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Geoff’road, Sahara Desert Erg Chebbi, Erfoud (2026)

12/12/2025

Paraît qu’on se refait pas. Moi qui pensais tout arrêter après l’africa race, bein c’est cuit.
Inscription ok

10/12/2025

Un petit recap du fenek rallye. Je me suis tellement fait plaisir que je vais signer pour le Fenek spring au mois de mai et certainement pour l'édition de septembre également. Inch Allah

22/11/2025

FenekRally DIA 6

Holà compañeros

Ça va ou bieeeen?

Bon tu l’as compris, c’est terminé le fenekrally.

L'étape 5, c'était ni plus ni moins que de la dune au cap. 54 km à tirer au plus court entre chaque waypoints.

Quoi? Tu connais pas les dunes de l’erg Chebbi, à Merzouga?
Bon ok, je fais un petit apparté.

En gros c’est un immense bac a sable pour adultes qui ont oublié de grandir. Juste les jouets qui changent. T’as des 4x4, SSV et motos partout. Quelques caravanes de dromadaires pour les touristes en quêtes de désert qui s'imaginent que c’est le calme absolu. En vrai, tout faux. Merzouga. C’est une fourmilière, ça grouille partout, y’a de l'agitation dans tous les sens, des rallyes tout le long de l’année, des hôtels immenses plus ou moins luxueux au pied des dunes.
Tout est fait pour que tu t'amuses dans cet Erg de 22 km de long sur 5 de large en moyenne avec la plus haute d'une à 160 mètres. C’est pas rien.

Fin de l'apparté, j’en reviens a mes moutons, ou dromadaires ici , c’est plus approprié.

Donc 54 kilomètres avec une trentaine de WP à valider. Alors comment ça marche ce truc.
Bein dans les dunes, contrairement au pistes classiques, tu tires tout droit au cap. Peu importe ce qu’il y a devant, tu files au plus court. Bon parfois tu te retrouves face à des murs de sable de 50, 60 mètres et tu te demandes si ça va monter. Deux solutions, soit tu fais un contournement au risque de t'écarter et te paumer, soit tu soude la poignée en priant d'arriver en haut. D'ailleurs, parfois j'ai mal pour le moteur vu ce qu'il ramasse. On dira que c'est prévu pour..

Les dunes, c’est toujours pas mon point fort, clairement je suis toujours "traumatisé" par ma gamelle d’il y a 3 ans. Cette appréhension ne me quitte jamais et faut se l’avouer, je me traîne. Le résultat s’en ressentira, 11 ème temps de la spéciale, c’est nase mais je suis au bout sans bobo ni aucune chute.

Le classement général prend aussi une branlée. Je rétrograde 7 au final.
Alors je pourrais me dire plein de choses genre si j’avais pas eu la chute d’Anthony et toute la poussière des ssv, si j’avais pas bousillé mon bib, si j’avais ....et si ma tante en avait, tu connais la suite..
En vrai, balek. Je me suis tout simplement régalé tout au long de ce rallye. Je suis parti solo avec mon camion, je devais y retrouver juste mon pote Tom Td mais au final on s’est retrouvé toute une clique de gens géniaux, on à passé notre temps dans la bonne humeur, les plaisanteries permanentes etc..
Et pour tout ça, je tiens à les mentionner ici

Lucas Doury, ses parents et Melody
Benjamin Bolling et Luc
Et notre Philippe national, 64 ans au compteur depuis hier.

FÉLICITATIONS à Tom pour ce podium, ton niveau a sévèrement grimpé et je te souhaite encore meilleurs pour la suite

Voila, la moto et tout le bo**el est chargé, maintenant faut reprendre la route puis le bateau pour Almeria puis 1000 de plus pour être au taf lundi matin à 5h.
Ça, ça fait moins rêver mais c’est le jeu hein.

Aller, quelques photos pour conclure et si t’as suivi mes p’tites histoires, lache moi un p’tit pouce, ça fait toujours plaisir.
A bientôt pour d’autres histoires (mais je ne sais pas quoi encore)

La bise les moches

21/11/2025

FenekRally Dia 5

Salut la compagnie, ça se caille un peu ou quoi?

Bon, je te la fais courte cette fois.
Encore un départ en liaison de nuit et départ de spéciale au levé de soleil. Ça caille ici aussi mais pas comme en France quand même.
C’est parti pour une spéciale hyper rapide avec beaucoup de passage dans des wadis, puis une piste remplie de dangers 3, puis un bon moment dans les dunes de l’erg Chebbi.
Tout se passe très bien jusqu'à l'entrée dans les dunes ou je sens l'arrière de la moto très flou.
Puis dans les dunes, ça se dérobe anormalement dans les devers. A la sortie, je comprends que le bib mousse (qui fait office de chambre à air increvable) est détruis, fondu. Il me reste environ 10 km a faire avec le pneu vide, quasi déjanté.
Du coup je fini avec ça et perd pas mal de temps, un gars me repasse, et le classement s’en ressentira.
Voila c'est pas bien grave et je me suis régalé toute la journée

Med Amine Cohen mon pote de Trace Of Morocco me dépannera d’une chambre a air pour pouvoir faire le retour jusqu’a Erfoud.
Toujours là, toujours efficaces. Au top.

Je fini P5 et 6 au général.

Je te laisse, faut que je me prépare pour la dernière étape, uniquement de la dune, 54 km.

Adishatz munde

20/11/2025

FenekRally Dia 4

Salut la compagnie, paraît que ça caille par chez nous?
Je te rassure, ici ça tombe à 7 la nuit et il a encore plu quelques gouttes.

Aller go.
Ce matin départ très tôt, 6h28 pour moi, nuit noir pour froid de canard. 55 km de liaison pour rejoindre le départ de la spéciale puis attente de 50 minutes dans le froid du désert.

Je pars 4 suite à mon résultat de la veille. Très rapidement j’arrive sur une succession de "dangers 3" au roadbook, le genre de passage qui se fait presque a l'arrêt. .
Anthony, un jeune pilote me double justement dans un danger 3 alors que le secteur n’est pas fini. Il ne voit pas une profonde ravine et se fait un " par l’avant" de plus de 40 mètres (reellement, pas de marseillage là)
Forcément je m'arrête, dispose les motos de manière à le protéger des concurrents qui arrivent puis aussitôt je préviens l'organisation pour envoyer les secours. Il en chie grave le gamin mais c’est pas une chochotte.

Ce sera 1h 30 ̀ d’attente avant que le 4x4 ambulance arrive.
On est vraiment dans un endroit paumé, à l'accès hyper difficile.

Une fois les secours sur place, je repars mais pas vraiment dans les meilleures conditions.

Déjà plus dans le bain psychologiquement mais aussi tous les 4x4 et ssv sont passés. Je vais rouler dans leur poussière et malgré une vitesse bien supérieure, c’est très compliqué de les doubler et ultra dangereux.
En vrai je vais y perdre beaucoup de temps, mais c’est comme ça, c’est la course. Au final, je termine 9 de l'étape. Mais journée treeees compliquée avec tout ça.
Au final, Anthony n’a rien de cassé juste de grosses contusions.
C’est rassurant mais ça fait quand même réfléchir. On est pas en France ici ou un hélico serait arrivé sous 20 minutes ....

Bref la suite de la journée, un coca frittes et boulot sur les motos. Routines de l’aprem.

Au fait, plus d'excuse, la tablette et l'application marchent à merveille. Ça change la vie.

Voila pour aujourd'hui les moches. Désolé j’ai vraiment que dal en photo.
La bisouille et hasta mañana

18/11/2025

FenekRally Dia 3

Salut les gens

Aujourd'hui deuxième étape. Reveil de bonne heure avec un départ de nuit pour la liaison de 30 km qui nous amène au départ de la spéciale de 209 km.

3h50, je suis réveillé par la pluie qui tombe sur le camion (ouai,je dors dans le camtar). Top, ça met de bonne humeur.

Départ du camp à 7h20, il fait nuit noir et comme un bon débutant, je n’ai que des écrans fumés. Pratique de rien y voir sur la route non?

Arrivé au départ de la spéciale, il pleut, le sol est mouillé mais c’est pas non plus le pays basque au mois de mai. Le ciel est bien couvert, et encore très sombre au moment de prendre le départ. En gros, j’y vois que dal et je vais faire la première demie heure tranquille.
Puis, la luminosité s'arrange et c'est parti, je suis super à l'aise, ça roule a nouveau vite, très vite, trop même, au point de déclencher plusieurs fois l'alerte de vitesse max autorisée à 130.

Je remonte un a un plusieurs pilotes qui finiront par se servir de moi comme ouvreur.
Je t’explique. 6/7 mecs sont restés dans ma roue jusqu'au refueling, c'est tellement plus facile de ne pas avoir à regarder le roadbook, tu peux rester concentré sur le pilotage et juste t'assurer de temps en temps que le gars qui ouvre ne se trompe pas trop.
Bref sincèrement ça m’a saoulé. Mais bon c’est tous des mecs qui partaient devant moi du coup au classement, ils sont derrière.
Après le refueling de 30 minutes, on arrive assez vite a un joli cordon de dunes (erg ouzina pour ceux qui connaissent), et enfin j'arrive à les semer. Bon débarras.
Je me régale quasi toutes la journées sur plein de types de terrains différents.

Au final je termine 4 de la spéciale avec une pénalité de 10 minutes pour un point manqué.

En vrai quand tu sais que chaque note est comptabilisé et qu’il y en a environ 250 à la louche, ça ne laisse pas droit à l'erreur. Trous notes manquées d’affilé c’est 2h30 de pénalité. Dur

Bref grosse régalade. Je me suis adapté a ce problème d'application qui me faisait ch.. depuis le premier jour mais haï enfin eu le gars du site qui a fini par me régler ça à distance. Y’avait bien un beug...

Bref cette quatrième place me fait remonter 7 au général, et dans tous les cas les trois premiers sont bien plus rapides que moi. Je ne peux objectivement pas espérer faire mieux sauf grosse erreur de leur part.

Sinon, aucune chute, aucune grosse frayeur, je suis assez satisfait de cette journée.

A la fin de la speciale, sur la route du retour, on passe au bord de merzouga et ́es dunes sont magnifiques avec ce ciel couvert et le sable mouillé. Je te montre ça plus bas.

Ensuite ce sera entretien de la moto, vidange et filtre + contrôles. Classique quoi..

Au programme demain, départ du camp a 6h28 pour 56 km de liaison puis 236 km de speciale et enfin 15 km pour rentre au parc.

Départ de la spéciale a 8h03.

Au final, elles sont très courtes ces spéciales cette années. Du coup on est de retour souvent avant 13 h au camp. Ça laisse le temps de faire la meca et plaisanteries avec les copains.
C’est très sympa cette année ce petit groupe d’ailleurs.

Aller, suffit pour aujourd'hui, les images avec les descriptions et hasta mañana amigos 🙂

17/11/2025

FenekRally Dia 2

Salut les copains, après le prologue d'hier, aujourd'hui place aux choses sérieuses, la première étape qui comptera pour le classement général.

Comme je t'expliquais hier, je galère pas mal avec l'application Terrapirata. Pour faire simple c’est l’appli officielle qui permet de lire le roadbook sur les tablettes. La mienne a des beug et crash de temps à autre, en plus de ne pas pouvoir le régler comme je le veux. J’ai eu beau contacter le sav mais vraiment rien de concluant. Faut que je me dém***e avec ça.
Pour te donner une idée du genre de trucs chiants et stressants, a 20 secondes de mon départ pour la première liaison, écran blanc...
Heureusement c’est assez vite revenu ce coup ci.

Le départ est donné pour les 202 km de spéciale, et les emm***es commencent vers 20 km. Le support du Stella casse (boîtier qui permet le tracking pour l'organisation et qui indique les waypoints) je m'arrête, refixe ca comme je peux avec des colliers plastiques mais 2 km plus loin, ça relâche. Rebelote, je fous des colliers partout et ce coup ci ça tiendra jusqu’au bout.
Jusqu’à la coupure de 30 minutes obligatoire au km 95, le rythme est bon, je suis vraiment en canne et ne fais que quelques petites erreurs de nav pas méchantes.

Ensuite ça se complique, je galère sur trois vignettes a valider, je suis sur la bonne trace, les autres pilotes passent ici et valident mais pas moi. Je ne comprend toujours pas ce qu’il s’est passé.
Bref je vais perdre pas loin de 3 minutes a faire des aller/retours avant que ça me les validé sur le tracker. Quelle frustration de regarder passer tout les gars alors que je fais marche arrière 3/4 fois. Bien obligé car 3 vignettes non validées d’affilé =2h30 de pénalité. La rage.

Après ça, ne connaissant pas bien le fonctionnement de la tablette, je n’avais pas verrouiller l'écran qui passe plusieurs fois en mode vertical au lieu d'horizontal. Vas lire des notes dans ces conditions. Et parfois ça dure plusieurs minutes...

Bref, tu l’auras compris, c’est pas ma meilleure journée de rallye mais ce sont les aléas.
Le reste rien à dire, la moto marche à merveille, c’est vraiment un avion malgrés son âge. Le type, ce serait prétentieux de dire qu’il marche a merveille mais il est content quand même, zéro fatigue même avec un gros rythme. J’avoue que c’est une chance parce que je ne fais plus de sport depuis quelques années maintenant.

Sinon, une fois terminé l'étape, sur la liaison de retour que je ferais avec mon pote Benjamin Bolling , on décide d’aller faire quelques photos dans les dunes de Merzouga. On doit y repasser pendant les prochaines spéciales mais on aura pas le temps de faire des photos évidemment.
Puis une pause devant le garage de mes potes Med Amine Cohen et Driss Cohen de Trace Of Morocco mais ils sont en vadrouille.
Ensuite un coca/ frites dans un bouiboui à Erfoud pour entretenir la dietetique puis retour au camp pour attaquer l'entretien des bécanes.

Voila pour cette journée de première étape.

Mon ressenti ce soir:
Un peu de frustration car j’ai la vitesse pour faire beaucoup mieux mais trop d'éléments parasites et trop d'erreurs de nav pour être satisfait.
Ha oui, je suis classé 12 ème aujourd'hui mais avec 1h20 de re**rd déjà sur la tête du rallye.

Demain c’est la deuxième étape, 31 km de liaison, 208 de spéciale et 85 de liaison retour.
C’est pas une grosse journée non plus.

Voilà les moches, les quelques photo et "un beso"
Adishatz.

16/11/2025

DIA 1 FenekRally prologue

T’es là ? C’est l’heure de ta p’tite lecture.

Ça y est c’est le jour J, jour de prologue qui ne servira qu’a établir l’ordre de départ de la première spéciale. 32 km chronométrés histoire de se mettre dans le bain.

Je vais commencer par le début quand même.
Début de matinée compliqué. Je n’arrive pas à organiser correctement l'affichage de ma tablette. Il faut acheter le mode "Dakar" de l'application pour pouvoir disposer de tout ce dont j’ai besoin. Chose que je fais mais évidemment, ça ne marche pas. P’tetre parce qu’on est dimanche ...
Bref je galère à désinstaller l’appli, réinstaller, mettre tout à jour, redémarrer plusieurs fois la tablette mais non, ça veut pas.
Petite montée de pression avant le départ.

Ça marche quand même mais je galère à lire toutes les infos. Je prend donc le départ pas super serein et à juste titre. Je passe beaucoup trop de temps à essayer de lire les infos du coup je ne peux pas me concentrer sur la piste et le pilotage, je me traîne sévère du coup. C’est pénible. Par chance j’arrive a valider toutes les vignettes donc zéro pénalité. Mais pfiou... mon temps est ridicule.
Je fini 9 malgrés tout mais surtout parce que beaucoup n’ont pas validés chaque ligne du road book.

La plus rapide (ouai ouai, c’est bien une m**f) nous met la pige et me colle 10 minutes sur à peine 32 km. Bon ok c’est son boulot, pilote pro. Mais quand même!

Voila pour ce prologue pas super réjouissant.
La suite de la journée sera passée à contrôler la bécane, mais surtout et encore essayer de faire marcher cette saloperie de tablette mais rien y fait. Je vais devoir faire avec pour demain.

Du coup je pars 9 avec un départ en spéciale à 8h09 exactement.
En gros la journée sera organisée comme suit:
5 km de liaison, 202 km de spéciale chrono avec une coupure de 30 minutes au "refueling" au km 95.
C’est pas une longue spéciale mais si je galère autant qu'aujourd'hui, ça va pas me faire trop marrer.
C’est bien la technologie mais...quand ça marche.
Vraiment ça me fait pester.

Voila pour la journée. Le soir c'était briefing, repas au buffet à nouveau gargantuesque, téléchargement du roadbook de demain et basta, au pieu.

Sur ces belles histoires, je te laisse avec quelques rares photos et hasta luego amigos.

15/11/2025

FENEK RALLY 2025

Pas grand chose a raconter aujourd'hui, sortie du bateau ce matin a 8h, passage en douane, change de monnaie et 7 h de route pour rejoindre Erfoud.

Passage des verifs administratives et techniques, briefing général puis repas avec un énorme buffet.

Demain c’est le début des choses sérieuses avec le prologue l’aprem. C'est très court, seulement 32 km.

Pour les intéressés, je remet le lien du live tracking. Départ a 15h32 précise pour moi. Numéro 164.

Quelques photos quand même pour vous mettre un peu dans le jus. La bise les coupaings

https://anubesport.com/tracking/?rally=rally8210&port=auto

14/11/2025

300 jours de soleil par an et il pleut dans les Tabernas😱

Salut les moches.

T’as peut-être vu mes dernières story, je pars faire le FenekRally au Maroc comme l’an dernier.
Du coup tant qu'à descendre prendre le bateau a Almeria, autant en profiter pour repasser au désert de Gorafe (ou j'ai dormi à la Cueva Aventura, merci a Laurence et Christian au passage).

A vrai dire, la météo est vraiment bof, un mélange de brume et de poussière saharienne, légèrement orangée. Bref faut faire avec.

Après 1000,1 km (ouai promis c’est vrai) je suis allé faire un tour à Castril, joli petit village bâti sur et autour d’un gros rocher. Une petite balade rapido sur les passerelles de Cerrada, puis un tour en montagne pour aller voir un mirador sur un lac. Dommage il est à moitié vide, normal à cette saison.
Le point de vu y est sympa mais pfiouuu, cette brume, c’est d’un maussade...
Je me dis que je me rattraperais demain au désert de Tabernas. Au final, réveil a 6h30, il pleut...

Je prend la route pour le fort Bravo, ancien lieu de tournage de plusieurs westerns. J’arrive une demie heure avant l’ouverture.
Je me rapproche un peu du fort histoire de faire quelques photos et je me fais jeter par un gardien. Sympa l'accueil. Bref, a 23 euros l’entrée, je repasserai... ou pas.
Un p’tit tour dans les ramblas a côté pour meubler un peu le temps mais il pleuviote toujours un peu et j’abrège.

Du coup je me retrouve à Almeria vers 9h30, et le bateau part à 22h, c’est parti pour me faire bien c***r toute la journée.

Du coup j'attaque mes résumés en attendant le bateau.

Demain je rejoins mon pote Tom Td qui est déjà sur place et dimanche je vois Driss de Trace Of Morocco le matin pour qui j’ai une peu de matos. Ça fait plaisir de les retrouver. Avec un peu de chance, j’espere revoir Med Amine Cohen qui est toujours en vadrouille. Ils bossent les gars🙂

Cette année, y’a nettement plus de monde sur le rallye. L’an dernier nous n'étions que 11 motos mais cette année c’est 47. Cool ça va donner du piment.
Pour moi ce sera le numéro 164.
Pas mal m’ont demandé le lien pour le live tracking, je te le met mais il ne sera actif que dimanche pour le départ du prologue, vers 15h.

https://anubesport.com/tracking/?rally=rally8210&port=auto

Voila voila, ça suffit pour aujourd'hui. La bisouille les moches et quelques photos moches aussi vu la météo...

Adishatz

20/10/2025

Maroc 2025 avec les copains

Clap de fin.

Voilà déjà quelques jours que nous sommes rentrés et je te poste mon dernier résumé. Pas d'anecdote ni de photos de paysages. J'ai simplement demandé à mes potes de me résumer en quelques lignes leur ressenti, leur vécu. Et je te pose ça ici, brut de décoffrage, aucune correction, juste un copier/coller de leurs messages.

Alex Cookskywalker

"Séjour de fou! Une expérience géniale avec la découverte du tout terrain. Dur d'oublier les habitudes de la route mais malgré deux chutes le premier jour, je me suis régalé tout du long. Les pistes, les paysages, les repas, les amis, l'organisation... Que du bonheur! Merci"

Lionnel Fa

"Je ne savais pas trop à quoi m’attendre lors de ce voyage, une chose est sure l’équipe qui en faisait partie était top! Premier jour et contact avec le sol africain ce fut une découverte, cette population semble arrêtée dans un autre siècle comparé a notre mode de vie occidental à la sur consommation. Le deuxième jour les choses sérieuses commencent ont attaque par des pistes au coeur de la plus grande forêt de cèdre au monde cette atmosphère était magique avec la découvertes des singes.La suite du séjour était incroyable par la diversité des paysages.Quelques chutes sans grande gravité pour me rappeler calmer le jeu. Une organisation au top, un guidage réalisé par Geoff au top et une équipe de barjots au top.Un grand merci à Geoff de m’avoir proposé ce voyage et aussi un grand merci à trace of morocco pour la logistique et la location des motos. Une régalade tout le long du séjour. Une expérience a renouveler rapidement."

Vincent Ibarra

"✈️Petit retour sur une semaine de folie au Maroc 🇲🇦

1ere rencontre avec l’équipe (Geoffroy, Seb, Alex, Max et Lionnel)avant de s’envoler vers Fes où nous retrouverons Stéphane.

Des paysages incroyables, différents chaque jour (voire chaque demi-journée 😅) : montagnes du Haut Atlas à 3400 m, canyons, oueds, plaines désertiques… un vrai festival pour les yeux et un dépaysement total !

Côté moto 🏍️ : que du bonheur. Des pistes variées, parfois techniques, parfois roulantes, et même une initiation au pilotage dans les dunes (l’impression d’être un pilote du Dakar 😁).

Les pauses repas ? Toujours au top (le gourmand que je suis a adoré 😋)… sauf pour la coriandre et le thé, on ne sera décidément jamais amis 😂.

Un grand merci à Geoffroy pour l’invitation, le choix du parcours, le guidage, l’énergie positive et tous les conseils, ainsi qu’à Driss Cohen et Ali de Trace of Morocco pour les traces, la logistique et les motos (toujours dispo, efficaces et de bonne humeur 🙌)

Bref, un magnifique périple, plein de souvenirs et d’émotions.

Vivement le prochain 🌍✈️🏍️!"

Max Favresse

"Le Maroc est vraiment un très jolie pays super paysage gastronomie délicieuse ! Bon j’avoue que pour les pistes j’en ai un peu c***r ou même beaucoup ! Après cela reste une super expérience !"

Et pour finir, Seb Larsouille

"Bon, à ta demande lemercier et vu que je ne capte pas la 4G, qu'il n'y a rien à voir en bas à part l'aile de l'avion, je prends quelques minutes pour t' écrire ces quelques lignes....
Juste pour la p'tite histoire, départ de l'aéroport de Toulouse pour un séjour au maroc avec toi, notre guide à l'initiative de ce voyage, la bande des barjots que j'ai découvert le matin avant de prendre la route pour Toulouse ibara fa , favresse cookskywalker et Stéphane qui nous rejoints à FÈS où nous serons accueilli par Cohen et son acolyte Ali . Tous de très belles rencontres....un très bon groupe !!!!
Invité par mon pot lio qui fait partie de la bande et je l' en remercie, nous avons passé 6 jours et pas loin de 1800 km de pur bonheur à bord de nos engins 700 Ténéré de of morocco.
On est passé dans des cirques formidables, passage par les ch****es, bouffé des cailloux dans des canyons avec des vues imprenables, passage par les ch****es, gravi des montagnes à près de 3500 mètres avec une vue spectaculaire à 360°, passage par les ch****es, passage dans des gouffres à couper le souffle avec ses parois vertigineuses, passage par les ch****es, des pierriers avec des cailloux plus gros que des balles de hand qui n'auront finalement pas eu raison de mon séjour après une belle frayeur en les goûtant d'un peu trop près...la douleur est là mais c'est rien, on s'accroche on serre les dents...ici les cartes de ''choupinou'' se distribuent comme des tajines dans le pays...😅, en parlant de tajines.....j'y retourne, passage par les ch****es, on a bouffé la poussière, dans de la terre dont je ne me rappel même plus le nombre de couleurs différentes que j'ai pû observer, passage par les ch****es, ha m***e y a déjà steph...😅, du fesh fesh comme de la farine, oui oui c'est vraiment pareil...!!!, du sable et là...des dunes haaaaaaa les dunes, c'est pas la taille qui compte on est d'accord mais .....pfffff❤️❤️...quelle pied.

Et que dire des animaux... ça y' est j'ai vu mes premiers chameaux dans le désert, ça change des chevreuils, les singes de la plus grande forêt de cèdres au monde, les chiens, gardiens des troupeaux sont aussi con que nos Border collie, des courses poursuites engagées à couper le souffle...😮‍💨, des troupeaux de brebis ou de chèvres perdus dans les montagnes loin de tout, au milieu de nulle part, gardé par leur bédouin , ils te traversent devant au dernier moments...c'est chaud !!!...

j'ai dormi dans des logements, mais que dire, pour le coup, de vrais logements insolites aussi différents les uns que les autres, prendre une do**he chaude dans un hammam planqué dans un fond de vallée ravitaillé par les corbeaux...c'est énorme YALLAH.... la rencontre avec la population locale, de grands moments d'émotion et de partage.... une terre d'accueil malgré la pauvreté évidente, bref, un ascenseur émotionnel à chaque instant et à chaque moment un .... WAHOU !!!!! pas de répit pour mes yeux, je me suis même vu chialer sous mon casque au départ d'une journée, un rêve qui se réalise, je n'arrêtais pas de faire ''c***r'' ma femme en lui disant...''un jour je poserai mes tétines au bled...!!! '' c''est fait...
Allez, je vais m'arrêter là sinon ça va être plus long que la dissertation de mon BAC....😅
Juste pour te dire que ces souvenirs seront gravés à jamais dans un petit coin de ma tête, mais bon j'ai quand même pris 3/4 photos histoire de continuer à rêver sur mon coussin le soir en mode dépressif mais ça, c'est avant de rêver de nouveau sur mes prochaines épopées...mais bon, c'est fini...c'était trop court c'est sûr, c'est clair...!!!! retour à la réalité, content de retrouver ma p'tite famille avec qui je partagerai toutes ces émotions en photos, parce qu' en vrai j'ai menti.... j'en ai pleins 😅🥳...salut les copains....salut le maroc...au plaisir de vous connaître et à très vite j'espère....🫡,

Choukrane à tous pour votre bonne humeur, c'était au TOP !!!!!
Et m***e je vais encore chialé.😅 Vas y , INCHALA"

Voilà, manque juste steph qui n’a pas Facebook.

Je m'arrête là les moches, à bientôt pour de nouvelles aventures, notamment le FenekRally a partir de mi novembre

17/10/2025

ERRACHIDIA -> FEZ -> MAISON

Salam les copains.
Dernier jour de roulage pour la fine équipe.
Mon pote Rémi nous a rejoins la veille au soir pour venir faire la dernière journée de roulage avec nous. Je suis content de le revoir depuis le temps. ...

Au passage, joyeux anniversaire Remy😉

On quitte l’hôtel pour environ 120 km de route en passant dans les gorges du Ziz. Puis ce sera une jolie piste qui nous mènera vers un canyon très chouette avec une ancienne mine quasi abandonnée.
C’est chouette, les copains se régalent et on y croisera un troupeau de vieilles Renault super 5 équipées pour le Maroc.

Puis on récupère la route pour nous rendre au dernier déjeuner.
Je voulais aussi que mes potes découvrent les restos populaires de bord de route, avec la viande directement sur l’étal, grillée sur les barbeucs à même les trottoirs.
Du coup Driss me donne un point maps, efficace comme à son habitude.
Visiblement les trouducs sont enchantés de l’experience.

La suite sera un retour assez rapide vers Fez en passant par Ifrane.
On arrive assez tôt au "domes relax", un p’tit tour à la piscaille, un thé, un bière, un couscous et c’est la fin.

L’avion le lendemain pour Toulouse sauf stef qui remonte sur Paris.
Ça pique un peu le c...comme à chaque fois que tu vis un truc comme ça, mais je me dis que dans moins d’un mois je suis de retour pour le Fenekrally.
C’est différent car sans les copains mais ça va être top quand même.

Voila un bref résumé mais je reviens un peu plus t**d pour le clap de fin.
Adishhatz munde

Geoff’road

12/12/2025

10/12/2025

22/11/2025

21/11/2025

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