Beirut-Rafic Hariri International Airport

12/10/2025

✈️ 1) Ethiopian Airlines Flight 409 — January 25, 2010

🕓 Time & Place: Took off from Beirut, heading to Addis Ababa.
🌊 Incident: Crashed into the Mediterranean Sea about 11 km off the coast shortly after takeoff.
👥 Casualties: All 90 people on board (82 passengers, 8 crew) died.
🌩️ Weather: Thunderstorms and bad weather at the time of departure.
⚙️ Cause: Pilot control mismanagement and poor Crew Resource Management (CRM).
🧭 Contributing Factors: Spatial disorientation, fatigue, and lack of adequate training.
📦 Aftermath: Black boxes were recovered; final report published in 2012.
📚 Lesson: Improved pilot training and CRM awareness globally.

---

💣 2) Israel–Lebanon War Attack — July 13–15, 2006

🚀 Event: Israeli airstrikes targeted Beirut–Rafic Hariri International Airport.
🔥 Damage: Runways, fuel depots, and airport facilities destroyed.
🛑 Impact: Airport shut down; international flights halted for several days.
🚢 Evacuation: Foreign nationals were evacuated by sea.
💸 Economic Loss: Major damage to Lebanon’s air transport infrastructure.
🏗️ Recovery: Post-war reconstruction and safety reassessment started.
🧱 Lesson: Highlighted the need for stronger airport protection during conflicts.

---

📦 3) DHL Boeing 767-300 Hard Landing — September 18, 2023

🛬 Event: DHL cargo aircraft made a hard landing on runway 16 at Beirut.
⚠️ Damage: Significant structural damage to the fuselage; wrinkles and cracks found.
👨‍✈️ Crew: Suffered minor injuries only.
🔍 Investigation: Ongoing — examining human, technical, and weather factors.
🧰 Maintenance: Aircraft taken out of service for detailed inspection.
🔄 Impact: Renewed focus on landing safety and cargo operation standards.
📘 Lesson: Reinforced the importance of safe approach and touchdown monitoring.

11/10/2025

🇱🇧 ✈️ Beirut Rafic Hariri International Airport – Facilities & Services

🛫 Airport Overview
Beirut–Rafic Hariri International Airport is Lebanon’s main gateway to the world 🌍

💻 Internet & Connectivity
✅ Free Wi-Fi for 30 minutes
💡 Paid access for longer use
🌐 Stay connected anywhere in the terminal!

☕ Lounges & Rest Zones
✨ Ahlein Premium Lounge & MEA Cedar Lounge
🛋️ Comfortable seating, Wi-Fi, beverages, prayer room & rest area

🍴 Food & Coffee Corners
☕ Dunkin’ Donuts | 🥪 Bartartine | 🍔 Local Lebanese food
🍰 Tasty snacks, coffee, and light meals for every traveler!

🧑‍🦽 Special Assistance
👶 Baby care rooms
🦽 Wheelchair service
❤️ Elderly & medical support for passengers in need

🏦 Banking & Currency Exchange
💵 BankMed & ATMs
💱 Easy currency exchange before your flight

🛍️ Duty-Free & Shopping
🎁 Perfumes | 💻 Electronics | 🧿 Souvenirs
🛒 Enjoy tax-free shopping before you fly!

📮 Postal & Tax-Refund Services
📬 Postal service available
💰 Tax refund counters for international travelers

👑 VIP Experience
🚖 Fast-track through passport & customs
🧳 Premium baggage handling via Ahlein VIP Service

🕌 Prayer Room
🕋 Peaceful area for Muslim travelers to pray in comfort

🏗️ Terminal Design
🏢 One main terminal with four modern levels
🚧 Expansion plan underway for a brand-new terminal!

✨ Travel Smart, Fly Safe, and Experience Lebanese Hospitality! 🇱🇧💙

17/12/2023

مطار بيروت رفيق الحريري الدولي
مطار في لبنان
اللغة
تنزيل بصيغة PDF
راقب
عدّل
مطار بيروت الدولي أو مطار رفيق الحريري الدولي (بالفرنسية: Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri)‏ (إياتا: BEY، إيكاو: OLBA) هو مطار دولي يقع على بعد 9 كم من وسط العاصمة بيروت، ويعتبر مطار بيروت المطار التجاري الوحيد في لبنان، وهو المقر الرئيسي ومركز عمليات شركة طيران الشرق الأوسط (الخطوط الجوية اللبنانية)، كان يسمى في السابق مطار بيروت الدولي، إلا أن المديرية العامة للطيران المدني اللبنانية بدلت الاسم في يونيو 2005 إلى «مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي» وذلك بعد اغتيال رئيس الوزراء اللبناني رفيق الحريري في 14 فبراير 2005.
فقد كانت بيروت محطة للطائرات البرمائية الفرنسية التابعة لطيران الشرق الذي كان يربط معظم المستعمرات الفرنسية ويسهل التواصل فيما بينها، وخلال الانتداب الفرنسي على لبنان، باشرت السلطات الفرنسية بتوسيع مرفأ بيروت مما استلزم استعمال كميات كبيرة من الرمال التي نُقلت من التلال الرملية في جنوب المدينة. مما ادّى إلى تسطيح هذه المنطقة التي عُرفت ببئر حسن والتي أصبحت المكان المثالي لإنشاء المطار، وبدأت أعمال البناء سنة 1936 وتم افتتاح المطار رسميا سنة 1938. عرف المطار نجاحاً فورياً بعد افتتاحه، وتوافدت عليه بعض شركات الطيران العاملة في هذا الوقت، مثل مصر للطيران والخطوط الجوية الفلسطينية.

عند استقلال لبنان عن الانتداب الفرنسي سنة 1946 أصبح مطار بيروت مرفأً مهماً ومقراً لطيران الشرق الأوسط وشركة طيران لبنان وهي شركة طيران تأسست سنة 1945 وكانت شركة إير فرانس تمتلك 60% من رأسمال الشركة. ومع النمو الاقتصادي للبنان كان لا بد من توسيع المطار وتطويره، فاختيرت منطقة «خلدة» التي تبعد 9 كم عن بيروت موقعاً جديداً لإنشاء المطار الحالي، وتم افتتاحه سنة 1954، وفي 7 يونيو 1963 اندمجت خطوط الشرق الأوسط مع طيران لبنان وأصبحت «طيران الشرق الأوسط - الخطوط الجوية اللبنانية». وفي 28 ديسمبر 1968 قصف الجيش الإسرائيلي مطار بيروت ودمّر 13 طائرة مدنية في رد على عملية خطف طائرة إسرائيلية في مطار اثينا على يد الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين. أقفل المطار عدة مرات أثناء فترة الحرب اللبنانية، ففي 27 يونيو 1976 قصف المطار ونقلت إدارة طيران الشرق الأوسط إلى مطار اورلي - فرنسا. وفي منتصف نوفمبر 1976 تم افتتاح المطار مجدداً بعد 168 يوماً من الاقفال، وعاد طاقم إدارة طيران الشرق الأوسط إلى بيروت، وتم إعادة تأهيل المطار سنة 1977.

وفي عام 1982 قامت القوات الإسرائيلية باجتياح لبنان، وأقفل المطار لمدة 115 يوماً وقد قصفت القوات الجوية الإسرائيلية المطار، ودمرت 6 طائرات تابعة لطيران الشرق الأوسط من نوع بوينغ 727. وفي سبتمبر 1982 استأنف المطار رحلاته بعد أن تم تأهيل مدرجه، إلا أن سقط المطار تحت سيطرة الميليشيات سنة 1984 1985 اختطفت طائرة ال TWA الأميركية من مطار روما وتحولت رحلتها إلى مطار بيروت مما أدى إلى مقاطعة اميركية للمطار. وفي سنة 1986 سيطر الجيش السوري على المطار وأخرج الميليشيات منه. شهد المطار في فترة التسعينات مرحلة إعادة التأهيل، كانت الأولى سنة 1994 والثانية سنة 2000. في 13 يوليو 2006 قصف المطار من قبل الجيش الإسرائيلي الذي دمر المدارج ومنع الطيران في الأجواء اللبنانية أثناء حرب لبنان 2006، وفي 17 أغسطس 2006 أعيد فتح المطار مرة أخرى بعد إعادة تأهيل المدرج الذي تم قصفه أثناء الحرب.

22/01/2023

حدود لبنان المعاصر هي نتاج معاهدة سيفر عام 1920. كانت أراضيها في قلب العصر البرونزي لدويلات المدن الكنعانية (الفينيقية). كجزء من بلاد الشام ، كانت جزءًا من العديد من الإمبراطوريات المتعاقبة عبر التاريخ القديم ، بما في ذلك الإمبراطوريات المصرية والآشورية والبابلية والفارسية الأخمينية والهلنستية والرومانية والساسانية الفارسية.

بعد الفتح الإسلامي لبلاد الشام في القرن السابع ، كانت جزءًا من إمبراطوريات الراشدين والأمويين والعباسيين السلاجقة والفاطميين. كانت دولة طرابلس الصليبية ، التي أسسها ريمون الرابع من تولوز عام 1102 ، تشمل معظم لبنان الحالي ، وانخفضت إلى سلطنة المماليك عام 1289 وأخيراً إلى الإمبراطورية العثمانية عام 1516. [29] مع تفكك الإمبراطورية العثمانية ، وقع لبنان الكبير تحت الانتداب الفرنسي في عام 1920 ، [30] وحصل على استقلاله في عهد الرئيس بشارة الخوري عام 1943. تميز تاريخ لبنان منذ الاستقلال بفترات متناوبة من الاستقرار السياسي والازدهار النسبي على أساس بيروت. منصب كمركز إقليمي للتمويل والتجارة ، يتخللها الاضطرابات السياسية والنزاع المسلح (1948 الحرب العربية الإسرائيلية ، الحرب الأهلية اللبنانية 1975-1990 ، 2005 ثورة الأرز ، 2006 حرب لبنان ، 2007 الصراع اللبناني ، 2006-08 احتجاجات لبنانية ، 2008 الصراع في لبنان ، وامتداد الحرب الأهلية السورية 2011 ، والاحتجاجات اللبنانية 2019-20

04/10/2020

আমার মা

04/10/2020

18/04/2020

Cargo
Airlines Destinations
Cargolux Amman–Queen Alia, Cairo, Hong Kong, Istanbul–Sabiha Gökçen, Luxembourg
DHL Aviation Bahrain
EgyptAir Cargo Cairo[12]
Emirates SkyCargo Dubai–Al Maktoum
Ethiopian Airlines Cargo Addis Ababa, Liège
MNG Airlines Cairo, Istanbul-Atatürk
Qatar Airways Cargo Accra, Doha, Kuwait City, Zaragoza,
Turkish Cargo Amman–Queen Alia, Istanbul–Atatürk
ULS Airlines Cargo Istanbul-Atäturk

18/04/2020

Passenger
Airlines Destinations
Aegean Airlines Athens, Larnaca
Aeroflot Moscow–Sheremetyevo
Air Algérie Algiers
Air Arabia Sharjah
Air Arabia Egypt Sharm El Sheikh
Aircompany Armenia Yerevan
Air France Paris–Charles de Gaulle
Seasonal: Marseille, Nice
Air Serbia Belgrade
Alitalia Rome–Fiumicino
Belavia Seasonal: Minsk
Bulgaria Air Seasonal: Sofia
Bulgarian Air Charter Seasonal charter: Burgas, Varna
Chair Airlines Zürich
Cyprus Airways Larnaca
Czech Airlines Seasonal: Prague
EgyptAir Cairo
Seasonal: Alexandria–Borg el Arab
Emirates Dubai–International
Ethiopian Airlines Addis Ababa
Etihad Airways Abu Dhabi
Flydubai Dubai–Al Maktoum, Dubai–International
Flynas Jeddah, Riyadh
Georgian Airways Seasonal: Tbilisi
Gulf Air Bahrain
Iran Air Mashhad, Tehran–Imam Khomeini
Iraqi Airways Baghdad, Basra, Najaf, Sulaymaniyah
Jazeera Airways Seasonal: Kuwait
Jordan Aviation Amman–Queen Alia
Kuwait Airways Kuwait
Lauda Vienna (begins 3 May 2020)
LOT Polish Airlines Warsaw–Chopin
Lufthansa Frankfurt
Mahan Air Mashhad, Tehran–Imam Khomeini
Middle East Airlines Abidjan, Abu Dhabi, Accra, Amman–Queen Alia, Athens, Baghdad, Basra, Brussels, Cairo, Copenhagen, Dammam, Doha, Dubai–International, Erbil, Frankfurt, Geneva, Istanbul, Jeddah, Kuwait, Lagos, Larnaca, London–Heathrow, Madrid, Milan–Malpensa, Najaf, Paris–Charles de Gaulle, Riyadh, Rome–Fiumicino, Yerevan
Seasonal: Medina
Pegasus Airlines Antalya, Istanbul–Sabiha Gökçen
Qatar Airways Doha
Royal Air Maroc Casablanca
Royal Jordanian Amman–Queen Alia
Ryanair Paphos
Saudia Jeddah, Medina, Riyadh
Scandinavian Airlines Seasonal: Copenhagen, Stockholm–Arlanda
Sundair Berlin–Tegel
SunExpress Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Stuttgart
TAROM Bucharest
Transavia Amsterdam
Transavia France Lyon, Paris–Orly
Tunisair Tunis
Turkish Airlines Istanbul
Seasonal: Antalya
Vueling Barcelona

18/04/2020

East and West Wing

3 MEA A321s parked at the west wing
Each wing contains its own departure gates, as well as two cafés (one of which features a smoking section), a newsstand, a tourism shop, and smaller duty-free shopping areas in each wing. The East Wing, which opened in 1998, has gates 1–12 and the West Wing, which opened in 2002, has gates 13–23. Gates 2 and 3 are dual jetway gates for large aircraft. Gates 4 and 22 are bus boarding gates, however these are almost never used. The only way to move from one wing to the next is through the main terminal.

Passenger services
The airport also includes banks, a post office, prayer rooms, and a tourist information centre (managed by the Ministry of Tourism). The airport is the first in the region to offer 5G wireless internet services available for free for 2 hours.[7]

Lounges
All of the lounges except for the Qatar Airways lounge and LAT lounge are also Priority Pass lounges.[8]

Cedar Lounge, owned and operated by Middle East Airlines. It occupies half of the available lounge space at the airport.[9] The Cedar Lounge opened on 1 August 2005,[10] and was refurbished in 2017, and extends over an area of 3,000 m², with a maximum capacity of 300 seated passengers. The lounge has various seating areas, an enclosed smoking area, a business centre, a children's play area, a bar, a spa and a self-service cafeteria.[11] It is open to skyteam elite status passengers, MEA passengers with business class tickets, and to first and business class ticket holders from select airlines, including (but not limited to) Air France, Emirates, Kuwait Airways, Alitalia, Qatar Airways and Saudia.
Beirut Lounge, operated by Middle East Airlines. Open to their credit cardholders and premium passengers of Lufthansa, Aegean Airlines, and others.
LAT Lounge, operated by the ground handler Lebanese Air Transport. Open to most other airlines' premium passengers that are not allowed into the Cedar Lounge, including (but not limited to) Iran Air, Aeroflot, Air Serbia, TAROM, flydubai, Turkish Airlines and Ethiopian Airlines.
Ahlein Lounge, also operated by the ground handler Lebanese Air Transport, is their higher-end offering. This lounge opened in December 2018.
Qatar Airways operates its own lounge at the airport on Level 1.

18/04/2020

Main Terminal

The central foyer of the main terminal during Christmas
The main terminal includes the bulk of the duty-free, some other shops, a restaurant, and the lounges. The main terminal has four levels:

The ground level, which features the arrival area, and also contains a duty-free section for arriving passengers next to baggage claim. The duty-free shops and baggage area are accessible to arriving passengers after they clear passport control, but before they clear customs (this duty-free, like all the others, is not open to the general public). The general public has access to the waiting area, and there are various cafes and restaurants open to the public.
The second level, features the departure level, ticketing, security checkpoint, customs, and immigration. It also includes the primary duty-free shopping area, which is only accessible to ticketed passengers once they clear immigration.
The third level, which houses all of the private airline lounges, prayer rooms, as well as a restaurant with a nice view on the tarmac.
The fourth level, which is closed to the public and passengers, mainly houses the airport administration offices.

18/04/2020

Passenger terminal

The terminal consists of two wings, the East and West Wing, joined together by the main terminal, forming a U‑shaped building, with each wing being parallel to the other, and the main terminal connecting the wings. The modern terminal consists of 23 gates, 19 of which have jetways, two of which are dual jetway gates for large aircraft, and two are bus gates which have been decommissioned. Smoking is prohibited in almost all areas inside the terminal, with a few exceptions (see East and West Wing section below