17/07/2026
🇬🇧 Cargo too big for a plane, too complicated for the sea. We moved it by land.
Two converters, 156 tons each, plus components — 319 tons total.
Route: Weihai (China) → Kazakhstan → Veliky Novgorod (Russia). Cargo height over 4.8 m meant checking every bridge and crossing. Hauled with ballast tractors and 12-axle modular semi-trailers.
Got special transport approval across three countries and handled the paperwork. In some areas, road infrastructure had to be temporarily dismantled.
🇰🇿 Жүк ұшаққа сыймайды, теңізбен тасымалдау тым қиын. Құрлықпен жеткіздік.
Әрқайсысы 156 тонна екі конвертер плюс қосалқы бөлшектер — жалпы 319 тонна.
Бағыты: Вэйхай (ҚХР) → Қазақстан → Великий Новгород (РФ). Жүктің биіктігі 4,8 метрден асады — әрбір көпір мен өткелді тексердік. Балласт тартқыштар мен 12 осьті модульді тіркемелермен тасыдық.
Үш елде арнайы рұқсат алдық, құжаттарды дайындадық. Кейбір жерлерде жол құрылыстарын уақытша бөлшектедік.
🇷🇺 Груз слишком большой для самолёта и слишком сложный для моря. Довезли по земле.
Два конвертера по 156 тонн каждый плюс комплектующие — итого 319 тонн.
Маршрут: Вэйхай (КНР) → Казахстан → Великий Новгород (РФ). Высота груза больше 4,8 м — проверяли каждый мост и переезд. Тянули балластными тягачами с 12-осными модульными полуприцепами.
Согласовали спецпроект перевозки в трёх странах, оформили документы. В нескольких местах временно разбирали дорожную инфраструктуру.