Spediporto

Name: Spediporto
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Spediporto

𝐋𝐚 𝐍𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚 𝐒𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚

𝟏𝟗𝟒𝟔
Nell’immediato dopoguerra, alla ripresa dei traffici, tredici aziende genovesi del settore spedizioni decidono di associarsi.

Nasce l’Associazione Spedizionieri da subito nota come Spediporto. Primo presidente è Ugo Musso che rimane in carica fino al 1948. L'attuale presidente eletto nel 2022 è Andrea Giachero.

𝟏𝟗𝟓𝟎 – 𝟏𝟗𝟕𝟎
La ricostruzione e il boom economico danno vita a una evoluzione del mercato che incide profondamente sugli assetti organizzativi aziendali. Spediporto è al fianco delle imprese associate per aiutarle

a cogliere le nuove opportunità e ad affrontare dinamiche sempre più complesse. Negli anni ‘60 inizia la rivoluzione del “contenitore” e la delicata questione relativa alla riserva del lavoro portuale provoca momenti di tensione.

𝐀𝐧𝐧𝐢 ’𝟕𝟎 – ’𝟖𝟎
Spediporto è in prima fila nella soluzione di problematiche che ostacolano l’attività e lo sviluppo delle Case di Spedizione: la mediazione dell’Associazione porta all’avvio del processo di terziarizzazione dei servizi esterni, sia portuali che doganali, in risposta alle dinamiche di modifica dei turni lavorativi che aveva comportato un aumento insostenibile dei costi fissi di gestione.

𝟏𝟗𝟗𝟐
L’anno “chiave” della rinascita delle attività portuali genovesi. Dopo un lungo periodo di crisi, Spediporto si conferma come punto di riferimento del mondo degli spedizionieri. Anticipando le nuove tendenze di approccio integrato alla movimentazione logistica, l’Associazione promuove la nascita di nuovi modelli imprenditoriali quali il Multimodal Transport Operator e il Non Vessel Operator per i containers groupage.

𝟐𝟎𝟎𝟎
All’inizio del terzo millennio, dopo 60 anni di attività, Spediporto continua a essere baricentro dell’attività portuale, motore di innovazione e sviluppo, protagonista nella definizione dei nuovi standard d’eccellenza del mercato. L'Associazione Spedizionieri, Corrieri e Trasportatori di Genova comprende oltre 200 Case di Spedizione, alle quali si aggiungono aziende corrieristiche, di trasporto e magazzini, per un totale di oltre 400 unità. Con 7000 addetti tra occupati diretti, consulenti e collaboratori, la categoria fattura oltre 250 milioni di euro, senza considerare l'indotto di noli, perizie, coperture assicurative e premi, per un giro d'affari che supera i 2 miliardi. Si sono sviluppati nuovi servizi di transitari e assistenza terminal, mentre l'attività tradizionale si è allargata ai contratti intermodali. Una ricerca condotta dal professor Mannheimer nel 2004 sulle aspettative di spedizionieried agenti marittimi individuava come i maggiori nodi allo sviluppo percepiti fossero essenzialmente tre: funzionamento dell'Agenzia delle Dogane, sistema telematico e ritardi nell'attuazione del distripark al servizio delle merci. Essendo la questione telematica la più importante e delicata, l'Associazione si sta impegnando con grande forza al sostegno di eport, che dopo il successo di Voltri viene esteso a tutto il porto di Genova. Il progetto Genova Distripark vede il ritorno di Spediporto nella logistica in senso stretto, con la partecipazione alla cordata che tenta di aggiudicarsi la gara sul Distripark di Voltri.

03/09/2026

Anche la Cina sta risentendo degli effetti indotti dalla guerra in Medio Oriente.
Ecco, dunque, la leggera frenata nel PIL annuo compensato, però, da un export che va a mille grazie anche all’intelligenza artificiale

Giampaolo Botta

02/09/2026

🧑‍💻 Going Digital II Edition — dal 26 al 30 ottobre torna il corso online sulla trasformazione digitale nel commercio internazionale.
📆 5 giorni, 25 ore, in inglese, organizzato da Escola Europea Intermodal Transport insieme a Spediporto, FETEIA-OLTRA (Spagna) e APAT (Portogallo).

In 5 giorni imparerai a:
✅ Gestire operazioni di export e import in ambienti digitali simulati con Port Virtual Lab
✅ Usare sistemi ERP per analizzare costi, rischi e performance
✅ Applicare documentazione digitale doganale in flussi reali
✅ Calcolare emissioni CO2 e valutare la sostenibilità delle operazioni
✅ Lavorare su casi pratici che replicano scenari reali del settore

💡 Non solo teoria: simulazioni reali, strumenti concreti, competenze immediatamente applicabili.

🎯 Associati Spediporto: sconto esclusivo di €100! Contattaci per il codice sconto e per maggiori informazioni:
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➡️ Per le iscrizioni: https://courses.escolaeuropea.eu/261026PVL?utm_source=LinkedIn&utm_medium=event&utm_campaign=261026PVL
Giampaolo Botta

02/09/2026

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Giampaolo Botta

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01/09/2026

⛽Nonostante i provvedimenti sulle accise resta molto alto il prezzo medio del gasolio in Italia e, ovviamente, anche in Liguria.
🇳🇱Siamo ben oltre i 2 euro al litro anche se in Europa, il record è dell’Olanda dove la media è di 2,415 euro.
Giampaolo Botta

01/09/2026

31/08/2026

🇮🇳Economia indiana verso un nuovo boom grazie all’intelligenza artificiale?

📈Si, secondo le proiezioni contenute in uno studio di PWC ripreso da Visual Capitalist

💪Da qui al 2035 l’IA potrebbe contribuire al PIL con una cifra tra 550 e 607 miliardi di dollari

Un incremento che sarebbe così distribuito:

✅Manifattura, incremento tra 235 e 259,1 milioni di dollari, grazie a manutenzione predittiva, automazione intelligente, ottimizzazione della catena di approvvigionamento

✅Agricoltura, incremento tra 139,3 e 153,9 milioni di dollari, con miglior monitoraggio delle colture, irrigazione intelligente, previsioni meteorologiche avanzate

✅Servizi energetici, incremento tra 76,6 r 84,6 milioni di dollari
✅Istruzione, incremento tra 70,2 e 77,6 milioni di dollari grazie alla semplificazione delle attività amministrative

✅Assistenza sanitaria, incremento tra 29,1 e 32,1 milioni di dollari.

➡️Dati che meritano attenzione anche a Genova, con la ZLS e la ZFD che possono attrarre investimenti internazionali

‼️Un tema ripreso a dicembre 2025 da Luciano Pettoello Mantovani, Segretario Generale della Camera di Commercio Indiana in Italia, durante il convegno Spediporto “Take opportunities navigating trade tensions”
Giampaolo Botta

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31/08/2026

🇨🇳🔩Le statistiche non mentono; la Cina ha quasi raddoppiato la produzione manifatturiera negli ultimi 20 anni

🇪🇺🇺🇸Un dato che colloca il paese asiatico al comando nella classifica mondiale, scavalcando i “vecchi” dominatori, Stati Uniti e Unione Europea
Giampaolo Botta

28/08/2026

👱🧓Dal 1982 al 2025 in Italia ha perso quasi 9 milioni di under 30 mentre gli over 75 sono più che raddoppiati
🔄Il dato demografico, analizzato da Confcommercio, segnala una difficoltà del paese nel ricambio della forza lavoro in uscita
Giampaolo Botta

27/08/2026

👏Successo in termini di attenzione e partecipazione, per l’annuale webinar PQS che precede l’avvio delle norme anti BMSB
🇦🇺 🇳🇿Come sempre Australia e Nuova Zelanda hanno fissato, come dato di inizio, il 1° settembre
✅Il Presidente PQS Giampaolo Botta ha aperto la mattinata di lavori, sottolineando l’importanza e la varietà di tutte le attività svolte dalla società
✅Sara Barsi, del Back Office, è scesa, invece, nel dettaglio con le novità sulla fumigazione e le norma imposte dai governi di Australia e Nuova Zelanda
✅Si è entrati, poi, nel “tecnico” con gli operativi PQS che hanno illustrato ad uso e consumo sia dei vecchi clienti che dei nuovi, come vengono effettuati i trattamenti e come va correttamente effettuato lo stivaggio dei container
✅Con l’occasione sono stati presentati i diversi servizi che PQS mette a disposizione dei clienti
✅Importante anche il recap su localizzazione dei siti operativi e modalità di prenotazione del trattamento
❓Con le domande e le curiosità dei partecipanti si è chiusa una sessione importante e interessante, che conferma la bontà del lavoro svolto dal personale PQS
‼️Grande attenzione anche verso tutte le novità che sono state e stanno venendo introdotte per rendere sempre migliore il servizio offerto alla clientela

Giampaolo Botta
Spediporto
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http://www.spediporto.com/

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