E.Lafeber Internationale Transporten BV.

E.Lafeber Internationale Transporten BV. E. Lafeber Internationale Transporten B.V. โ€“ gevestigd te Gouda - is een familiebedrijf met een ri

๐Ÿš› ๐–๐ˆ๐๐€๐‚๐“๐ˆ๐„! ๐Ÿš›Stel je voor... je mag er รฉรฉn kiezen. ๐Ÿ˜Welke truck zou jij het liefst een dag (of langer ๐Ÿ˜‰) voor de deur he...
03/08/2026

๐Ÿš› ๐–๐ˆ๐๐€๐‚๐“๐ˆ๐„! ๐Ÿš›

Stel je voor... je mag er รฉรฉn kiezen. ๐Ÿ˜

Welke truck zou jij het liefst een dag (of langer ๐Ÿ˜‰) voor de deur hebben staan? En vooral: waarom juist die?

๐Ÿ‘‡ Laat het ons weten in de reacties.

De leukste, origineelste of grappigste reactie wint een mooie prijs! ๐ŸŽ‰

Een festivalterrein opbouwen klinkt eenvoudig. Tot alles tegelijk moet gebeuren.Strakke deadlines, beperkte ruimte, tien...
13/07/2026

Een festivalterrein opbouwen klinkt eenvoudig. Tot alles tegelijk moet gebeuren.

Strakke deadlines, beperkte ruimte, tientallen bewegingen en materiaal dat precies op de juiste plek moet komen. Juist bij dit soort complexe logistieke uitdagingen maken onze vrachtwagens met autolaadkraan het verschil.

Van podia en technische installaties tot zwaar festivalmateriaal: onze chauffeurs zorgen ervoor dat alles veilig, efficiรซnt en op tijd op zijn plek komt.

En minstens zo belangrijk: flexibiliteit. Tijdens Veteranendag stonden we klaar voor de opbouw, maar door de extreme hitte werd het evenement geannuleerd. Dan schakelen we net zo snel weer terug en halen we alles weer op.

Festivalmateriaal is bij ons in goede handen. Ook als de planning onverwachts verandert.

29/06/2026

๐ƒ๐ž ๐ฏ๐ซ๐š๐œ๐ก๐ญ๐ฐ๐š๐ ๐ž๐ง๐ก๐ž๐Ÿ๐Ÿ๐ข๐ง๐  ๐ ๐š๐š๐ญ ๐๐ž๐๐ž๐ซ๐ฅ๐š๐ง๐ ๐ง๐ข๐ž๐ญ ๐๐ฎ๐ฎ๐ซ๐ณ๐š๐ฆ๐ž๐ซ ๐ฆ๐š๐ค๐ž๐ง. ๐–๐ž๐ฅ ๐๐ฎ๐ฎ๐ซ๐๐ž๐ซ.

Vanaf 1 juli is de vrachtwagenheffing een feit.

Het idee erachter is helder.

Een dieselvrachtwagen betaalt aanzienlijk meer dan een elektrische vrachtwagen.

De gedachte is dat dit bedrijven stimuleert om sneller te verduurzamen.

En eerlijk is eerlijk:
Dat effect zal er waarschijnlijk ook zijn.

Elektrisch transport wordt steeds interessanter en de verschillen in Total Cost of Ownership worden kleiner.

Maar er is ook een andere kant van het verhaal.

Transportbedrijven produceren niets.

Ze vervoeren.

Dat betekent dat extra kosten uiteindelijk ergens terechtkomen.

En meestal is dat niet bij de transporteur zelf.

Die kosten worden doorberekend in de keten.
Aan producenten.
Aan leveranciers.
Aan retailers.

En uiteindelijk aan ons allemaal.

De consument.

Want alles wat wij dagelijks kopen heeft ooit op een vrachtwagen gestaan.

Van een brood bij de bakker tot een nieuwe keuken.

De vraag is daarom niet alleen of de vrachtwagenheffing gaat bijdragen aan verduurzaming.

De vraag is ook:
Zijn we ons ervan bewust dat we uiteindelijk zelf de rekening betalen?

Want hoe je het ook wendt of keert:
Duurdere logistiek betekent uiteindelijk duurdere producten.

En daar krijgen we allemaal mee te maken.

Gebouwd voor het zware werk! ๐Ÿš›๐Ÿ’ชTrots mogen wij deze imposante nieuwe aanwinst presenteren: de truck FH16 8x4 Tridem, gel...
08/06/2026

Gebouwd voor het zware werk! ๐Ÿš›๐Ÿ’ช

Trots mogen wij deze imposante nieuwe aanwinst presenteren: de truck FH16 8x4 Tridem, geleverd door Van Dijk Trucks Woerden. Een machine die volledig in het teken staat van zwaar transport, maximale controle en optimaal chauffeurscomfort.

Wat deze oplevering extra bijzonder maakt, is de connectie achter de schermen. Zowel E. Lafeber Internationale Transporten B.V. als Van Dijk Trucks zijn rasechte familiebedrijven. Bedrijven waar passie voor het vak, korte lijnen en langdurige relaties nog รฉcht centraal staan. Dat vakmanschap zie je direct terug in de manier waarop deze truck in de werkplaats volledig naar onze wensen is opgebouwd.

De highlights van deze krachtpatser:
โœ… Pure kracht: Een 17-liter motor met 600 pk en 3000 Nm koppel.
โœ… Maximale controle: Heavy Duty I-Shift, extra lage kruipversnelling en Volvo Dynamic Steering.
โœ… Zwaar segment: Af fabriek uitgevoerd voor zwaartransport met een GCW van >100 ton, gestuurde voorloopas en een zware Jost HD-85 schuifschotel.
โœ… Chauffeurscomfort: Luxe FH16 Globetrotter cabine met 2 bedden, slimme safety systemen en rondom extra (LED-)werkverlichting.

Het eindresultaat is een voertuig dat niet alleen indruk maakt op papier, maar vanaf nu vooral op de weg. Dank aan het team van Van Dijk Trucks Woerden, het team van Glasbeek Truck spuiterij Waddinxveen en het team van CCH BV Halsteren voor de strakke oplevering en fijne samenwerking.
Wij wensen de chauffeur Mark Lafeber veel succes en vooral heel veel veilige kilometers toe! ๐Ÿ›ฃ๏ธ

Afbeeldingen: Vincent Broer - fotografie.

Je hebt collegaโ€™sโ€ฆ en je hebt Ton en Kees.Op 11 april stond ons jaarlijkse uitje in het teken van twee absolute iconen b...
06/05/2026

Je hebt collegaโ€™sโ€ฆ en je hebt Ton en Kees.
Op 11 april stond ons jaarlijkse uitje in het teken van twee absolute iconen binnen Lafeber.

Na 58 jaar achter het stuur stopt Ton van Riet nu echt.
En Kees Lafeber? Die tikt de 50 jaar aan.
Dat zijn geen dienstjaren. Dat is een tijdperk.

We trapten de dag af in het Metropole museum, tussen de oude diepladers waar het vak ooit mee begon. Daarna gingen we de strijd aan op de bowlingbaan en sloten we af met een feestavond waar nog lang over nagepraat wordt, samen met de partners.

Maar het mooiste zat niet in het programma.
Dat zat in de verhalen.
Verhalen van vroeger.
Van rijden zonder navigatie, zonder mobiele telefoons, maar met ervaring en lef.
Van militaire politie die Kees kwam ophalen omdat hij eigenlijk op de kazerne hoorde te zijn.

En ja, ook de verhalen waarin het niet altijd volgens plan ging.
Dat hoort erbij. Dat maakt het echt.

Ton en Kees hebben niet alleen kilometers gemaakt.
Ze hebben dit bedrijf mede gevormd.

We zijn ongelooflijk dankbaar voor hun inzet, hun kennis en hun mentaliteit.
Zonder hen geen Lafeber.

Afdeling betonprikkers on tour!..๐Ÿšš๐Ÿ’จ๐Ÿ’จ๐Ÿ’ช
28/04/2026

Afdeling betonprikkers on tour!..๐Ÿšš๐Ÿ’จ๐Ÿ’จ๐Ÿ’ช

๐†๐จ๐ฎ๐๐š, ๐๐ข๐ญ ๐ข๐ฌ ๐ฐ๐š๐š๐ซ๐จ๐ฆ ๐ฐ๐ž ๐๐จ๐ž๐ง ๐ฐ๐š๐ญ ๐ฐ๐ž ๐๐จ๐ž๐ง.Laatst kwamen wij met een brandende vraag op onze socials.Een praktische ondern...
20/04/2026

๐†๐จ๐ฎ๐๐š, ๐๐ข๐ญ ๐ข๐ฌ ๐ฐ๐š๐š๐ซ๐จ๐ฆ ๐ฐ๐ž ๐๐จ๐ž๐ง ๐ฐ๐š๐ญ ๐ฐ๐ž ๐๐จ๐ž๐ง.
Laatst kwamen wij met een brandende vraag op onze socials.
Een praktische ondernemerspuzzel, ineens op ons bord.

En wat er daarna gebeurdeโ€ฆ zegt alles.
Berichten, telefoontjes, tips, mensen die meedachten, deuren die opengingen. Precies zoals je hoopt, maar zelden zรณ snel en massaal ziet gebeuren.

Iedereen die heeft meegedacht, gedeeld of ons in contact heeft gebracht: dank jullie wel. Dit is precies waarom ondernemen in en rondom Gouda zo mooi is.

Op naar de volgende stap. ๐Ÿ’ช

๐—›๐—ฎ๐—น๐—ณ ๐—ฅ๐—ผ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐—น๐—ฒ๐—ฒ๐—ด๐—ด๐—ฒ๐—ต๐—ฎ๐—ฎ๐—น๐—ฑ. ๐—ข๐—บ ๐—ฒฬ๐—ฒฬ๐—ป ๐—ธ๐—ฟ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฏ๐—ถ๐—ป๐—ป๐—ฒ๐—ป ๐˜๐—ฒ ๐—ธ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ด๐—ฒ๐—ป.Soms zegt de omvang van een klus alles.Voor het projec...
10/04/2026

๐—›๐—ฎ๐—น๐—ณ ๐—ฅ๐—ผ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐—น๐—ฒ๐—ฒ๐—ด๐—ด๐—ฒ๐—ต๐—ฎ๐—ฎ๐—น๐—ฑ. ๐—ข๐—บ ๐—ฒฬ๐—ฒฬ๐—ป ๐—ธ๐—ฟ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฏ๐—ถ๐—ป๐—ป๐—ฒ๐—ป ๐˜๐—ฒ ๐—ธ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ด๐—ฒ๐—ป.
Soms zegt de omvang van een klus alles.
Voor het project Verdichting op Coolhaveneiland in Rotterdam brachten wij een kraan naar het hartje van de stad. Geen standaard ritje, maar een transport van 35 meter lang en 140 ton zwaar.
Daar komt meer bij kijken dan alleen rijden van A naar B.

โžก๏ธRoutes uitdenken
โžก๏ธStraatmeubilair tijdelijk verwijderen
โžก๏ธVergunningen en afstemming
โžก๏ธVeiligheid tot op detailniveau organiseren

Half Rotterdam moest letterlijk worden voorbereid om deze operatie mogelijk te maken.
En precies daar zit de kracht.

Gemeentes staan voor een enorme woonopgave. Binnenstedelijk bouwen is noodzakelijk, maar vraagt het uiterste van iedereen in de keten.

Dit project laat zien wat er mogelijk is als samenwerking รฉcht werkt.
Samen met Heijmans en de Gemeente Rotterdam hebben we deze complexe logistieke uitdaging tot een succes gemaakt.

Geen ruis, geen vertraging. Gewoon strak uitgevoerd.
๐—ฆ๐—ฎ๐—บ๐—ฒ๐—ป ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ. ๐—ข๐—ผ๐—ธ ๐—ฎ๐—น๐˜€ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐Ÿญ๐Ÿฐ๐Ÿฌ ๐˜๐—ผ๐—ป ๐˜„๐—ฒ๐—ฒ๐—ด๐˜.

Adres

Techniekstraat 1-2
Gouda
2802AE

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer E.Lafeber Internationale Transporten BV. nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar E.Lafeber Internationale Transporten BV.:

Snelkoppelingen

Delen