Logística Internacional - Carga & Aduana

10/01/2019

Las exportaciones alemanas registraron en noviembre un retroceso del 0,4% respecto del mes anterior, mientras que las importaciones experimentaron una caída mensual del 1,6%, alimentando así el temor a que la mayor economía europea entre en recesión técnica en el último trimestre de 2018, después de que su PIB decreciera un 0,2% entre julio y septiembre.

"El antiguo motor de crecimiento de la economía alemana sigue perdiendo tracción", advirtió Carsten Brzeski, economista jefe de ING...

10/01/2019

Se registra un incremento por segundo año consecutivo: en esta ocasión de 8%. Exportaciones crecieron 9.7% e importaciones, 7.1%.

Registra un incremento por segundo año consecutivo: en esta ocasión de 8%. Exportaciones crecieron 9.7% e importaciones 7.1%.

20/10/2018

"Esperamos que este desempeño continúe al final del año y supere las exportaciones registradas del 2017 que alcanzaron los US$367 millones, dado que este sector es uno de lo más dinámicos en el mundo por ser clave en diversas cadenas de valor", manifestó Carlos García Jerí, gerente del Centro de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima.

Bolivia y Colombia son nuestros principales mercados de destino, reportó el Centro de Comercio Exterior (CCEX) de la Cámara de Comercio de Lima

20/10/2018

Conociendo un poco más de APM

20/10/2018

Una imagen al nuevo Jorge Chávez, bienvenida modernidad!!!!!!!

Tras doce años de espera, ayer se dio inicio a la tercera fase de la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH), con la firma de la séptima...

20/10/2018

¿Qué son los incoterms y qué cambios se esperan en 2020?

En el mundo del comercio internacional el lenguaje utilizado para que comprador y vendedor se entiendan es primordial, y precisamente para ello se utilizan los Incoterms (términos internacionales de comercio) Se trata de términos de tres letras a través de los que se reflejan las normas de aceptación voluntaria por parte de comprador y vendedor, sobre las condiciones de entrega de las mercancías o productos, por lo que son esenciales para el transporte internacional. Y es que, en este mundo, no es raro que comprador y vendedor no compartan el mismo idioma, o pertenezcan a industrias diferentes, por lo que llegar a un buen entendimiento es primordial.

De cara a 2020, se espera una nueva actualización de los Incoterms que conllevará una serie de cambios que cabe destacar y que serán importantes para el transporte internacional. Se eliminan incoterms, otros se desdoblan y aparecen otros nuevos. Aquí están algunos de los cambios más significativos:

Incoterms que desaparecen:

DDP y EXW. La eliminación de estos dos incoterms puede venir dada por algunas contradicciones que se han presentado entre los mismos y el actual código aduanero.
FAS. Este término se eliminará al tratarse de un incoterm poco utilizado y por su similitud con FCA, que es el que utiliza cuando la mercancía se entrega en el puerto de salida del país del exportador.
Incoterms que se desdoblan:

DDP. Este incoterm que se elimina, realmente se desdobla en otros dos: DTP Y DPP. El primero de ellos se utilizará cuando la mercancía se entrega en una terminal en el país del comprador y es el vendedor quien asume el pago de los derechos aduaneros. Por otro lado, DPP será utilizado cuando la mercancía se entrega en cualquier lugar que no sea una terminal de transportes y es el vendedor el que asume el pago de los derechos aduaneros.
FCA. Se está valorando crear dos Incoterms FCA, uno para entregas terrestres y otro para entregas marítimas.
Incoterms nuevos:

CNI: Este incoterm, a diferencia de FCA incluiría el coste del seguro internacional por cuenta del vendedor, y al contrario que CFR/CIF, no incluiría el flete. Como todos los incoterms de la clase C, será un término de llegada por lo que el riesgo de transporte se transmitiría del vendedor al comprador en el puerto de salida.

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