27/01/2023
Noticias de última hora, literalmente. 5 posibles implicaciones del fin de la Alianza 2M.
En un movimiento histórico, MSC Mediterranean Shipping Company y A.P. Moller - Maersk han tomado la audaz decisión de disolver su alianza , a partir de enero de 2025. La alianza, que se formó en 2015 con el objetivo de proporcionar operaciones competitivas y rentables en los intercambios Asia-Europa, Transatlánticos y Transpacíficos, ha llegado a su conclusión.
Según Vincent Clerc, CEO de AP Moller - Maersk, y Soren Toft, CEO de MSC, la decisión de terminar la alianza se tomó a la luz de los cambios significativos que se han producido en la industria desde que se formó la asociación.
A pesar de que la alianza está llegando a su fin, ambas compañías han enfatizado que han valorado enormemente la asociación y esperan continuar la colaboración durante el resto del acuerdo. También han asegurado a los clientes que el anuncio no tendrá un impacto inmediato en los servicios y que los equipos de clientes de cada compañía trabajarán para apoyarlos durante y después de la eliminación gradual de la alianza 2M.
La terminación de la alianza 2M podría tener algunas implicaciones para ambas compañías, sus clientes y la industria naviera en general. Algunas implicaciones potenciales incluyen:
1. Competencia: Con la disolución de la alianza, ambas compañías definitivamente competirán más directamente entre sí en los intercambios Asia-Europa, Transatlánticos y Transpacíficos.
2. Fijación de precios: El final de la alianza podría conducir a cambios en los precios para los clientes a medida que las empresas intentan diferenciarse entre sí y aumentar la cuota de mercado.
3. Capacidad: Sin la alianza, Maersk puede necesitar aumentar el tamaño de su flota para mantener el mismo nivel de capacidad.
4. Servicio: La disolución de la alianza podría conducir a cambios en la oferta de servicios a medida que las empresas intentan diferenciarse y atraer clientes.
5. Impacto en otras alianzas: El fin de la alianza 2M podría tener un efecto dominó en otras alianzas de líneas navieras. Lo más probable es que Maersk esté interesado en formar otra alianza y, como resultado, lo más probable es que observemos la reorganización de todas las ofertas de servicios.