04/06/2026
De containeroverslag in Rotterdam groeit, maar de afhandeling staat onder druk. Binnenvaartschepen kampen met wachttijden, terwijl zeeschepen voorrang krijgen. En dat terwijl er dit voorjaar ook nog lage waterstanden op de Rijn spelen en douane-inspecties voor extra vertraging zorgen. De oorzaken stapelen zich op.
Daarbij komt dat per 1 juli 2026 de kilometerheffing voor vrachtverkeer in Nederland wordt ingevoerd. Dat gaat de kostenstructuur van wegtransport verder beïnvloeden en maakt de stap naar binnenvaart of multimodaal transport voor veel bedrijven concreter dan ooit.
Voor expediteurs, vervoerders en verladers betekent dit: rekening houden met vertraging als vast onderdeel van de planning. De vraag is niet óf er verstoringen komen, maar hoe goed jouw keten daarop is ingericht. Heb jij daar vragen over? We denken graag met je mee. 👇