Grupo Crisal Sac

24/02/2026

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24/02/2026

Fletes de transporte aéreo iniciaron el 2026 a la baja: los productos que se benefician.

El transporte aéreo de carga empezó el 2026 con una corrección a la baja en sus tarifas, según datos del Índice Global de Flete Aéreo (FAX) de Freightos recopilados por ComexPerú.

En concreto, los fletes aéreos promedio bajaron 7.8% a US$ 2.12 por kilogramo en su última actualización del 18 de enero de 2026.

Previamente, a fines de diciembre, la tarifa ascendía a US$ 2.3 por kilogramo. Incluso, lo alcanzado en este mes es más bajo que el flete de enero del 2025, cuando se cobraba US$ 2.37 por kilogramo.
Luego de un 2025 con un avance en el volumen de carga aérea, las tarifas de transporte aéreo se redujeron en el arranque del 2026. (Imagen: ComexPerú)
Luego de un 2025 con un avance en el volumen de carga aérea, las tarifas de transporte aéreo se redujeron en el arranque del 2026. (Imagen: ComexPerú)
La evolución del flete aéreo contrasta con lo ocurrido en el transporte marítimo al inicio de 2026. Se registró alzas en la tarifa vía buques, relacionadas a un aumento de la demanda de transporte previo al feriado del Año Nuevo Lunar en China.
Según indicaron, el World Container Index (WCI) de Drewry alcanzó un promedio de US$ 2,445 por contenedor de 40 pies en su última actualización del 15 de enero, lo que evidencia un incremento de 24.9% frente a los US$ 1,957 registrados a mediados de diciembre de 2025.

05/01/2023

¿CUÁL ES EL VALOR DE LA UIT EN 2023?

Este 2023 el valor de una UIT ascenderá a 4,950 soles, como índice de referencia en normas tributarias. El monto es 350 soles más que el valor del año 2022, que era de S/4,600, lo que significa un incremento nominal de 7,6%, según explica el Ministerio de Economía y Finanzas.

¿QUÉ ES UN UNIDAD IMPOSITIVA TRIBUTARIA (UIT) Y PARA QUÉ SIRVE?
La Unidad Impositiva Tributaria (UIT) es el valor en soles establecido por el Estado como índice de referencia en normas tributarias.
Sirve, por ejemplo, para determinar impuestos, infracciones, multas y otros aspectos tributarios. Además, puede ser utilizada para aplicar sanciones, determinar obligaciones contables, inscribirse en el registro de contribuyentes y otras obligaciones formales.

Algunos montos se expresan en cantidades, como 5 UIT’s o porcentajes, como 20% UIT.

21/02/2022

¿QUE CANTIDAD DE DINERO Y PRODUCTOS PUEDES TRAER DEL EXTRANJERO?

Todo lo que necesitas saber sobre lo que puedes traer en tus maletas de viaje y cuánto dinero puedes ingresar en efectivo.

¿QUÉ PRODUCTOS PUEDO INGRESAR SIN PAGAR IMPUESTOS?

Existe una relación de bienes considerados como equipaje, que pueden ingresar liberados del pago de impuestos y por los cuales no es necesario presentar la Declaración Jurada de Equipaje.
A continuación, algunos bienes y artículos permitidos:
• Prendas de vestir y objetos de adorno personal del pasajero.
• Objetos de tocador para uso del pasajero.
• Medicamentos de uso personal del pasajero.
• Libros, revistas y documentos impresos para el uso del pasajero.
• computadora portátil con fuente de energía propia.
• (2) cámaras fotográficas.
• (2) teléfonos celulares.
• (4) Memorias para cámara digital, videocámara y/o videojuego.
• (10) Discos digitales de video o para videojuego.
• (20) cajetillas de cigarro.
• (3 litros) licores.
• Bienes para uso o consumo del pasajero y obsequios que por su cantidad, naturaleza o variedad se presuma que no están destinados al comercio, por un valor en conjunto de US$500.

¿QUÉ PASA SI SALÍ DEL PAÍS CON MI LAPTOP Y QUIERO COMPRARME OTRA EN EL EXTERIOR?, ¿DEBO PAGAR IMPUESTOS?

Para evitar el pago de impuestos, debido a que solo está permitido el ingreso de una computadora portátil libre del pago de tributos, lo ideal es que antes de salir del Perú registres la salida de tu laptop mediante el formato Declaración de Ingreso/Salida Temporal de Equipaje. Solo así se podrá respetar la laptop que estas trayendo. “Lo importante es declarar la salida de la laptop, al igual que con los celulares, cámaras fotográficas y otros artículos que sean identificables con antelación a la salida del país”, explica a este medio la jefa de la División de Equipajes de la Sunat, Yoana Vidal.
Para ello deberás acercarte a la Oficina de la Aduana ubicada en el Salón de Llegadas Internacionales del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, por lo menos 4 horas antes de tu vuelo.

¿QUÉ PASA SI QUIERO TRAER REGALOS?

Puedes hacerlo, pero hay un límite en el monto. Si quieres traer obsequios para amigos o familiares, puedes hacerlo dentro de la categoría de otros bienes para uso o consumo del pasajero y obsequios por un valor que en conjunto no supere los US$ 500, siempre y cuando no se presuma que por su cantidad, naturaleza o variedad están destinados al comercio. En caso que dentro de dichos bienes, porten artefactos eléctricos, electrónicos, herramientas, y equipos propios de la actividad, profesión u oficio del pasajero, no pueden exceder de una unidad por cada tipo.

¿QUÉ PASA SI HAY UN PRODUCTO QUE DEBO TRIBUTAR Y NO TENGO DINERO EN ESE MOMENTO?, ¿LO PIERDO?

No. Si tienes bienes sujetos al pago de impuesto o requieren de una autorización en el sector competente, puedes declararlos y dejarlos declararlos y dejarlos bajo custodia de la autoridad aduanera, mientras reúnes el dinero y realizas los trámites correspondientes. Debes tener en cuenta lo siguiente.
Pedir un comprobante de custodia, el cual debe indicar el bien que estás dejando y sus características.
Realizar el trámite mientras queda en custodia.
La mercancía puede quedar hasta 30 días calendarios en custodia sin costo alguno.

IMPORTANTE: Las mercancías no declaradas serán incautadas por la autoridad aduanera y para recuperarlas deberá pagar los impuestos correspondientes y una multa equivalente al 50% del valor en aduana de sus mercancías, previo cumplimiento de las formalidades aduaneras y la presentación de documentos autorizantes, en caso corresponda.

¿QUÉ PASA SI NO OBTENGO EL PERMISO PARA EL INGRESO DE LA MERCANCÍA?

Si no tienes el permiso de la entidad competente para poder ingresar un determinado bien, puedes optar por su salida al exterior, a través del reembarque con una declaración aduanera de mercancías o del retorno al exterior, según corresponda a cada caso.
En el caso de mercancías que fueron incautadas, previamente deberás cancelar la multa correspondiente al 50% del valor de la mercancía.

¿CUÁNTO DINERO PUEDO INGRESAR EN EFECTIVO?

Si cuentas con dinero en efectivo y/o instrumentos financieros negociables (IFN), en dólares americanos o su equivalente en otra moneda, por un monto superior a US$10,000 debes declararlo. Asimismo, recuerda que sólo puedes transportar hasta US$ 30,000 en efectivo o IFN en dólares americanos o su equivalente en otra moneda ya que montos adicionales deben ser canalizados a través del sistema financiero.
De no efectuar la declaración o de presentarla con información falsa, la Sunat procederá a la retención temporal del dinero y a comunicar el hecho a la Unidad de Inteligencia Financiera del Perú, asimismo, corresponde la aplicación de la multa del 30% del valor no declarado, independientemente de las acciones civiles o penales que se puedan generar.
La persona intervenida cuenta con 72 horas desde producida la retención, para acreditar ante la UIF-Perú el origen lícito del dinero en efectivo y/o IFN retenidos.

SI INGRESO MÁS DE US$10,000 HASTA US$ 30,000, ¿DEBO PAGAR IMPUESTOS?

No, el ingreso de dinero no se encuentra sujeto al pago de impuestos, siendo suficiente declararlos cuando se supere el monto mínimo establecido.

¿CUÁLES SON LAS MERCANCÍAS CONSIDERADAS PROHIBIDAS Y QUE NO PUEDES INGRESAR AL PERÚ?

Las mercancías prohibidas son aquellas que por mandato legal se encuentran prohibidas de ingresar o salir del territorio nacional son:
• Ropa y calzado usado que no sea de propiedad del viajero.
• Bebidas fabricadas en el extranjero con la denominación “pisco”.
• Autopartes usadas.
• Otros, según norma específica.

Se encuentran prohibidas de ingresar al territorio nacional y se procederá a su incautación.

Para mayor información, visita la nuestra pagina web www.grupocrisal.com o comunícate con [email protected] 👍🏻

23/11/2021

LOS JUGUETES EN NAVIDAD YA NO SERAN TODOS CHINOS: IMPORTADORES BUSCAN EN VIETNAM Y EE.UU.

Una campaña navideña inusual. El alto costo de los fletes a nivel internacional -que subieron en casi 100%- y los protocolos de bioseguridad en China que reducen la capacidad de producción en sus fábricas ha generado que, solo en Perú, los importadores de Mesa Redonda, uno de los principales emporios comerciales, tengan solo el 50% del stock de juguetes para la Navidad de este año en relación al 2020, afectando incluso los envíos al interior del país.

De China, principal productor de juguetes en el mundo, llega casi el 80% de los regalos que venden las cadenas minoristas en Lima. Esta alta dependencia con el gigante asiático ahora está pasándole factura a los importadores peruanos quienes esperaban mejorar sus ventas respecto al año pasado, pero ahora ven más lejos esa meta.

Además del encarecimiento de los insumos para la fabricación de los juguetes -el cartón y el acero subieron en 90% y 40% respectivamente, según reportan medios internacionales-, el otro problema en el país asiático es el ‘atasco’ de los barcos en los puertos a falta de contenedores y la imposibilidad de fabricar más porque las fundiciones están siendo limitadas con la racionalización de la energía y los constantes apagones.

Un problema que se genera a miles de kilómetros de la costa peruana pero que tiene un impacto directo sobre todo en esta campaña de Navidad en Perú -que para muchos representa el 50% de sus ingresos del año-, que además se ha visto perjudicada por “nuevos protocolos sanitarios para la importación de los juguetes principalmente de aquellos que sirven para reducir el estrés en los niños”, explicó Roberto Díaz, presidente de la Asociación de Importadores Medianos del Perú (AIMPE), integrada por más de 400 socios.

Solucionando la Navidad

Ante el alto costo de fletes que, si bien podría ser un problema solo temporal, el gremio señaló que hay empresas que ya han empezado a buscar fábricas en otros países, principalmente de Estados Unidos y Vietnam aprovechando los acuerdos comerciales vigentes; pero que estas importaciones podrían concretarse recién para la campaña navideña del 2022.

“Lo que sabemos es que, en Estados Unidos, desde hace algunos años, se ha comenzado a impulsar la fabricación de juguetes y otros productos que casi siempre se compran en China, si bien el precio del producto no será más barato que de Asia, sí se reduce en el costo del flete que puede ser 20% más cómodo”, indicó Díaz y agregó que buscarán en los próximos días una reunión con representantes comerciales de la Embajada de Estados Unidos en Perú.

cr. la gestion

14/10/2021

ECONOMIA MUNDIAL EN CRISIS POR ALZA DE PRECIOS

Desde la carne en Tokio hasta los filetes de pollo en Londres, los consumidores están comenzando a sentir el impacto del aumento de los costos que sufre la economía mundial.

El repunte en la actividad económica tras las restricciones impuestas por el coronavirus expuso la escasez en toda la cadena de suministros. Las empresas no están encontrando trabajadores, barcos ni combustible, lo que amenaza una recuperación incipiente.

El mayor productor avícola de Gran Bretaña advirtió que los 20 años de comida barata en el país estaban llegando a su fin y que la inflación de los precios de los alimentos podría subir a dos dígitos.

La quinta economía más grande del mundo enfrenta una grave escasez de almaceneros, camioneros y carniceros, lo que exacerba las tensiones de la cadena de suministro global.

“Los días en los que se podía alimentar a una familia de cuatro con un pollo de 3 libras (US$ 4) están llegando a su fin”, dijo Ranjit Singh Boparan, propietario de 2 Sisters Group, en un comunicado.

Incluso en Japón, donde el crecimiento débil implica que los precios de muchas cosas, incluidos los salarios, no han subido mucho en décadas, los consumidores y las empresas se enfrentan a un choque de precios para productos básicos como el café y carne.

La inflación subyacente al consumidor de Japón sólo dejó de caer en agosto, rompiendo una racha deflacionaria de 12 meses. Economistas y encargados de las políticas esperan ver los recientes aumentos de precios reflejados en los datos oficiales en los próximos meses.

En Estados Unidos, el presidente Joe Biden instó el miércoles al sector privado a ayudar a aliviar los bloqueos de la cadena de suministro que amenazan con interrumpir la temporada navideña de Estados Unidos.

Frente frío

Con el invierno acercándose en algunas partes del mundo, las perspectivas parecen oscuras a medida que disminuyen los suministros de energía.

Con el tiempo frío en el norte de China, los precios del carbón se mantenían cerca de máximos históricos, en medio de una crisis energética que está impulsando una inflación sin precedentes en las fábricas de la segunda economía más grande del mundo.

La creciente crisis energética de China, causada por la escasez de carbón, los altos precios del combustible y el auge de la demanda industrial posterior a la pandemia, ha detenido la producción en numerosas fábricas, incluidas muchas que suministran a grandes marcas mundiales como Apple.

Los elevados precios de la energía llevaron a que la inflación en las fábricas de China alcanzara su nivel más alto en al menos 25 años en setiembre, aunque la debilidad de la demanda limitó la inflación al consumidor.

Hasta ahora, hay pocas señales de un alivio en los costos de la energía, con un alza en los precios del petróleo el jueves tras una caída mayor a la esperada en las existencias de gasolina y destilados de Estados Unidos.

El aumento también se vio respaldado por las expectativas de que, a medida que se acerca el invierno, los altos precios del gas natural impulsarán un cambio al petróleo para satisfacer la demanda de calefacción.

La Agencia Internacional de Energía (AIE) dijo que se espera que la crisis energética impulse la demanda de petróleo en medio millón de barriles por día (bpd) y que podría avivar la inflación y ralentizar la recuperación mundial de la pandemia.

En Alemania, los principales institutos económicos del país recortaron su pronóstico conjunto para el crecimiento del 2021 en la economía más grande de Europa a 2.4% desde 3.7% por los cuellos de botella en el suministro que obstaculizan la producción.

En respuesta a la crisis de los precios de la energía, la Casa Blanca ha estado hablando con los productores de petróleo y gas de Estados Unidos para ayudar a reducir los crecientes costos del combustible, dijeron a Reuters dos fuentes familiarizadas con el asunto.

En Estados Unidos, el costo minorista promedio de un galón de gasolina está en un máximo de siete años, y se espera que aumenten los costos de combustible durante el invierno boreal, según el Departamento de Energía. La producción de petróleo y gas se mantiene por debajo del pico nacional alcanzado en el 2019.

La empresa holandesa de navegación y cartografía digital TomTom advirtió que los problemas de la cadena de suministro en el sector automotor podrían durar hasta la primera mitad del 2022 después de que informara una pérdida central trimestral mayor de lo esperado.

La producción de automóviles se ha visto afectada por una escasez mundial de semiconductores, lo que ha obligado a los fabricantes de automóviles que aún se están recuperando de las interrupciones del coronavirus a detener la producción nuevamente.

cr: gestión

30/09/2021

TIPO DE CAMBIO SUBE A UN NUEVO MÁXIMO HISTÓRICO DE S/4,13 ANTE TURBULENCIA POLÍTICA

El precio del dólar estadounidense en Perú subía en la apertura de la jornada de este jueves a un nuevo máximo histórico, en medio de las preocupaciones de los inversionistas por la incertidumbre generada desde el Gobierno.

A las 9:21 a.m., el tipo de cambio se cotizaba a S/4,132 por dólar en el mercado interbancario, una subida de 0,09% en comparación a los S/4,128 del cierre del miércoles, según datos de Bloomberg.

El billete verde anotaba su cuarto nivel récord en una misma semana luego de que las preocupaciones del mercado cambiario se centraran en las recientes declaraciones dadas por miembros del Gobierno de Pedro Castillo, según operadores.

El presidente del Consejo de Ministros, Guido Bellido, amenazó en los últimos días con nacionalizar el gas de Camisea en caso la concesionaria a cargo de su explotación, Pluspetrol, no se muestre de acuerdo con renegociar el reparto de utilidades a favor del Estado.

A ello se suma los constantes cuestionamientos por parte del Legislativo a algunos de los integrantes del Gabinete. Hoy el Congreso interpelará al titular del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE), Iber Maraví, por sus presuntos nexos con miembros de Sendero Luminoso.

Sin embargo, Bellido amenazó al Parlamento con que el Ejecutivo podría presentar una cuestión de confianza para evitar una posible censura de Maraví.

La apreciación de la divisa estadounidense a nivel internacional por el alza del rendimiento de los bonos del Tesoro estadounidense influían también en el mercado local.

cr. el comercio

14/09/2021

SHANGHAI DETIENE PARTE DEL TRÁFICO EN EL PUERTO Y AEROPUERTO EN MEDIO DEL TIFÓN CHANTHU

Shanghai ha detenido algunas operaciones portuarias de contenedores y cancelará la mayoría de los vuelos el lunes y martes cuando el tifón Chanthu se acerque a la ciudad, que es la capital financiera de China y un importante centro de transporte marítimo.

El puerto de contenedores de la ciudad, el más grande del mundo, ha suspendido algunas operaciones relacionadas con contenedores, dijo Shanghai International Port Group en un comunicado en su cuenta de wechat. Si bien se esperaba que la tormenta tropical tocara tierra en la parte sur de la ciudad el lunes por la noche, la estatal Global Times informó que el tifón no cruzará la costa, citando a expertos en meteorología.

El periódico agregó que la intensidad del vendaval se mantendrá fuerte durante los próximos dos días. Chanthu comenzó a arrojar lluvia sobre la ciudad de 25 millones de personas desde el domingo después de afectar la costa sur de China, Taiwán y Filipinas.

Ningbo Meidong Container Terminal Co., en la vecina provincia de Zhejiang, suspendió algunas operaciones de contenedores a partir del viernes, dijo la compañía en su cuenta de wechat el domingo. Las operaciones en los principales muelles del puerto de Zhoushan de la provincia, hogar de algunos de los tanques de almacenamiento de petróleo y refinerías más grandes de China, se han detenido desde el sábado por la tarde.

Es probable que las detenciones retrasen aún más los envíos y dañen las cadenas de suministro globales, que ya están luchando para lidiar con las exportaciones récord de China y los efectos de los brotes locales de Covid-19. Los puertos asiáticos se han convertido en uno de los cuellos de botella para el comercio mundial, ya que la demanda europea y estadounidense de bienes supera la capacidad de los muelles y barcos.

cr: alzajeera

13/09/2021

TIPO DE CAMBIO: CONOCE AQUI EL PRECIO DEL DOLAR HOY LUNES 13 DE SEPTIEMBRE DE 2021

El precio del dólar estadounidense en Perú se mantenía sin cambios en la apertura de la jornada de este lunes, en medio de la expectativa por el dato de inflación en Estados Unidos y de Producto Bruto Interno (PBI) a nivel local.

A las 9:34 a.m., el tipo de cambio se cotizaba a S/4,103 por dólar en el mercado interbancario, una subida mínima de 0,01% en comparación a los S/4,102 del cierre del viernes, según datos de Bloomberg.

Esta semana se conocerán varios datos económicos de Estados Unidos, comenzando el martes con los precios al consumidor, que darán una imagen más amplia del estado de la mayor economía mundial antes de la reunión de la Reserva Federal (Fed) la próxima semana.

El índice dólar se fortalecía hoy a medida que aumenta la expectativa del mercado de que la Fed podría reducir su estímulo más temprano que tarde a pesar de un aumento en los casos de COVID-19.

Estos días también se difundirá el dato de PBI y empleo por parte del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), que podría dar mayores pistas sobre el desempeño de la economía peruana en lo que resta del año.

En el mercado paralelo o casas de cambio de Lima, el tipo de cambio se cotiza a S/4,090 la compra y S/4,120 la venta.

cr: el comercio

11/08/2021

NINGBO, EL PUERTO MÁS GRANDE DEL MUNDO, COMIENZA A RECHAZAR BARCOS YA QUE UN TRABAJADOR DA POSITIVO EN LA PRUEBA COVID-19

Las operaciones en una terminal del puerto más grande del mundo se suspendieron hoy luego de que se detectara un solo caso de Covid-19 en un trabajador de 34 años.

El puerto de Ningbo-Zhoushan ha comenzado a rechazar a los barcos esta mañana a raíz de la prueba nucleica positiva. El trabajador reside en un dormitorio y dio negativo el día 8, antes de volver a ser examinado el día 10.

Inicialmente, la autoridad portuaria afirmó que su sistema operativo estaba inactivo temprano esta mañana antes de que la Comisión de Salud Municipal de Ningbo aclarara la noticia. El trabajador infectado era parte de la fuerza laboral en Ningbo Meidong Container Terminal.

Ningbo-Zhoushan manejó 1,170 millones de toneladas en 2020, lo que lo convierte en el puerto más grande del mundo con cierta distancia. Su rendimiento anual de cajas se acerca a los 30 millones de teu, lo que lo convierte en el tercer puerto de contenedores más grande del mundo.

Cuando se detectó un brote de Covid-19 en el puerto de Yantian a fines de mayo, las operaciones en el centro de exportación clave del sur de China se redujeron en un 70% durante la mayor parte de junio.

Desde el 20 de julio, se han confirmado infecciones de propagación comunitaria en aproximadamente la mitad de las provincias de China, lo que ha provocado operaciones de pruebas masivas y cierres localizados.

Los casos positivos de Covid-19 recientemente reportados en China han obligado al país a reintroducir restricciones para frenar la propagación del virus.

La mayoría de los puertos del país exigen ahora una prueba de ácido nucleico (NAT) para toda la tripulación, y los buques se ven obligados a permanecer anclados hasta que se confirmen los resultados negativos.

Muchos puertos del país también exigen que los buques se mantengan en cuarentena durante 14 a 28 días si anteriormente atracaron en la India o realizaron un cambio de tripulación dentro de los 14 días posteriores a su llegada a China.

cr: splash

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02/08/2021

DÓLAR EN PERÚ SE MANTIENE POR ENCIMA DE S/ 4 EN PRIMERAS OPERACIONES DE ESTE LUNES

El tipo de cambio operaba por encima de S/ 4 este lunes en el mercado interbancario en medio de la incertidumbre generada por el entorno político, mientras que a nivel internacional la divisa estadounidense retrocedía hacia los mínimos de un mes que tocó la semana pasada.

A las 9:11 de la mañana, el dólar se cotizaba a S/ 4.0428 en el mercado interbancario, un nivel menor en 0.67% en comparación con el nivel récord de S/ 4.0700 registrado el último viernes.

El nerviosismo y la desconfianza retornaron al mercado cambiario tras el Mensaje a la Nación del presidente Pedro Castillo y la designación de Guido Bellido para liderar el Gabinete Ministerial.

Analistas refieren que la insistencia del mandatario en reformar la Constitución para convocar a una Asamblea Constituyente causan incertidumbre y preocupación. Ello motiva a que los inversionistas prefieran enfocarse en tener cash, moneda extranjera en efectivo o cotizar en activos internacionales.

El último viernes, el tipo de cambio cerró la jornada en S/ 4.07 por dólar y con ello alcanzó un máximo histórico, a pesar de la intervención del Banco Central de Reserva (BCR). El billete verde acumula una ganancia de 12.46% frente al sol en lo que va del 2021.

A nivel internacional, el índice dólar ofrecía algo de respiro al lingote y cedía un 0.1%, según Reuters. La atención de los inversores se centra en un reporte clave de empleo que se publicará más adelante en la semana para calibrar la salud del mercado laboral.

Por otra parte, en las casas de cambio y las calles de la capital (mercado paralelo), el tipo de cambio cotizaba a S/ 3.970 la compra y a S/ 4.040 la venta en horas de la mañana.

cr: el comercio - economía