Bybanen As

20/08/2025

Vi flytter samtalene over til LinkedIn! 🚋
Her deler vi nyheter, prosjekter og innsikt fra Bybanen AS.

👉 Følg oss på LinkedIn: linkedin.com/company/bybanen-as
👉 Les mer på bybanen.no

Husk: skyss.no er alltid stedet for ruteinformasjon og reiseplanlegging.
Bybanen AS er infrastrukturforvalter

24/06/2024

🚋 2023 var et banebrytende år for Bybanen AS!
Bybanen har opplevd betydelig vekst og forbedring, til tross for noen utfordringer underveis. Her er noen av høydepunktene fra året som har gått:
📈 Enorm passasjervekst: Målsetting for 2023 var 23 millioner reisende. Vi endte opp på 24 282 821. En svært gledelig økning,- spesielt om tar høyde for det faktum at antall kanselleringer var langt høyere enn vår målsetning som følge av den kjente mangelen på vognførere. Bybanen kjørte total 2 985 593 vognkilometer i 2023,- dette inkluderer posisjonskjøring og annen tomkjøring.
🚋 Nye vogner: Seks nye bybanevogner ble levert, noe som har forbedret kapasiteten og punktligheten vår betraktelig.
🔧 Vedlikehold og sikkerhet: Vi startet et omfattende vedlikeholdsprosjekt for å forbedre planlegging og forutsigbarhet. Dette inkluderer alt fra skinnesliping og sporvedlikehold til nattarbeid med kjøreledninger og signalsystemer.
🌍 Bærekraft: Bybanen AS har som mål å bli et netto null utslippsselskap innen 2030. Vi har ansatt en egen bærekraftsansvarlig for å lede dette arbeidet og ble medlem av Etisk handel Norge og Future Proof.
👷‍♂️ Nye ansatte: Vi har styrket teamet vårt med syv nye medarbeidere, inkludert fire driftsteknikere, en driftsingeniør, en bærekraftsansvarlig og en forbedringsansvarlig. Ved årsslutt hadde vi totalt 47 ansatte.
📜 Sikkerhet: Vi har implementert flere sikkerhetstiltak etter ulykken ved Oasen holdeplass, og vår punktlighet har vært på imponerende 99,48%.
🤝 Samarbeid: Jevnlige møter med Vestland fylkeskommune, Bergen kommune, Skyss, Bybanen Utbygging, og andre partnere har vært avgjørende for vår suksess.
🏢 Organisering: Vi har inngått nye kontrakter for grøntvedlikehold, lederutvikling, og tunnelinspeksjoner, og vi oppgraderer kontinuerlig våre systemer og infrastruktur.
🛠️ HMS og arbeidsmiljø: Vi jobber aktivt for å skape et inkluderende arbeidsmiljø med fokus på mangfold og likestilling, og vi har et samlet sykefravær på 5,3%.
Bybanen AS er stolt over å ha levert høy kvalitet og pålitelig kollektivtransport til Bergens befolkning. Vi ser frem til å fortsette denne reisen i 2024 med samme engasjement og målrettethet.
Foto: Yoseph Todros

28/05/2024

17/05/2024

Gratulerer med dagen🇳🇴
Takk til alle som jobber for å holde Bergen i gang på nasjonaldagen🫡
TideSkyss

19/02/2024

Vil du være med å drifte fremtidens bærekraftige transportløsning?
Bybanen AS søker Drift- og Vedlikeholdsleder

Bybanen beveger Bergen. Sammen med våre samarbeidspartnere leverer vi den gode reisen gjennom attraktiv, smart og bærekraftig transport til reisende i Bergen. Vår visjon er at Bybanen skal være det mest bærekraftige banesystemet i Europa, noe vi skal oppnå ved å sette bærekraft på dagsorden...

15/02/2024

En sjelden gang kommer man over noe på nettet med et budskap som er for godt til å ikke dele videre. Denne videoen har gått sin seiersgang internt hos oss og i andre lettbane relaterte fora. Vi tenker at et godt budskap ikke kan sies nok ganger, og deler den med dere.

Watch this video ad-free on Nebula: https://nebula.tv/videos/rmtransit-this-norwegian-city-has-a-better-light-rail-system-than-yoursThe small Norwegian city ...

08/02/2024

Vil du være med som juridisk rådgiver å drifte fremtidens bærekraftige transportløsning - Bybanen?

Som juridisk rådgiver vil dine hovedoppgaver være arbeid med anskaffelser iht. regelverk for offentlige anskaffelser herunder å lede prosessene frem til inngåelse av kontrakt. Å bistå avdelingene med tyngre kontraktsoppfølging og avtaletolkning, herunder oppfølging av lønns og arbeidsvilkår i kontrakter.

Videre vil det være behov for din juridiske bistand i, og rådgivning innen andre rettsområder som for eksempel forvaltningsrett, personvern, erstatningsrett, nabolov og åpenhetslov. Eksempler på andre oppgaver kan være oppgradering av rutiner og maler og internopplæring innen fagfeltet.

Bybanen AS leverer attraktiv, smart og bærekraftig transport til Bergens befolkning. For at bybanen skal kunne gå smertefritt gjennom byen og mellom holdeplassene, er det mange faktorer som må være på plass for at det skal bli en behagelig og driftssikker tur for passasjerene. Bybanen har mye ....

18/01/2024

For noen dager! Vi som jobber i og med planlagt og korrektivt vedlikehold i Bybanen AS vet dessverre at selv om bane er et fremkomstmiddel du skal kunne stole på, så er den ikke unntatt værpåvirkning. Spesielt gjelder det der den går i blandet trase og blir påvirket av forholdene rundt.

Vi har har laget aksjons og beredskapsplaner som skal begrense risikoen til det ytterste vi kan få til. Dette basert på tidligere lærdom, men også de siste dags hendelser. Vi kan love at vi lærer noe nytt hver gang vi må håndtere unormale værforhold, det tar vi med slik at vi utvider vår normal for mht vær.

Bergen har i begynnelsen av uken opplevd et betydelig snøfall som har gitt noe lokalt varierende mengde med snø samtidig som det har vært minusgrader gjennom hele perioden. Dette skaper et behov snørydding, salting, spyling, kosting og avvising.

Når store mengder snø kommer på relativt kort tid, begynner vi direkte med tiltak med det utstyr vi har og disponerer, vi har også avtaler med entreprenører som deltar i snørydding på holdeplasser o.l. De viktigste linjene for trafikantene brøytes først og oftest med maskiner, nøkkelområder som har vist seg sårbare bemannes med håndredskap, ekspertise og spylevogner, sidespor og vendesløyfer tar vi når vi har kontroll og stabil drift på hovedlinjene.

Vi har også opplevd strømbrudd etter at likerettere hadde slått ut. Vi må alltid forsikre oss om at det det var trygt å koble inn strømmen før vi fra Kokstadflaten kobler til. Det betyr at driftsteknikere fra BBAS inspiserer kjøreledningen mellom de to likeretterne som er koblet ut automatiske grunnet for stor og hurtig spennings-endring. Dette tar tid da driftsteknikere må komme seg til stedet for så å inspisere. Hvorfor likerettere kobler ut parvis er innebygget for å bryte strømmen slik at liv og verdier blir spart. Sannsynlig årsak til at det registreres en brå spenningsendring henger sammen med de rådende snø- og is-forhold mellom pantograf og kjøreledning eller mellom skinner og hjul. Tiltak for å forhindre liknende brudd er å fjerne snø fra skinner og hjul samt avising av kjøreledninger. Når dette skal gjøres samtidig som alt annet så vil unntakene kunne dukke opp og skape problemer

I dag har det vært nok en dag med alle mann til spadene (eller hvilket verktøy de bruker til jobben). Driftsteknikere og ingeniører står på dag og natt i all slags vær for at banen alltid skal gå.

Vi ønsker berømme våre gode kollegaer for det gode arbeidet de gjør for at Bergens befolkning i størst mulig grad skal komme seg til jobb og skole. Sammen med flott sjåfører fra Tide og godt vognvedlikehold fra Stadler har vi et supert team!



(Foto: Annelin Hoff, Bybanen AS)

18/01/2024

Det snør litt… men vi gjør vårt beste for at banen alltid skal gå🚈

Buss- og bybanereisende må vente forsinkelser som følge av de store snømengdene i Bergen. I mellomtiden «jages» kontoransatte ut for å måke.