09/08/2017
EXPERTOS PREVÉN COLAPSO VIAL POR DESORDEN URBANO, SÍ, ¡PODRÍAMOS ESTAR PEOR SI NOS QUEDAMOS CRUZADOS DE BRAZOS; URGE MEJORAR EL TRANSPORTE // Comparte
El crecimiento horizontal de la metrópoli colapsaría el sistema vial en los próximos cinco años y requeriría una mega inversión en infraestructura de 21 mil 300 millones de pesos, advirtió la Plataforma Urbana Monterrey (PUM).
Al tratar el tema “Densificación Estratégica y Movilidad Urbana”, los expertos Juan Ignacio Barragán y Hernán Villarreal, plantearon un nuevo modelo de desarrollo para Monterrey y su área metropolitana, llamado de creación de subcentralidades sustentables, o densificación estratégica. Lo que se busca es que los desplazamientos o viajes de las personas sean en un alto porcentaje internos en cada zona.
Para fines de este estudio se ha considerado que 80% de los viajes sean internos. Esto implica que la zona de densificación cuente con fuentes de empleo suficiente y congruente con el nivel socio económico de los habitantes.
"Que los viajes internos sean cortos, es decir, de no más de 5 a 7 kilómetros de distancia. Que se cuente con suficientes zonas comerciales, educativas, de servicios, de salud, de recreación, parques, etc. Que tenga un diseño urbano que favorezca que todo lo anterior se dé en un entorno de seguridad para las personas, y los ciclistas. Que ofrezca una opción urbana de buena calidad de vida, con costos de vivienda y de mantenimiento urbano competitivos", expuso Barragán.
Los especialistas plantearon 19 distritos de densificación estratégica en la zona metropolitana dotados de varios corredores de movilidad sustentable, los cuales tendrían como criterio la cercanía a fuentes de empleo, del sector industrial en la periferia y del sector servicios en los predios al interior de la ciudad, estarían conectados con corredores de transporte, de preferencia Metro y Ecovía, entre otros criterios.
Hernán Villarreal advirtió que en cinco años colapsará la movilidad de la zona metropolitana si continúa la tendencia del número de viajes.
“Esto es evidente cuando la tendencia nos muestra que el número de viajes en auto pasarán de ser 4 millones 195 mil 61 en la actualidad, a 10 millones 372 mil 894 en el año 2035, si no se cambia la política de movilidad, la ciudad seguramente se paralizaría cuando se sobrepase el límite de 6 millones de viajes diarios en auto, lo cual se podría llegar en unos cinco años más”, dijo.
El experto explicó que las 19 microciudades o distritos, contarían con poblaciones de entre 50 mil y 450 mil habitantes, y que en total rondarán los 4 millones de habitantes.
Samuel García
