Perú Memoria Sobre Rieles - Museo de Historia Ferroviaria Peruana

Name: Perú Memoria Sobre Rieles - Museo de Historia Ferroviaria Peruana
Address: Rimac, Lima, PE
Telephone: +51963739066

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Lima
Perú Memoria Sobre Rieles - Museo de Historia Ferroviaria Peruana

PARA LOS AMANTES DEL MODELISMO FERROVIARIO EN EL PERU, EN TODAS LAS MARCAS, MODELOS Y ESCALAS

Bienvenidos a MEMORIA SOBRE RIELES, MUSEO DE HISTORIA FERROVIARIA Y FERROMODELISMO, Historia de los Ferrocarriles en el Perú y presentar una exposición permanente de ferromodelismo, los dos en un solo lugar.

11/03/2026

🚋📸 𝐃𝐨𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐯í𝐚𝐬 por la A𝐯𝐞𝐧𝐢𝐝𝐚 𝐁𝐫𝐚𝐬𝐢𝐥 (𝐞𝐥 𝐨𝐯𝐚𝐥𝐨), una dobla para entrar hacia la 𝐯𝐢𝐞𝐣𝐚 𝐌𝐚𝐠𝐝𝐚𝐥𝐞𝐧𝐚 por la 𝐚𝐯𝐞𝐧𝐢𝐝𝐚 𝐕𝐢𝐯𝐚𝐧𝐜𝐨. 𝐋𝐢𝐦𝐚 de los 𝐚ñ𝐨𝐬 𝟔𝟎.
¡𝗖𝗼𝗺𝗽á𝗿𝘁𝗲𝗹𝗼! 🙏

Fuente: Luis Calderon

04/03/2026

He aquí el Tren Macho a v***r llegando a la Estación de Telleria -Pilchaca - Huancavelica, en el año de 1980.

Fuente: Papito-Alvi

04/03/2026

Tren Macho Huancavelicano. Por lugares maravillosos de nuestra región.

25/02/2026

🧐🇵🇪 𝐻𝑖𝑠𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝐵𝑟𝑒𝑣𝑒 - El 𝐏𝐮𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐕𝐞𝐫𝐫𝐮𝐠𝐚𝐬: 𝐔𝐧 𝐆𝐢𝐠𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐇𝐢𝐞𝐫𝐫𝐨 𝐞𝐧 𝐥𝐨𝐬 𝐀𝐧𝐝𝐞𝐬 - 𝐇𝐮𝐚𝐫𝐨𝐜𝐡𝐢𝐫í, 𝐋𝐢𝐦𝐚.
El Puente Verrugas, también llamado 𝑷𝒖𝒆𝒏𝒕𝒆 𝑪𝒂𝒓𝒓𝒊ó𝒏, es una de las obras más emblemáticas de la ingeniería ferroviaria peruana. Ubicado sobre la quebrada Verrugas, en la provincia de Huarochirí, forma parte del histórico Ferrocarril Central del Perú, una de las 𝒓𝒖𝒕𝒂𝒔 𝒇𝒆𝒓𝒓𝒐𝒗𝒊𝒂𝒓𝒊𝒂𝒔 𝒎á𝒔 𝒂𝒍𝒕𝒂𝒔 𝒚 𝒅𝒆𝒔𝒂𝒇𝒊𝒂𝒏𝒕𝒆𝒔 𝒅𝒆𝒍 𝒎𝒖𝒏𝒅𝒐, que conecta Lima con la sierra central.
Su historia refleja la lucha entre la ingeniería y la geografía andina. El primer puente, 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒕𝒓𝒖𝒊𝒅𝒐 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆 𝟏𝟖𝟕𝟑 𝒚 𝟏𝟖𝟕𝟖 dentro del proyecto impulsado por Henry Meiggs y diseñado junto a Leóncio Prado, fue destruido por huaicos en 1889. Un segundo puente levantado en 1891 también sufrió graves daños con el paso del tiempo. Finalmente, entre 𝟏𝟗𝟑𝟒 𝒚 𝟏𝟗𝟑𝟕 𝒔𝒆 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒕𝒓𝒖𝒚ó 𝒍𝒂 𝒂𝒄𝒕𝒖𝒂𝒍 𝒆𝒔𝒕𝒓𝒖𝒄𝒕𝒖𝒓𝒂 𝒎𝒆𝒕á𝒍𝒊𝒄𝒂, de más de 218 metros de largo y cerca de 80 metros de altura, diseñada para resistir las duras condiciones naturales.
El puente fue 𝒏𝒐𝒎𝒃𝒓𝒂𝒅𝒐 𝒆𝒏 𝒉𝒐𝒏𝒐𝒓 𝒂𝒍 𝒎é𝒅𝒊𝒄𝒐 𝒑𝒆𝒓𝒖𝒂𝒏𝒐 𝑫𝒂𝒏𝒊𝒆𝒍 𝑨𝒍𝒄𝒊𝒅𝒆𝒔 𝑪𝒂𝒓𝒓𝒊ó𝒏, mártir de la medicina nacional, aunque el nombre popular de “Verrugas” permanece por la quebrada donde se ubica. 𝑯𝒐𝒚 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒊𝒏ú𝒂 𝒆𝒏 𝒇𝒖𝒏𝒄𝒊𝒐𝒏𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 bajo la operación del Ferrocarril Central Andino, siendo parte del patrimonio ferroviario del país y un símbolo de la perseverancia, creatividad y progreso del Perú, además de ofrecer a los viajeros impresionantes vistas del paisaje andino.
¡𝗖𝗼𝗺𝗽á𝗿𝘁𝗲𝗹𝗼! 🙏

Fuente: Luis Calderon

08/01/2026

Tren de la Oroya en los años 1970 aproximadamente...

15/12/2025

Tranvias en Lima

04/11/2025

Entre octubre y diciembre de 1956, llegaron las primeras 6 locomotoras diesel eléctricas al Ferrocarril del Sur, la Peruvian Corporation compró dichas locomotoras gracias a un préstamo a largo plazo. La puesta en marcha de estás máquinas fue crucial en aquella época, dado que el sur del Perú sufría una grave escasez de alimentos, y la ayuda internacional que recibió nuestro, llegaba mediante el puerto de Matarani, para trasladarse a todo el sur.
Foto Diario El Pueblo
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07/09/2025

Una foto muy antigua de la estacion ferroviaria entre 1890 y 1910 ubicada en la calle Tacna y Arica del Cercado de Arequipa.

Fuente:

Socabaya mi tierra querida

27/08/2025

Ferrocarril de Eten , la número 8 ( Balcón 1910) , foto tomada entre el 21 y 28 de febrero de 1876 por el fotógrafo ferroviario austriaco Harald Nave ( 1935_ 2004 )
Fuente:
Vicente Sierra Leon

26/08/2025

Year 1968

Peru Railways - FCS - Passenger train headed by an ALCo DL500B / FPD-6 standard gauge locomotive built in 1956, pictured at Arequipa station

Credit:B.Patton.

Credito: Cultrevolutioner traveler

26/08/2025

Año 1978
Peru Railways - ENAFER - Narrow gauge Hunslet 2-8-0 steam locomotive #107 built in 1936 is rotated over the turntable

Credit:B.Patton.

Fuente: Cultrevolutioner traveler

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Rimac
Lima

Teléfono

+51963739066

Página web

http://www.memoriasobrerieles.org.pe/

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