29/05/2023
@ DE INTERESSE COMUNITÁRIO E DA MOBILIDADE RODOVIÁRIA,...
IMPACTOS E RECOMENDAÇÕES ESSENCIAIS PARA A CONDUÇÃO NOTURNA!
(POR: ENG. CARLOS SOUSA, FORMADOR ESPECIALISTA & CERTIFICADO PARA A REGIÃO SADC; MEMBRO DA ACADEMIA - MASTERDRIVE S.A. HOMOLOGADO POR ADVANCED DRIVING INSTITUTE OF AFRICA)
Caros Condutores, Supervisão e Logística, envolvendo os planos e actividades nos Transportes Rodoviários,... quando necessário o engajamento nocturno ao Volante e ou por turnos de trabalho,…
Durante a noite, ocorrem menos acidentes, por muito menor tráfego, mas os impactos e riscos, tendem a ser muito mais graves!
98% do domínio que um condutor necessita são obtidos e assegurados através da visão, e à noite o olho sofre um importante déficit de informações, suficiente para reduzir a capacidade visual do condutor 20% em comparação com a condução diurna, bem como a duvidosa capacidade de perceber as distâncias e controlar os campos de visão.
Por isso, selecionamos 10 pontos críticos e soluções que pode ajudar a tornar a condução noturna, bem mais segura e econômica:
Tolerância ZERO - Descanso de 7 a 9 horas, antes do acesso ao desempenho ao volante!
1. Em primeiro lugar, ligar as luzes de estrada (faróis de médios) pelo menos uma hora antes do pôr do sol. Lembre-se que as luzes altas (máximos) são dedicadas para utilização quando não há veículos ou outro tipo de trânsito na nossa mesma direção ou contrária. Desta forma, não causamos ofuscamento.
2. Assegure-se que todos os sistemas de iluminação do veículo, funcionam corretamente. Ao realizar viagens noturnas com frequência, é recomendável ter tecnologias de iluminação avançadas e adequadas: faróis inteligentes, de xénon ou LED, etc,... Certifique-se de que a altura dos faróis esteja bem ajustada, tanto para oferecer uma boa visibilidade como para evitar perturbar os outros condutores e o trânsito em geral.
3. A limpeza dos vidros traseiros, laterais e pára-brisas não apenas é importante para garantir uma boa visibilidade durante o dia, mas também é de especial importância para a condução noturna, evita reflexos.
4. Evite conduzir com a luz interna ligada, já que provoca um maior contraste entre o interior e o exterior e diminui a visão. Não olhe diretamente para as luzes dos outros veículos: isto pode provocar ofuscamento. Nesse caso, diminua a velocidade o máximo possível e mantenha-se atento e calmo.
Opte por usar óculos de Sol, durante a condução nocturna e ou quando chove, são inúmeras as vantagens, pela ajuda no "descanso da vista".
5. Se começa a bocejar, custa fixar o olhar ou sente-se cansado, não é tédio. Provavelmente está a começar a sentir o risco do perigo, pelos sintomas de sonolência.
A qualquer sinal de lágrimas, fadiga ocular, sonolência ou comichão nos olhos encontre um local seguro onde parar o carro e descansar antes de continuar a sua viagem. Antes de mais, lave cuidadosamente as mãos, a cara e os olhos, depois descanse largos minutos.
6. Aumente a frequência de vigilância dos espelhos, mantenha a cabina bem ventilada e tentar ouvir música tranquila que não o distraia da condução, ajuda a evitar o aproximar do sono.
7. Durante a condução noturna é preciso mais atenção em adaptar a velocidade às condições de iluminação da estrada. Se a estrada é muito escura, diminua a velocidade e aumente a distância com o veículo da frente apenas o suficiente para dar tempo para reagir, evitar alguma colisão, interferências, impactos, conduzir econômico e parar o veículo em modo seguro e preventivo.
8. Durante a viagem noturna é recomendável ao condutor, realizar paragens de alívio, em cada período de hora e meia, seguido ao volante.
9. É fundamental garantir a qualidade da visão do profissional mais dedicado a condutor nocturno, via controlos periódicos, uma vez por ano, com um oftalmologista. Lembrese que um qualquer problema visual, por exemplo, a miopia, o risco de incidentes ou colisão, é agravado durante as horas de menos luz.
Admita que no acto de desempenho noturno, a precisão visual em condições, é sempre reduzida de 20%.
De facto, no escuro, temos mais dificuldade em apreciar e avaliar a velocidade ou o movimento. Além disso, os objetos escuros não são normalmente visíveis.
10. De preferência escolha estradas em bom estado de transitabilidade, sinalizadas, com bermas de segurança, e condições climáticas razoáveis, para ter sucesso, e segurança e por tranquilidade preventiva, durante as viagens noturnas.
Considere a Fadiga e o Sono, como sérios inimigos da segurança rodoviária, porque motivam os profissionais a impactos ainda mais Graves, se comparados com o excesso de velocidade e o álcool.
Para Facilitar os Operadores e Profissionais, decidam por capacitar Vossos Colaboradores envolvidos, através da frequência regular de Formação Adequada aos Vossos desempenhos, com prioridade para a Condução Defensiva, abraçando toda a equipa de trabalho e planos de actividades. Ao dispor como Facilitador.■
