金曜日 08:30 - 17:30 土曜日 08:30 - 17:30

ミライノ株式会社, 春日長久寺61番地, Kiyosu-shi (2026)

09/06/2026

2026.05.16
・
西川流第五十四回【長寿乃會】に協賛企業として支援をさせて頂き、当日の配布冊子に掲載されました。
・
舞台装置×イベント什器×その他
何でも輸送・保管します！
・
MIRAINO®
西川流～踊り続けて180年～
　　　　　×
ミライノ物流～運び続けて69年～
・
ミライノ株式会社
〒452-0962
愛知県清須市春日長久寺61番地
・
TEL052-982-9825
FAX052-982-9826
・
営業直通ダイヤル
山田圭介080-9118-9825
・
西川流第五十四回　長寿乃會
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■主催：長寿乃會
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■主宰：西川長秀
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■賛助出演：那古野玉野会
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■後援＝名古屋市・名古屋市教育委員会・東海市教育委員会
公財）名古屋市文化振興事業団・中日新聞社・ＣＢＣテレビ
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■協力：名東区芸術文化フォーラム　名古屋よいとこ隊
・
令和五年五月十六日（土）午後十二時半開演
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Nittera日本特殊陶業市民会館ビレッジホール
入場料/一般3,000円、学生2,000円、小学生以下1,000円、3歳以下無料
〈全席自由席〉※再入場の際は半券をお持ちください
・
■長寿乃會事務所＝名古屋市名東区高社二丁目二十番の一
・
■問い合わせ＝西川長秀☎080-6927-9992
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服部朋雄
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19/05/2026

2026.04.14
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秋篠くるみ初の著書！
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会社を成長させる「第0印象」の作り方
出版記念パーティーで代表取締役橋本憲佳が乾杯の挨拶をさせて頂きました。
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日時：26.04.14（火）
12：00～14：30（11：30受付）
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会場：ストリングスホテル
セミナーを通して「第0印象」の世界を体感いただきながら交流の時間もお楽しみいただけます。
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12/05/2026

2026.05.02
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清洲城こども市
～清洲城で遊びつくせ2026～
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「愛知県初の行政PR民間事業者ラッピングトラック：清洲2号車」をトラックステージとして提供。三輪トラックの駄菓子屋さん（3,000個：300名分を販売）ブースを出展。
代表取締役：橋本憲佳が協賛企業代表として挨拶をさせて頂きました。
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【日時】
2026年5月2日（土）
9：30～18：00　※雨天時は中止
・
【会場】
清州城公園
駐車場
清洲公園駐車場（清須市総合福祉センター側）
※駐輪場は清州城公園東側
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【主催】
きよす城下町プロジェクト
・
【後援】
清須市・清須市教育委員会
・
【協力】
星の宮子どもプロジェクト
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協賛：あいち子ども食堂ネットワーク（星の宮ネットワーク）、株式会社ALIVE AMA、育児119、石川屋建材株式会社、株式会社ウサミ建工、株式会社ウサミエウサミホームズ、株式会社エースベーキング、株式会社ESPRESSO、合同会社岡本組、オリデン、有限会社カネハチ早川商店、株式会社KRC名古屋西支社、Shibayama Indix株式会社、株式会社SHOW-YA、株式会社新高土木、株式会社鈴重、STYLEGROUP、カルチバ新川指定管理者株式会社スポーツマックス、株式会社清建、司法士法人創造リーガルオフィス、-SORA-BASE、太陽食品工業株式会社、株式会社タイロンコーポレーション、高山通輸株式会社、有限会社TOKI、中川コロナワールド、ナガイホールディングス株式会社、日研工業株式会社、 PH93友の会、友の会、株式会社光家、ファミリーマート消須西田中松本店、有限会社ぽいんと、株式会社豊真メンテナンス、株式会社MOXIE、株式会社MAT、土地家屋調査士満永勝志、ミライノホールディングス株式会社、明治安田生命保険相互会社清須営業所、 RACOT愛知、 REAL KITCHEN（五十音順）
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30/04/2026

2026.02.20
メディア掲載情報

株式会社物流ニッポン新聞社が発行する物流ニッポン
2026年2月20日（火）第4847号に掲載されました。

ミライノ「オート三輪トラック」TikTokでバズる
ミライノホールディングス(橋本憲佳社長、愛知県清須市)の中核事業会社、ミライノ(同)が保有するオート三輪トラックががSNSで人気を集め、動画共有アプリ「TikTok(ティックトック)」で1月31日までに再生数３万５千回を突破した。橋本社長は「ここまで閲覧されるとは予想しなかった。今後もわが社のイメージ戦略に使っていく」と話している。

運転しにくさユーモラスに
SNSで情報発信を行う物流企業が増える中、ミライノも社内イベントやトラックの納車などの動画を積極的に投稿してきた。橋本氏は「面白い企画を考えて動画を作ってきたつもりだが、他社も似たような動画を公開しているせいか、再生数が伸びなかった。そこでオート三輪トラックの紹介動画を投稿すると、思いのほか『バズった』ので驚いた」と振り返る。

オート三輪トラックはかつて、全国の物流現場で活躍していた。保有する車両は1971年式ダイハツ制で、ミライノの前進の三和梱包運輸で使っていたものと同型。2018年に三重県にあった車両を譲り受け、整備して車検を通してナンバープレートを取得。公道を走行できる形に復元した。

その後は、愛知県トラック協会(青木均会長)のトラックフェスタやクラシックカーのイベントなどに出展。珍しい三輪トラックは来場者の注目を集めてきたが、橋本氏は「とても運転しにくい車両なので、遠方のイベントへの自走が難しく、正直に言って営業ツールにもならない。わが社の大事な財産には違いないが、最近では少し持て余していた」と苦笑する。

ティックトックと動画投稿アプリ「インスタグラム」に投稿した動画では、愉快な音楽に合わせて車両内外を紹介。ハンドルが非常に重たく、運転席のガラスも開かず、燃料の残量目盛りがないので給油が難しいことなどを、ユーモラスに見せている。

「フォロワーは140人しかいないのに、３万５千回も再生されているのが信じられなかった。今後もオート三輪トラックは、わが社の知名度アップに活用できると確信した」

1月の新年会で、橋本氏は「安全と品質」「報告・連絡・相談」「一人ひとりが会社をつくる意識」を重点とする26年度の経営方針を発表。人材確保も視野に入れた情報発信では、オート三輪トラックを題材にしたSNS動画を増やしていく。

橋本氏は「他社との差別化がSNS戦略のポイントだが、このトラックはわが社だけの貴重なコンテンツだ。社内スタッフとじっくりアイデアを練り上げ、他では絶対に見られない動画を作りたい」と意気込む。
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28/04/2026

2026.04.16
愛知中小企業家同友会中区中央地区 4月例会
・
代表取締役：橋本憲佳が経営体験報告をさせて頂きました。
・
「組織を動かすリーダーシップ」
～理念と戦略、2人のリーダーのリアルから学ぶ、中区中央地区を“自分ごと”として動かす組織づくりとは～
・
本例会では、理念を軸に組織を牽引するリーダーと、戦略と専門性で組織を支えるリーダーという異なるタイプの経営者の実践から、組織づくりの本質を学ぶ。
・
組織とは何か。なぜ人を雇用し、何のために仲間と共に働くのか。
・
一人ではできないことを実現するために組織がある一方で、そこには人の人生と向き合う責任と葛藤が伴う。
・
本例会では、組織だからこそ実現できる価値と、組織だからこそ直面する課題や苦悩といった経営のリアルに触れながら、「共に働くとは何か」「組織を率いるとは何か」を深く考える機会とする。
・
さらに、その学びを自社経営にとどめるのではなく、中区中央地区の活動に置き換え、一人ひとりが地区を“自分ごと”として捉え、主体的に関わるきっかけとする。同友会活動と自社経営を不離一体のものとして実践し、仲間と共に学び、成長し合うことで、より良い企業づくりと地区づくりの実現を目指す。
・
開催日：2026年4月16日(水)
時間：18：30～20：30（受付18：15）
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会場：ウインクあいち
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目4-38
会費：例会　無料
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懇親会会場：月華　名駅店
愛知県名古屋市中村区名駅4-11-1
コレクトマーク名駅丁目3F
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24/04/2026

2026.04.21
・
テレビ番組出演・放送情報
・
CBCテレビ　newsX
毎週月～金　18：15～19：00
https://hicbc.com/tv/newsx/
・
ミライノ株式会社：リーダー平林悠司が
インタビューが放送されました。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/2611149?display=1
・
トラック運転しながら箸持ってカップラーメン｢前を見ていません」有料道路で見た“危険” ながらスマホも新名神6人死亡事故から1か月
・
有料道路で見た“危険” ながらスマホも新名神6人死亡事故から1か月
・
運転中何に気をつける？“追い越し車線に比べ約3倍の車間距離”
では、ドライバーはどんなことに注意して運転しているのか。実際に助手席に乗せてもらいました。
・
（平林悠司さんトラックドライバー歴15年）
Q.スマホ触ることがある？
「走っている時は基本ない。電話がかかってきても走っていたら出られない」
・
トラックドライバーの平林さん。この日は約2時間半かけて、愛知県清須市から静岡県袋井市へ。
・
運転中はいつも「あること」に気をつけているといいます。
・
（平林さん）
「なるべく車間距離をとって、それなりの安全なスピードで走って、急ブレーキがなるべく入らないように運転している。急ブレーキを踏むということは、前にGがかかるから、荷物には優しくない」
・
（平林さん）
「これくらい空いていると、サイドミラーを見ている時に、もしも前の車が急ブレーキをかけてもなんとかなる」
Q.これくらいだと安心？
「安心ですね」
・
目線が一定時間離れると“音”が
また、走っているとこんなことも…
・
（車内アナウンス）「ピー　前方に注意してください」
・
（平林さん）
Q.今ピーって言いました？
「今、僕、そこの車検のシールを見ていたんですよ。『前を向きなさい』というセンサーが車についていて、それが作動した」
・
Q.うっとうしくない？
「普通に走っている分にはピーピー鳴ったりもしない。また元通り、普通に運転すれば良い」
・
目線が一定時間離れるとドライバーに音で知らせるシステムです。この運送会社では、新しいトラック全てに装備されていると言います。
・
このようなシステムが充実しても、事故が減っていない現状があります。
・
相次ぐながらスマホによる事故。
・
携帯電話を使用していたことによって発生した死亡・重傷事故は、去年が148件で、この10年間で最多となりました。携帯電話を使用していた場合、使用なしと比較すると、死亡事故になる割合は3.4倍も高くなっています。
・
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14/04/2026

2026.02.19
メディア掲載情報
・
株式会社物流産業新聞社が発行する物流ウィークリー2026年（令和8年）2月19日号に掲載されました。

ミライノHD　橋本社長が大学で講話
【愛知】ミライノホールディングス(清須市)の橋本社長はこのほど、名城大学で、経済学部・経営学部に所属する2，3年生537人を対象にした「起業講座」の講師を務めた。
・
講話では、自身の経歴を振り返りながら、経営者として必要な姿勢や考え方を紹介。「夢」を原動力に会社を成長させてきた過程を語った。
・
橋本社長はサラリーマンを経て同社に入社。当初は赤字経営が4年続いたが、休み返上で業務に向き合い、黒字化を実現。現在も安定した経営を続けているという。
・
多くの苦難を経験したうえで、「最初に夢から行動すること」「夢が原動力となり、行動が成果を生むことが重要」と強調。起業に向けては「経営者の姿勢を確立し、携わる人との信頼関係を築くことが不可欠。ビジョンを明確にし、人を幸せにする目的を持って実践し続けることが成果につながる」と、述べ学生の起業への挑戦を後押しした。
・
「無限の可能性がある変革するチャンスだ」と橋本社長。
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09/04/2026

2026.04.08
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テレビ番組出演・放送情報
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CBCテレビ　チャント！
毎週月～金　15：49～19：00
https://hicbc.com/tv/chant/
・
NEWS23
毎週月～木　23：00～
毎週金　23：58～
https://www.tbs.co.jp/news23/
ミライノ株式会社：代表取締役：橋本憲佳
インタビューが放送されました。
・
ロケ地
ミライノ株式会社本社（愛知県清須市）
・
中東情勢の混乱が続く中、私たちの生活を支えている物流業界は、どんな影響を受けているのでしょうか。
・
【写真を見る】イラン情勢運送会社に影響は?国の補助金で「軽油」値下がりも… 「打ち切られたら大ダメージ」めまぐるしく変わる燃料費に混乱
・
愛知県清須市にある運送会社「ミライノ」では、現在、全経費の3割が燃料費です。軽油の高騰は経営に大きく影響します。
・
（ミライノ橋本憲佳社長）
「4月は補助金で下がっている」
Q.どのくらい?
「20円下がっていて、助かっている」
・
■国の補助金で値下がりも…
・
軽油については、3月19日から国による補助がスタートし、現在1リットルあたり49.8円が支給されています。資源エネルギー庁の8日午後の発表では、4月6日時点の軽油の「店頭現金小売価格」は全国平均で156.6円、前の週より2.4円の値下がりです。
・
これで、3週連続の値下がりとなったわけですが…
・
（橋本社長）
Q.今後の見通しは?
「5月もし補助金が打ち切られて値上がりすると、会社は大きなダメージを受けてしまう」
・
Q.もし打ち切られたら負担はどれくらい?
「（全経費の）4割を超えてしまう。人件費に手はつけられないので、会社の負担は大きくなる」
・
■今の状況は異常…「ここまでめまぐるしく変わったことはない」
・
こちらでは少しでも節約するために、複数の荷主の荷物を同じトラックに積み合わせる「混載」など、積載効率をあげる対策に取り組みます。
・
また、燃費のいい車両への切り替えも進めています。所有する40台のうち、昨年度は10台を買い換え、今年度は4台を予定。橋本社長は、今の状況は異常だと感じています。
・
（橋本社長）
「燃料費がここまでめまぐるしく変わったことはない。1か月単位で燃料費・補助金の有無が変わるのは初めてで混乱している」
・
Q.政府に期待することは?
「1円でも（安く）ガソリンや軽油の供給してほしい」
・
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https://news.yahoo.co.jp/articles/dfb41c9228378bfd0110bc2d920840762876a7ce

31/03/2026

2026.02.02
メディア掲載情報
・
トラック情報社が発行する物流新時代2026年（令和８年）2月2日号に掲載されました。

目標は織田信長！
少数精鋭の提案型　ビジネスモデルで成長　　
愛知県・ミライノ
・
愛知県清須市の運送会社、ミライノ（株）（橋本憲佳社長、愛知県清須市）は、橋本社長の祖父が昭和32年に名古屋市で、「三和梱包運輸株式会社」として創業し、父（現在の相談役）と2代に渡り営んできた。
・
3代目となる現社長の橋本社長は、26歳まで東京の製薬会社で営業職として働いていた。幼少の頃より後継ぎとして期待され、2006年に27歳で同社に入社し、トラックドライバー業務に従事するようになった。
・
年商は1.3億円で赤字
当時の三和梱包運輸は業績が厳しく、年商は1.3億円で赤字だった。その2年後に、100年に一度の経済恐慌と言われるリーマンショックが訪れ、同社は経営危機に陥（おちい）った。
・
リーマンショックの経営危機から脱却
仕事は激減し、年収は東京でのサラリーマン時代の半分になっていた。
・
トラックに乗っている場合じゃなくなった橋本社長は、トラックから降りて営業に携わるようになった。24時間365日、趣味もプライベートもなげうって休み無しで働き、橋本社長は当時を「会社が苦しかったので、やらざるを得なかった」と振り返る。
・
当時、20歳代は自分しかおらず、30歳代も不在。昭和45年に建てられた清須の倉庫が本社だったが、トイレは汲み取り式便所。臭くて汚くて従業員も嫌がり、お客さんにも貸せなかった。平成の時代にこんな設備しか無くて悔しかったという。
・
その清須倉庫も自社物件だと思っていたら、まさかの賃貸だった。とっくに買える値段なのになぜ買わないかと、2代目の父親に意見した。業績が悪い状況下で、経営に関しての考えがことごとくぶつかり、いさかいが絶えなかった。
・
売上の80％を占めていた仕事にメス
しかし、ある程度業務を刷新し、若手のドライバーを呼び込むために業務面で改革を断行。そんな中でも、売上の80％を占めていた仕事にメスを入れた。利益率が余りにも低かったため、取り引きの縮小を図り、一社依存のリスクを回避していった。
・
下請企業からの脱却を図り、利益率は改善していった。
・
また、「運送事業の目的って一体何だろう？」という疑問を持ち始め、異業種の経営者の会などに積極的に参加し経営の勉強を始めるようになり、単に輸送だけに終わらない仕事の関わり方を模索。
・
某テーマパークの建設時にも関わったが、このとき輸送だけではなく、打ち合わせの段階からチームとして参画した。顧客が「何を求めているか」、また、顧客自身も気付いていない潜在的な課題やニーズを深く理解していった。
・
輸送を取り巻く全体の環境から最適な「解決策」や「価値」を創り出して提供する。提案型のビジネスモデルというものを確立。仕事を取り込んでいき、業績を向上させていった。
・
橋本社長は2009年に役員に就任。2016年に新本社物流センターを竣工させ、2021年に運送会社のM&Aも行った。
・
社名は未来と改革の造語
2022年4月より創業65年の節目に代表取締役社長に就任し、「三和梱包運輸株式会社」を「ミライノ株式会社」に社名変更した。社名は未来（MIRAI）と革新（Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎの造語だ。
・
現在の年商はグループ全体で１５．５億円、ミライノ単体では１３．５億円。
・
橋本社長は今後について、「現在2社で１５億円だが、3社で２０億円くらいの規模にしたい。２０億円と言えば従業員数２００人、トラック２００台というケースが多いが、従業員数６０人、40～50台のトラックでそれを達成したい。目標は清須市（旧清州町）に城を構え全国統一を仕掛けた織田信長。信長軍は少数精鋭で頭脳派の戦略家。運送会社のダンピングに巻き込まれないように、独自路線を歩む」と話していた。
・
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17/03/2026

2026.03.11
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ミライノ株式会社：代表取締役：橋本憲佳
インタビューが放送されました。
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ロケ地
ミライノ株式会社本社（愛知県清須市）
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軽油値上がりで「走れば走るほど経営逼迫」中東情勢の影響は愛知の運送会社にも複数の客の荷物を1台に積む“混載便”増やして節約
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イラン情勢を受けてきょう、愛知県清須市では…

（前川智彦記者）
「こちらの運送会社では、物資の輸送に必要なトラックの燃料の価格高騰が心配されています」
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軽油値上がりで「走れば走るほど経営逼迫」中東情勢の影響は愛知の運送会社にも複数の客の荷物を1台に積む“混載便”増やして節約
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トラックの主な燃料となる軽油も、今回の原油価格高騰の影響を受けています。
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（ミライノ橋本憲佳社長）
「（1リットルあたりの軽油価格が）1か月で約20円上がっています」
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■燃料費が全経費の約3割運賃交渉もすぐには上がらず…
この運送会社では、燃料費が全経費の約3割を占めるといいます。しかし、急激な値上がりに対しては、有効な対策を打てていないといいます。
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（橋本社長）
「運賃は交渉していかないといけないので、この短期間1か月でこれだけ燃料費が上がってしまうと、交渉してもすぐに上げていただけないのが現状」
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■「1日でも早く減税を」
燃料価格を巡っては、ガソリンの暫定税率が去年ようやく廃止されました。これに続いて、軽油引取税の暫定税率も今年4月からの廃止が予定されています。
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しかし、その直前での燃料価格高騰となると、年度末の繁忙期が重なり困惑が広がっています。
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（橋本社長）
「繁忙期にこそ一番燃料を使いますので、1日でも早く減税が行われると嬉しい」
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■“複数の客の商品を1台”に燃料費の節約はかる
将来的な運賃値上げも視野に入れつつ、今後は複数の客の商品を1台のトラックに積み込む「混載便」を増やして、燃料の節約に取り組むといいます。
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（橋本社長）
「走れば走るほど経費は増えていく。その分燃料費が高くなるので、経営は逼迫していく」
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