Ny lufthavn Bodø

30/04/2026

🎬 Små milepæler med stor betydning på anleggsområdet

Tidligere denne uka kunne vi for første gang sette i gang asfaltverket som er etablert vest på anleggsområdet der vi bygger Avinor Ny lufthavn Bodø. Den aller første produksjonen ble dokumentert i en video vi delte her på siden tirsdag – en viktig brikke på veien mot ferdig rullebane.

Samtidig nådde vi en annen – men minst like viktig – milepæl: De første 20 banelysbøttene i den nye rullebanen ble støpt. Banelysbøtter er i praksis fundamentene for selve rullebanelysene. De støpes rundt trekkerør som ligger skjult i banekonstruksjonen, og sørger for at lysene senere kan monteres presist og trygt nedsenket i rullebanedekket. Det høres kanskje enkelt ut – men her er marginene små.

Og nettopp derfor var lettelsen til å ta og føle på da den enorme sugebilen fra Østbø senket sugeren gjennom bærelaget på den nye rullebanen. Og ja: Trekkerørene som skal føre strøm til banebelysningen lå på centimeteren der stikkerne hadde markert at de skulle være. Det er ganske mange lyspunkter på og langs rullebanen, så det var ekstra godt å få stadfestet at de første sitter helt riktig for fagfolkene fra både Peab Norge og COWI.

En del av banelysbøttene som nå er støpt tilhører siktelinjen midt i rullebanen, også kalt senterlinje-lys. Det er disse lysene pilotene følger når de lander på Bodø fra både øst og vest, særlig i mørke og dårlig sikt.

Men senterllinje er bare en av flere lystyper langs en rullebane:

✅ Senterlinjelys viser retningen og gir presis styring under landing
✅ Kantlys markerer hvor rullebanen starter og slutter i bredden
✅ Terskel- og endelys viser hvor banen begynner og ender

Og i tillegg er det egne innflygingslys som hjelper flyene trygt inn mot banen, en del av disse lysene bygges på banelysbruer i både øst og vest på den nye lufthavna.

Når selve "bøttene" er støpt, legges det sand over støpen, før hele rullebanen asfalteres senere i sommer. Når tiden kommer for å montere selve banebelysningen, bores det presist gjennom både asfaltlag og betongbøtte – og da er det helt avgjørende at alt ligger riktig på forhånd. Derfor er slike øyeblikk små seire i anleggshverdagen.

Og hvis du lurer på hvor mange banelysbøtter som til slutt skal støpes i rullebanen på nye Bodø lufthavn? Ifølge våre kilder er det snakk om hele tusen punkter - så jobben er bare så vidt i gang...

📌 Til slutt:
Selv om det er 1. mai og fridag for anleggsarbeiderne, kommer Fredagsglimt som vanlig i morgen – med flere små og store glimt og enda en liten milepæl - fra ukas arbeider med nye Bodø lufthavn.

28/04/2026

Ikke akkurat valg av ny pave når det strømmet hvit røyk ut av p**a på Peab Norge sitt asfaltverk på Avinor Ny lufthavn Bodø i formiddag. 😇 Men en liten milepæl var det på vei mot at asfalten skal legges på den nye rullebanen i juni.

Dagens produksjon var derimot for å legge asfalt rundt anleggsområdet sin nye hovedport, og for å lappe andre hull der det fortsatt ligger asfalt fra flystasjonens dager. Men en start er en start 🤩

Følg med videre i uka for flere milepæler og annonsering av vinnerne fra konkurransen vår om å komme inn på anleggsområdet. Og selvsagt nye Fredagsglimt. 🤓📸

27/04/2026

Portalen – et lite stykke flyplasshistorie på flyttefot ✈️

Mange som har ferdes ved gamle Bodø hovedflystasjon vil kanskje kjenne igjen Portalen – den særpregede konstruksjonen som i mange år sto like ved Hangar 3. Nå har den måttet vike plass for anleggsarbeidene som pågår tett på hangaren, men heldigvis er dette langt fra slutten på historien.

Portalen ble bygget i 1980 av Stein Bjørnar Angell fra Meløy, og har klart seg imponerende godt gjennom årene. Ifølge Bjørn Ivar Lia – tidligere ansatt ved Bodø hovedflystasjon og en av våre trofaste følgere her på Facebook – er noe av forklaringen at de to stokkene som står ned i bakken er av lerk. Et robust treslag, som har bidratt til at konstruksjonen har tålt både vær og vind gjennom mer enn fire tiår.

I alle disse årene har Portalen stått ute, værfast og synlig for alle som har besøkt hangaren. Portalen var ifølge Bjørn Ivar stedet 334 Skvadron sitt skjold hang om sommeren, før skjoldet ble oppbevart inne om vinteren. Et gruppebilde av 334 Skvadron som ligger i , viser hvordan den var med skjoldet montert. Selve Portalen har stått ute hele tiden, som et stille og robust vitne om både skvadronshistorie, Forsvarets lange nærvær i Bodø og på området vi nå bygger nye Bodø lufthavn.

I forbindelse med masseutskiftingen som nå pågår tett på Hangar 3, måtte Portalen demonteres. På bildene ser vi fire spreke forsvarspensjonister, alle i dag aktive i Starfighterens Venner, som stilte opp for å bidra til å redde denne historiske konstruksjonen. Med god hjelp fra vår anleggsentreprenør Peab og deres samarbeidspartnere, ble arbeidet gjennomført på en trygg og effektiv måte.

Vi vil rette en stor takk til Peab Norge , som tok seg tid midt i en travel anleggshverdag for å bistå gjengen og bidra til at Portalen kunne tas vare på.

Nå går Portalen en ny fremtid i møte. Etter hvert vil den få leve videre ved Starfighterens Venner sin hangar, på Forsvarets områder øst for den nye lufthavna – i et miljø der dugnadsånd, entusiasme og omsorg for flyhistorien står sterkt.

Slik får også Portalen bli med videre, når Bodø skriver et nytt kapittel i flyplassens lange historie. ❤️✈️

Avinor | Peab Norge | starfighter.no | DigitaltMuseum

24/04/2026

Fredagsglimt 71 🌦️🏗️
Uka som har gått har virkelig bydd på det meste værmessig. Fra varm vårsol og rolige dager, via det som fort kunne beskrives som en liten sandstorm som også kunne merkes i byområdene nærmest anleggsområdet, til kjøligere og våtere vær igjen. Bildene i denne ukas Fredagsglimt speiler godt disse kontrastene – og viser samtidig at arbeidene holder høy aktivitet uansett forhold.

👋 En travel besøksuke – med rom for mer enn bare anleggsdrift
Denne uka har vi hatt hele fem besøk ute på anleggsområdet, med besøkende i alle aldre – fra de yngste i tenårene til den eldste som rundet 85 år. Besøk tar tid, men ikke mer enn at vi likevel har fått tatt en grundig rundtur over hele området og fulgt opp arbeidene som pågår.

Vi har også hatt besøk av de seks kunstnerne som er invitert til å levere ideer og skisser til kunstverk i den nye passasjerterminalen. Det blir spennende å se hva de kommer opp med. Kunst i offentlige bygg er både et krav for oss som statlig byggherre, og et bevisst valg fra både staten og Avinor. Kunst bidrar til å gjøre offentlige rom mer menneskelige, tilgjengelige og identitetsskapende – og gir reisende, ansatte og besøkende opplevelser som strekker seg utover det rent funksjonelle.

🔥🛠️ Innendørs glimt – PBR og verdenspremiere i flysikringsbygget
Som lovet forrige fredag tar vi denne uka en ny tur inn i PBR‑bygget – plass‑, brann‑ og redningsbygget. Her pågår det aktivitet i nesten alle rom, og utviklingen fra gang til gang er tydelig.

Men denne uka kan vi også by på en liten verdenspremiere: For første gang viser vi bilder innenfra det nye flysikringsbygget. Bygget har nå fått sin fulle bredde i nord–sør‑retning, og siden hovedinngangen vender mot nord – med Norges kanskje mest fotograferte øy som nabo – har arkitektene sammen med Overhalla Betongbygg valgt å bruke fasadeplater med et velkjent motiv. Resultatet er allerede blitt svært karakteristisk.

🚧 Anleggsarbeider fra øst til vest – stein ut, masser inn
Anleggsarbeidene har denne uka foregått over absolutt hele området. I øst tas det fortsatt ut stein, samtidig som steinmasser knuses og flyttes videre. Hullene som oppstår etter uttakene skal fylles igjen – og denne uka har arbeidene med å fylle igjen østlige uttak vært i full gang.

I vest pågår steinuttakene videre i området ved Melkvika og Ravholmen, der massene skal brukes andre steder på anleggstomta. Samtidig bygges sikkerhetsområdene på sjøfyllingen videre opp, og terrenget formes gradvis mot det som til slutt skal være en ferdig lufthavn.

🌬️✈️ Terminalbygget – rask fremdrift til tross for vær
Terminalbygget vokser videre dag for dag. Nå er over halvparten av den nest siste seksjonen i hovedkroppen reist, mens resten av bygget stort sett har fått takelementene på plass. Framdriften er høy, og med unntak av tirsdagens stopp som følge av kraftig vind, ligger vår byggentreprenør HENT nå faktisk litt foran skjema også her.

🕳️ I bakken – usynlig, men helt avgjørende arbeid
Samtidig pågår det omfattende arbeider med infrastruktur i bakken, særlig vest for terminalen og på flyoppstillingsplassene. Og alt som er lagt, må selvsagt sjekkes - og i dagens glimt kan du møte to av dem som trykktester rør. Og forberedelsene til etablering av slisserenner fortsetter. Slisserenner er smale overvannsløsninger som samler opp og leder bort vann fra store flater som rullebaner, taksebaner og oppstillingsplasser – helt avgjørende for både drift og sikkerhet.

Det legges også ut næringsfattig matjord i områdene mellom taksebane og rullebane i vest, og arbeidene med av‑ og påkjøringsrampene A3 og A4 er godt i gang. Også her ser vi hvordan området gradvis forandres fra rått anleggslandskap til noe som ligner mer og mer på en ferdig flyplass.

🛣️ Bærelag, asfalt og veien videre
Som om det ikke var nok, har også arbeidene med bærelaget fortsatt denne uka. Store deler av de vestlige delene av rullebanen har nå fått dette på plass. Asfaltverket har nylig fått sin sertifisering, og det betyr at vi nærmer oss oppstart av prøveproduksjon av asfalt.

Til slutt en liten praktisk oppdatering: På grunn av en svært travel besøksuke har vi ennå ikke rukket å trekke vinnerne av konkurransen om omvisning på anleggsområdet. Dette gjør vi i løpet av neste uke, og alle vinnerne blir kontaktet direkte når trekningen er gjennomført.

Riktig god helg til alle som følger oss!

Avinor | Marstrand AS | AFRY Norge | Peab Norge | HENT As | COWI | Norconsult | LNS | LPO arkitekter | Archus arkitekter as

21/04/2026

I mange år har det levd godt med rykter om hva som skjuler seg i bakken på gamle Bodø hovedflystasjon. 🧐 Noen historier har vært mer fantasifulle enn andre – alt fra na**lm (!) 💥 til bomber, granater og hele fly som visstnok skulle ligge begravd i bakken på området der vi bygger Avinor Ny lufthavn Bodø.

Siden vi startet de omfattende gravearbeidene i begynnelsen av mai 2024, har virkeligheten vist seg å være litt mindre dramatisk. Det aller meste har vært helt som forventet. Noen bildeler dukket opp tidlig uten at vi helt har greid å fastslå hva de stammet fra. Ellers har det stort sett dreid seg om tomhylser etter øvingsgranater og -raketter, en og annen oljetank – og ikke så mye mer.

Men i forrige uke skjedde det noe litt utenom det vanlige. 👀
Under graving i området like ved der det nye de-icingområdet vest for terminalen skal komme, dukket det plutselig opp det vi med stor sannsynlighet kan si er gamle flydeler. ✈️ Delene bærer tydelige preg av å ha ligget lenge i bakken, og det er ingen tvil om at de har en historie. Hvilken type fly de stammer fra – og hvorfor de havnet akkurat der – vet verken vi eller vår entreprenør Peab som sto for funnet.

Og det er her vi håper dere kan hjelpe oss. 🤝 Vi vet at mange av dere som følger utbyggingen av ny lufthavn har tjenestegjort på eller hatt Bodø flystasjon som arbeidsplass, enten i kortere eller lengre perioder. Kanskje kjenner du igjen delene? Kanskje har du minner, kunnskap eller historier som kan gi oss noen ledetråder om hva dette kan være – og hvorfor det endte opp under bakken?

Del gjerne tanker, tips eller erfaringer i kommentarfeltet. 💬 Kanskje er det nettopp du som sitter på nøkkelen til et lite, lokalt flyhistorisk mysterium ✈️🙂

Avinor | Peab Norge

17/04/2026

Fredagsglimt 70 🌿☀️
Denne uka har virkelig bydd på vår i anleggsformat. Fantastisk vær har omfavnet området, med tidvis nesten sommerlige temperaturer og flere dager med svært lite vind. Ja, det støver litt når store flater tørker opp – men de fleste er enige om at dette er langt å foretrekke framfor vinterføre. For noen ble det til og med anledning til å finne fram sommertøyet igjen. Slike dager gir ikke bare godt humør, men også optimale forhold for mange av arbeidene som pågår ute i det fri.

🌊 Helt i vest – innflygingslysbroen og arbeid i sjø
Lengst ute i vest er arbeidene med innflygingslysbroen nå i full gang igjen. Denne uka har sveising av stål stått på programmet, og med vårlig vær og nesten vindstille forhold har forholdene vært ideelle for arbeid ute i sjøen. Når naturkreftene spiller på lag, går arbeidet både sikrere og raskere.

Like innenfor arbeides det også videre på sjøfyllingen, der en viktig milepæl er i ferd med å realiseres: Utleggingen av bærelaget. Dette er det siste laget før asfalten, og arbeidet må gjøres med ekstrem nøyaktighet. Dyktige maskinførere får her god hjelp av maskinstyring, altså avanserte GPS- og sensorsystemer som gjør det mulig å legge masser med millimeterpresisjon – helt i tråd med regelverk og Avinors strenge krav.

⛰️ Melkvika og nærområdet – siste steinmasser på vei
Ved Melkvika i vest pågår arbeidet med å ta ut de siste steinmassene. Det har vært salver også denne uka, og steinen som tas ut herfra flyttes videre til sikkerhetsområdene sør for rullebanen. Disse områdene begynner nå virkelig å ta form, og det er stadig lettere å se den ferdige strukturen i terrenget.

🌱 Frister og naturhensyn – jordmasser måtte bort før 15. april
Flere steder på anleggsområdet har fjerning av jordmasser hatt høy prioritet de siste ukene. Årsaken er tydelig: Fristen 15. april markerer starten på hekkesesongen, og tillatelsene våre tillater da ikke slike arbeider frem til 1. august. Både i nordvestlige og sørvestlige deler av området har dette arbeidet pågått helt frem mot fristen – og nå er det fullført.

🚧 Infrastruktur overalt – og stadig nye kjøremønstre
Parallelt med de store massearbeidene legges det infrastruktur over hele anleggsområdet. Trekkerør for kabler, slisserenner og annen teknikk finner nå veien ned i grunnen. Slisserenner er åpne drens- og oppsamlingsrenner som håndterer overvann og smeltevann på store flater – helt avgjørende for trygg drift og lang levetid på en flyplass. Disse arbeidene preger nå også området som skal bli flymanøvreringsområde rett sør for terminalbygget, og det gjør at både anleggsmaskiner og kjøretøy nærmest daglig må forholde seg til nye kjøremønstre.

✈️ Terminalbygget – råbygg, tak og fasade i full utvikling
Terminalen vokser videre i imponerende tempo. Den siste uka har arbeidene med de vestligste delene av råbygget i hovedterminalkroppen pågått for fullt, samtidig som takelementene kommer på plass i rask takt. Nå er også forberedelsene til montering av fasaden i gang. Godt over tusen festebraketter sveises for tiden på plass – små detaljer som ikke synes så godt enkeltvis, men som er helt avgjørende for det uttrykket bygget til slutt får og for at fasadeplatene skal tåle belastningen som været og vinden i Bodø kan komme med.

🛩️ GA‑området – masseutskifting i gang
Litt lenger øst på området har også arbeidene skutt fart på GA‑området. GA står for General Aviation og omfatter småfly, skoleflyging og annen ikke‑kommersiell luftfart som for eksempel private jetfly. Her pågår nå omfattende masseutskifting, slik at området får riktig bæreevne og kvalitet før videre oppbygging.

🏗️ Flysikringsbygget – nå i full dybde
Flysikringsbygget vokser raskt videre. Bygget har nå fått sin endelige dybde fra nord mot sør, og arbeidet med å føre bygget videre vestover er i gang. Med prefabrikerte betongelementer skjer dette i høyt tempo, og bygget er nå godt synlig fra dagens lufthavn.

🔥🚒 PBR – mer kommer neste uke
I PBR‑bygget – plass‑, brann‑ og redningsbygget – pågår det fortsatt omfattende innvendige arbeider. Vi lover nye bilder derfra i neste ukes Fredagsglimt, så følg med da.

🧨Sentralt og i øst – nye hull og gamle hauger som forsvinner
Den store haugen med mellomlagrede jord- og steinmasser som lenge har skygget for utsikten mot sør, er blitt betydelig mindre den siste uka – særlig mot øst. Nå er også det sentrale «hullet» vi har omtalt noen ganger fylt helt opp. Samtidig åpner det seg et nytt, stort område litt lenger øst: Nå tas steinmassene mellom taksebanen og rullebanen rett sør for Rishaugen ut.

Og når det gjelder Stanghaugen, ja – der er det snart fint lite igjen. Denne uka er det også her boret og sprengt med pinlig nøyaktighet, for å få et godt utgangspunkt før området opparbeides for den nye redningshelikopterbasen.

Husk at vi trekker vinnerne av konkurransen vår om å komme inn på anleggsområdet for å se utbyggingen av nye Bodø lufthavn på nært hold i ettermiddag. Hvem som blir de heldige offentliggjør vi onsdag ettermiddag.

Riktig god, vårlig helg! 🌼

Avinor | Marstrand AS | AFRY Norge | Peab Norge | HENT As | LNS | COWI | Norconsult | LPO arkitekter | Archus arkitekter as

16/04/2026

Hils på Signe, som er prosjektingeniør hos Peab Norge. 😃 Hun er en av mange flinke folk hos vår hovedentreprenør for anleggsarbeidene som bidrar i realiseringen av Avinor Ny lufthavn Bodø.

Takk for innsatsen - så langt! 🙏

15/04/2026

Hver dag på anlegget byr på små og litt større milepæler 🚧✨. De fleste av dem er kanskje usynlige for andre enn de som jobber her, men til sammen utgjør de store, viktige steg mot en ferdig Avinor Ny lufthavn Bodø.

I går markerte vi en slik milepæl for anleggsarbeidene. Da startet Peab Norge og deres samarbeidspartnere arbeidet med å legge ut bærelag vest på rullebaneområdet. Bærelaget er kort fortalt selve ryggraden i konstruksjonen – lag av nøye sammensatte grus- og steinmasser som skal fordele belastningen fra flytrafikken og gi et stabilt og varig fundament for asfalten som etter hvert kommer på toppen ✈️🛫.

Og dette er ikke hvilke som helst masser. Kravene til styrke, slitestyrke og bæreevne er svært strenge, nettopp fordi rullebanen skal tåle tunge fly, store belastninger og mange tiår i hardt bruk. Derfor henter entreprenørene bærelagsmasser utenfra selve anleggsområdet, siden vi ikke har steinforekomster av den nødvendige kvaliteten innenfor anleggsgjerdene på Hernes. Massene som nå legges ut, skipes inn fra Tomma på Helgeland. Totalt må vi hente rundt 100 000 tonn til bærelaget til rullebane, flyoppstillingsplasser og manøvreringsområde 🪨🚢.

At vi henter masser utenfra, handler om kvalitet og sikkerhet – men vi tenker at det også sier noe om nye Bodø lufthavn sin fremtidige rolle i regionen. Når stein og grus fra Helgeland blir en del av rullebanen i Bodø, kan vi med et smil si at litt av Nordland bygges inn i den nye lufthavnen også. En regional hub, helt ned til minste stein 💙

Og som vanlig: Følg med – det blir Fredagsglimt om to dager 😉📸

Avinor | Marstrand AS | AFRY Norge | Peab Norge | COWI | LNS | Infra Anlegg As | Transportsentralen Bodø As | Tuv Transport As | Steig Transport | Lesja Bulldozerlag

10/04/2026

Fredagsglimt 69 🌷🏗️
Etter en meget velfortjent påskeferie for anleggsarbeiderne var det godt å se livet komme tilbake på anleggsområdet der vi bygger Avinor Ny lufthavn Bodø igjen. Den første dagen bar preg av oppstart og innkjøring, men fra onsdag var vi tilbake i full drift.

Samtidig har uka bydd på flere fine vårtegn, med perioder av sol, lite vind og temperaturer som så vidt har vært innom tosifret. Slike forhold gjør ikke bare godt for humøret – de hjelper også fremdriften, særlig nå som en del av arbeidet foregår høyt over bakken og er avhengig av rolige vindforhold.

✈️ Terminalbygget – vestpiren har fått tak
Arbeidene med terminalbygget pågår nå for fullt igjen, og denne uka har vi passert nok en tydelig milepæl. Hele vestpiren har fått tak, og området som etter hvert blir utenlandsdelen av terminalen, begynner for alvor å ta form. Bildene fra tirsdag og torsdag viser hvor rask utviklingen har vært på bare noen få dager.

Samtidig er pilarene i råbygget i hovedkroppens nordøstlige hjørne nå kommet på plass. Det betyr at hoveddelen av terminalbygget – der passasjerene etter hvert skal gå inn gjennom hovedinngangen – nå har fått hele sin bredde. Også commuterpiren tar stadig tydeligere form, og ringmuren er nå nesten ferdig.

🔥🚒 PBR‑bygget – fullt fokus på innvendige arbeider
I PBR‑bygget – plass‑, brann‑ og redningsbygget – er det denne uka de innvendige arbeidene som har hatt hovedfokus. Tempoet er høyt, og malerarbeidene (sparkling) er godt i gang i byggets andre etasje.

Parallelt pågår montering av ventilasjonskanaler, sprinkleranlegg og andre tekniske installasjoner, og rommene begynner gradvis å ligne det ferdige uttrykket. Og når man først beveger seg rundt i bygget, er det vanskelig å overse utsikten – både fra møterommene og fra hvile- og pauserommene. Her blir arbeidsdagen alt annet enn kjedelig.

🛠️Flysikringsbygget – Lego i voksenklassen
Også Flysikringsbygget vokser raskt videre. Deler av bygget har nå fått tak, og utviklingen skjer i imponerende tempo med hjelp av prefabrikkerte betongelementer. Denne byggeteknikken gir høy presisjon, effektiv montering og god fremdriftskontroll – og når elementene ankommer byggeplassen i akkurat den rekkefølgen de skal monteres, blir prosessen både stram og fascinerende å følge. Det er ikke langt unna Lego i voksenklassen.

🚧Anleggsarbeidene – masseforflytning i stor skala
På anleggssiden har oppstarten etter påske i stor grad handlet om masseforflytning. Den enorme haugen med jordmasser som har vært mellomlagret sør på området, flyttes nå til sine permanente plasseringer rundt omkring på anleggsområdet.

Tomrommet som oppsto etter at store steinmasser ble tatt ut mellom rullebane og taksebane, er nå nesten fylt helt igjen – men fortsatt gjenstår store mengder masse som skal flyttes før alt er der det skal være.

I vest jobbes det både med forberedelser til internveier og videre oppfylling av sikkerhetsområdene sør for rullebanen ute på sjøfyllingen. Det tas fortsatt ut steinmasser der det er forekomster nord for den lille bukta Melkvika, masser som igjen får nytt liv andre steder på anleggsområdet.

🌱✈️Besøk, flygende gjester og tydelige vårtegn
Vi har også hatt besøk denne uka. En gjeng spreke pensjonister fra NRK Nordland var blant dem som tok turen innom, og kanskje kjenner flere igjen både navn og ansikter. For fotografen var det i alle fall et svært hyggelig gjensyn med gamle kollegaer fra NRK Nordland, der han selv jobbet fra 2005 til 2008.

Som om det ikke var nok, så hadde vår nabo Bodø lufthavn en tysk flyvende gjest innom, og både på og rundt anleggsområdet har vi sett de første virkelig tydelige vårtegnene – små, men sikre signaler om at en ny årstid er i ferd med å ta over.

Det var glimt fra den første fulle anleggsuka etter påskeferien.
Vi minner igjen om at konkurransen vi publiserte i den stille uke fortsatt pågår, og vinnerne trekkes neste fredag, med offentliggjøring mandag 20. april. Seks heldige følgere får da bli med inn på anleggsområdet på en guidet omvisning.

Og ja – selvfølgelig blir det også helt vanlige Fredagsglimt neste fredag, med nye bilder og oppdateringer fra arbeidet som nå skyter fart igjen for fullt.

Riktig god helg til alle våre følgere!

Avinor | Marstrand AS | AFRY Norge | Peab Norge | HENT As | COWI | Norconsult | LNS | LPO arkitekter | Archus arkitekter as

08/04/2026

🐣 Påskeferien er over – og fra i formiddag er det full drift igjen på anleggsområdet der vi bygger Avinor Ny lufthavn Bodø.

Etter en velfortjent påskeferie er arbeiderne nå tilbake på jobb. Det startet så smått allerede i går – og for en start vi har fått på tiden etter påske! Tosifrede temperaturer, strålende vårvær – og i går nærmest helt vindstille. Det ga perfekte arbeidsforhold for våre takmontører, som var blant de aller første i gang etter ferien. Utsikten fra terminaltaket kunne knapt vært bedre på en dag som dette.

Den rolige luften benyttet vi også til å ta noen nye bilder fra lufta – sett fra øst, vest og selvsagt rett over det sentrale området der terminalen nå reiser seg. Vår og fremdrift i skjønn forening 🌞

👉 Og har du ikke sett det ennå:
Vi minner samtidig om at konkurransen vår fortsatt pågår, og avsluttes neste fredag. Her trekker vi seks vinnere som hver kan ta med seg to personer inn på anleggsområdet senere i vår eller forsommeren. Alle detaljer finner du i konkurranseinnlegget som ligger øverst på siden.

⚠️ Fredag får du nye Fredagsglimt, med flere sikre vårtegn fra anleggsområdet. Følg oss og følg med!

Avinor | Marstrand AS | AFRY Norge | Peab Norge | HENT As | COWI | Norconsult | LNS | LPO arkitekter | Archus arkitekter as | Lett-Tak Systemer

31/03/2026

KONKURRANSEN ER AVSLUTTET!

Vinnerne vil bli kontaktet direkte i løpet av uke 17.

Takk til alle som deltok! :)
_________________________________________________________________

✨ KONKURRANSE ✨
Vil du – og to venner – bli med inn på anleggsområdet for Ny lufthavn i Bodø? Nå har du sjansen!

Siden forrige konkurranse har vi passert både 6 000 og 7 000 følgere, og det vil vi gjerne feire. Denne gangen trekker vi derfor hele seks vinnere, som hver kan ta med seg to personer på en guidet tur inne på anleggsområdet i løpet av våren, forsommeren – eller når det passer dere best 🌱✈️

Slik blir du med i trekningen:

1️⃣ Lik dette innlegget
2️⃣ Følg Ny lufthavn Bodø på Facebook eller Instagram

👉 Begge deler må være på plass når trekningen gjennomføres.
📅 Trekning: 17. april
📣 Vinnerne offentliggjøres: Onsdag uken etter

📩 Alle vinnere vil bli kontaktet direkte

Lykke til – vi gleder oss til å ta dere med bak gjerdet og midt i fremtiden!

Avinor | Marstrand AS | AFRY Norge | Peab Norge | HENT As | LNS | COWI Norge | Norconsult | LPO arkitekter | Archus arkitekter as | Infra Anlegg As |

Musikk: Toroiver

30/03/2026

Mens du venter på vår konkurranse om å vinne en tur inn på anleggsområdet, så kan du sjekke ut denne konkurransen som Bodø lufthavn nå kjører. Lykke til! 🏆

(VINNER ER TRUKKET) VINN EN HELT UNIK VIP-OPPLEVELSE PÅ NY LUFTHAVN BODØ! ✈️

Har du lyst til å oppleve det som svært få har fått muligheten til? Nå kan du og en du velger selv vinne en eksklusiv omvisning på anleggsområdet til nye Bodø lufthavn!

Sammen med Lexus Bodø inviterer vi til en opplevelse utenom det vanlige:
🔹 Guidet tur på anleggsområdet med egen guide fra Avinor
🔹 Særegen tilgang til et område som normalt er lukket for publikum
🔹 Transport til og fra i ekte VIP-stil med nye Lexus RZ 550e DIRECT4 – med egen sjåfør.

💬 SLIK DELTAR DU:
Del ditt beste minne eller din fineste historie fra Bodø lufthavn i kommentarfeltet.

Det kan være alt fra en spesiell reise, et møte, en morsom opplevelse – eller noe helt annet som har gjort inntrykk.

🏆 PREMIE:
Vinneren får ta med seg én person (venn, kjæreste, kollega – du velger selv) på denne unike omvisningen.

Klarer du å skrive historien som skiller seg ut?
Lykke til! ✈️

📅 VIKTIG INFO:
* Vinner kåres 10. april kl. 12:00. Vinner blir kontaktet av vår offisielle Facebook-side
* Vinneren kontaktes direkte av oss på Facebook
* Vinneren må være komfortabel med foto og filming under opplevelsen (til bruk i markedsmateriell for Bodø lufthavn og Lexus Bodø).
* Dato på omvisning avtales sammen med vinner, og vil finne sted i starten av juni. Merk at omvisningen må skje i arbeidstid, så dette må tas høyde for av vinner.

⚠️ OBS – VÆR OPPMERKSOM PÅ SVINDEL:
Vi vil aldri be deg klikke på lenker eller oppgi personlige opplysninger (som kortinformasjon eller passord) for å delta eller vinne konkurransen.
Vinneren kontaktes kun direkte av Bodø lufthavn sin offisielle Instagram eller Facebook-side.