Drive Time Małgorzata Jasińska

Drive Time Małgorzata Jasińska Nasze zadanie to zaoszczędzenie czasu i zapewnienie spokoju właścicielom firm transportowym poprz

OD 1 LIPCA 2026 TWÓJ BUS TO POJAZD Z TACHOGRAFEM.Brak wdrożonych procedur rozliczania czasu pracy kierowców to dziś jedn...
14/07/2026

OD 1 LIPCA 2026 TWÓJ BUS TO POJAZD Z TACHOGRAFEM.
Brak wdrożonych procedur rozliczania czasu pracy kierowców to dziś jedno z najkosztowniejszych zaniedbań w firmach busowych – kary sięgają 12 000 zł za jeden brak.
Przesuń → i sprawdź 6 problemów, z którymi już teraz mierzą się przewoźnicy busowi.
Pomagam firmom wdrożyć zgodne rozliczenia, zanim zrobi to kontroler ITD.
📞 Zadzwoń: 669 038 893
DRIVE-TIME | Centrum Rozliczeń Czasu Pracy Kierowców

Montaż tachografu inteligentnego G2V2Każdy pojazd objęty nowym wymogiem musi zostać wyposażony w homologowany cyfrowy ta...
29/06/2026

Montaż tachografu inteligentnego G2V2
Każdy pojazd objęty nowym wymogiem musi zostać wyposażony w homologowany cyfrowy tachograf zgodny z najnowszym standardem, czyli inteligentny tachograf drugiej generacji (G2V2).
Montaż urządzenia powinien zostać wykonany w autoryzowanym warsztacie tachografów, następnie tachograf musi być zalegalizowany (oznaczony plombami) i skalibrowany zgodnie z przepisami.
Urządzenie będzie rejestrować prędkość pojazdu, przebyte odległości, a także czas jazdy, przerw oraz inne aktywności
kierowcy – dokładnie tak, jak ma to miejsce w przypadku ciężarówek. Tachograf zamontowany w busie będzie działać
tak samo jak w pojeździe ciężarowym –kierowca będzie używał karty, urządzenie zarejestruje każdą minutę pracy i wymagać będzie okresowej kalibracji oraz regularnego odczytu danych.
W praktyce montaż tachografu w lekkim pojeździe może rodzić pewne problemy natury technicznej. Większość busów o DMC do 3,5 t nie była projektowana z myślą o stosowaniu tachografów, stąd brak fabrycznie przewidzianego miejsca na takie urządzenie. Tachograf to stosunkowo duży moduł (wielkość radia 1-DIN), który musi zostać zamontowany w kabinie –często wymaga to przeprojektowania części kokpitu lub zabudowy dodatkowej kieszeni na urządzenie. Już na etapie instalacji pojawiają się pierwsze poważne problemy, ponieważ większość pojazdów nie jest przygotowana do montażu takiego urządzenia i nie posiada odpowiedniej wiązki.
Koszt zakupu tachografu G2V2 oraz jego instalacji również jest istotnym czynnikiem.
Szacunkowa cena urządzenia to ok. 1000 єuro plus koszt montażu. Przy dużej flocie może to być znaczące obciążenie finansowe. Warto jednak
pamiętać, że po wejściu przepisów sankcje za brak wymaganego tachografu będą wielokrotnie wyższe – np. w Polsce przewidziano karę 12 000 zł dla przewoźnika za brak tachografu w busie odbywającym transport międzynarodowy. Ponadto inspektorzy za granicą w razie stwierdzenia braku tachografu mogą unieruchomić
pojazd i skierować go do warsztatu celem natychmiastowego montażu urządzenia na koszt przewoźnika. Gra jest zatem warta świeczki – lepiej wcześniej ponieść koszty instalacji tachografów niż później ryzykować dotkliwe konsekwencje prawne i finansowe.

Zapraszamy do obserwowania strony internetowej , profilu w mediach społecznościowych ,która pomoże Ci bezboleśnie przejść przez nadchodzącą zmianę przepisów i uniknąć dotkliwych kar. Pamiętaj – czasu jest coraz mniej, a od lipca 2026 r. przestrzeganie nowych wymagań stanie się obowiązkowe.

Małgorzata Jasińska
★ Doradca ADR/RID ★
📧 e-mail: [email protected]
☎️ tel. 669 038 893

Karty kierowcy i przedsiębiorstwaWraz z tachografem cyfrowym pojawia się konieczność korzystania ze specjalnych kart ele...
29/06/2026

Karty kierowcy i przedsiębiorstwa
Wraz z tachografem cyfrowym pojawia się konieczność korzystania ze specjalnych kart elektronicznych. Każdy kierowca busa objętego nowym obowiązkiem musi posiadać własną kartę kierowcy, a firma transportowa – kartę przedsiębiorstwa do tachografu.
Karta Kierowcy to imienny elektroniczny identyfikator (ważny maksymalnie 5 lat), który kierowca wkłada do tachografu, aby rejestrować swój czas jazdy, pracy
i odpoczynku. Już teraz można wyrobić kartę kierowcy w Polsce – posiadając wyłącznie prawo jady kat. B. Karta przedsiębiorstwa służy z kolei do blokowania tachografu oraz jest niezbędna przy obowiązkowym odczycie danych z tachografu.
Dla wielu firm, które zajmują się transportem lekkim, będzie to zupełna nowość –dotychczas kierowcy busów jeździli bez tachografów, nie mieli zatem obowiązku posiadania takich kart. W Polsce karty
do tachografu wydaje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych (PWPW).
Należy złożyć wniosek o wydanie karty dla każdego kierowcy wykonującego transport busem oraz co najmniej jednej karty przedsiębiorstwa dla firmy – najlepiej z odpowiednim wyprzedzeniem, tak aby do lipca 2026 r. mieć już skompletowane wszystkie karty. Wydanie dokumentów
wiąże się z opłatą (ok. 172 za kartę kierowcy) i trwa zwykle kilkanaście dni, dlatego nie warto zostawiać tego na ostatnią chwilę.
Używanie tachografu bez ważnej karty kierowcy będzie traktowane jako bardzo poważne naruszenie, obarczone wysoką karą. Również sytuacja, w której kierowca jedzie bez swojej karty (ponieważ np. omyłkowo zostawił ją w domu), jest surowo karana – urządzenie zapisze taką jazdę jako niezidentyfikowaną aktywność. Każdy kierowca musi wyrobić kartę i zawsze mieć ją przy sobie podczas prowadzenia pojazdu wyposażonego w tachograf cyfrowy.
Karta przedsiębiorstwa będzie z kolei niezbędna do odczytywania danych z tachografu oraz ich zabezpieczania.
Bez niej firma nie będzie mogła pobrać danych z pamięci urządzenia (np. w celu archiwizacji czy podczas kontroli), co w razie inspekcji może skutkować zarzutem niewywiązywania się z obowiązków.
Zapraszamy do obserwowania strony internetowej , profilu w mediach społecznościowych ,która pomoże Ci bezboleśnie przejść przez nadchodzącą zmianę przepisów i uniknąć dotkliwych kar. Pamiętaj – czasu jest coraz mniej, a od lipca 2026 r. przestrzeganie nowych wymagań stanie się obowiązkowe.

Małgorzata Jasińska
★ Doradca ADR/RID ★
📧 e-mail: [email protected]
☎️ tel. 669 038 893

🔍 Masz busa? Sprawdź, czy naprawdę musisz montować tachograf.  Bo nie zawsze musisz. Są konkretne wyjątki: ❌ Transport t...
16/06/2026

🔍 Masz busa? Sprawdź, czy naprawdę musisz montować tachograf.
Bo nie zawsze musisz. Są konkretne wyjątki:
❌ Transport tylko krajowy → brak obowiązku
❌ Przewóz osób do 9 miejsc → brak obowiązku
❌ Pojazd na potrzeby własne firmy → brak obowiązku
❌ DMC poniżej 2,5 t (z przyczepą) → brak obowiązku

Ale uwaga: wyjątki mają swoje granice.

Szczegóły, które mogą Cię zaskoczyć, opisuję w Aktualnościach na stronie DRIVE-TIME.PL
👉 LINK DO ARTYKUŁU znajdziesz w komentarzu pod postem.

DRIVE- TIME Małgorzata Jasińska
★ Rozliczanie Czasu Pracy Kierowców ★
★ Doradca ADR/RID ★ Kursy ADR ★
★ Leasing …dla Ciebie ★ Porównywanie ofert★
📧 e-mail: [email protected]
☎️ tel. 669 038 893

❓ Czy Twój bus musi mieć tachograf od lipca 2026?  Odpowiedź zależy od trzech rzeczy: ✅ DMC pojazdu (z przyczepą!) ✅ Rod...
14/06/2026

❓ Czy Twój bus musi mieć tachograf od lipca 2026?

Odpowiedź zależy od trzech rzeczy:
✅ DMC pojazdu (z przyczepą!)
✅ Rodzaju przewozów (tylko międzynarodowe)
✅ Charakteru działalności (zarobkowy transport towarów)

Nie wiesz, czy Cię to dotyczy?
W artykule na DRIVE-TIME.PL rozkładamy to na czynniki pierwsze – z konkretnymi przykładami.
👉 LINK DO ARTYKUŁU znajdziesz w komentarzu pod postem.

DRIVE- TIME Małgorzata Jasińska
★ Rozliczanie Czasu Pracy Kierowców ★
★ Doradca ADR/RID ★ Kursy ADR ★
★ Leasing …dla Ciebie ★ Porównywanie ofert★
📧 e-mail: [email protected]
☎️ tel. 669 038 893

Zadzwoń , a przeanalizujemy Twoją sytuację !

🚨 🚨UWAGA PRZEWOŹNICY! Od 1 lipca 2026 r. Twój bus musi mieć tachograf. 🚨 🚨 Tak – bus. Nie tylko ciężarówka. Jeśli wysyła...
13/06/2026

🚨 🚨UWAGA PRZEWOŹNICY! Od 1 lipca 2026 r. Twój bus musi mieć tachograf. 🚨 🚨
Tak – bus. Nie tylko ciężarówka.
Jeśli wysyłasz pojazdy o DMC powyżej 2,5 t za granicę, nowe przepisy UE dotyczą właśnie Ciebie.

Szacuje się, że w Polsce zmiana obejmie nawet 40 000 pojazdów.
👉 Co musisz wiedzieć, co zrobić i kiedy – przeczytaj kompleksowy przewodnik na stronie drive-time.pl
🚨 Link do artykułu znajdziesz w komentarzu pod postem 🚨

💬 Masz pytania? Dzwoń ☎️ tel. 669 038 893

DRIVE-TIME Małgorzata Jasińska
★ Rozliczanie Czasu Pracy Kierowców ★
★ Doradca ADR/RID ★ Kursy ADR ★
★ Leasing …dla Ciebie ★ Porównywanie ofert★
📧 e-mail: [email protected]
☎️ tel. 669 038 893

Adres

Brodnica
87-300

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 09:00 - 18:00
Wtorek 09:00 - 18:00
Środa 09:00 - 18:00
Czwartek 09:00 - 18:00
Piątek 09:00 - 18:00

Telefon

+48669038893

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Drive Time Małgorzata Jasińska umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Drive Time Małgorzata Jasińska:

Skróty

Udostępnij