https://www.facebook.com/104749988527550/

Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, Contrada Lamia, Gioia Tauro (2026)

28/05/2026

⭕️Si è svolto oggi a Vibo Valentia Marina ⭕️
un proficuo incontro istituzionale promosso dall’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno meridionale e Ionio, finalizzato a condividere con la Capitaneria di Porto e con l’Amministrazione comunale la programmazione dello sviluppo futuro dell’infrastruttura portuale e delle aree di interconnessione porto-città, con focus sullo sviluppo degli investimenti infrastrutturali che interessano lo scalo.

L’incontro rappresenta il primo di una serie di appuntamenti istituzionali che il Comitato di Gestione dell’AdSP ha ritenuto di dover organizzare al fine di poter visitare congiuntamente i singoli porti amministrati e confrontarsi con le istituzioni locali sullo sviluppo dei singoli scali e per fare il punto sugli interventi in corso di esecuzione, o di prossimo avvio, da parte dell’AdSP.

A tale proposito, nel corso della visita alle aree portuali, la delegazione composta dal Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, Paolo Piacenza, accompagnato dal dirigente delle Aree periferiche, Giuseppe Cardona, dai colleghi della sede di Vibo Valentia Marina, dal comandante del porto di Vibo Marina, Capitano di Fregata Guido Avallone e dai componenti del Comitato di Gestione, dopo aver effettuato una visita via mare del porto grazie all’imbarcazione messa a disposizione dalla Capitaneria di Porto, ha incontrato il sindaco di Vibo Valentia, Enzo Romeo.

L’incontro ha rappresentato un’importante occasione di confronto e condivisione sui contenuti del Documento di Programmazione Strategica di Sistema (DPSS), principale strumento di pianificazione a medio-lungo termine introdotto dalla Legge n. 84/1994 e successive modifiche.

Si tratta di una pianificazione fondamentale per definire le linee di sviluppo dei porti ricadenti nella circoscrizione dell’Autorità di Sistema portuale, attraverso una programmazione integrata volta a individuare e delimitare le aree di interazione tra il porto e il tessuto urbano, in stretta sinergia con il Comune e gli enti territoriali interessati. Al contempo, il Presidente Paolo Piacenza ha avuto modo di esporre ai rappresentanti del Comitato, al Sindaco e al Comandante della Capitaneria gli interventi, e le relative tempistiche di avvio, afferenti il Porto di Vibo Marina che vanno dalla riqualificazione della Banchina Cortese alla demolizione dell’Immobile Ex Civam - il cui avvio è previsto entro il mese di ottobre 2026 -, nonché interventi relativi alla riqualificazione dei varchi in ambito portuale e sulle infrastrutture a mare, per un valore complessivo nel triennio 2026/2028 pari a circa 90 milioni di euro di cui euro 12.325.000,000 previsti nell’annualità 2026.

La visita odierna ha confermato la volontà condivisa dell’Ente, guidato dal presidente Paolo Piacenza, di rafforzare il dialogo istituzionale e la collaborazione con il territorio, con l’obiettivo di costruire una visione comune sul futuro del porto di Vibo Valentia Marina e sul suo ruolo strategico per la crescita economica, logistica, turistica e infrastrutturale dell’intera area.

21/05/2026

⭕️Un nuovo servizio a tutela della salute e della sicurezza dei lavoratori portuali⭕️

È stato inaugurato questa mattina il nuovo presidio di primo intervento medico-sanitario all’interno del porto di Gioia Tauro, un servizio strategico destinato a rafforzare la tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro.

L’obiettivo dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, presieduta da Paolo Piacenza, è quello di assicurare un’attività medico-sanitaria di primo intervento all’interno di uno dei principali hub logistici del Mediterraneo, frequentato quotidianamente da migliaia di utenti. Garantirà assistenza sanitaria essenziale ai circa 2.000 dipendenti diretti dello scalo e a tutti gli operatori portuali.

Lo scorso marzo l’Autorità di Sistema portuale ha affidato, per una durata di 24 mesi prorogabili per ulteriori due anni, la gestione del presidio sanitario e del servizio di trasporto in ambulanza al Raggruppamento Temporaneo di Imprese formato da Bourelly Health Service S.r.l. e Consorzio Sicilia.

Si tratta di realtà già ampiamente collaudate nella gestione di servizi sanitari complessi e ad alta intensità operativa, grazie all’esperienza maturata in ambito aeroportuale, portuale, industriale, sanitario e nell’emergenza-urgenza 118.

«L’attivazione del nuovo presidio medico-sanitario rappresenta un investimento concreto in sicurezza, innovazione e tutela della salute dei lavoratori». - ha dichiarato il presidente Paolo Piacenza, che ha aggiunto. - «Con questo servizio l’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio conferma la propria attenzione verso tutte le persone che ogni giorno operano e vivono all’interno dello scalo, rafforzando gli standard di assistenza e prevenzione in uno dei più importanti hub logistici e commerciali del Mediterraneo».

Cuore operativo del presidio è un’ambulanza CMR (Centro Mobile di Rianimazione) di ultima generazione, equipaggiata con tecnologie avanzate per affrontare qualsiasi tipologia di emergenza sanitaria. Il mezzo dispone di monitor-defibrillatore multiparametrico, elettrocardiografo, ventilatore polmonare, p***a infusionale, aspiratore medicale, sistemi di monitoraggio continuo dei parametri vitali, presidi per immobilizzazione traumatologica e dispositivi per adulti e pediatrici.

Completano la dotazione farmaci salvavita, sistemi per l’ossigenoterapia, attrezzature per la gestione avanzata delle vie aeree e barelle ad alta movimentazione, strumenti che consentiranno alle équipe sanitarie – composte da autista soccorritore, infermiere e medico – di intervenire rapidamente in caso di arresti cardiaci, ictus, traumi, ustioni, insufficienze respiratorie o malori improvvisi.

A supporto delle attività operative è stato, inoltre, allestito un ambulatorio di primo soccorso completamente attrezzato con carrello per le emergenze avanzate e dispositivi sanitari di ultima generazione, pensato per garantire interventi immediati anche nelle situazioni più critiche.

Il presidio sarà, ulteriormente, supportato da una piattaforma informatica evoluta per la gestione delle attività sanitarie, con registrazione degli interventi effettuati, monitoraggio delle scorte e delle scadenze dei dispositivi medici, archiviazione dei referti clinici e controllo delle attività conseguenti, nel pieno rispetto della normativa sulla privacy.

Per attivare il soccorso è stato predisposto un numero unico dedicato (+39 3420695145), che permetterà di mobilitare il presidio sanitario in pochi minuti verso qualsiasi area del porto, assicurando interventi tempestivi e altamente professionali.

La dashboard del sistema consentirà, inoltre, di elaborare report statistici e dati predittivi utili alla prevenzione e alla mitigazione dei rischi sui luoghi di lavoro, in conformità con il D.Lgs. 81/08.

Attraverso l’analisi in tempo reale dei dati sarà possibile individuare fenomeni ricorrenti e pianificare campagne mirate di prevenzione e sensibilizzazione, soprattutto nei periodi caratterizzati da elevate temperature e maggiore rischio di malori legati allo stress termico.

19/05/2026

🛳️ Ha fatto tappa oggi nel porto di Vibo Marina il brigantino della Marina Militare Nave Italia, considerato il più grande brigantino a vela attualmente in servizio al mondo. L’arrivo dell’imbarcazione ha richiamato numerosi cittadini, curiosi e appassionati, accorsi sul molo per accogliere una delle navi simbolo della Marina Militare italiana 🇮🇹

A ricevere il veliero, insieme alle autorità civili e militari, erano presenti rappresentanti del Comune di Vibo Valentia, della Capitaneria di Porto, della Pro Loco di Vibo Marina e dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio.

Diversamente dalle tradizionali navi scuola o dalle unità operative da combattimento, Nave Italia svolge una missione prevalentemente sociale e formativa. Il brigantino rappresenta infatti una piattaforma itinerante dedicata alla solidarietà, all’inclusione sociale e al sostegno di persone con disabilità fisiche, psichiche o in condizioni di disagio sociale.

Nell’ambito della campagna 2026 della Fondazione Tender To Nave Italia — considerata il secondo gioiello della Marina Militare dopo Amerigo Vespucci — l’unità, impegnata nella tratta Gaeta-Vibo Marina, ha ospitato i ragazzi del progetto “Navigare verso il benessere”, promosso dal Servizio per le dipendenze patologiche dell’USL della Valle d’Aosta.

L’iniziativa ha coinvolto dieci giovani tra i 18 e i 35 anni in un percorso orientato alla crescita personale e alla resilienza, con l’obiettivo di rafforzare la fiducia in sé stessi, la consapevolezza emotiva e la valorizzazione delle proprie risorse interiori nel cammino di recupero.

Gestita interamente dal personale della Marina Militare, Nave Italia può ospitare oltre 24 persone per ciascuna rotta e rappresenta oggi una delle esperienze più innovative nel campo dell’inclusione attraverso lo sport e la navigazione.

La campagna 2026 di Nave Italia proseguirà fino al 31 ottobre, toccando 19 porti italiani e coinvolgendo complessivamente circa 300 ragazzi e 100 accompagnatori.

05/05/2026

⭕ Il porto di Gioia Tauro per bypassare lo stretto di Hormuz ⭕ Guarda l’intervista al Presidente Paolo Piacenza sulla centralità del nostro scalo portuale

05/05/2026

⭕ Il porto di Gioia Tauro per bypassare lo stretto di Hormuz ⭕ Guarda l'intervista al Presidente Paolo Piacenza sulla centralità del nostro scalo portuale

30/04/2026

⭕️COMITATO DI GESTIONE⭕️

Con la nomina del delegato della Regione Calabria, dott. Salvatore Gaetano, nel pomeriggio di ieri, si è insediato nella sua composizione completa il Comitato di gestione dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, presieduto dal Presidente Paolo Piacenza e quindi composto, oltre che dal rappresentante regionale, dal contrammiraglio Giuseppe Sciarrone, direttore marittimo della Calabria e della Lucania tirrenica, dall’ing. Massimo Galante, designato dalla Città Metropolitana di Reggio Calabria, e dall’avv. Natale Polimeni, designato dal Comune di Gioia Tauro.
In apertura dei lavori, il presidente Paolo Piacenza ha rivolto un cordiale benvenuto al dott. Salvatore Gaetano, esprimendo piena soddisfazione per la nomina: «Accolgo con grande favore la designazione regionale e sono certo che il dott. Gaetano offrirà un contributo significativo ai lavori di questo importante Organo. Tale nomina consente, finalmente, la piena operatività del Comitato di gestione, organo fondamentale dell’Ente insieme al Collegio dei revisori. A partire da oggi, è dunque possibile avviare una nuova fase amministrativa e gestionale, chiudendo un anno caratterizzato dall’avvicendamento della Governance. Con il Comitato nella sua composizione integrale, diamo concreto avvio a una nuova fase operativa, improntata alla collaborazione istituzionale. Esprimo, inoltre, particolare apprezzamento per le elevate competenze presenti all’interno del Comitato, che configura una squadra solida e qualificata, in grado di contribuire efficacemente allo sviluppo dei porti ricadenti nella circoscrizione dell’Ente e dei territori di riferimento».
Tra i punti all’ordine del giorno, il Comitato di gestione, acquisito il parere favorevole del Collegio dei revisori, ha approvato il Bilancio consuntivo relativo all’esercizio 2025.
L’esercizio 2025 si è chiuso con un avanzo di amministrazione di euro 128.900.497, di cui oltre 92 milioni vincolati, prevalentemente destinati a investimenti con effetti finanziari negli esercizi successivi, ed euro 36.608.017 di risorse libere.
Dal lato delle entrate, sono state accertate risorse complessive pari a euro 91.368.249. Di queste, le Entrate correnti ammontano a euro 19.854.999, mentre le Tributarie si attestano a euro 14.980.904, con un incremento di euro 126.394 rispetto alla previsione assestata (euro 14.854.510). Sul fronte delle spese, invece, le spese correnti ammontano a euro 11.237.977 – con un grado di realizzazione pari al - 18,19 % - e le spese in conto capitale a 71,69 Milioni di euro.
Tra le voci di spesa corrente di rilievo, si segnalano le spese di funzionamento pari a 5,3 Milioni di euro mentre, sul fronte degli investimenti, si registrano impegni per oltre 2.2 Milioni di euro con un grado di realizzazione pari a 93,56%.
Dopo l’esame del bilancio, il Comitato ha proceduto ad approvare la Relazione annuale 2025. Il documento riassume l’attività svolta dall’AdSP dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio nel corso del 2025, coprendo aspetti organizzativi, pianificatori, operativi, infrastrutturali, finanziari e demaniali. La Relazione evidenzia il pieno conseguimento (100%) degli obiettivi strategici fissati per il 2025 dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Infine, il Comitato ha deliberato in merito al rinnovo di una concessione demaniale nel porto di Vibo Valentia Marina e al rilascio di una nuova concessione demaniale nel compendio portuale di Gioia Tauro.

04/04/2026

Dal Presidente dell’Autoritá di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, Paolo Piacenza, una Buona Pasqua, di pace e serenità, a tutti voi ed alle vostre famiglia 🕊️

02/04/2026

⭕️CROTONE⭕️

L’Autorità di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio ha comunicato l’avvio della conferenza dei servizi per l’acquisizione dei pareri autorizzativi al progetto di fattibilità tecnica ed economica (PFTE) dell’intervento di “Realizzazione centro polifunzionale da destinare a stazione marittima e sede dell’ADSP nel Porto di Crotone”⭕️

Prosegue con determinazione l’azione dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, guidata dal presidente Paolo Piacenza, in sinergia con l’Amministrazione comunale di Crotone, guidata dal sindaco Vincenzo Voce, nell’attuazione di un articolato programma mirato a trasformare il porto di Crotone, ampliandone in modo significativo le funzioni e i servizi offerti.

A seguito degli interventi di demolizione dei ruderi presenti nell’area ex Sensi e delle opere di riqualificazione ambientale, si è dato corso alla progettazione di un centro polifunzionale, con l’obiettivo di rigenerare un contesto urbano fortemente degradato e, al contempo, potenziare l’attrattività e la funzionalità dello scalo portuale.

Il progetto di fattibilità tecnico-economica, comprensivo del piano di sicurezza e coordinamento, è stato redatto dalla società Atelier(s) Alfonso Femia S.r.l., in qualità di capogruppo del Raggruppamento Temporaneo di Imprese costituito ad hoc.

Improntata a criteri di sostenibilità ambientale, elevata manutenibilità e durabilità dei materiali e dei componenti, la progettazione è finalizzata a garantire i più elevati standard in termini di sicurezza sismica e tecnologica, nonché di qualità complessiva e tutela dell’ambiente. Il progetto, quindi, passa ora all’esame della Conferenza dei servizi, ai sensi dell’art. 14 della legge 241/1990 e s.m.i..

Soddisfatto il presidente dell’Autorità di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio, Paolo Piacenza, che ha sottolineato come esso rappresenti un passaggio fondamentale per restituire pienamente il porto alla città. >.

In particolare, l’’intervento prevede la realizzazione di un nuovo edificio destinato ad accogliere la sede amministrativa e operativa periferica dell’Autorità di Sistema Portuale, nonché la Stazione Marittima rivolta all’accoglienza dei crocieristi. A lavori ultimati, l’infrastruttura sarà in grado di offrire servizi a elevato valore aggiunto, a supporto della logistica portuale e delle attività turistico-ricettive di alta qualità.

Il progetto di rigenerazione ambientale si inserisce in un più ampio disegno di riqualificazione del Porto Vecchio, di cui richiama i tratti architettonici distintivi, contribuendo così a delineare un organico processo di rinascita e valorizzazione dell’intero sistema portuale cittadino.

Nel dettaglio, è prevista una struttura leggera a pensilina per la definizione degli spazi aperti, con funzioni di ombreggiamento e illuminazione, capace di garantire flessibilità e riconoscibilità agli spazi pubblici.

Dal punto di vista architettonico, l’edificio si svilupperà come un volume unitario con due fronti principali: uno rivolto verso la città e la marina, con funzione rappresentativa, e l’altro aperto verso il mare e un’arena destinata a eventi all’aperto.

La copertura, leggermente inclinata, integrerà pannelli fotovoltaici, contribuendo all’efficienza energetica dell’intervento. Nel complesso, il progetto punta a coniugare qualità architettonica, sostenibilità e integrazione con il paesaggio costiero, delineando una nuova identità per il waterfront di Crotone.

31/03/2026

⭕️ADSP MARI TIRRENO MERIDIONALE E IONIO -
GUARDIA DI FINANZA
NUOVI DRONI PER RAFFORZARE I CONTROLLI NEL PORTO, SOTTOSCRITTO PROTOCOLLO D’INTESA PER COMODATO D’USO⭕️

🤝Si rafforza il sistema di sicurezza nell’area portuale di Gioia Tauro attraverso un ulteriore intervento volto a consolidare la presenza dello Stato e l’efficacia delle attività di contrasto alla criminalità organizzata.

A potenziamento dell’intensa attività svolta dalla Guardia di finanza nel porto di Gioia Tauro, mirata al contrasto dei traffici illeciti nazionali e internazionali — attività che negli anni ha prodotto risultati di grande rilievo, rendendo lo scalo un presidio avanzato di sicurezza e di presenza dello Stato — l’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio ha concesso in comodato d’uso esclusivo due droni di ultima generazione al Gruppo della Guardia di Finanza di Gioia Tauro.

La formalizzazione dell’accordo, con la firma del protocollo d’intesa, è avvenuta questo pomeriggio, presso la sede dell’Ente. L’intesa prevede la concessione, per un periodo di cinque anni, prorogabili, di due droni SAPR - Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto - completi di accessori e adeguata formazione specialistica per il personale impiegato nell’attività di volo e acquisizione dati dei droni, ad uso esclusivo del Gruppo della Guardia di Finanza di Gioia Tauro e destinati all’ulteriore controllo e monitoraggio dell’area portuale di Gioia Tauro.

L’iniziativa si inserisce nell’ambito del progetto “Gioia Sicura: Infrastrutture e servizi infotelematici per la sicurezza integrata delle aree logistiche a vocazione produttiva dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio”, finanziato con fondi del “PON Legalità” per un importo complessivo di 18,2 milioni di euro.

A sottoscrivere l’atto di comodato d’uso il presidente dell’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno meridionale e Ionio, Paolo Piacenza, e il Maggiore Bruno Murano, ufficiale rappresentante del Reparto Tecnico Logistico Amministrativo della Guardia di finanza, alla presenza del Comandante Provinciale di Reggio Calabria, Col. Agostino Tortora, e del Comandante del Gruppo di Gioia Tauro, Ten. Col. Ivan Conidi.

Il progetto si inserisce nella più ampia strategia dell’Ente volta alla trasformazione digitale dei processi amministrativi e gestionali dei propri scali portuali. Un percorso virtuoso che ha recentemente portato l’AdSP dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio a risultare vincitrice dell’avviso pubblico promosso dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri, finalizzato alla trasformazione digitale e allo sviluppo tecnologico del porto di Gioia Tauro.

Il finanziamento ottenuto, pari a circa 2 milioni di euro, sarà destinato a sostenere interventi ad alto contenuto tecnologico, sia sul piano materiale che immateriale, nell’ambito del più ampio processo di innovazione e digitalizzazione, attraverso anche la diffusione della rete 5G nell’area portuale di Gioia Tauro.

26/03/2026

⭕️Città e Porto⭕️

Visita in Comune del Presidente dell'Autorità di Sistema Portuale 🤝
Aperto il confronto per DPSS e sviluppo del Porto‼️

Si è svolto questa mattina, presso il Comune di Corigliano-Rossano, un incontro istituzionale tra il Sindaco Flavio Stasi e il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, Paolo Piacenza, finalizzato ad avviare un primo confronto operativo in vista della stesura del Documento di Pianificazione Strategica di Sistema Portuale (DPSS) e, più in generale, della definizione degli indirizzi per il futuro sviluppo del porto e per la sua relazione con la città. L’Autorità di Sistema Portuale competente sullo scalo di Corigliano-Rossano governa l’intero sistema dei cinque porti calabresi ricadenti nella propria circoscrizione.
Nel corso dell’incontro è emersa una visione condivisa che guarda al modello di porto-città: un porto meglio integrato nel tessuto urbano, capace di dialogare con la città e di contribuire in modo concreto al suo sviluppo economico, produttivo e territoriale. Si tratta di un’impostazione coerente con il percorso di confronto già avviato sul DPSS, nel quale, anche nel dibattito pubblico e istituzionale degli ultimi mesi, è stata evidenziata la necessità di superare una logica meramente conservativa dell’esistente e di costruire invece una strategia più organica, connessa al territorio e alle sue vocazioni.
Nell'alveo di questa discussione di prospettiva, è stata posta l'attenzione anche ad alcuni temi specifici, a partire dalla cantieristica navale che, oltre a mitigare gli enormi disagi patiti dalla marineria cittadina, potrebbe rappresentare anche un punto di caduta per l'economia portuale.
Altri temi affrontati sono stati la necessaria integrazione con la zona industriale, attualmente totalmente distaccata dal sorgitore, il rafforzamento della funzione produttiva e logistica dello scalo, nonché alle prospettive di crescita del diporto e dei servizi collegati.
Il confronto ha consentito di ribadire come lo sviluppo del porto debba essere pensato in una logica ampia, capace di tenere insieme le diverse funzioni dello scalo e la loro interazione con Schiavonea, Rivabella, Torricella e con l’intero contesto urbano e territoriale.
È proprio su questi assi che, già nel 2025, erano state richiamate esigenze di maggiore coraggio pianificatorio e di più forte integrazione tra banchine, servizi, aree retroportuali e zona industriale.
L’incontro si inserisce, inoltre, in una fase nella quale sul porto di Corigliano-Rossano si registrano segnali di riattivazione del confronto strategico, anche alla luce dei temi già emersi negli ultimi mesi sul mercato ittico, sulla cantieristica, sulle banchine a servizio della pesca e sulle prospettive del nuovo assetto pianificatorio dello scalo. In questo quadro, la definizione del DPSS rappresenta un passaggio essenziale per dare ordine, visione e coerenza alle successive scelte urbanistiche e infrastrutturali.
Facendo seguito alla riunione odierna, gli uffici del Comune e quelli dell’Autorità di Sistema Portuale lavoreranno congiuntamente alla definizione di indirizzi comuni, utili non solo alla costruzione del DPSS ma anche alla predisposizione di un più ampio masterplan del porto, quale strumento di visione strategica capace di orientare, in maniera coordinata, le future scelte di sviluppo, integrazione urbana, accessibilità, servizi e competitività dello scalo.
Tale impostazione appare pienamente in linea anche con il nuovo corso dichiarato dalla Presidenza dell’Autorità portuale, che ha indicato come obiettivi strategici il rafforzamento degli investimenti, il sostegno all’occupazione, la crescita dei traffici e la valorizzazione delle peculiarità dei singoli porti all’interno di un sistema integrato.
L’Amministrazione comunale esprime soddisfazione per l’avvio di un confronto istituzionale concreto e strutturato, nella consapevolezza che il futuro del porto rappresenti una leva decisiva per il futuro dell’intera città e dell’area jonica.

Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio

28/05/2026

21/05/2026

19/05/2026

05/05/2026

05/05/2026

30/04/2026

04/04/2026

02/04/2026

31/03/2026

26/03/2026

Indirizzo

Telefono

Sito Web

Notifiche

Scelte rapide

Condividi

Digitare