(株)RTL リアルタイム物流, Osaka (2026)

28/01/2021

岡山県津山市油木下にて　
キャンプ、サテライトオフィスを
4月から始める予定です。
それには、改修工事及びウッドデッキ等を備え付け楽しい環境にしたく､
進めております。
今回は、ウッドデッキ工事が完成いたしました。

クラウドファンディングもご支援ください。
https://camp-fire.jp/projects/view/362754

25/11/2020

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おはようございます。
11月も残すところあと少し…
年末へのカウントダウンが押し迫って参りました。
本来なら、物量が増えだしトラックが
慌ただしく動き始めるころなのですが
今年はいつもの年末・年越し・年明け…とはいかないご様子です。
会社や友人との忘年会も約9割の方が
「中止・自粛します（泣」だとか…
初詣はコロナ対策で露店を取りやめたりなど…　　
さみしくなるニュースばかりが飛び交っております。

追い打ちをかけるよう
日に日に感染者最多人数を更新していく現状に
「いつ、自分が感染してもおかしくない」
怖さと不安…
「いつも通りのあたり前な日常」
が送れない苛立ち…
知らず知らずのうちに、ストレスを抱えてしまっているんではないでしょうか。

ストレスを抱えないためにも制限するばかりではなく、生活様式そのものの見直しが必要になります。

SNSでは各企業での感染対策や
独自の取り組みが見られ
全ト協では運送事業者の為のマニュアルを
掲載したりと、みなさん何とかしてこの状況を
「コロナとうまく付き合う」
ことで乗り切っていきたいと思っているんだと思います。

少しコロナ慣れしつつある中での第3派とも言われる感染拡大の今、
再度、感染予防対策をしっかりしましょう。

ドライバーさん目線で
できそうな対策だったり
【エッセンシャルワーカー】について
私なりに記事にいたしました☆

良ければポータルサイトへいらして下さい( ✌︎'ω')✌︎

https://realtime-logi.com/search-logistics-news/view/1098

29/10/2020

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【衝突被害軽減ブレーキ】

おはようございます。

トラックの日の記事からの繋がりで

追突事故の事を掘り下げて調べてみました。
良ければ長文お付き合いください（笑）

全日本トラック協会のデータを
参考にしてみました。
2019年の死亡事故の最も多い都道府県は
なんと3年連続大阪(汗。。。

車種別にみても大型が一番多く全体の5～6割を占めており
事故詳細は「追突・駐停車中」「左折時衝突」だそうです。

これは↑あくまでも死亡事故の割合でして
事故全体のの割合から行くと
約50％近くが追突による事故なんです。
追突事故の原因としては
過労による「居眠り運転」や「注意力散漫」が
原因で起こる追突事故がほとんどで
長時間労働の過労や、不規則な生活環境など要因は様々
ドライバーさんも一度はヒヤリハットの経験があるかと思います。

実際、トラックの不具合が原因で起こる事故は少なく
ドライバーによる
「運転操作が起因して起こる事故」の割合が高く
トラック・トレーラー・バスなどの事故は大規模になりがちです。
またフロントに出っ張りのない
キャブオーバー（エンジンの上に運転席がある）トラックということもあり
ドライバーさんの被害も深刻なんです。

大型車の追突事故の被害は乗用車よりも大きく
安全装備には、乗用車以上に効果があることを踏まえ
先に大型車が義務化となりました。

日本や欧州連合など40ヶ国
世界的にすべての自動車に「衝突被害軽減ブレーキ」の搭載を
義務化するスケジュールが進んでいます。

ただ、ちょっとばかし問題。。

商用車って…寿命が長いんですよね。
大型トラックだとしっかりメンテナンスされていれば
100万キロ超も珍しくありません　　約地球25周分ぐらい!!Wow
なので装着車への乗り換えがなかなか進まないのが現状です。

乗用車もそうですが
トラックの装備を充実させるほど価格も上がります。
トラックは収益にも関係するのでフル装備すればいいってもんでもない。
衝突被害軽減ブレーキ以外にも
前走車追従式クルーズコントロールやADAS（先進運転支援システム）
様々な機能を装備すれば
安全性のレベル向上や運転時のストレス低減にもつながります。
これにより追突事故の被害が軽減され死亡事故の減少につながっていくんだと期待できまね。

これから先、各社トラックメーカーの企業努力と
業界全体の体質改善が
いつか事故を無くし健全な運営に結びついていき
その先に

「トラックドライバーになりたい!!」

という若者が増えてくれることを願っております☆
ではでは本日もご安全に☆

21/10/2020

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お疲れ様でございます。
週の折り返しとなっております。
後半もがんばって参りましょう☆

いつも色んな会社に伺って
お聞きしたお話しを記事にして
ポータルサイトとSNSにUPしております。

いつも拙い長文にお付き合い
ありがとうございます❤︎

いつにも増して長くなりましたので
わたしなりに調べて
わかりやすくまとめたレポートを
ポータルサイトにUPしました。

今回の【おおつかさんのレポート】は

「働きやすい職場認証制度」です。

国土交通省が運送業の
ドライバー不足に対応するための取組の一環として創設した制度です。

https://realtime-logi.com/search-logistics-news/view/1071

こちらから見ていただけたらと思います。

本日もまだまだ
宜しくお願いします🚛🎶
・
・

16/10/2020

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お疲れ様です。

10月14．15日　
マイドームおおさかで開催された
大阪勧業展に行って参りました。

毎年10月に開催されており
今回で15回目。
大阪府内の
商工会議所・商工所が開催する
多業種型総合展示商談会です。

コロナの影響もあり
イベントや展示会が立て続けに中止になっている中でしたが
来場者の事前登録や各会場入り口での
消毒・検温はもちろん
大阪コロナ追跡システム「COCOA」への登録推進など感染対策を徹底したうえで開催されました。

出店数は308企業・団体。

生活関連用品から化学・エネルギー関連の企業さま　
機械・器具・部品メーカーさま　
北陸三県特別コーナーもあり
技術力や企業力のアピール
製品・商品・サービス等のPR
販路の開拓等を行うため
どの企業さまもいろんな工夫をされてました。

今回は特に企業向けの感染症予防対策を
PRされてる会社様が、多く見受けられ
防犯カメラの会社さんが
顔認識温度設定カメラを展示し
0.5秒と素早く正確な温度感知システムで
効率よく発熱者を選別できるカメラがあったり

情報セキュリティーを強化する
会社さんが、テレワークの多様化に対応するため
オフィス中心のサービスから
在宅勤務や施設型テレワークのお手伝いもしてくれたりと…
こんな時だからこそ
自社の得意分野を生かしビジネスチャンスに繋げようと
いろんな工夫をされてました。

大きな機材を持ち込んでの実演や
会社独自のグッズや販促品
ガチャガチャまでありました（笑）

わたくし、3回目となった大阪勧業展
2年前に名刺交換させていただいた企業さまとは、今ではすっかり良きビジネスパートナーとしてお付き合いさせていただいてます。

初めて行った時は物流関係の会社さまにしか興味がなかった…（反省）

物流関係のブースは特別にはなかったのですが
好き嫌いしては情報収集はできないので
いただけるパンフレットは持ち帰り
お勉強の材料にしたいと思います。

「食わず嫌いはチャンスを逃す」・・・

自分の畑と違っていても
異業種の方から教わる事も多く
学ばせていただく事も沢山あります。

まだまだ修行の身でございます。はい…

次の大きな展示会は延期になった
【関西物流展】がインテックス大阪で
2021年6月16（水）～18（金）
まで開催されます。

コロナ禍で人との接触や交流を制限される中、どうやって情報収集し発信していくのか・・・

今のわたくしの大きな課題でございます。

来年の6月には少しずつでも落ち着いって
たくさんの方とお会いできますように☆

08/10/2020

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おはようございます。
今日は10月9日

トラ⑩ック⑨の日です。

日本でトラックが誕生したのは110年以上前。
フランスから輸入した「クレメント」という車を使って
商品を運搬したことが始まりだそうです。
この国の基幹産業として
国民生活と経済を支えるライフラインの役割を担ってるトラック事業を
みんなに正しく知ってもらう為に

1992年（平成4年）に
10月9日を「トラックの日」と制定されました。

2020年現在プロトラックドライバーさんは83万人
(でも、10年後に24万人不足・・・・これまた深刻な問題・・）

国内貨物輸送量47億トン
そのうちの9割を83万人のドライバーさんが運んでくれています。

私たちの暮らしを支えるうえで
トラックはとても重要な役割をはたしているんですね。
（感謝☆感謝・いつもありがとうございます）

お話は飛んじゃいますが・・・
ちょっと気になった事が…
わたくし（昭和生まれです）父がトレーラーのドライバーでして
トレーラーヘッドで通勤していた父。

そのトラックで遊んで
グリスまみれになっていた幼少期、毎日トラックを見ていました。　　

で・・・ふと…

そー言えば
「トラックの車体前方の緑ランプなくなってるな～」
なんて思いまして（←いつの話ですか？私!!）

ちょっと調べてみました。

【速度表示灯】っていうんですね。3つありまして　　

1つ→40㎞以下　　　2つ→40～60㎞未満　　　3つ→60㎞以上

緑のランプの光る個数で離れたところからでも
速度が分かるようになっていたんです。
1967年「道路運送車両の保安基準」で

屋根上の正面から見てすぐ分かる位置に速度を
示すランプをつけることが義務付けられていて
この法律は日本のみでした。
なので外国産のトラックを輸入する際に
「速度表示灯」が設置されていないため
許可が下りず、トラック輸入に弊害をきたすとのことで
1999年の法律改正により廃止となるんです。　　　　
（実は一般的に認知度も低かった…らしい…泣　）

その代わりに
大型トラックには90㎞のスピードリミッターの装着が
義務付けられる事となりました。

この新しい義務化により
大型トラックの高速道路での事故は減少しました。
トラックの性能の進化に、規制や義務化も適応し変化していきます。

ちなみに…大型バスは事故率が低い為
リミッターの装着義務、ないんですね。
ただメーカーや事業者によって自主的に装着されているバスもあるそうです。

たくさんの命を運ぶ大型バスも装着されていると安心できますね。

義務化繋がりで
追突事故の軽減に効果がある
【衝突被害軽減ブレーキ】についても調べたんですが
また改めて書きたいと思います。

今日はトラックの日!!

日頃から私たちの生活を支えてくれるドライバーさん

そして安全に走れるように点検・整備・修理してくださる整備士さん

トラックに携わるすべての方に感謝して

今日も一日ご安全に！！

01/10/2020

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株式会社　N’ｓ　line　様

おはようございます。
本日ご紹介させていただくのは
大阪府堺市美原区にございます

株式会社　N’ｓ line　様にお伺いし

課長太田様にお会いしてまいりました。

2017年に創業
軽貨物から事業をスタートしました。。。。
わずか2年で4ｔ車～10t車と増車が続き
現在は、7台のピカピカ新車のトラックがお出迎えしてくれました。

事務の中にはドライバーさんの点呼場があり、中にはシャワー室もあって
お仕事しやすい環境が整っております。

実は代表と太田課長は
大手物流会社で長年お勤めされていましたが、独立し軽貨物でのお仕事からスタート
2年後には4ｔ車～大型車と増車され

現在は7台。

◆4ｔウィング車 6台
☆パワーゲート付き

◆大型ウィング車 1台

そこからさらに増車して、年内には10台になるそうです。
4ｔ車は全てパワーゲート付きなので
多様なニーズにも対応できます。

従業員さんは13名　
20代～30代のドライバーさんが多く
軽貨物車から4ｔ車→大型と
ステップアップできるように
会社でバックアップしてくれます。

10月からは新しいお仕事がスタートするので、美原区の営業所も拡大し
まだまだこれからも増員・増車は続きます!!

「運送会社で働きたい！」

「いつか大型トラックに乗ってみたい！」

そんな想いを持っている方！　

たくさんのドライバーさんと関わり
長年物流業界でお勤めされていたので
きっと叶えてくれる熱い太田課長がいらっしゃいます。

今後の事業展開を楽しみにしております。

太田課長、お忙しい中
沢山お話を聞かせていただきありがとうございました。

株式会社　N’ｓ line

■本社
〒596-0802
大阪府岸和田市西大路町61-40　　
TEL：072-477-4457　　　
FAX：072-477-4457

■美原営業所
〒587-0011
大阪府堺市美原区丹上233-1　　　　　　
TEL：072-288-4129　　　
FAX：072-288-4139

■都島営業所
〒534-0001
大阪府大阪市都島区毛馬5-1-7　　　　　
TEL：06-6967-9033　　　
FAX：06-6967-9034

07/08/2020

．
おはようございます☆

日々さまざまな出来事がニュースで流れ
沢山の情報飛び交っておりますが
時間は毎日同じように
みんな平等に流れてるんですよね。
こんな時だからこそ
大切に丁寧に...
時間を使っていきたいと思います。

まだまだ、コロナ渦の中ですが
仕事・遊び・趣味・学校・家族・友達・恋人
色んな事を制限するのではなく
上手に付き合って行く事を考えないといけませんね。

久々の更新になります。
なかなか、会社訪問とはいかないので
今回はRTLの新しい事務所をご紹介させていただきます。

大阪市西区靭本町にある
田渕本町ビル7階にRTLの事務所があります。

3月にお引越しをした時は
まだ寂しい感じだったんですが
今では快適なオフィスになっております。

ワンフロアーワンテナントなので
隣室を気にする事もなく快適です。
ビル内にはシェアードオフィス的な感じの
フロアもあり
いつでも利用可能！パソコン・コピー機もありとても便利です。

もう一つ、ビル内には
「SITSURAE OSAKA」
のGuest Room もあり
宿泊も可能なんです。

遠方からのお客様を迎えての
打ち合わせ〜宿泊までを
移動する事なく、快適に過ごしていただける場所となってます。

本来なら、たくさんのお客様をお迎えしたく
ここに決めたのですが
今は何事も自粛となり
人と会う事すら難しいですが
コロナと上手く付き合っていきながら
お仕事していきたいです。

AJNLのみなさまにも
会いたいな〜。

毎日猛暑日が続きますが
くれぐれもお身体ご自愛下さいませませ☆*:.｡.
今日も1日安全に🚛❤︎

@ Osaka

22/06/2020

.
おはようございます。

先日は京都市にある会社さま
株式会社KMTの久保田社長・戸出様にお会いしてきました。

じつは・・・・
初めて会社にお伺いしたのは
2019年10月でした。
当時、本社にお伺いし
お話を聞かせていただいてると

「近所に新しく建てて来年3月事務所引っ越すよ～」

ん？・・・・んん？！　　　建てる！！　　馬力あります！！

せっかくなんで、この日はお話も伺いつつ
再会を誓って・・・お別れしました。

そして翌年（2020年）3月にお伺いの予定でした。　　が・・

コロナの影響で取材にも行けない日々が続き
先日満を持して新社屋に行かせていただき
ピカピカ✨の社内を探検させていただきました。

社内のインテリアは久保田社長のこだわりが詰まっていて
どれもオシャレで可愛いい！
ただ…オシャレなだけではないんです。
運送屋さんなんで（笑

ちゃんと、実用的かつ従業員さんの事を考えてつくられてます。

事務所はガラス張りでオープンな環境
食堂やお手洗いもキレイです。
女性が多い職場にはホント嬉しい環境です。

『令和の運送会社はこうでないとね（笑』　（久保田社長）　　うんうん♪

社屋内には350㎏の昇降機があって、作業効率ＵＰ‼
一階はセキュリティー万全で、清潔感あるきれいなの倉庫‼　
いつでも、ネステナーとリフトが
皆様のお荷物の受け入れを待っています。
（絶賛募集中✨）

4ｔ車なら社屋前につけて荷下ろし、積みが可能！
作業される内勤の方もいらっしゃるので
安心して荷物のを預けられますよ。
（京都南インターもすぐそこ。）

16年前に貨物車1台からお仕事を始められた久保田社長
今は29台　車種も豊富でさまざまなご要望に対応されております。

運送では、主に京都・滋賀　600件程を
定期で毎日配送に回っておられます。

2ｔ・3ｔ車は主に地場をメインに食品から建材まで（先日は子猫さんを運んだそうです）

運べるものなら何でも対応いたします！
配送から始まったお仕事が
今では　保管～作業～配送　までと
トータルでお仕事をお任せでき
様々な相談に乗っていただけるので、助かります。

何かご相談がございましたら
お気軽にお問合せくださいませ
→㈱ＫＭＴ：戸出様宛

◆株式会社　KMTransport
〒601-8143
京都市南区上鳥羽西浦町23-1
TEL：075-605-4919　　
FAX：075-605-4920

HP：http://www.kmt-kyoto.jp/

お忙しい中
沢山のお話聞かせて頂き
久保田社長・戸出様
ありがとうございました。

19/06/2020

株式会社　スリーピース様
おはようございます。

本日ご紹介させていただくのは
大阪府堺市美原区にございます。
株式会社スリーピース様にお伺いし

代表取締役社長　浦﨑様・西野様・上田主任にお会いしてきました。

”THREE PIECE"の社名由来は
陸・海・空　3つの運輸を
トータルにサポートできる組織を目指して付けられました。

浦崎社長とのお話の中で
トラクターヘッド導入のきっかけをお伺いした際

お客様のご要望に対して

『運べないものはない様に』を目指し

多種・多様な荷物に対応できるよう、トラクターヘッド導入をされたそうです。
今はそのトラクターヘッドが半数近くを占めていて、現在の保有車両は71台

様々な車種が揃っておりますので、まさに運べないものはない！！
専属のお車もいらっしゃるので
なんでもお任せください！！　

でも・・・運ぶだけではないんです。
倉庫事業も任せてください！

広い倉庫ではたくさんの方たちが
暑い中ですがピッキング～梱包～出荷作業されてました。

荷物はもちろん
大きなトラックで運ぶのですが
そこからの荷捌きは
倉庫で支えてくれている方々のおかげで
皆様のもとにお荷物が届きます。

小さな荷物から建材まで、幅広く対応されています。

可動式の倉庫を初めて見たですが

効率的な荷物の収納が可能で
きれいに整頓されてました。

スペースを無駄なく有効活用できる倉庫は
働く方にも、荷主さまにもありがたいですね。

突然お伺いしたにもかかわらず、お話を聞かせていただきました

浦崎社長ありがとうございました。

ステキなデザインの”SCANIA”が走っている姿
楽しみにしております。

会社に快く連れて行ってくれて
案内してくれた上田さ〜ん☆
ありがとうございました。
スリーピース様のインスタは上田さんが
書き込みされてますので
遊びに行ってみて下さい→.p.358

08/06/2020

.
おはようございます。
大阪は快晴が続いてますが
もう少しで梅雨入りしそうですね。

昔から仲良くしてもらっている
ベテランドライバーさんが
クオン→スカニアにお引越しだと聞いて
邪魔しに行きました(笑

トラック内部や仕様を、詳しくレポ出来る程の知識は
残念ながら、持ち合わせていませんので
わたくしの個人的な感想になります((^-^ )

私のいる大阪南港には
スカニアジャパンのワークショップがあるので
よくスカニアをお見かけします。

キャビンには
スカニアと会社様とのコラボが描かれていて
どれ一つとして、同じ仕様を見た事無いぐらい
とても個性的で目立ちます✨
走っていると写真撮られる事もあるんですって。

外見も、もちろん男前ですが
内装も男前過ぎます❤︎

機密性が高く、静か
揺れも少なく乗り心地最高！
オーディオも高級車並みで
なんか。。。もー運転席周りは、スイッチだらけで、何がなんだか(^^;;

「疲れが取れる」魔法のベッドは
フッカフッカ☆
長距離ドライバーさんなので
睡眠は大切。2〜3時間しか寝れなくても
スカニアのベッドはぐっすり眠れるそう。

お家にいる時間より
トラックの中過ごす時間が長いドライバーさんには
夢のようなトラックでございます。

ドライバー不足の現状で
企業様も様々な取り組みをされてます。
その一つがこのスカニアだったりするんです。
スカニアに憧れて
入社する会社を決めるドライバーさんも居ると聞きます。
「いつか憧れのスカニアに❤︎」っと。。笑

入社2年目でピカピカのスカニアに乗れるなんて
ホント羨ましい限りでございます。

なかなか、お目にかかれない
ピカピカの新車お引越しにお邪魔させていただき
プチドライブまで連れて行ってもらい

太伸興業株式会社　嶋本さん
ありがとうございました🎶

一緒にお相手していただいた
株式会社　スリーピースの上田さん
株式会社　木村商事の西川さん
ありがとうございました。

また改めて会社取材に行かせていただきます。

皆さま
安全運転で、からだには充分お気をつけて
お仕事がんばってください❤︎

23/04/2020

.
おはようございます🚛

SNSの繋がりが
ホントにありがたいと思います。

愛知県名古屋市の
AZロジ株式会社様より
購入させて頂いたマスクが届きました☆
ありがとうございます❤︎

本来なら
SNSで沢山の情報を発信したり
色んな物流関連会社にお伺いして
ご紹介したいのですが
溢れる情報が正しいのか…間違いなのか…

ホントは沢山書きたいことあるんです。
でも…
簡単には載せることはしたくないので
外出と同様に、自粛しております。

ただ言えるのは
「物流はとめれない」
……止まれないんです。

おかげで
愛知県から大阪にマスクが届くのです。

毎日危険と隣り合わせでお仕事しているのは
運転手さん達も同じです。

日々の当たり前を
当たり前だと思わないよう
”感謝”を忘れないよう
毎日過ごしていきたいです。

AZロジ株式会社様
ありがとうございました
みんなで大切に使わせていただきます。

(株)RTL リアルタイム物流

28/01/2021

25/11/2020

29/10/2020

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