Doelen Coach Service

Doelen Coach Service Doelen Coach Service offer transportation services.

De skyline van Amsterdam op de achtergrond, onze touringcar klaar voor vertrek.Waar de bestemming ook ligt, met Doelen C...
29/05/2026

De skyline van Amsterdam op de achtergrond, onze touringcar klaar voor vertrek.

Waar de bestemming ook ligt, met Doelen Coach Service begint iedere reis met een mooi uitzicht.

With the Amsterdam skyline in the background, our coach is ready to depart.

No matter where you’re headed, every journey with Doelen Coach Service starts with a beautiful view.

Vandaag een bemanningswissel in de Beatrixhaven in Eemshaven, zo kom je nog eens ergens.
28/05/2026

Vandaag een bemanningswissel in de Beatrixhaven in Eemshaven, zo kom je nog eens ergens.

Deze week met een groep dames naar Ameland.
28/05/2026

Deze week met een groep dames naar Ameland.

Op locatie om de gasten van de Amadeus Riva te verwelkomen.Na een prachtige riviercruise verzorgen wij de rest van de da...
26/05/2026

Op locatie om de gasten van de Amadeus Riva te verwelkomen.

Na een prachtige riviercruise verzorgen wij de rest van de dag het vervoer over de weg. Van de kade naar een mooie tour door de stad.

On site to welcome the guests of the Amadeus Riva.

After a wonderful river cruise, we’ll handle the rest of the day’s transportation by road. From the pier to a lovely city tour.

Een mooi gezicht: onze touringcars netjes op een rij.Elke rit is anders, maar één ding blijft hetzelfde: we zorgen ervoo...
22/05/2026

Een mooi gezicht: onze touringcars netjes op een rij.

Elke rit is anders, maar één ding blijft hetzelfde: we zorgen ervoor dat iedere groep prettig en zorgeloos op weg gaat.

A lovely sight: our coaches lined up neatly in a row.

Every trip is different, but one thing remains the same: we make sure every group sets off on their journey comfortably and worry-free.

Naast zo'n groot schip voel je je toch net "Klein Duimpje". Vandaag in de weer om de mensen na een cruise terug te breng...
21/05/2026

Naast zo'n groot schip voel je je toch net "Klein Duimpje".

Vandaag in de weer om de mensen na een cruise terug te brengen naar Schiphol.

Wij zijn weer de weg op.Op naar de volgende bestemming, met een groep aan boord en een mooie dag in het vooruitzicht. Of...
19/05/2026

Wij zijn weer de weg op.

Op naar de volgende bestemming, met een groep aan boord en een mooie dag in het vooruitzicht. Of het nu gaat om een excursie, transfer of meerdaagse reis: Doelen Coach Service brengt u comfortabel en verzorgd van A naar B.

We’re back on the road.

Heading to our next destination, with a group on board and a beautiful day ahead. Whether it’s an excursion, a transfer, or a multi-day trip, Doelen Coach Service will take you from A to B in comfort and style.

Met een groep van de South Dakota State University voor een paar dagen naar België. Dan mag een bezoek aan de de Menenpo...
18/05/2026

Met een groep van de South Dakota State University voor een paar dagen naar België.

Dan mag een bezoek aan de de Menenpoort in Ieper niet ontbreken.

Bezoek aan de Museum Molen Schermerhorn. Altijd leuk om een met buitenlandse gasten een bezoek te brengen aan zo'n oer-H...
16/05/2026

Bezoek aan de Museum Molen Schermerhorn.

Altijd leuk om een met buitenlandse gasten een bezoek te brengen aan zo'n oer-Hollandse Molen, maar waarom staat die molen daar eigenlijk?

Voor de droogmakerij van de huidige Schermer ging zo’n kleine vier eeuwen geleden [in 1633] de eerste spa de grond in. Na de
ontginning van het veen in het noordwesten van Nederland had het water er vrij spel gekregen. Dankzij de inzet van maar liefst 52 molens kon van water weer land gemaakt worden.

Het Schermeer was het laatste meer dat ingepolderd werd, een gewaagde operatie vanwege de diepte en de grootte. Toch slaagden de bedijkers erin in twee jaar tijd het 4 meter diepe, 4.726 hectare grote meer droog te malen. Weer twee jaar later waren de eerste stolpboerderijen gereed. Hoewel de grond lang niet zo vruchtbaar was als gehoopt, was de cirkel rond. Land winnen uit water was destijds al een innovatief staaltje watermanagement, waar we nu nog steeds op kunnen bogen.

Eerst groeven de bedijkers een ringsloot. Van de grond die daaruit kwam, wierpen ze een dijk op: de ringdijk. Op deze dijk werden de eerste molens gebouwd: de ringmolens, ook bovenmolens genoemd. De hoogte die deze molens konden overbruggen, de opvoerhoogte, was ongeveer één meter. Toen het waterpeil zover was verlaagd, dat de molens nauwelijks nog water konden scheppen, bouwden de bedijkers een tweede rij molens, die lager stond: de middenmolens. Deze maalden het water via speciale waterlopen naar de bovenmolens.

De tweede reeks molens bleek echter nog niet voldoende om al het water uit de Schermer te malen. Er moest een derde en zelfs nog een vierde serie molens gebouwd worden: de ondermolens en de poldermolens. Zo ontstond een uniek getrapt bemalingssysteem: er waren vier ‘trappen’ van een meter nodig waren om al het polderwater in de ringvaart te lozen. Nadat het meer uiteindelijk droogviel, bleven de molens nodig om te voorkomen dat het meer weer vol liep.

Meer dan 1100 jaar geleden bestond het noordwesten van Nederland uit een opbollend veenpakket. Het land bleek voor de mens eenvoudig bewoonbaar te maken. Het natte, zompige land kon worden drooggemaakt door sloten te graven voor de afwatering.

Deze ontginning van het veen had twee gevolgen.
Ten eerste klonk het veen in: de bovenlaag werd zwaarder en drukte op de zompige onderlaag.
Ten tweede oxideerde de bovenlaag. Deze twee processen zorgden voor een daling van het totale pakket, zelfs meerdere meters per honderd jaar.

Hierdoor kreeg het water vrij spel. Kleine veenstromen zoals de Scimere en de Baemestra groeiden uit tot de binnenmeren Schermeer en Beemster. Het water werd een serieuze bedreiging voor de mensen. Zo verdween het oude dorp Noordschermer tijdens de Sint Elisabethsvloed in 1421 zelfs voor een deel in het water.

Door dammen aan te leggen (onder ander de Zaandam, de Knollendam en de Monnickendam) sloot men het gebied af van het buitenwater uit onder andere de Zuiderzee. Maar de ontwatering van dit steeds lager liggende land bleef een zorg. Door de inzet van molens kon men verschillende meertjes droogleggen. Het werd een succes, want het nieuwe land was vruchtbaar en goed in cultuur te brengen.

Al snel werden ook de grotere meren drooggemalen. Met als laatste huzarenstuk in deze contreien het 4.726 hectare grote Schermeer. In 1633 ging de eerste schop de grond in, in 1635 viel het meer droog en in 1637 werden de eerste stolpen gebouwd. Een innovatief staaltje watermanagement!

500 Hectare ging naar het stadsbestuur van Alkmaar, maar ook de bestuurders van andere omringende steden kregen hun deel. Ze verpachtten hun grond,die uiteindelijk niet zo vruchtbaar was als gehoopt. Maar de cirkel was rond. De allereerste ontginning maakte van land water en de inpoldering maakte van water weer land.

Op pad naar Kasteel Radboud. 🏰Met Doelen Coach Service genoten onze gasten van een comfortabele en gezellige dag op deze...
15/05/2026

Op pad naar Kasteel Radboud. 🏰

Met Doelen Coach Service genoten onze gasten van een comfortabele en gezellige dag op deze prachtige historische locatie.

Adres

Kruisweg 471
Rozenburg
1437CL

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Doelen Coach Service nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Delen