International Logistic Lexon

20/08/2026

⚓ 𝗙𝗢𝗡𝗗𝗘𝗢 𝘃𝘀. 𝗔𝗧𝗥𝗔𝗤𝗨𝗘: 𝗡𝗢 𝗘𝗦 𝗟𝗢 𝗠𝗜𝗦𝗠𝗢 🚢

A simple vista, en ambos casos el buque está “detenido”. Pero náuticamente la situación es muy distinta.

🌊 Fondeo
El buque permanece en el agua sujeto mediante su ancla, que se afirma en el fondo marino.

🏗️ Atraque
El buque queda amarrado a un muelle, terminal o instalación portuaria, normalmente mediante cabos fijados a bolardos o norays.

📌 La diferencia práctica es importante:

⚓ Un buque fondeado puede estar esperando autorización de ingreso, disponibilidad de muelle, práctico, condiciones meteorológicas o instrucciones operativas.

🪢 Un buque atracado, en cambio, ya se encuentra vinculado físicamente a la infraestructura portuaria y puede iniciar —según corresponda— operaciones de carga, descarga, abastecimiento, embarque o desembarque.

En comercio exterior, estos términos aparecen todo el tiempo en reportes de buques, operaciones portuarias, demoras, estadías y planificación logística.

21/04/2026

Guía Rápida: BILL OF LANDING

Este documento es el título de propiedad de la mercancía y el contrato de transporte marítimo internacional. Aquí los puntos esenciales:

🚢 Ruta del Envío: Identifica el Puerto de Carga (origen) y el Puerto de Descarga (destino final).

📦 Detalles de Carga: Especifica el número de contenedor, la descripción del producto, el Peso Bruto y el volumen total (Medición).

👥 Partes Involucradas: Define claramente quién es el Embarcador (vendedor) y el Consignatario (comprador/importador).

💰 Estado de Pago: Indica si los cargos fueron Prepagados en origen o se deben cobrar en destino.

📅 Fechas Clave: Muestra la fecha de emisión del documento y la fecha real en que la mercancía fue Embarcada a Bordo.

16/04/2026

📄 Un error de escritura en tu factura puede dejar tu contenedor 15 días bloqueado en la aduana
Muchos importadores ven la Factura Comercial como un simple trámite contable. Pero en el comercio internacional, la factura es el documento de identidad de tu mercancía.
Si la Aduana detecta una discrepancia o falta un dato clave, tu carga no se mueve. Y mientras tanto, el reloj de las ocupaciones y demoras sigue corriendo... 💸

🚫 No es "solo un papel", es una declaración legal
Para que tu despacho de aduanas sea fluido (Canal Verde), tu factura no solo debe ser clara, debe ser perfecta. Aquí están los elementos que no pueden faltar:
- Incoterm (Versión 2020): No basta con poner "FOB". Debe decir "FOB Puerto de Shanghái, Incoterms 2020". Sin esto, la Aduana no sabe quién paga el seguro ni cómo calcular la base del impuesto.
- Origen de la mercancía: Es vital para aplicar acuerdos comerciales y ahorrar aranceles. "Made in China" o "Origen: España" debe estar explícito.
- Divisa clara: ¿Son USD, EUR o RMB? Un error en la moneda puede multiplicar por 10 el valor de los impuestos a pagar.
- Desglose detallado: No pongas "Repuestos". Pon "Repuestos de acero para maquinaria industrial - Partida 8481...". La descripción debe coincidir con el código HS.

🚩 El checklist de la factura "perfecta":
Antes de que el proveedor envíe la mercancía, revisa que la factura incluya:
- Datos completos de exportador e importador (NIF/VAT incluido).
- Número y fecha de factura.
- Descripción clara en inglés (y español si es posible).
- Peso neto, peso bruto y cantidad de bultos.
- Valor unitario y valor total.

💡 Evita bloqueos y sobrecostes innecesarios
Un despacho de aduanas rápido empieza en tu oficina, revisando la documentación antes de que el barco zarpe. La prevención es la mejor herramienta para proteger tu margen de beneficio.
En nuestra plataforma hemos creado herramientas para que puedas simular tu operación y verificar que todos tus costes y datos cuadran antes de enfrentarte a la Aduana.
👉

06/02/2026

🚛⏱️ ¿𝗘𝗧𝗗 𝗼 𝗘𝗧𝗔? 𝗖𝗼𝗻𝗼𝗰𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗱𝗶𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝗵𝗮𝗰𝗲 𝘁𝗼𝗱𝗮 𝗹𝗮 𝗱𝗶𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝗴𝗶́𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮.

En el comercio internacional, los tiempos lo son todo:

🔹 𝐄𝐓𝐃 (𝐄𝐬𝐭𝐢𝐦𝐚𝐭𝐞𝐝 𝐓𝐢𝐦𝐞 𝐨𝐟 𝐃𝐞𝐩𝐚𝐫𝐭𝐮𝐫𝐞)
Es la 𝐟𝐞𝐜𝐡𝐚 𝐞𝐬𝐭𝐢𝐦𝐚𝐝𝐚 𝐝𝐞 𝐬𝐚𝐥𝐢𝐝𝐚 de tu carga desde el punto de origen.

🔹 𝐄𝐓𝐀 (𝐄𝐬𝐭𝐢𝐦𝐚𝐭𝐞𝐝 𝐓𝐢𝐦𝐞 𝐨𝐟 𝐀𝐫𝐫𝐢𝐯𝐚𝐥)
Es la 𝐟𝐞𝐜𝐡𝐚 𝐞𝐬𝐭𝐢𝐦𝐚𝐝𝐚 𝐝𝐞 𝐥𝐥𝐞𝐠𝐚𝐝𝐚 de la mercancía a su destino final.

Tener claridad entre ETD y ETA te ayuda a 𝐩𝐥𝐚𝐧𝐞𝐚𝐫 𝐦𝐞𝐣𝐨𝐫 𝐭𝐮𝐬 𝐨𝐩𝐞𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬, coordinar inventarios y evitar retrasos innecesarios.

En International Logistics Lexon, te ayudamos a entender cada etapa de tu logística para que tu mercancía llegue a tiempo y sin contratiempos.

13/12/2025

🚨 AVISO IMPORTANTE – COMERCIO EXTERIOR 🚨
🖊️Al día de hoy, los periodos vacacionales del SAT, SHCP y otras dependencias vinculadas al comercio exterior aún no han sido publicados oficialmente en el Diario Oficial de la Federación (DOF) ni mediante comunicados formales de las propias autoridades.

📌 En cuanto se emitan versiones anticipadas oficiales o se publique la información en el DOF, se dará aviso oportuno con los periodos confirmados y aplicables para efectos de plazos y trámites.

🔍 Recomendamos mantenerse atentos a nuestras actualizaciones y a las publicaciones oficiales.

🚛⚠️No olviden que el esquema de horarios de las aduanas cruce de carga de mercancías, tienen su comunicado oficial por Aduana o sección Aduanera, de acuerdo a la sede

Seguiremos informando.

09/12/2025

Manifestación de Valor Electrónica

08/12/2025

📛 Manifestación de valor electrónica tendrá periodo de transición sin multas🚨

Mediante una circular la CANACAR emitió una serie de puntos que tocaron con la AGACE en una reunión de trabajo, entre algunos de los temas se encuentran:

-No habrá prórroga.
-A la MV se deberá anexar la información del artículo 81 del reglamento de la ley aduanera.
-Detalles de la aplicación del método de valoración de último recurso.
-Se emitirá un documento de preguntas frecuentes en los próximos días.
-Habra periodo de transición hasta el 31 de marzo, durante ese periodo no habrá multas.

Cabe mencionar que para que esto sea una realidad la propia autoridad deberá emitir lo correspondiente en un boletín por lo menos ya que de lo contrario solo serían promesas.

Habrá que esperar si se hace realidad en estos días.

06/12/2025

✈️ ¿Qué Incoterm usar en transporte aéreo?
(Spoiler: casi nadie usa el correcto)
La mayoría sigue usando Incoterms pensados para marítimo…
aunque estén trabajando por avión.
Aquí tienes la guía rápida que sí refleja cómo funciona el aéreo:

✅ 1. EXW y FCA (los realmente útiles en origen)
FCA es el rey del aéreo: claro, práctico y sin líos.
EXW parece fácil… pero genera retrasos, problemas con el pickup y bloqueos en aduanas.
👉 Si quieres evitar dramas: usa FCA.

✈️ 2. CPT y CIP (los más sensatos para vendedores que quieren controlar el flete)
En aéreo, CPT funciona muy bien si el vendedor quiere manejar la reserva.
CIP es el más completo: incluye seguro real (ICC-A).
👉 Si vendes y quieres controlar el envío → CPT o CIP.

❌ 3. Evita usar FOB / CFR / CIF en aéreo
Están diseñados para barcos.
Afectan el riesgo donde no tiene sentido en operaciones aéreas.
👉 Si tu forwarder te los propone para avión… red flag.

🎯 Regla final
Para operaciones aéreas modernas y sin líos:
👉 FCA si compra el importador.
👉 CPT / CIP si controla el vendedor.

26/11/2025