje wady. Największą wadą był napęd pojemnika, gruszka kręciła się tylko w trakcie ruchu maszyny. Zapotrzebowanie na tego typu urządzenia było jednak ogromne.

W pewnym okresie nastąpił boom na maszyny budowlane. Zresztą zarówno zrujnowany Głogów jak i jego okolice. Zawsze było z...
04/04/2024

W pewnym okresie nastąpił boom na maszyny budowlane. Zresztą zarówno zrujnowany Głogów jak i jego okolice. Zawsze było zapotrzebowanie na tego typu maszyny, postanowiono wyprodukować mieszarki do betonu, tzw. betoniarki. Wyprodukowano sporą ilość, różnej wielkości i z różnym napędem. Betoniarki załadowane na wagony ruszały z Głogowa na polskie place budowy. Zapotrzebowanie było potężne.

03/04/2024

Cieszę się, że temat powrócił na głogowskie fora. Wierzę, że znów spotka się z zainteresowaniem, a tematów mamy sporo go omówienia.

Żuraw ŻW-1 na starze 25, jedna z pierwszych konstrukcji żurawi samochodowych. Wykonano zaledwie dwie sztuki, konstrukcja...
03/04/2024

Żuraw ŻW-1 na starze 25, jedna z pierwszych konstrukcji żurawi samochodowych. Wykonano zaledwie dwie sztuki, konstrukcja powstała w zakładowym Biurze Konstrukcyjnym w latach 60.

W latach 60. ludzie byli spragnieni rozrywek i służby socjalne starały się organizować najróżniejsze formy relaksu i roz...
02/04/2024

W latach 60. ludzie byli spragnieni rozrywek i służby socjalne starały się organizować najróżniejsze formy relaksu i rozrywek. Na tym zdjęciu, zorganizowana wycieczka stoczniowców do Krakowa stoi na tle wawelskiej kaplicy zygmuntowskiej. Oczywiście w tej podróży biorą udział tylko wyróżniający się pracownicy. Wtedy to tak wyglądało, to była forma wyróżnienia i po minach widać, że czują się usatysfakcjonowani tą formą nagrody. Na pewno znajomi lub rodziny poznają swoich bliskich, ja sam rozpoznałem kilkanaście osób. Zapraszam do oglądania.

W 1986 roku hucznie obchodzono jubileusz 40-lecia zakładu. Jedną z popularnych imprez był pokaz wytwarzanego sprzętu, a ...
08/10/2022

W 1986 roku hucznie obchodzono jubileusz 40-lecia zakładu. Jedną z popularnych imprez był pokaz wytwarzanego sprzętu, a mianowicie nowoczesnych żurawi samochodowych. Prezentacja odbywała się na placu przed kinem JUBILAT. To było piękne przeżycie nie tylko dla mieszkańców naszego miasta.

Adres

Portowa 1, Głogów
Głogow
67-200

Telefon

+48 76 852 01 00

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Stocznia głogowska/ Odra/ Famaba Głogów umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij