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Avianation, Nuevo Laredo (2026)

14/10/2025

23/09/2025

02/09/2025

Algunos destinos y aerolíneas que conectan el Aeropuerto Internacional De Cancún 🇲🇽 con el mundo. 🌍 🏝️

26/08/2025

TRIM ESTABILIZADOR
STAB TRIM ✈️

En un Boeing 737, el trim del estabilizador horizontal permite al piloto ajustar la posición del estabilizador para aliviar la presión en los controles de vuelo y mantener la actitud deseada de la aeronave sin esfuerzo continuo.

Funciona mediante un mecanismo de tornillo sin fin que mueve el estabilizador completo, permitiendo al piloto compensar cambios en el centro de gravedad o condiciones de vuelo.

Funcionamiento detallado:
1. Estabilizador Horizontal:
El estabilizador horizontal es una superficie aerodinámica fija en la cola del avión, equipada con un elevador móvil.

2. Trim del Estabilizador:
El trim del estabilizador permite ajustar el ángulo de incidencia del estabilizador completo, lo que afecta la sustentación generada por esta superficie.

3. Mecanismo de Tornillo Sin Fin:
El ajuste del trim se realiza mediante un mecanismo de tornillo sin fin, que puede ser operado manual o eléctricamente.

4. Alivio de Presión en los Mandos:
Al ajustar el trim, el piloto puede contrarrestar las fuerzas aerodinámicas que actúan sobre los elevadores, reduciendo la necesidad de aplicar presión constante en la columna de control.

5. Estabilidad y Control:
El sistema de trim ayuda a mantener la estabilidad longitudinal de la aeronave, permitiendo que el avión mantenga la actitud deseada (cabeceo) con mínima intervención del piloto.

Uso en vuelo:
Despegue:
Antes del despegue, el estabilizador se ajusta para compensar el centro de gravedad y garantizar una sustentación óptima.

en Crucero:
Durante el vuelo, el piloto puede ajustar el trim para mantener la altitud y la velocidad deseada, sin necesidad de mantener la columna de control en una posición fija.

Aterrizaje:
En la fase de aterrizaje, el trim puede ajustarse para ayudar a mantener el ángulo de descenso deseado y la actitud correcta de la aeronave.

En resumen, el trim del estabilizador en el B-737 es una herramienta esencial para la estabilidad y el control de la aeronave, permitiendo al piloto volar con menos esfuerzo y mantener la actitud deseada en diferentes fases del vuelo.

El oficial de operaciones y el piloto al mando de la aeronave establecen la corrección al TRIM ESTABILIZADOR para el despegue y esto se hace de acuerdo al peso y balance que tiene el avión al momento del despegue. 🛫 Es muy importante esta corrección para el desarrollo de las operaciones aéreas con SEGURIDAD.

En la Escuela De Aviacion Meteoro capacitamos al personal con todas las herramientas para que sus actividades laborales estén apegadas siempre a la SEGURIDAD.

07/08/2025

Foto histórica de la primera visita del Concorde al aeropuerto de Ciudad de México el 20 de octubre de 1974. AirFrance operó vuelos de forma regular entre París y México con el Concorde entre 1978 y 1982 con una escala en Washington para repostar que más tarde se cambiaría a Nueva York. ✈️
El vuelo duraba un total de 7 horas y 20 minutos, incluidos los 45 minutos de la escala. Actualmente el vuelo se hace de forma directa con una duración de aproximadamente 12 horas. 🕕
La última vez que el Concorde visitó México fue en 1993, 10 años antes de su retirada. 🇲🇽