대한물류컨소시엄 KLC

대한물류컨소시엄 KLC 화물운송업 전문 컨설턴트 대한물류컨소시엄입니다. (물대비X/차주가능) 카카오톡 문의 : KLC4568

10/12/2019

지입차 원청사 인터뷰! 무적권!! 하는만큼은 벌어갑니다
(feat. 카리스 편)

지입하면 돈 못벌어간다고? 누가그래요?
원청사 인터뷰로 제대로 된 지입 정보를 만나보세요!

유튜브 ▶ https://www.youtube.com/watch?v=aUinPt2Anlc
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대한물류컨소시엄KLC는 투명한 컨설팅을 약속드립니다.

10/12/2019

화물운송종사자격증 따서 도대체 뭐 하시려고 그래요?
여러분들은 어떤 목적으로 자격증을 따시나요?

대한물류컨소시엄에서 제대로 된 시작을 도와드립니다

유튜브 ▶ https://www.youtube.com/watch?v=aUinPt2Anlc
상담신청 ▶ http://www.xn--vk1b93jqsblw7c.xn--3e0b707e/

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29/11/2019

지입차! 그렇게 시작하다간 사기당하기 딱 좋아요!
그럼 어떻게 시작하면 좋을까요?

대한물류컨소시엄에서 제대로 된 시작을 도와드립니다

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23/09/2019

지입 노선 채용 :: 부산신항 5톤 철파렛트 운송노선 지입차주 모집

☑ 원청사 직계약 진행, 물대비 공제 없음
☑ 대기업 철파렛트 운송으로 편차없이 안정적인 노선
☑ 월평균 매출 1,100만원 + @

콘텐츠글 ▶ https://blog.naver.com/klc0109/221656923036
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23/09/2019

지입 노선 채용 :: 1년 내내 편차없는 파주 출판물 운송 고정노선

☑ 원청사 직계약 진행, 물대비 공제 없음
☑ 짧은 운행거리 고정노선으로 운행
☑ 출판물 운송으로 사계절 내내 편차없는 노선

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02/09/2019

지입 노선 채용 :: 5톤/원쓰리/25톤 군수물자 노선 모집 中

☑ 5톤 (9m70cm) : 900만원+@ (부대비용 400만원 예상)
☑ 5톤 (10m20cm) : 1,000만원+@ (부대비용 400만원 예상)
☑ 1X3 (10m20cm) : 1,200만원+@ (부대비용 550만원 예상)
☑ 25톤 (10m20cm) : 1,300만원+@ (부대비용 550만원 예상)
☑ 원청사 직계약 진행, 물대비 공제 없음

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01/09/2019

#당사직영배차 #배차를 #물류회사에서
지입의 신:: 당사직영배차? 물류회사에서 직접 배차를?

물류회사에서 직접 배차를 해준다고하면
더 안정적인거 아닌가? 라고 생각하는 순간
여러분들은 함정카드에 빠진겁니다!

당사직영배차가 어떤 제도인지
확실히 알려드립니다!

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31/08/2019

지입 노선 채용 :: 5톤 제주노선 지입차주 모집

☑ 원청사 직계약 진행, 물대비 공제 없음
☑ 배운임료 월 800만원 정도
☑ 회전당 운행거리 600km~700km
☑ 순이익 월 600만원 + @

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30/08/2019

#매출보장제도 #믿어도되나 #지입의신
지입의 신:: 매출보장제도? 이거 믿어도 되나?

지입의 시작하시는 분들이 가장 흔하게
듣게 되는 지입 매출보장제도!

과연 신뢰해도 되는 말인지 이번 지입의 신
콘텐츠로 알차게 준비해보았습니다.

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05/08/2019

#물대비 #다단계 #수수료 #벗어나기
지입의 신:: 물대비를 알아야 다단계를 벗어난다?

지입의 신 새로운 컨설턴트의 콘텐츠 1탄!
지입의 구조인 물대비를 알아야 다단계 구조에서
벗어나 "진짜" 순이익을 남길 수 있다?

제대로 된 지입의 순이익을 지금 영상을 통해
확인해보세요 : )

콘텐츠글 ▶ https://blog.naver.com/klc0109/221606095221
상담신청 ▶ http://www.xn--vk1b93jqsblw7c.xn--3e0b707e/

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대한물류컨소시엄KLC는 안정적이고 투명한 화물운송업을 약속드리겠습니다.

저희 대한물류컨소시엄KLC는 화물운송업에 대한 전문적인 컨설팅을 도와드리는 운송업컨설팅 회사입니다. 다른 채널을 통해서 가장 많이 물어보시는 질문이 "다른 일반 물류회사랑 같은 회사 아닌가요?" 라는 질문인데 이번 포스팅을 통해서 확실히 아니라고 말씀을 드리겠습니다. 그럼 어떤 점이 다른지에 대해서는 바로 이어지는 글로 답변을 드리도록 하겠습니다.

지입 차주분들께 드리는 약속은 위에 질문과도 이어지는 내용으로 저희는 투명한 화물운송업을 만들고 힘들게 고생하셔서 일하시는 만큼 수익을 낼 수 있는 양심적인 일자리를 창출해드리겠습니다. 지입 차주분들은 물대비를 아시나요? 물대비는 원래 영업수수료로 운송건을 가지고 있는 화주와 지입차주분들을 연결해주는 명목으로 차주가 물류회사에 납부해야 하는 수수료입니다. 물론 일회성이 아닌 지속성으로 일을 하는 동안은 계속 납부를 해야 하는것인데 일반적으로 이 물대비에 대해서 모르시는 분들이 많습니다. 왜그럴까요? 거래명세서나 매출표에 명시가 되어있지 않기 때문입니다. 그렇다면 거래명세서나 매출표는 어디서 작성을 할까요? 만일 물류회사를 끼고 했다면 매출표는 물류회사에서 작성에 되어져 발송이 됩니다. 그렇기 때문에 물대비에 대한 항목을 별도로 확인하실 수 없으실겁니다. 화주나 원청사를 통해서 차주님들이 일한 급여를 물류회사에서 받고 물대비를 제한 후에 차주분들께 매출급여가 나가기 때문입니다.

즉, 매출로 나온 금액은 화주 → 물류회사 →(물대비 제한 후) → 지입 차주에게 입금 되는 방식입니다. 하지만 저희 대한물류컨소시엄KLC는 저희와 계약을 하시는 것이 아닌 저희와 함께 원청사에 직접 방문을 하셔서 차주분들이 원청과의 계약서를 작성하십니다. 그렇기 때문에 매출표도 화주를 통해서 받으실 수 있고 매출도 화주를 통해서 차주분들께 직접 입금이 되기 때문에 당연히 물대비를 공제하지 않습니다. 화주 → 차주(물대비 없음) 물대비가 별거 아니라고 생각하실 수도 있는데 최저 매출액에 3% ~ 최대 11%이며 평균 물대비가 7%입니다.

만약 이번 달 매출이 1,000만원이 나왔다면 7% 물대비로 계산시에 약 70만원 정도가 공제가 되는 것입니다. 그럼 계산해봅시다! 한달 물대비 약 70만원 * 12개월 = 840만원!! 1년에 천만원 가까이 되는 금액이 물대비로 공제가 되고 있었다는 것이지요! 물대비만 공제하지 않아도 5년이면 거의 4천만원 이상의 금액을 세이브 할 수 있습니다. 다시 처음으로 돌아가서 지입 차주분들께 약속드리겠습니다. 1. 물대비 없이 투명하게 원청사와의 계약을 도와드리겠습니다. 2. 차량가격에 대한 부분을 속이지 않고 투명하게 오픈하겠습니다. (저희 회사에 컨설팅 받으러 오시는 분들은 저희가 차량 가격 알아보고 오시라고 말씀드리고 있습니다) 3. 안정적인 일자리를 약속드리겠습니다. (저희는 일자리 컨설팅 전에 해당 일자리에 대해서 꼼꼼하게 체크하고 지속성의 여부를 1순 위로 따져봅니다)