ҚТЖ - Қазақстан темір жолы

05/10/2022

Вопросы профессионалу: поездной диспетчер

#ктж #ҚТЖ #ҚазақстанТемірЖолы

12/12/2018

Көкшетауда Ақмола өңірінің теміржолшылары арасында Тәуелсіздік күніне арналған қазақ күресі ұлттық белдесуі бойынша жарыс болып өтті

bit.ly/2C6NtFt

13/11/2018

17/10/2018

15/10/2018

Алғашқы локомотивтік депо

06/10/2018

2018 жылы 6 қазанда Қазақстанда аккредитациядан өткен дипломатиялық корпус өкілдері «Қорғас-Шығыс қақпасы» және «Қорғас» ХШЫО-ны аралады.

«ҚТЖ» АҚ мен ҚР СІМ ұйымдастырған шараға ҚР сыртқы істер министрі К.Әбдрахманов, Алматы облысының әкімі А.Баталов, «ҚТЖ» АҚ басқарма төрағасы Қ.Алпысбаев қатысты.
«Мемлекет басшысы экономиканың тұрақты дамуының инфрақұрылымдық негізін қамтамасыз етуде көліктік-логистикалық кешеннің ролі маңызды екенін айтады», — деді өз сөзінде Қ.Алпысбаев және «соңғы 10 жылда Қазақстан көліктік-логистикалық инфрақұрылымға 30 млрдқа жуық АҚШ долларын инвестициялады. 2020 жылға таман 8,4 млрд. АҚШ долларын инвестициялау жоспарлануда, бұл Жібек жолындағы сауда ағынына қосымша серпін береді» деп сөзін жалғастырды.

04/10/2018

04/10/2018

Теміржолдың алғашқы учаскелік құрылысы

20/09/2018

2018 жылы 20 қыркүйекте YouTube бейне хостинг сайтында Түркістан облысында вагон құрамдарын жою туралы бейне материал жарияланды. Бейне-материал авторы вагондар құрам иелерінің қылмысқа пара-пар салғырттығының кесірінен жойылғанын айтады.

«Жолаушылар тасымалы» АҚ осы хабарлама арқылы аталған бейнематериалдың шындыққа жанаспайтынын мәлімдейді және мән-жайды былай баяндайды:
— ДР-1А № 208 дизель пойыз құрамы 1983 жылы жасалған. Құрам ҚР-да 1983 жылдан бері қолданыста. 2004 жылы құрамға қызмет ету мерзімін 2016 жылға дейін ұзарта отырып КР-2 күрделі жөндеу жүргізілді. 2016 жылы вагондар есептен шығарылды.

ҚР көлік және коммуникациялар министрлігінің 2011 жылдың 26 ақпанындағы № 93 бұйрығымен бекітілген «Жылжымалы тартқыш құрам мен жүк және жолаушылар вагондарының қызмет көрсету мерзімін ұзарту ережелеріне”, сонымен қатар ҚР инвестициялар және даму министрінің 2015 жылдың 30 сәуірдегі №544 бұйрығымен бекітілген «Темір жол көлігін техникалық пайдалану ережелеріне» сәйкес жарамдылық мерзімі өткен жылжымалы құрам жолаушылар және жүк тасымалы үшін қолданылмайды. Оны магистральдық жолға шығаруға жол берілмейді.

Электронды сауда хаттамасына сәйкес дизель-пойыз вагондары жеке компанияға сатылған.