TOO "DRT Astana"

TOO "DRT Astana" Транспортно-экспедиторская компания

Факты о воздушном транспорте Согласно ИАТА, Грузовые авиаперевозки в среднем составляют от 50 до 60 млн тон грузов в ...
02/06/2021

Факты о воздушном транспорте Согласно ИАТА, Грузовые авиаперевозки в среднем составляют от 50 до 60 млн тон грузов в год. Что составляет более 35% мировой торговли по стоимости, но менее 1% мировой торговли по объему. Это эквивалентно товарам в размере 6,8 трлн. долл. США в год или 18,6 млрд. долл. США в день. ). Только грузовые самолеты или грузовые перевозчики занимают около 60 процентов мировых авиаперевозок , а пассажирскими самолетами перевозиться еще около 40 % грузового оборота . В среднем, грузовые авиаперевозки, генерируют около 10% доходов авиакомпаний, что более чем в два раза превышает доходы от пассажирского сегмента первого класса .

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌏🌏🌏DRT GLOBAL- ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ЛЮБЫХ ГРУЗОВ!

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!

ЗВОНИТЕ ПО НОМЕРУ
+7 777 111 70 30

Два израильских порта закрыты после ракетных обстреловВозобновившийся конфликт между израильскими военными и палестински...
31/05/2021

Два израильских порта закрыты после ракетных обстрелов

Возобновившийся конфликт между израильскими военными и палестинскими боевиками перекинулся на морской сектор. Израильские порты Ашдод и Ашкелон закрылись из-за нападений на портовую инфраструктуру и окружающие объекты.
После того, как ХАМАС и Палестинский исламский джихад (ИДЖ) выпустили залп из 2000 ракет по Тель-Авиву, некоторые из них должны были нанести удар по ключевым инфраструктурам израильских портов в Ашдоде и Ашкелоне. Местные свидетели обнародовали кадры, на которых видно попадание ракет в портовый комплекс Ашдод и районы за пределами основной якорной стоянки на материке. На кадрах также видно, как суда «Мона» и «Ахмет Онель» пережили атаку в результате ракетных обстрелов. Данные AIS от MarineTraffic показывают, что с тех пор Мона покинула порт.
 «Портовая и энергетическая инфраструктура на данном этапе оцениваются как косвенные цели с любым ущербом в результате неизбирательного характера атак, однако такие цели, как известно, являются частью более широких стратегических намерений ХАМАС и PIJ», - сообщила консалтинговая компания по морской безопасности Dryad Global в оценке.
В другом инциденте бригада Изз ад-Дин аль-Кассам, военное крыло ХАМАС, попыталась атаковать израильские морские газовые платформы с помощью ракет. По данным Сил обороны Израиля, атака прошла не так близко, и объекты не пострадали.
«Порты и оффшорная инфраструктура по-прежнему подвержены повышенному риску нападений и связанных с ними повреждений», - написала Дриада. «По оценкам, заявленного намерения нацеливаться на более широкое коммерческое судоходство нет».

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌏🌏🌏DRT GLOBAL- ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ЛЮБЫХ!

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!

ЗВОНИТЕ ПО НОМЕРУ:
+7 777 111 70 30

Новый мировой рекорд скорости на железной дорогеЭтот рекорд принадлежит польскому оператору железной дороги РКР, на доро...
25/05/2021

Новый мировой рекорд скорости на железной дороге

Этот рекорд принадлежит польскому оператору железной дороги РКР, на дорогах которого поезд Alstom установил новый мировой рекорд скорости движения для платформы Pendolino. Изначально планировалось превысить собственный национальный мировой рекорд скорости, но в процессе эксперимента поезд достиг мирового уровня. Это произошло 24 ноября 2013 года в 14 часов 09 минут. Скорость движения Pendolino РКР достиг 293 км/час на пути от Гора Влодовска в город Псары близ Кракова. Предыдущий рекорд Pendolino РКР были 283 км/час в Италии, в Германии рекорд был 280 км/час., что свидетельствует о высоком качестве этого поезда и эффективности работы сотрудников состава. Тестирование скоростного режима осуществлялось для сертификации польских поездов. Pendolino  получил заказ от РКР на производство двадцати составов нового поколения еще в мае 2011 года. В контракте есть также соглашение на строительство современного депо и оказание услуг по ремонту техники в течение 17 лет.
Поезд  Allegro, который курсирует между Хельсинки и С.-Петербургом также произведен на платформе Pendolino, благодаря чему время в пути сократилось до 3,5 часов вместо пяти. В сентябре этого года был отмечен миллионный пассажир, который совершал поездку именно этим поездом. Этот поезд движется по территории РФ со скоростью 200 км/час, а по финской территории скорость достигает 220 км/час.

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌏🌏🌏DRT GLOBAL- ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ВСЕГДА ВПЕРЕДИ ВСЕХ!

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!!!

ЗВОНИТЕ ПО НОМЕРУ
+7 777 111 70 30

🔴Ядерная ракета в спецтрейлере🔴Транспортировка этого груза выполнялась всего несколько десятков раз, давно и, будем наде...
14/05/2021

🔴Ядерная ракета в спецтрейлере

🔴Транспортировка этого груза выполнялась всего несколько десятков раз, давно и, будем надеяться, не повторится никогда. Для советской межконтинентальной ядерной ракеты, которую в НАТО называли SS-24 Scalpel, сконструировали отдельный подвижной состав. Стартовый вес — 104 т, не так уж много. Но какие условия безопасности нужно было соблюсти! Ракету «Скальпель» транспортировали и устанавливали в заправленном состоянии. Транспортировщик назвали нетривиально — «изделие 15Т284». Упакованная в «тубус» контейнера (25 т) ракета нуждалась в персональном микроклимате. Для этого создали изотермический кузов, а в нем — рельсовый путь и перегрузочные механизмы.

🔴Поставленный на колеса «царь-кузов» образовывал гигантский полуприцеп. Для стыковки с МАЗ-537Е требовалась более чем внушительных размеров «подкатная тележка». Прицепной спецагрегат опирался на восемь модулей, каждый — из четырех колес. Считаем: всего 32 колеса от «лаптежника» КрАЗ-255. Чтобы сдвинуть такую махину с места, требовалось десять двигателей! Это мотор базового тягача и восемь электродвигателей, установленных на каждой колесной паре подкатной тележки.
Десятым был двигатель автомобиля-толкача: сзади исполинский трейлер подталкивал другой спецтягач, стыковавшийся с ним с помощью специального дышла.
«Скальпель» давно сняли с вооружения, и, к счастью, он никогда никуда не полетит.

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌏🌏🌏 DRT GLOBAL- ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ!

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!

ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ
+7 777 111 70 30

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴Сверхтяжелые грузы на многоопорных платформах🔴Совсем другое дело — тяжеловесное промоборудование для нефт...
13/05/2021

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🔴Сверхтяжелые грузы на многоопорных платформах

🔴Совсем другое дело — тяжеловесное промоборудование для нефтеперерабатывающих и сталелитейных заводов. Вес здесь достигает порой сотен тонн, размеры и конфигурация совершенно нестандартные. Никакой обычный трейлер не выдержит таких нагрузок. Что делать? Профессионалы используют многоопорные платформы — небольшие многоколесные модули на цельнолитых шинах. 🔴Состыковываясь друг с другом, эти элементы могут образовывать спецтрейлер любой ширины и длины (в теории).

🔴Тягачи тоже особые: колесная формула 8×4 или 10×4 с коротким межосевым расстоянием, минимальный габаритный радиус поворота в 10 м, ширина дорожного габарита в 2,5 м, самые мощные двигатели, усиленные рамы, подвески и буксирно-сцепные устройства. Сам по себе тягач без трейлера может свободно перемещаться по дорогам. Принципиальное отличие в конструкции от «дальнобоев» — наличие в трансмиссии гидротрансформатора с мощнейшей системой охлаждения. Она нужна для долгой езды на скоростях до 20 км/ч. По отдельным участкам такие грузы буксируют на скорости пешехода. Обычный тягач очень быстро бы перегрелся, но не буксировщик негабарита.

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌏🌏🌏DRT GLOBAL- ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ!

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!

🌏🌏🌏ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ
+7 777 111 70 30

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴Когда транспорт создают лишь для одной единственной перевозки🔴Да, бывает и такое. Инженерам, механикам и ...
16/04/2021

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
Когда транспорт создают лишь для одной единственной перевозки

🔴Да, бывает и такое. Инженерам, механикам и другим специалистам приходится разрабатывать целые проекты, по созданию одной машины только для того, чтобы единоразово совершить транспортировку определенного объекта. Именно такой проект был разработан для перемещения габаритных деталей чилийской обсерватории ALMA, которая располагается на высоте более 5 тысяч километров. Ее расположение позволяет производить высокоточные астрономические исследования и наблюдения. Для перемещения был создан гусеничный транспортер, имеющий общей сложность 12 гусеничных рядов. Из существующих средств в компаниях по перевозке крупногабаритных объектов, ни одно не смогло бы совершить перемещение таких массивных телескопов, поэтому и был создан новый агрегат.

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌍🌍🌍DRT GLOBAL - ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ.

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!!!

ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ ЗАЯВКИ ПО ТЕЛЕФОНУ
+7 777 111 70 30

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴Локомотивы готовят к лету🔴С 10 апреля этого года в эксплуатационных локомотивных депо АО «НК« ҚТЖ »старт...
15/04/2021

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
🔴Локомотивы готовят к лету

🔴С 10 апреля этого года в эксплуатационных локомотивных депо АО «НК« ҚТЖ »стартовал весенний комиссионный осмотр (ВКО) тягового подвижного состава.
🔴Обеспечение безопасности поездов в летний период, в целом, на обеспечение безопасности поездов.
Все мероприятия действуют в соответствии с инструкциями по подготовке к работе и техническому обслуживанию парка в зимних и летних условиях.
🔴В ходе весенних комиссионных осмотров локомотивы приводят в надлежащее эстетическое и техническое состояние. Производится замена качественных материалов, проверяется наличие необходимого смазочного инвентаря, оценивается состояние пожарной безопасности. 
🔴Результат осмотра контролируют специально созданную комиссию в составе руководства эксплуатационных депо и приемщиков локомотивов.
🔴Завершится подготовка локомотивов к работе в летний период 30 мая. 
 
 Источник Пресс-служба АО «НК« Қазақстан темір жолы »

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌍🌍🌍DRT GLOBAL - ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ!!!

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!!!

ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ ЗАЯВКИ ПО ТЕЛЕФОНУ:
+7 777 111 70 30

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴Когда появилась первая «транспортная компания»🔴В наше время представление о традиционной транспортной компа...
13/04/2021

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
Когда появилась первая «транспортная компания»

🔴В наше время представление о традиционной транспортной компании состоит наземного, надводного, воздушного транспорта, а также из терминалов, где принимаются и выдаются грузы. Однако, первой линией перевозки был великий Шелковый путь. Именно по нему тянулись бесконечным потоком караваны нагруженных верблюдов, везущие товары с востока в Европу. Еще в более раннее время, кочевники, стремились найти возможность облегчить себе передвижение, приучая ослов и других копытных животных, помогать тянуть повозки. 🔴Следовательно, можно с полной уверенностью говорить о том, что появление грузоперевозок, это не моментальное явление, как открытие, а целое направление, постоянно терпящее перемены и совершенствование.

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌍🌍🌍DRT GLOBAL - ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!!!

ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ:
+7 777 111 70 30

Подведены итоги работы Технического комитета по стандартизации № 40 «Железнодорожный транспорт»В режиме видеоконференцсв...
12/04/2021

Подведены итоги работы Технического комитета по стандартизации № 40 «Железнодорожный транспорт»

В режиме видеоконференцсвязи на очередном стандартном комитета по стандартизации (ТК 40) «Железнодорожный транспорт» подведены итоги работы за 2020 год и приоритетные задачи на 2021 год.
В рамках принятия участия представителей Республиканского государственного предприятия «Казахстанский институт стандартизации и метрологии», отечественных производителей железнодорожной продукции.
Главный инженер АО «НК« Қазақстан темір жолы », Председатель ТК 40 Батыр Котырев вклад каждого технического эксперта - специалиста структурного подразделения и дочерней организации АО« НК «ҚТЖ» в деятельности ТК 40. Особо отличившие специалисты поощрены благодарственными письмами.
Заместитель генерального директора РГП «Казахстанский институт стандартизации и стандартизации» поблагодарил команду ТК 40 за проведенную работу по актуализации 283 национальных стандартов Казахстана в области транспорта в рамках реализации Закона РК «О стандартизации», а также за мониторинг межгосударственных стандартов, необходимых для организации на территории страны.
В ходе заседания обсуждена дальнейшая деятельность ТК 40, планы по разработке национальных и межгосударственных стандартов на верхнее строение пути и ремонт с продлением назначенного срока службы подвижного состава.
Кроме того, в рамках проведения семинара на тему «Международное железнодорожное решение для региональной совместимости» в рамках работ Международного союза железных дорог (МСЖД) с участием членов UIC APRA, наднациональных / региональных организаций (ЕС, ЕАЭС, АСЕАН, ОСЖД), а также межгосударственного технического комитета по стандартизации МТК 524 «Железнодорожный транспорт», НП ОПЖТ и др. 
 
 Источник
Пресс-служба АО «НК« Қазақстан темір жолы »     

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

DRT GLOBAL - ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ, КОТОРАЯ ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ!!!

ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!!!

ЗАКАЖИ ПЕРЕВОЗКУ:
+7 777 111 70 30

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴Расширение навигации в районе полуострова Таймыр будет способствовать развитию перевозок по Севморпути🔴За ...
09/04/2021

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
Расширение навигации в районе полуострова Таймыр будет способствовать развитию перевозок по Севморпути

🔴За последнее десятилетие в море Лаптевых наблюдаются более благоприятные и безопасные условия плавания для судов с классом речного регистра.

🔴По словам исполнительного директора ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП; оперирует судами типа «река-море») Сергея Емельянова, сегодня в Перечень морских бассейнов для установления районов и сезонов плавания судов с классом речного регистра включены районы от Мурманска до западного побережья полуострова Таймыр и от восточного побережья Таймыра до порта Певек. Зона соответствующего судоходства вокруг Таймыра в данный регламент не входит. Тем не менее специалистами отраслевой науки проведено исследование, доказывающее возможность включения таких перевозок в перечень, что даст возможность связать мелководные прибрежные трассы западной и восточной Арктики. К тому же, отметил С. Емельянов, флот, по сути однотипный с судами ЛОРП, но находящийся под классом морского регистра, может работать на всем протяжении Севморпути (СМП). «Включение в перечень района вокруг полуостров Таймыр является требованием времени для развития СМП, логистической системы региона», – убежден менеджер.

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌍🌍🌍DRT GLOBAL - ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ

ЗАЯВКИ ПО ТЕЛЕФОНУ
+7 777 111 70 30

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴Производители используют воздушный транспорт, чтобы компенсировать потерянное время🔴Объем грузовых авиапе...
08/04/2021

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴Производители используют воздушный транспорт, чтобы компенсировать потерянное время

🔴Объем грузовых авиаперевозок вырос на 9% в феврале 2021 года по сравнению с февралем 2019 года, при этом показатель восстановился до уровня 2018 года, сообщается в пресс-релизе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), сообщает пресс-служба организации.

🔴«В месячном исчислении грузовые авиаперевозки выросли на 1,5% и вернулись к уровням, которые последний раз наблюдались в 2018 году, до того как торговая война между США и Китаем начала оказывать негативное влияние на бизнес грузовых авиаперевозок», – говорится в релизе.

🔴При этом если сравнивать февраль 2021 года с февралем 2020 года, то спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 10,8%. IATA отметила, что из-за пандемии коронавируса для отражения объективной картины в грузовых авиаперевозках она приводит сравнение с аналогичным периодом 2019 года.

🔴«Спрос на авиаперевозки не просто восстанавливается после кризиса COVID-19, он растет. При спросе на 9% выше докризисного уровня (февраль 2019 года) одной из главных проблем для грузовых авиаперевозок является поиск достаточных мощностей. Это делает грузоотдачу ярким пятном в безрадостной в остальном ситуации в отрасли. В нем также подчеркивается необходимость ясности в отношении правительственных планов по безопасному перезапуску отрасли. Способность эффективно планировать в грузовых авиаперевозках будет ключевым элементом для общего восстановления», – сказал Вилли Уолш, генеральный директор IATA.

🔴По данным ассоциации, самый сильный рост показателя по сравнению с февралем 2019 г был зафиксирован в Африке — на 42,3%, Сев Америке — на 17,1%, а показатель Ближнего Востока увеличился на 8,7%, Азиатско-Тихоокеанского региона — на 7,1% и Европе — на 4,7%. Снижение показателя отмечено в Латинской Америке на 18,4%.
Ранее Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о публикации Отчета о безопасности полетов за 2020 г и предоставила  данные о показателях безопасности полетов коммерческих авиакомпаний.

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌍🌍🌍DRT GLOBAL- ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ!!!

ЗВОНИ:
+7 777 111 70 30

🌍🌍🌍Грузоотправители активно возвращают непринятые КНР крытые вагоны с Продовольственными грузами🔴Как ранее сообщалось, в...
06/04/2021

🌍🌍🌍Грузоотправители активно возвращают непринятые КНР крытые вагоны с Продовольственными грузами

🔴Как ранее сообщалось, в связи с неприемом Китайской железной дорогой продовольственных грузов ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» вынужденно приступило с 1 апреля т.г. к возврату груженых крытых вагонов на первоначальные станции погрузки.  
🔴В данный момент возвращено 354 вагона. Получены заявки на ещё более 300 вагонов. Итого баланс возвращаемых вагонов пересёк отметку 700 
Отправители возвращают груз на станции погрузки либо выгружают вагоны в пути следования, заключая договор на складские услуги. По состоянию на 2 апреля т.г. из числа простаивающих крытых вагонов порядка 1100 
При этом заявки от грузоотправителей на переадресацию продолжают поступать.
🔴«Возврат вагонов на первоначальные станции погрузки - вынужденная мера. Причины такого решения - неприем крытых вагоновской железной дорогой, а также просьбы собственников вагонов вернуть подвижной состав и грузоотправителей », - отметил первый заместитель генерального директора ТОО« КТЖ-Грузовые перевозки »Канат Кобесов.
🔴В течение последних четырех месяцев «НК« ҚТЖ »проводило с китайскими коллегами неоднократные встречи по ситуациям на приграничных станциях, в том числе с участием министерств и ведомств, однако, несмотря на письменные договоренности, китайская сторона не спешит их исполнять. 
🔴Кроме этого, простаивающие крытые вагоны снижают пропускную способность магистральной сети РК и вынуждают использовать ограничительные меры на экспорт и транзит грузов других экспортеров, осуществляющих перевозку в направлении станции Достык.
🔴ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» продолжает информировать грузоотправителей о проводимых мерах по передаче грузов в КНР. 
 
 Пресс-служба ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

🌍🌍🌍DRT GLOBAL - ВСЕГДА В КУРСЕ СОБЫТИЙ, ДОВЕРЬ СВОЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ПРОФЕССИОНАЛАМ!!!

ЖДЕМ ВАШИХ ЗАЯВОК ПО ТЕЛЕФОНУ:
+7 777 111 70 30

Address

Мангилик Ел
Nur-Sultan
010000

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 18:00

Telephone

+77771117030

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when TOO "DRT Astana" posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to TOO "DRT Astana":

Shortcuts

Share

Category