21/05/2026
Lavori sul ponte ferroviario del Tevere: stop ai treni tra Acqua Acetosa e Saxa Rubra dall’8 giugno al 6 settembre.
Il Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord informa utenti e cittadini che, nel corso dell’incontro del 19 maggio scorso con Assessorato ai Trasporti della Regione Lazio, Cotral, Astral e ORT, abbiamo avuto informazione che dall’8 giugno al 6 settembre la nostra ferrovia sarà interessata da importanti lavori di consolidamento sia un tratta urbana che extraurbana.
Per consentire gli interventi, il servizio ferroviario sarà interrotto nella tratta Acqua Acetosa – Saxa Rubra per permettere il consolidamento del ponte ferroviario sul tevere. Alla stazione di Tor di Quinto sono previsti urgenti lavori per adeguare la sottostazione elettrica e anche tra Vignanello e Viterbo ci saranno lavori importanti che renderanno necessario interrompere il servizio ferroviario anche in quel tratto.
Il trasbordo dei viaggiatori nella tratta saxa rubra-acqua acetosa avverrà tramite servizio bus sostitutivo gestito dal vettore BeeBus: i pendolari dovranno scendere dal treno a Saxa Rubra, proseguire in bus fino ad Acqua Acetosa e da lì riprendere il treno verso Flaminio. Lo stesso trasbordo avverrà in direzione opposta.
A Tor di Quinto i lavori dureranno dal 10 al 23 agosto e in quel periodo la tratta urbana resterà integralmente chiusa e attivato servizio bus sostitutivo.
Entro qualche giorno dovrà essere pubblicato da Astral il nuovo orario estivo ridotto che tenga conto di tutti i lavori e delle necessarie interruzioni di servizio.
Secondo quanto anticipato durante l’incontro istituzionale, i tempi di percorrenza complessivi tra Flaminio e Montebello, oggi pari a circa 25 minuti, con l’introduzione del doppio trasbordo bus-treno potrebbero arrivare fino a circa 60 minuti. Un aumento molto significativo dei tempi di viaggio che avrà inevitabili ripercussioni sulla vita quotidiana di migliaia di pendolari.
Come Comitato abbiamo proposto una soluzione alternativa per ridurre i disagi: effettuare un solo trasbordo, consentendo ai viaggiatori di salire direttamente sul bus a Saxa Rubra fino a Flaminio e, al ritorno, partire in treno da Flaminio per poi utilizzare il bus da Acqua Acetosa fino a Montebello, evitando così una ulteriore discesa e risalita sui mezzi e recuperando minuti preziosi sui tempi di percorrenza.
Secondo quanto riferito da Astral e Cotral, però, le condizioni del traffico veicolare, la mancanza di stalli per i bus nei pressi della stazione di Acqua Acetosa e la necessità di garantire salita e discesa dei passeggeri presso le fermate ferroviarie sostituite dal bus non consentirebbero, allo stato attuale, una contrazione significativa dei tempi di attesa.
Come Comitato comprendiamo la necessità di effettuare lavori strutturali indispensabili alla sicurezza e all’ammodernamento della linea. Tuttavia non possiamo nascondere la nostra forte preoccupazione per i tempi complessivi dei cantieri.
Durante l’incontro abbiamo infatti appreso che i lavori notturni di ammodernamento della tratta urbana, inizialmente previsti in conclusione ad aprile e successivamente a maggio, secondo Astral termineranno ora nel mese di ottobre.
Il disagio per migliaia di pendolari sarà inevitabilmente molto pesante, anche considerando che una parte del materiale rotabile oggi in servizio continua a presentare criticità importanti, tra cui l’assenza di aria condizionata funzionante e servizi igienici non disponibili a bordo. Con l’estate torrida che ci attende, i pendolari vivranno settimane molto difficili sotto tutti i punti di vista.
Per questo chiediamo che il nuovo piano di esercizio, gli orari e soprattutto le modalità di comunicazione verso l’utenza siano chiari, tempestivi ed efficaci.
Come Comitato saremo inoltre molto attenti all’organizzazione delle coincidenze treno-bus durante i trasbordi, affinché i tempi di interscambio siano realmente sostenibili e non si trasformino in ulteriori disagi quotidiani per studenti, lavoratori e cittadini.
Il Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord continuerà a confrontarsi con Regione, Astral e Cotral affinché venga garantita, anche durante il periodo dei lavori, una mobilità sostenibile ed efficiente, evitando che molti utenti siano costretti ad abbandonare il trasporto pubblico per l’uso dell’auto privata, con conseguente aumento di traffico, stress e inquinamento nel quadrante nord della Capitale.
Seguiranno ulteriori aggiornamenti non appena saranno disponibili i dettagli operativi del servizio sostitutivo e del nuovo orario estivo.
Nel frattempo abbiamo preparato una infografica che speriamo chiarisca alcuni dubbi, per il resto attendiamo comunicazioni ufficiali da Astral, già sollecitata.
Speriamo tutti che questi lavori con disagi annessi ci porteranno comunque alla fine del duro periodo estivo una linea ferroviaria efficiente e sicura.
Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord
