Cargo.LT - Россия

26/07/2021

В Латвии ремонт дорог, на 117 участках ограничено движение 🇱🇻 🚚 ☝Недавно мы рассказывали о госпрограмме правительства Латвии по реконструкции дорог и вот — новость о ремонтах по всей стране. По данным transport-tranzit.by, ограничения движения действуют на 117 участках дорог, большинство из которых — регионального уровня.🔸Самый длинный участок, на котором водитель потеряет час времени, на дороге Тукумс — Кулдига (Р121) от Лидумы до Гренчи, где движение регулируется тремя светофорами, и от Турайды до Сигулды по трассе Инциемс — Сигулда — Кегумс (Р8).🔸На автомагистрали Екабпилс — Литовская граница (Нерета) (P75) между Доломитовым Воитом и Весите по-прежнему функционируют шесть участков, регулируемых светофорами.Самые большие ограничения движения — на основных дорогах страны:🔸Таллиннское шоссе (А1) между Звейниекема и Дунте — скорость ограничена 50 и 70 км/ч, на одном участке движение организовано светофорами и пересечение участка может занять 25 минут;🔸Видземское шоссе (А2) на участке от Смилтене до Грундзале — происходит восстановление дорожного покрытия в два этапа, движение организовано светофорами, ограничение скорости 50 и 70 км/ч, время пересечения участка 25 минут;🔸Валмиерское шоссе (А3) между Стальбе и перекрестком с Кудумом (V286) — ограничение скорости 50 и 70 км/ч, расчетное время пересечения участка – 25 мин;🔸Лиепайское шоссе (А9) от Скрунды до Калвене — три участка светофоров, скорость ограничена 50 и 70 км/ч, пересечение участка занимает 40 минут;🔸дорога Екабпилс — Резекне — Лудза — Граница России (Терехова) (A12) между Грейшкани и Рижской улицей имеет 4 участка со светофорами и ограничением скорости 50 и 70 км/ч. Пересечение участка может занять 40 минут;🔸автодорога Граница России (Гребнева) — Резекне — Даугавпилс — граница Литвы (Медуми) (А13) — на участке реконструкции дорожного покрова от Резекне до Бекши введены четыре участка со светофорами, расчетное время пересечения составляет 30 минут. #латвия #автодорога #ограничение

13/07/2021

🇬🇧 ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ВНЕСЛА ВРЕМЕННЫЕ КОРРЕКТИРОВКИ В РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА ВОДИТЕЛЕЙ БЕОЛЬШЕГРУЗОВ

Министр транспорта Великобритании Хон Грант Шаппс объявил в Твиттере о продлении времени вождения для водителей промышленных транспортных средств для преодоления серьезного кризиса, вызванного обострением нехватки водителей, возникшей в результате пандемии Covid-19, которая создает серьезные проблемы для снабжения магазинов и супермаркетов.

Как и предполагал Шаппс, эта мера носит временный характер: она вступила в силу в понедельник 12 июля и продлится до воскресенья 8 августа 2021 года, затронув Англию, Уэльс и Шотландию, но не Северную Ирландию.

Воспользоваться продлением могут все водители промышленных транспортных средств, в том числе иностранные, на любых видах транспорта. Дополнительные часы будут признаны в Великобритании, даже если они включают периоды вождения за границу, но не наоборот:

Говоря конкретно, британский закон позволяет увеличить ежедневное время вождения до одиннадцати часов (против девяти или десяти, разрешенных в Европейском союзе), но только два раза в неделю. Он также увеличивает двухнедельный лимит вождения с 90 до 99 часов, позволяя вам использовать два последовательных сокращенных периода еженедельного отдыха. Таким образом, еженедельный период отдыха меняется: обычный еженедельный отдых каждые две недели может быть заменен двумя сокращенными еженедельными отдыхами продолжительностью не менее 24 часов при условии, что в следующие две недели водитель будет использовать два обычных еженедельных периода отдыха.

Британское правительство не рекомендует использовать эту схему для тех, кто выполняет международные перевозки, поскольку это может столкнуться с санкциями внутри ЕС.

Правительство заявляет, что такое продление срока вождения не оправдывает того факта, что водители водят машину уставшими, поэтому автотранспортные компании по-прежнему несут ответственность за здоровье и безопасность сотрудников и других участников дорожного движения. Кроме того, применение новых правил должно происходить после соглашения между компанией и представителями водителей. Если случится так, что транспортное средство, которое воспользовалось продлением, затем движется по территории ЕС, Лондон рекомендует указать на обратной стороне распечатки тахографа, почему это произошло.

12/07/2021

Решения о квоте для водителей из третьих стран и коэффициенте зарплаты водителей в Литве. Новости из Брюсселя и разных стран Европы. Требования, касающиеся въезда и выезда из России и регистрации иностранных перевозчиков на Украине. Новинки производителей грузовиков и инновационные логистические технологии. Об этом и не только в июньском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

Oбзор транспортных событий в июне 2021-06-30 Vadim Volovoj 106 0 Решения о квоте для водителей из третьих стран и коэффициенте зарплаты водителей в Литве. Новости из Брюсселя и р...

07/07/2021

🇱🇻ЛАТВИЯ ВВОДИТ ТЕСТИРОВАНИЕ НА КОРОНАВИРУС НА ПРИГРАНИЧНОЙ ТЕРРИТОРИИ С РОССИЕЙ И БЕЛАРУСЬЮ

🗓 С 12 июля Латвия вводит тестирование на коронавирус граждан въезжающих с территории России и Беларуси, в случае, если они не смогут предоставить документы о вакцинации или тестировании.

При положительном тесте граждане будут вынуждены отправиться на изоляцию

Освобождены от прохождения теста получат: дети до 12 лет, аккредитованные в республике сотрудники иностранных дипломатических миссий, международных организаций и их представительств и члены их семей, латвийские или иностранные дипломатические курьеры. Кроме того, не нужно делать тест лицам, которые приезжают в Латвию по приглашению президента, парламента, правительства, министерств, Конституционного суда, Верховного суда и Государственного контроля.

06/07/2021

Топ-модель у топ-производителя: Mercedes представил тягач Actros L
💯 🚚 💯
С 1 июля появилась возможность заказать новую модель Mercedes Actros L с увеличенной кабиной и набором премиального оборудования. В ходе презентации Actros L назвали топ-моделью и S-классом. И вот почему…
💯 🚚 💯
Хотя Mercedes Actros эксплуатируется с 2018 года, никогда не поздно создать новую версию, сделав ее еще больше. Именно благодаря просторной каине и премиальному оборудованию тягач решили представить как S-класс среди грузовиков.

Особенности Actros L, по версии производителя:
🔸кабина шириной 2,50 метра; есть три версии: Stream-Space, Big-Space и Giga-Space;
🔸отсутствие центрального туннеля;
🔸ровный пол;
🔸улучшенная шумоизоляция.

Кресло водителя стало ниже на 4 см, что улучшило обзор и дало человеку возможность принять более удобную посадку.
💯 🚚 💯
Комфорт придают детали: чехлы на сиденья, панели внутренних дверей, матрас, обшивки стен в зоне отдыха в задней части кабины, сообщается, что все это создано заново.
💯 🚚 💯
В стандартном оснащении — ассистент удержания в полосе движения, ассистент удержания дистанции, ассистент экстренного торможения с обнаружением пешеходов, ассистент торможения для предотвращения наезда сзади, система камер внешнего обзора.
💯 🚚 💯
В качестве опции доступен ассистент, который полностью затормозит Actros на скорости до 20 км/ч, если водитель не реагирует (стало плохо или уснул).
💯 🚚 💯
Кабина отображает общий вес тягача и прицепа, а также нагрузку на переднюю ось, даже для тягачей с полупневматической подвеской.
💯 🚚 💯
Моторы работают на дизельном топливе.
💯 🚚 💯
Сообщается, что заказы Mercedes Actros L начались с 1 июля 2021 года, его производство начнется в ноябре.
💯 🚚 💯
Фото: Mercedes-Benz.

05/07/2021

🇫🇷 ФРАНЦИЯ ЗАКРЫЛА ГРАНИЦУ НА 48 ЧАСОВ

В воскресенье Франция закрыла границу с Великобританией на 48 часов из-за опасений распространения нового штампа коронавируса. Данная мера привела к образованию большого скопления грузовиков в Кенте

Лидер совета графства Кент Роджер Гоф сообщил, что 2220 автомобилей находятся на временной стоянке для грузовиков в Манстоне, а 632 автомобиля все еще удерживаются на трассе M20.

Известно, что более 50 стан запретили въезд в Великобританию

Выезд большегрузов из порта Дувр или Евротоннеля во Францию так же не осуществляется.

Между тем Комиссия ЕС призвала страны отменить запреты на поездки, так как это может привести к сбою цепочек поставок.

В настоящее время политики разрабатывают план по открытию границы с Францией для торговли и путешествий.

02/07/2021

🇦🇹 ОПУБЛИКОВАНА ИНФОРМАЦИЯ ПО ЛЕТНИМ ЗАПРЕТАМ В АВСТРИИ.

Официальный документ о дополнительных запретах движения летом в Австрии был опубликован ЗДЕСЬ 👉 (https://www.aisoe.at/aisoe2016/wp-content/uploads/2021/06/Fahrverbotskalender-2021.pdf) .

Ниже приводится краткое изложение:

ЗАПРЕТ №1

🚛 ДЛЯ КОГО: для грузовиков с массой более 7,5- тонн
🗓 ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ: по всем субботам с 3 июля по 28 августа 2021 г. во временном промежутке 🕰 с 7:00-15:00
🗺 ТЕРРИТОРИЯ ДЕЙСТВИЯ: автомагистрали 🛣 A12 Inntalautobahn и 🛣 A13 Brennerautobahn, если пункт назначения - Италия или страна, в которую можно попасть через Италию, или если пункт назначения - Германия или страна, в которую можно попасть через Германию.

ЗАПРЕТ №2

🚛 ДЛЯ КОГО: для грузовиков с массой более 7,5- тонн
🗓 ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ: по всем субботам с 3 июля по 28 августа 2021 года во временном промежутке 🕰 с 8:00 до 15:00
🗺 ТЕРРИТОРИЯ ДЕЙСТВИЯ: по следующим дорогам в обоих направлениях:

🛣 Loferer Straße B 178: на участке Lofer - Wörgl;
🛣 Ennstalstraße B320: начиная с 4,500 км;
🛣 Seefelder Straße B 177 - На всей территории;
🛣 Fernpassstraße B 179: на участке Nassereith - Biberwier;
🛣 Achensee Straße B 181: На всей территории;

ЗАПРЕТ №3

🚛 ДЛЯ КОГО: для грузовиков с массой более 7,5- тонн
🗓 ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ: по субботам с 3 июля по 28 августа 2021 года во временном промежутке 🕰 с 8:00 до 15:00
🗺 ТЕРРИТОРИЯ ДЕЙСТВИЯ: по восточной 🛣 автомагистрали A4 от перекрестка Schwechat до границы Nickelsdorf в обоих направлениях за исключением движения в населенных пунктах:

🏘 Neusiedl am See;
🏘 Eisenstadt;
🏘 Eisenstadt-Umgebung;
🏘 Rust;
🏘 Mattersburg;
🏘 Bruck an der Leitha;
🏘 Gänserndorf;
🏘 Korneuburg.

Источник: AISÖ

01/07/2021

🇩🇪 КАРТА АЛЬТЕРНАТИВНЫХ МАРШРУТОВ НА ПЕРИОД ЛЕТНИХ ОГРАНИЧЕНИЙ В ГЕРМАНИИ

В Германии для водителей грузовиков с общей массой более 7,5 т, по субботам с 3 июля 2021 года по 28 августа 2021 года включительно будут действовать летние ограничения.

Немецкая ассоциация перевозчиков BGL опубликовала 🗺 ЦИФРОВУЮ КАРТУ 👉 (https://www.bgl-ev.de/images/downloads/ausweichstreckenkarte.pdf) для поиска альтернативных маршрутов во время летних ограничений движения.

Цифровая карта выполнена в векторной графике, ее можно масштабировать по мере необходимости и использовать в мобильных устройствах.

Источник: BGL

30/06/2021

🇩🇪 ГЕРМАНИЯ КЛАССИФИЦИРОВАЛА 🇵🇹ПОРТУГАЛИЮ И 🇷🇺РОССИЮ КАК ЗОНЫ «ВЫЗЫВАЮЩИЕ ОПАСЕНИЯ»

На основе новой версии CoronaEinreiseVO следующие правила будут применяться к водителям грузового транспорта, въезжающим в Германию, которые находились в одном или нескольких из вышеупомянутых регионов в течение последних 10 дней.

🔸Обязанность самоизолироваться:

Для водителей грузового транспорта предварительная самоизоляция обязательна при пребывании более 72 часов.

🔸Обязанность пройти тестирование:

Все водители, въезжающие в Германию после пребывания в опасном районе, должны будут иметь отрицательный результат теста на COVID-19 перед въездом на территорию Германии в письменном или цифровом формате . Хотя тесты ПЦР могут быть предоставлены за 72 часа, экспресс тесты (тесты на антигены) могут быть получены за 24 часа до въезда в Германию . Доказательство полной вакцинации или доказательства восстановления от COVID-19 будет не достаточным; вакцинированные или выздоровевшие лица также должны будут подтвердить отрицательный результат теста на COVID-19.

22/06/2021

В отношении Беларуси готов новый пакет санкций. Сколько денег потеряет транспортная сфера страны?
🇧🇾🚚❓
Страны ЕС согласовали новый пакет экономических санкций против Беларуси. По данным агентства «Рейтер», в санкционный список попали: МАЗ, БелАЗ, «Белаэронавигация», Bremino Group, Globalcustom, «Новая нефтяная компания», Logex и Sohra,

Грузоперевозки автотранспортом в подавляющем большинстве оказывает частный бизнес, на который работает около 20 тысяч транспортных средств и около 30 тысяч водителей.
✈
В первую очередь санкции ударят (и уже ударили) по авиаперевозкам: большинство стран закрыли от Беларуси небо. Падение выручки для «Белавиа» может исчисляться сотнями миллионов долларов, полагают авторы анализа.
🚚
Для автомобильного грузового транспорта основным направлением перевозок является ЕС — страны ЕАЭС. В обратном направлении три из четырех машин следуют пустыми. Серьезным ударом не столько по перевозчикам, сколько по производителям, может стать, например, ограничение ЕС импорта белорусских пиломатериалов. Этот товар имеет настолько низкую стоимость в пересчете на массу, что направлять его на рынки ЕС через российские порты, например, под видом российского леса, либо по железной дороге в Китай с экономической точки зрения будет бессмысленно, отмечают авторы исследования.

18/06/2021

В Литве закончились квоты на дальнобойщиков-гастарбайтеров, перевозчики просят еще 15 тысяч человек
🇱🇹🚚👮‍♂
Ситуацию на рынке труда Литвы иначе как парадоксальной не назовешь: именно здесь работают транспортные компании-гиганты вроде Girteka м Transtira, штат водителей которых исчисляется тысячами, но на гастарбайтеров существует квота — 11 600 человек. Казалось бы, в чем проблема — в стране высокий уровень безработицы. Но работать дальнобойщиками литовцы не хотят. Власти тоже не хотят — увеличивать квоты. Кто в таком случае повезет товар?
🇱🇹👮‍♂❓
По данным информационного центра Литвы Sodra, в апреле 2021 года в стране зарегистрировано 77,7 тыс. водителей-дальнобойщиков, требуется еще почти 10 тыс. Служба занятости Литвы сообщает иные данные: здесь зарегистрировано 9,7 тыс. вакансий для дальнобойщиков. При этом из 240 тыс. зарегистрированных безработных всего несколько сотен дальнобойщиков!

17/06/2021

Еврокомиссия подает в суд на Данию: в стране ограничили время парковки для дальнобойщиков-иностранцев

Как следует из сообщения пресс-службы Еврокомиссии, закон ЕС о дорожном транспорте гарантирует свободу предоставления услуг. При этом иностранные перевозчики, которые работают на территории Дании, не могут соблюдать режим труда и отдыха, выдерживая паузу в 45 часов.
🇩🇰 🚚 ⏲
«Ограничение на парковку грузовиков затрудняет выполнение этого обязательства, — следует из пресс-релиза Еврокомиссии. — Комиссия считает, что это правило не является подходящим, необходимым или соразмерным целям, и поэтому начала процедуру по упразднению нарушения в отношении Дании, требуя от нее отменить 25-часовой лимит»
🇪🇺🚚👆🏻
Как следует из сообщения, 25-часовое ограничение влияет на перевозчиков-нерезидентов в гораздо большей степени, чем на датские транспортные компании. У нерезидентов нет операционных центров на территории Дании, все они нуждаются в парковочных местах вдоль автомагистралей. Особенно это касается сокращенных периодов еженедельного отдыха от 35 до 45 часов, которые используются водителями-дальнобойщиками.