Bane NOR: Follobaneprosjektet

Bane NOR: Follobaneprosjektet Follobanen, ny ekspresslinjen Oslo-Ski, gir ned til halvert reisetid og doblet togtilbud. Togene på den nye Follobanen skal gå direkte mellom Oslo S og Ski.

Den nye Follobanen blir totalt 22 km lang og bygges for hastighet opp til 250 km i timen. Follobanen blir et effektivt, sikkert og miljøvennlig transporttilbud som åpner opp for et større bo- og arbeidsområde. I samspill med lokaltogene på Østfoldbanen, gir den nye banen alle reisende et nær dobbelt så godt tilbud. Det nye dobbeltsporet mellom Oslo S og kollektivknutepunktet Ski er innerste del a

v Intercity-utbyggingen sørøst for Oslo. Follobanens 20 km lange tunnel har to atskilte løp, ett i hver retning. Fire tunnelboremaskiner grov seg samtidig gjennom berget under Ekebergåsen og kom frem litt før planlagt. Bane NOR er byggherre og samarbeider med en rekke entreprenører om utbyggingen av Follobanen. Bane NOR planlegger trafikk på Follobanen fra 11.12. 2022.

Adresse

Bispegata 13
Oslo
0191

Nettsted

Varslinger

Vær den første som vet og la oss sende deg en e-post når Bane NOR: Follobaneprosjektet legger inn nyheter og kampanjer. Din e-postadresse vil ikke bli brukt til noe annet formål, og du kan når som helst melde deg av.

Kontakt Bedriften

Send en melding til Bane NOR: Follobaneprosjektet:

Snarveier

Del

Type

Om Follobanen

Den nye Follobanen blir totalt 22 km lang og bygges for hastighet opp til 250 km i timen. Det blir dermed mulig å halvere reisetiden mellom Oslo og Ski, fra 22 til 11 minutter. Follobanen skal bli et effektivt, sikkert og miljøvennlig transporttilbud som åpner opp for et større bo- og arbeidsområde. Inn mot Oslo S, Norges største trafikknutepunkt, sikrer Follobaneprosjektet at det blir fire spor. Togene på den nye Follobanen skal gå direkte mellom Oslo S og Ski. I samspill med lokaltogene på Østfoldbanen, vil den nye banen gi togpassasjerene et langt bedre tilbud enn de har i dag. Det nye dobbeltsporet mellom Oslo S og kollektivknutepunktet Ski er innerste del av Intercity-utbyggingen sørøst for Oslo. Follobanen får den første jernbanetunnelen i Norge med to atskilte løp. Hoveddelen av tunnelen bores ut med tunnelboremaskiner (TBM). Hovedarbeidene startet opp i 2015, og Follobanen skal etter planen være ferdig i slutten av 2022. Er du interessert i nyheter om Follobaneprosjektet? Meld deg på http://www.banenor.no/follobanennyheter og få nyheter rett inn i din e-postboks.