Offcarr Wheelchairs

Offcarr Wheelchairs Tailor made sport and everyday life wheelchairs since 1982. Made in Italy.

24/07/2026

Ogni modello passa per i test della normativa ISO 7176 prima di andare in produzione, internamente o presso un laboratorio esterno. Nel doppio tamburo la carrozzina, caricata al massimo della portata dichiarata, accumula 200.000 cicli di sollecitazione: al termine nessun componente portante deve risultare danneggiato.

E tu, quanti km pensi di aver fatto con la tua carrozzina?

Every model goes through ISO 7176 testing before entering production, internally or via an external lab. In the double-drum test the wheelchair, loaded to its maximum declared capacity, accumulates 200,000 stress cycles: by the end, no load-bearing component may be damaged.

How many kilometres do you think you’ve covered with your wheelchair?

10/07/2026

Sapevi che uno spillo di sgancio rapido troppo stretto o troppo allentato può compromettere la sicurezza e la stabilità della tua carrozzina?
Puoi capire facilmente se è il momento di regolarlo prestando attenzione a questi due segnali:

1. La ruota traballa: significa che lo spillo è allentato.

2. La ruota si sfila senza premere il bottone: lo spillo è troppo stretto.
‼️Attenzione, questa situazione è molto pericolosa e il perno va regolato al più presto!‼️

In questo video ti spieghiamo esattamente come funziona il meccanismo e come fare la regolazione in totale sicurezza.

Did you know that a quick-release axle that is too tight or too loose can compromise the safety and stability of your wheelchair?
You can easily tell if it's time to adjust it by paying attention to these two signs:

1. The wheel rattles: this means the axle is loose.

2. The wheel comes off without pressing the button: the axle is too tight.
‼️Warning, this situation is very dangerous and the axle must be adjusted as soon as possible!‼️

In this video, we explain exactly how the mechanism works and how to adjust it safely.

Che si cerchi l’ergonomia di una leva lunga pieghevole per agevolare i trasferimenti, la discrezione di un profilo a sco...
26/06/2026

Che si cerchi l’ergonomia di una leva lunga pieghevole per agevolare i trasferimenti, la discrezione di un profilo a scomparsa o la sicurezza di un comando di stazionamento per l’assistente, non esiste una soluzione universale, ogni opzione nasce per offrire il massimo controllo con il minor sforzo possibile.

‼️Attenzione‼️Ad eccezione dei freni a tamburo, tutti i freni sono solo di stazionamento.

Whether you are looking for the ergonomics of a folding extension lever to ease transfers, the discretion of a concealed profile, or the safety of a parking control for the attendant, there is no universal solution, every option is designed to offer maximum control with the least possible effort.

‼️Warning‼️With the exception of drum brakes, all brakes are for parking only.

L’impegno che mettiamo nella produzione si vede nelle finiture. Curare manualmente i dettagli finali ci permette di cont...
19/06/2026

L’impegno che mettiamo nella produzione si vede nelle finiture. Curare manualmente i dettagli finali ci permette di controllare la qualità con la massima precisione, garantendo a chi usa le nostre carrozzine comfort e sicurezza ogni giorno.

The commitment we put into our production is evident in the finishes. Manually taking care of the final details allows us to control quality with the utmost precision, ensuring everyday comfort and safety for those who use our wheelchairs.

17/06/2026

La tua carrozzina è diventata difficile da spingere o i freni non funzionano più molto bene? Potrebbe essere dovuto alle ruote sgonfie, ti spieghiamo come sistemarle.

!ATTENZIONE! Le coperture Marathon Plus vanno tenute ad almeno 6 BAR, se no si deteriorano velocemente!

Has your wheelchair become hard to push or are the brakes not working very well anymore? It could be under-inflated tires. We’ll explain how to fix them.

!ATTENTION! Marathon Plus tyres must be inflated to at least 6 BAR, otherwise they ruin in little time!

05/06/2026

Tempesta di sabbia artificiale, quasi 100.000
volt, e poi in forno. Così verniciamo le
carrozzine.
La verniciatura a polvere è il processo con cui
finiamo ogni telaio e molti componenti. Prima la
sabbiatura: cristalli ad alta pressione che
preparano la superficie.
Poi la cabina: polvere di poliestere caricata
elettrostaticamente, sparata sul pezzo in modo
che rimanga uno strato sottile e uniforme.
Infine il forno, dove la polvere si fonde e
polimerizza in una superficie dura e duratura.
Pensaci quando vedi una carrozzina verniciata
bene. I colori complessi possono aver bisogno
anche di quattro mani!
Artificial sandstorm, almost 100.000 volts, then
baked in an oven. That’s how we paint
wheelchairs.
Powdercoating is the process behind many
parts and every frame. It starts with
beadblasting: high-pressure crystals clean and
prep the metal surface.
Then the coating cabin: electrostatically
charged polyester powder projected onto the
part; that way a thin, consistent layer stays on
the part.
Finally the oven, where heat cures everything
into a hard, uniform, lasting surface.
Think about this process when you see a well
painted wheelchair. Complex colors can require
up to four hands!

28/05/2026

Oggi vi portiamo nel nostro reparto sartoria per ascoltare ciò che si nasconde dietro ogni cucitura.
Dietro questi suoni c’è l’attenzione, la precisione e la passione quotidiana delle nostre sarte.
È grazie al loro lavoro minuzioso che possiamo garantire il comfort ideale su ogni singola carrozzina.

Today we take you inside our tailoring department to listen to what is hidden behind every stitch.
Behind these sounds lies the care, precision, and daily passion of our seamstresses.
It is thanks to their meticulous work that we can guarantee ideal comfort on every single wheelchair.

19/05/2026

Alcune carrozzine OFFCARR sono certificate per l’uso su veicoli secondo la normativa ISO 7176-19. I test sono stati condotti da TASS International, Helmond (NL), che ha autorizzato la pubblicazione dei video.

I modelli sono omologati per capacità di carico differenti (a seconda della destinazione d’uso).

Zodiac — 150 kg
Diva, Althea, Themis, Quasar GT, Alhena — 120 kg
Children 3000, Ariel, Emerald — 75 kg

L’utente deve sempre utilizzare correttamente un sistema omologato di connessione in combinazione alla cintura di sicurezza del veicolo.

Some OFFCARR wheelchairs are tested for use in vehicles in accordance with ISO 7176-19. Testing was conducted by TASS International, Helmond (NL), who authorized publication of the footage.

Models are certified for different weight capacities (depending with their usecase):

Zodiac — 150 kg
Diva, Althea, Themis, Quasar GT, Alhena — 120 kg
Children 3000, Ariel, Emerald — 75 kg

The user must always use a compatible mounting system correctly, together with vehicle’s seatbelt.

Ogni dettaglio delle ruote posteriori conta, dalla struttura dei raggi alla scelta dei materiali. Ogni componente è stud...
13/05/2026

Ogni dettaglio delle ruote posteriori conta, dalla struttura dei raggi alla scelta dei materiali. Ogni componente è studiato per trasformare la spinta in movimento nel modo più efficiente possibile. La ruota non è solo un elemento funzionale, ma la chiave per adattare la carrozzina al proprio stile di vita. Che si cerchi l’estrema leggerezza del carbonio per una guida agile, la robustezza dei modelli MTB per i terreni irregolari o l’estetica inconfondibile dei raggi in fibra PBO, la scelta giusta cambia radicalmente l’esperienza quotidiana.

Every detail of the rear wheels matters, from the spoke structure to the choice of materials. Each component is designed to transform every push into motion as efficiently as possible. The wheel is not just a functional element, but the key to tailoring the wheelchair to your lifestyle. Whether you are looking for the extreme lightness of carbon for agile handling, the sturdiness of MTB models for uneven terrain, or the unmistakable aesthetics of PBO fiber spokes, the right choice radically transforms your daily experience.

Noi siamo stati fortunati a conoscerlo: lo ricordiamo sorridente, sempre affabile. Un uomo vero, prima ancora che un cam...
08/05/2026

Noi siamo stati fortunati a conoscerlo: lo ricordiamo sorridente, sempre affabile. Un uomo vero, prima ancora che un campione.
Ma il ruolo che ha avuto è stato enorme. Prima di Alex Zanardi, le Paralimpiadi in Italia le seguivano in pochi. Lui ha cambiato tutto; non con la compassione, ma con l’entusiasmo. Era impossibile non fermarsi a guardarlo, e fare il tifo per lui e per gli altri della nazionale paralimpica, olimpiade dopo olimpiade.
Ciao Alex.

We were lucky enough to meet him: we remember him smiling, always warm. A real person, and a real champion.
But the role he played was enormous. Before Alex Zanardi, few in Italy followed the Paralympics. He changed everything; not through compassion, but through enthusiasm. It was impossible not to stop and watch, to cheer for him and for the whole Paralympic team, at every Olympics.
Goodbye, Alex.

Indirizzo

Via DELL'ARTIGIANATO II, 29
Villa Del Conte
35010

Orario di apertura

Lunedì 08:30 - 18:00
Martedì 08:30 - 18:00
Mercoledì 08:30 - 18:00
Giovedì 08:30 - 18:00
Venerdì 08:30 - 18:00

Sito Web

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