26/06/2024
We nemen je mee achter de schermen bij een werknemer van Compass Transport!
Wie ben ik?
Ik ben Simon Samuel Lahuis (Sam), geboren in Assen en sinds 2 jaar woonachtig in Hardenberg. Getrouwd met Chantal en trotse vader van drie prachtige dochters: Elise, Demi en Eva. Naast het werk hou ik van een potje tennis of padel, en ga ik graag naar het stadion van FC Groningen. 🎾⚽️
Wat is mijn functie bij Compass Transport?
Mijn functie binnen CT is Senior Planner. Dat houdt in dat ik met mijn mede-planners dagelijks 45 auto's aanstuur. Met alle dynamiek die daarbij komt kijken, hebben we daar een aardige dagtaak aan. Ik ben tevens het aanspreekpunt voor onze klanten en potentiële klanten bij operationele zaken. In 2006 ben ik benaderd door destijds Veurink Transport, wat na een fusie Veurink Benelux werd en nu Compass Transport is. Dus ik werk hier al bijna 20 jaar, en elke dag nog met plezier! Naast de algemene functie als planner hou ik mij ook bezig met personeelsbezetting van chauffeurs in combinatie met de loods, het bewaken van de urenverantwoording en rijtijden, het zijn van het eerste aanspreekpunt voor alle software applicaties die wij gebruiken binnen Compass Transport, en een stukje inkoop. 💼
Hoe ziet een werkdag er voor mij uit?
Geen werkdag is hetzelfde. Deze kan al om 04:00 uur beginnen bij calamiteiten en om 23:00 uur eindigen. Maar over het algemeen, bij een normale bezetting, begin ik rond 07:30 uur met een bak koffie. Daarna worden afwijkingen en bijzonderheden doorgesproken en de agenda wordt doorgenomen. Op zich heeft iedereen binnen Compass neventaken, maar in de kern is het zorgen dat de operatie loopt. Telefoontjes beginnen vaak al direct vroeg in de ochtend en mailtjes werk ik direct bij. Daarnaast kijk ik dan direct naar de bezetting voor de volgende dag en of we nog moeten schakelen in personeel. Standaard hebben we om 12:00 uur werkoverleg tijdens de lunch en praten we allerlei zaken door, zowel werkgerelateerd als privé. Na de middag kunnen we vaak al goed beoordelen hoe ritten lopen, waar nog retourvrachten voor gezocht moeten worden of dat we zendingen moeten uitbesteden. Om 16:00 uur beginnen we vaak met het inlezen van de planning voor de volgende dag en worden ritten gepland. Dit duurt meestal tot een uur of 18:00 en dan koppelen we de ritten terug naar de chauffeurs en wordt alles voorbereid voor het warehouse, zodat deze de ritten kunnen laden. De planning voor de volgende dag rouleren we binnen ons team. Ik doe dit nog 1 of 2 keer in de week om affiniteit te houden en tevens tijd te maken voor chauffeurs die later binnenkomen. 🚚📅
Wat vind ik het leukste aan werken bij Compass Transport?
Het is dynamisch! Geen dag is hetzelfde bij CT en ik heb een breed takenpakket. We hebben veel contact met klanten, chauffeurs, de loods en collega-transporteurs. Onze bedrijfsvoering is laagdrempelig, we zijn heel transparant en men staat open voor nieuwe ontwikkelingen. Er wordt dagelijks overlegd met de directie, en we blijven elkaar prikkelen in nieuwe uitdagingen. 😊 Ook hebben we een ongedwongen werkcultuur en er wordt veel ruimte gegeven mocht je bijzonderheden hebben. Op kantoor heerst een familiaire sfeer. De ene dag deel je lief en leed, en de andere dag kun je elkaar wel achter het behang plakken. Compass heeft als visie: als je het thuis goed hebt, creëer je op de werkvloer ook rust. Door de flexibiliteit die je geeft, krijg je ook genoeg terug. Ik geloof daar sterk in. We zeggen ook niet Compass Transport, maar Team Compass. Zo voelt dat ook. 😄 Compass is mijn werkgever natuurlijk, maar zo beleef ik dat niet. Ik voel mij onderdeel van een heel mooi bedrijf waarbij ik ook participeer aan de groei en continuïteit van Compass Transport.
Waar ben ik trots op?
Iets waar ik trots op ben, is waar we nu staan, na de overgang van Veurink Benelux tot Compass Transport. En dat iedereen op alle fronten altijd de volle inzet heeft getoond en daardoor bereikt heeft waar we nu staan. Dat kan je alleen bereiken door transparant te zijn en iedereen de waardering te geven die ze verdienen. 🌟
Bedankt voor het lezen over mijn rol bij Compass Transport!
Groeten, Sam
