松本運送(matsumoto-Unso inc.)

松本運送(matsumoto-Unso inc.) 神戸の運送会社です。
「親切」「丁寧」「安心」をモットーに創業46年目?

松本運送株式会社と株式会社ホームハンズ・マツモトでは「2等無人航空機操縦士」ライセンスの取得に向けて講習を受けております。 <⼆等無⼈航空機操縦⼠とは>⼆等無⼈航空機操縦⼠技能証明はカテゴリーⅡ⾶⾏に該当する無⼈航空機の⾶⾏経路下において、...
06/05/2023

松本運送株式会社と株式会社ホームハンズ・マツモトでは「2等無人航空機操縦士」ライセンスの取得に向けて講習を受けております。



<⼆等無⼈航空機操縦⼠とは>
⼆等無⼈航空機操縦⼠技能証明はカテゴリーⅡ⾶⾏に該当する無⼈航空機の⾶⾏経路下において、⽴⼊管理措置を講じたうえで特定⾶⾏を⾏う知識・能⼒を有することの証明となります。
⼆等無⼈航空機操縦⼠技能証明を取得し、その他の条件を満たせば「カテゴリーⅡBの特定⾶⾏」(第⼆種機体認証以上及び⼆等操縦者技能証明以上を保有が条件)を⾏う場合に、⾶⾏許可・承認⼿続きが不要になります。



ドローンの国家資格でもあるライセンスを取得することで物流、空撮、測量、警備など様々な業務の幅を広げることを目的としています。

講習の様子もこれからUPしていきますのでお楽しみください!

お引越しに伴う不要品をただ捨てるだけじゃもったいない!「不要なもの」を「必要な商品」に替える新しいサービスを始めました。サービス提供以来、多くのお客様からご用命をいただきご好評いただいております。ホームハンズの買取サービスをぜひご活用くださ...
19/09/2022

お引越しに伴う不要品をただ捨てるだけじゃもったいない!

「不要なもの」を「必要な商品」に替える新しいサービスを始めました。
サービス提供以来、多くのお客様からご用命をいただきご好評いただいております。

ホームハンズの買取サービスをぜひご活用ください!

#不要品買取
#SDGs
#リサイクル

メイン対応エリアは神戸市、西宮市、芦屋市、尼崎市、宝塚市、明石市、大阪市を中心に不要品・不用品の買取・回収を行っておりますが、大阪府や兵庫県内の阪神、播磨、丹波地域なども幅広くご対応可能ですので一度ご...

弊社グループ会社が新事業「不要品買取サービス」を始めました!この機会にぜひご用命くださいませ!引っ越し会社だからできる!買取専門のホームページが完成しました👏・・・当サービスは、お引越しや⼤掃除などでいらなくなった冷蔵庫・洗濯機・テレビなど...
26/02/2022

弊社グループ会社が新事業「不要品買取サービス」を始めました!この機会にぜひご用命くださいませ!

引っ越し会社だからできる!
買取専門のホームページが完成しました👏



当サービスは、お引越しや⼤掃除などでいらなくなった冷蔵庫・洗濯機・テレビなどの家電製品や、机・テーブル、ソファなどの家財品を買い取るサービスです。買い取れない物も全てお引き取りできます。不要品回収における、費用が高い・面倒とお困りの方に不用品をまるごと買取させて頂くサービスです!



サイト内では過去の買取実績や、料金プランなど、ご確認頂けます。



☑不⽤品回収にお⾦をかけたくない
☑引越しのタイミングで不⽤品を処分したい
☑親の遺品を整理したい
☑どの業者がよいのかわからない
などなど、不要品にまるわる心配事・悩み事が1つでもあれば当社へお問合せ下さいませ。





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不要品買取HomeHands
【運営会社:(株)ホームハンズ・マツモト】

フリーダイアル 0120-222-450
  (電話受付9:00~18:00)
HP 

メイン対応エリアは神戸市、西宮市、芦屋市、尼崎市、宝塚市、明石市、大阪市を中心に不要品・不用品の買取・回収を行っておりますが、大阪府や兵庫県内の阪神、播磨、丹波地域なども幅広くご対応可能ですので一度ご...

ダンボールの角打ちで商品を受け取ってもらえなかったというのは運送会社ではあるあるだと思います。ダンボールも商品、と考える荷主企業の姿勢も理解はできますが過剰な梱包は時代に合っているのかは疑問です。大阪万博を初め、日本でもSDGsを積極的に取...
27/09/2021

ダンボールの角打ちで商品を受け取ってもらえなかったというのは運送会社ではあるあるだと思います。

ダンボールも商品、と考える荷主企業の姿勢も理解はできますが過剰な梱包は時代に合っているのかは疑問です。
大阪万博を初め、日本でもSDGsを積極的に取り入れる企業が増えてきている中、見えないところの無駄をなくす、ということも大切かなと思います。

全ては行き過ぎた「顧客主義」が生み出した恩恵の副作用なので私たちもその恩恵は受けていますがもうそろそろ顧客過保護主義からの脱却をしてもいいんじゃないかな、と個人的には思うところです。

商品を入れる段ボール箱は「梱包材」か、それとも「商品の一部」か。「送る相手への‟過剰な気遣い”」によってトラックドライバーたちが振り回されていることを、世間は知らない。

某物流系基本書に載っていたのが「物流部は利益を生む部署」だという記述。でもその生み出し方は「削減」に主軸をおいた運賃・荷役・作業費という人件費を含む費用(コスト)の削減からというもの。基本書において本当にこんな記載をしていいのか、もう一度考...
20/02/2021

某物流系基本書に載っていたのが

「物流部は利益を生む部署」だという記述。
でもその生み出し方は「削減」に主軸をおいた運賃・荷役・作業費という人件費を含む費用(コスト)の削減からというもの。

基本書において本当にこんな記載をしていいのか、もう一度考えてほしい。
コストの意味をしっかり理解しているのでしょうか。
コストとは生産に必要な費用です。
「無駄」なものでは一切ない。

コスト削減=無駄の削減だと思われる人が多いでしょうね。でも、コストと無駄は違う。
本来物流部が管理し、削減すべき根拠はSCM(サプライチェーンマネジメント)をもとにすべきだと考えています。

運賃や作業費、荷役費というのはお金の動きが大きいので目立ちます。
私も去年荷主さんから「利益は上がってるけど運賃の支出が大きいから運賃をカットしていきます」と謎の宣言をされました。

運賃はコストではないんです。
運賃は荷物を安全、安定に届けるための対価であり、我々運送会社にとって唯一の利益なんです。

利益が大きくなれば設備投資ができ、社員教育ができるのです。
利益がなければできないことができるようになるのです。運賃をできるだけ下げる、削減するということは運送会社にとって教育や投資をやめろと宣告しているようなものです。
その結果どうなるでしょうか。

薄利の運送会社が増えれば荷物の安定店着への信頼が揺らぎます。
運送は産業の軸。
産業の要といっても過言ではない運送。
運送により高い信頼性と安定を求めるのであれば運賃=対価というご理解をいただければ幸いです。

大雪で配送遅延が各地で発生する中、緊急の輸送依頼で高速料金の支払いを渋る荷主に大阪府の運送事業者は呆れている。荷物は破損品の代替品で、「緊急で配送してほしい」との依頼。仕事を受けた時点では運賃と高速料...

コロナ禍で影響を受ける飲食店の影響を受けるトラックドライバーさんはきっと今たくさんいると思うんです。中長距離で日々頑張ってくれるドライバーさんたちの憩いの場、SAPAの飲食店が20時に営業を終えることで寒い冬に暖かいごはんが食べれないのはつ...
30/01/2021

コロナ禍で影響を受ける飲食店の影響を受けるトラックドライバーさんはきっと今たくさんいると思うんです。
中長距離で日々頑張ってくれるドライバーさんたちの憩いの場、SAPAの飲食店が20時に営業を終えることで寒い冬に暖かいごはんが食べれないのはつらい。

元トラックドライバーの橋本さんが自らSAPAへ足を運んで書かれた記事です。
全て杓子定規でルール決めするのは9-17時でしっかりお家に帰れる人たちの常識でしかないんだよ。世の中にはもっともっといろんな環境で仕事をしている人のほうが多いんだからもっと視野を広く持ってほしい。

コロナ禍の物流を支えるトラックドライバーたちが深夜の食事に困っている。元トラックドライバーでライターの橋本愛喜氏は「高速道路のサービスエリアなども20時には閉まってしまう。普段から一人で行動し、『黙

あけましておめでとうございます!2021年も何卒よろしくおねがいします😊😊物を運ぶことは毎日を生きる人たちへのエールであり、産業や経済を動かすことであり、私たち運送業に携わる人間の生きる証だと思っています。今年もどんな事があっても粛々と目の...
07/01/2021

あけましておめでとうございます!
2021年も何卒よろしくおねがいします😊😊

物を運ぶことは毎日を生きる人たちへのエールであり、産業や経済を動かすことであり、私たち運送業に携わる人間の生きる証だと思っています。

今年もどんな事があっても粛々と目の前の仕事に全力で邁進していこうと思います。
今年もよろしくお願いします!

先週に引き続き宣伝です笑笑グループ会社のホームハンズマツモトの不用品買取サービスが12月からスタートしています!年末に向けて不要な荷物はぜひ、ホームハンズへ御用命ください!!https://lp.homehands.co.jp/index
07/12/2020

先週に引き続き宣伝です笑笑

グループ会社のホームハンズマツモトの不用品買取サービスが12月からスタートしています!
年末に向けて不要な荷物はぜひ、ホームハンズへ御用命ください!!

https://lp.homehands.co.jp/index

グループ会社、ホームハンズが新しいサービス「不要品買取サービス」を始めました!お正月までにお家の不要品をぜーんぶ処分できるチャンス!!買取、無料引き取りとお客様のかかるコストをできる限り抑えたプランをご用意しております。ぜひ、この機会にご利...
05/12/2020

グループ会社、ホームハンズが新しいサービス「不要品買取サービス」を始めました!
お正月までにお家の不要品をぜーんぶ処分できるチャンス!!
買取、無料引き取りとお客様のかかるコストをできる限り抑えたプランをご用意しております。
ぜひ、この機会にご利用くださいませ!

*買取・無料引き取りができない商品は有料でお引き取りとなります。

https://lp.homehands.co.jp/

自社のトラックを描いてみました😅😅まだまだ下手っぴやけど上手に描けるように頑張ります🦀🦀
02/12/2020

自社のトラックを描いてみました😅😅
まだまだ下手っぴやけど上手に描けるように頑張ります🦀🦀

私の尊敬してやまない、橋本愛喜さんの新記事です。路駐トラックの問題は運送業だけの課題じゃないと思っています。どうして路駐をしなきゃいけないのか。誰だって路上で寝たくないんです。ドライバーさんたちだって同じ。できるならSAやPAでしっかり休み...
28/11/2020

私の尊敬してやまない、橋本愛喜さんの新記事です。

路駐トラックの問題は運送業だけの課題じゃないと思っています。どうして路駐をしなきゃいけないのか。
誰だって路上で寝たくないんです。
ドライバーさんたちだって同じ。
できるならSAやPAでしっかり休みたい。
だけどそうできない。

これは消費者至上主義が行き過ぎた成れの果てだと思っています。「便利さ」が生む副産物を放っておけばまた同じことが起きる。

便利さを追求すればするほど疲弊する現場がある。

本当にその荷物、翌日着しなきゃいけない?

運送業に「余裕をもった運行計画を立てろ」というのは簡単。
では消費者に向かって「通販で買いたい荷物は手元に届く1週間前に注文してください」と今更言えるのか、ということと同義。

便利さを提供し続けた結果がこれ。
路駐トラック擁護ではなく、実際問題SAPAの大型マスがなさすぎであり、消費者を含め全体で考えるべき問題かと思う。

うん、橋本さんと飲みながら議論したいな、これw

「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてほしい“トラックの裏事情”」をテーマに紹介している本シリーズ。  これまで「どうしてトラックはノロノロ運転をするのか」や「どうして路駐をするのか」

許可もらっているのに違反切符切られる。とてつもない矛盾。縦割り行政の弊害でしかないしこんな事続けば運送会社の体力が奪われるだけ。矛盾の塊。オトナの事情なんか知らんけど誰かの役に立つ仕組みなの?これ?
25/11/2020

許可もらっているのに違反切符切られる。
とてつもない矛盾。
縦割り行政の弊害でしかないしこんな事続けば運送会社の体力が奪われるだけ。

矛盾の塊。
オトナの事情なんか知らんけど誰かの役に立つ仕組みなの?これ?

住所

御影塚町1-10/7
Kobe-shi, Hyogo
6580041

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