Aeroporto di Aquino

Aeroporto di Aquino L'Aeroporto è stato riconsegnato all'Enac il 15/03/19 per info sull'Aeroporto contattare l'Enac 06 79348333 06 65953139 [email protected]

La Storia e Chi è la Soc.Sportiva Dilettantistica H.F.D. S.r.l.(Concessionaria dell'Aeroporto). Home » La storia dell’aeroporto

L’aeroporto di Aquino nasce intorno al 1926 solo come “campo di fortuna”. L’inizio dei lavori di costruzione del nuovo impianto avviene il 20
febbraio 1937 . Dal primo gennaio 1939 assume la qualifica di “aeroporto armato di III classe” e tre mesi più tardi vi iniziano

i corsi della scuola di pilotaggio, scuola che ufficialmente cessa la propria attività il primo dicembre 1942. In realtà, però, l’attività didattica dura sino al 17 di quel mese, sino a quando, cioè, l’impianto aeroportuale non viene “ceduto” all’aviazione tedesca. Di “italiano” resta solo un presidio di una quarantina di uomini; l’arrivo di soldati tedeschi è, invece, continuo. La vita, ad Aquino, cambia radicalmente, infatti già nel marzo del 1943 cominciano i primi allarmi: l’aeroporto costituisce, infatti, una delle due estremità di un ponte aereo che inevitabilmente attracca, dall’altra parte, proprio laddove la guerra è più calda. Insomma, i voli con l’Africa del nord o con Pantelleria o con Lampedusa, effettuati essenzialmente con aerei Junkers, sono all’ordine del giorno. Il 19.7.1943 alle ore 23,30 aerei isolati sorvolarono Frosinone e la provincia, bombardarono e mitragliarono l’aeroporto di Aquino causando rilevanti danni alle attrezzature dell’aeroporto. Il 20.7.1943, alle ore 02,00, alcuni aerei sorvolarono il territorio della provincia di Frosinone e Cassino lanciando numerosi spezzoni incendiari sull’abitato di quest’ultima località, bombe di piccolo calibro e spezzoni su alcuni centri rurali della provincia di Frosinone e dirompenti sull’aeroporto di Aquino che subì danni rilevanti. Il 23.7.1943, alle ore 12,10 una formazione di cinquanta quadrimotori sorvolò l’aeroporto di Aquino sganciando bombe dirompenti che causarono diversi danni e la distruzione di trenta aerei al suolo. Alla fine della seconda guerra mondiale l’Aeroporto divenne base della Aeronautica Militare fino al 20 febbraio 1971 , quando divenne Aeroporto civile e sede dell’Aeroclub della Ciociaria fino al 1995 . L’aeroporto venne quindi utilizzato per l’aviazione generale leggera e come sede di manifestazioni sportive. L’estate del 1992 vennero svolti i campionati assoluti di paracadutismo , nella disciplina delle formazioni in caduta libera a 4 e 8 elementi. In occasione del cinquantenario della ricorrenza della battaglia di Cassino, il 2 giugno 1994 l’Aeroclub della Ciociaria organizzò una manifestazione con la partecipazione della pattuglia acrobatica nazionale Frecce Tricolori , dei paracadutisti Falchi Blu idell’Aeronautica Militare e della Società HFD ( attuale unica concessionaria dell’Aeroporto di Aquino) . L’Aeroclub della Ciociaria per problemi di bilancio fu commissariato nel 1995 e l’Aeroporto venne chiuso. Dal settembre 2005 la Società HFD ha la concessione sull’Aeroporto di Aquino rilasciata dall’Ente Nazionale dell’Aviazione Civile. Dopo che per anni L’Aeroporto era rimasto in un stato di completo abbandono (1995-2005), tanto da diventare una discarica abusiva e le infrastrutture adibite al volo completamente inaccessibili, fù la società HFD dopo ingenti investimenti privati a riportare la struttura di nuovo pienamente utilizzabile. Chi è la Società Concessionaria dell'Aeroporto? La Human Flight Dimension nasce nel maggio 1989 e da allora si e' affermata nel mondo aeronautico con l'organizzazione di eventi , manifestazioni e competizioni soprattutto nel settore del paracadutismo sportivo . Gli atleti cresciuti nell' HFD hanno raggiunto risultati di prestigio a livello agonistico nazionale e internazionale . Gli stessi soci fondatori hanno ottenuto significativi riconoscimenti sia nell'ambito delle competizioni che partecipando a record di livello mondiale ; Stefania istruttrice di paracadutismo , educazione fisica e danza ha partecipato nel 1992 al Record del mondo di paracadutismo di grande formazione femminile ; Carmine istruttore senior nel corso degli anni e' salito in molteplici occasioni sul podio di competizioni nazionali ed internazionali di paracadutismo sportivo e ha dedicato molto del suo tempo alla promozione e pubblicita' del mondo del volo attraverso i mass media e la televisione ; Giovanni e' stato nell'organizzazione di eventi sportivi internazionali organizzando Casa Italia e Casa Azzurri negli europei di calcio alle olimpiadi invernali etc nonche' sportivo di talento ed istruttore nello sci , nella vela e nel wind surf gia' in giovane eta' raggiungeva alti livelli agonistici

La scuola di paracadutismo HFD che ha operato per molti anni sull'Aviosuperfice dei Pratoni del Vivaro (castelli romani) prima di trasferirsi ad Aquino , ha sempre preparato atleti che si sono contraddistinti nelle gare a tutti i livelli poiche' una prerogativa della nostra scuola e' sempre stata quella dell'avviamento alla competizione degli allievi che completavano i corsi base di istruzione . Oltre al talento la nostra scuola ha sempre tenuto conto anche della qualita' dell'insegnamento per questo si fregia di aver formato validi professionisti in campo aeronautico che oggi sono istruttori ed insegnanti riconosciuti ed apprezzati in molti centri di tutta Italia

Nel corso degli anni e' stato chiesto il nostro contributo per la creazione di sigle e trasmissioni televisive di vario genere come
sigla televisiva “Giorno di Festa” su Rai 2
Ultimo Minuto su Rai 3
Stranamore Mediaset
documentario. Le Bellezze dal Lazio Rai 2
Cuori d'oro Mediaset
Geo & Geo Rai 3
Eroi per caso Mediaset

La capacita' organizzativa e la creativita' della Societa' ben sono rappresentate dalle storiche manifestazioni di Natale dal Cielo a Piazza del Popolo , della Befana dal Cielo scesa sul litorale romano , o ancora dai lanci dei paracadutisti della nostra squadra acrobatica nelle piazze di Roma per contribuire alla raccolta fondi per Telethon e della loro partecipazione in molti altri eventi . Nel 2000 al nostro staff organizzativo si deve anche il merito di aver contribuito all'organizzazione del Centenario della Polisportiva Lazio allo Stadio dei Marmi a Roma poiche' fino a pochi anni fa la SS Lazio Paracadutismo era parte integrante della HFD, nata dalla nostra volonta' di creare un gruppo di atleti dell'aria che portassero in alto i colori bianco celesti dell'aquila . La nostra Societa' e' internazionale ed aperta ad atleti di tutte le tifoserie e discipline sportive siamo infatti affiliati al CSI Centro Sportivo Italiano Ente di Promozione Sportiva che annovera tra le sue fila associazioni sportive di ogni sport e disciplina . Gli eventi e le manifestazioni pubbliche da noi organizzate nel corso di questi anni sono nate e state realizzate per la grande passione per il volo che caratterizza i nostri soci e con il desiderio di fare conoscere a l maggior numero di persone possibili quanto sia entusiasmante ed educativo imparare a volare . Sempre la volonta ' di sviluppare e promuovere il paracadutismo sportivo ed il mondo aeronautico ha fatto si che la HFD nel corso degli anni organizzasse e/o offrisse la location ed i mezzi allo svolgimento di molte competizioni e gare come campionati italiani di paracadutismo sportivo nelle varie specialità del lavoro relativo e del free style , gare internazionali di precisione in atterraggio come il Trofeo Citta' di Roma e i Parashows , competizioni di volo acrobatico ed altro ancora . L'organizzazione di eventi aeronautici di alto livello , lo sviluppo delle scuole di volo in tutte le discipline aeronautiche nonche' lo sviluppo dell'Avioturismo e dell'aviazione leggera in Italia sono state alcune delle ragioni principali che hanno spinto la HFD a prendere in Concessione l'Aeroporto di Aquino

Una sfida ardua ed impegnativa che ci ha visti protagonisti in questi anni di un impegno economico e lavorativo molto oneroso ma che oggi ci vede vincitori poiche' , anche grazie al contributo dell'Enac e delle Istituzioni locali , siamo riusciti a rendere di nuovo agibile e fruibile a tutti gli amanti del volo e dello sport l'Aeroporto di Aquino abbandonato da anni , un Bene , Patrimonio di tutti i cittadini divenuto discarica , ora è tornato ad essere uno stupendo Campo di Volo . Siamo una Societa' senza scopo di lucro che intende promuovere e sviluppare lo Sport e le Attivita' Aeronautiche in Italia . Mantenendo quindi fede alla nostra Mission Statutaria per il futuro ci proponiamo di sviluppare l'Aeroporto di Aquino come base per l' Avioturismo Internazionale , per le Scuole di Volo di tutte le Specialita' Aeronautiche , per Gare Sportive ed Eventi che coinvolgano tutte le realta' locali nella promozione e nello sviluppo del Territorio . Tutto cio' senza tralasciare la nostra piena disponibilita' di Servizio al Territorio dal punto di vista delle Infrastrutture e delle Attivita' di Antincendio , Primo Soccorso e Protezione Civile .

28/10/2022

Dal marzo 2019 che abbiamo lasciato l'Aeroporto.
Da allora sempre chiuso e abbandonato.
Nel dicembre 2020 Il Cosilam nomina come consulente il famoso Ingegnere Gian Piero Marafante per valutare cosa si poteva realizzare da un punto di vista aeronautico all'Aeroporto di Aquino . Qualcuno ha mai saputo il risultato di questa valutazione ???? Titoloni sui giornali , trasmissioni televisive dedicate .....
MA QUALE E' STATA LA VALUTAZIONE FATTA DALL'INGEGNERE DEI CIELI????

https://www.alessioporcu.it/articoli/laeroporto-a-frosinone-scordatevelo/
22/10/2022

https://www.alessioporcu.it/articoli/laeroporto-a-frosinone-scordatevelo/

Il piano dell'Aviazione Civile non cita Frosinone da nessuna parte. Boccia Ciampino. Perché non sarà in grado di assorbire tutto il traffico aereo del futuro. E Frosinone sarebbe una Ciampino più difficile da raggiungere. Dalla Difesa invece considerano il piano di Legambiente: per la produzione ...

AEROPORTO CIVILE AD AQUINO E NON A FROSINONE? COME IL SINDACO MAZZAROPPI SA BENE SIAMO STATI NOI EX-CONCESSIONARI A PROP...
07/09/2022

AEROPORTO CIVILE AD AQUINO E NON A FROSINONE?
COME IL SINDACO MAZZAROPPI SA BENE SIAMO STATI NOI EX-CONCESSIONARI A PROPORLO PER PRIMI ORGANIZZANDO TRA L'ALTRO DIVERSI EVENTI NEGLI ANNI PASSATI CON L'OBIETTIVO DI APRIRE UN TAVOLO TECNICO APERTO A TUTTI CON L'INTENTO DI VALUTARE LA SEDE DI AQUINO SIA COME AEROPORTO TURISTICO CHE COME TERZO AEROPORTO CIVILE DEL LAZIO.
PUR CONCORDANDO CON IL SINDACO SUL FATTO CHE E' PIU' GIUSTO UN AEROPORTO CIVILE AD AQUINO CHE A FROSINONE , VOGLIO DIRE AL SINDACO E A CHI MI LEGGE CHE IL MOTIVO PER CUI L'AEROPORTO DI AQUINO NON VIENE CITATO DA ENAC COME POSSIBILE TERZO (UN DOMANI SECONDO CON LA CHIUSURA DI CIAMPINO) AEROPORTO CIVILE DEL LAZIO E' CHE ENAC PREFERISCE FAR SPENDERE AI CITTADINI CONTRIBUENTI DIVERSE CENTINAIA DI MILIONI DI EURO PER LA REALIZZAZIONE UTOPISTICA DI UN AEROPORTO CIVILE A FROSINONE ANZICHE' PAGARE CIRCA UN MILIONE DI EURO A NOI EX CONCESSIONARI HFD PER IL LAVORI REALIZZATI E CERTIFICATI SULL'AEROPORTO DI AQUINO, CHE E' PRONTO SOLO GRAZIE AI NOSTRI LAVORI NON CERTO PER QUELLI FATTI DAL COMUNE DI AQUINO O DALL'ENAC . MOTIVAZIONE BEN CONOSCIUTA DA TUTTI ANCHE DAL SINDACO CHE DA QUELLO CHE LEGGO SI E' VISTO VOLTARE LA FACCIA DALL'ENAC DOPO GLI ACCORDI PRESI , UFFICIALI E NON.
L'AEROPORTO DI AQUINO SE FOSSE DESTINATO A DIVENTARE UN AEROPORTO CIVILE IN SOSTITUZIONE DI CIAMPINO POTREBBE RISOLVERE IL PROBLEMA ANCHE DELL'AEROPORTO CIVILE DI NAPOLI , ORMAI SATURO , IN QUANTO SI TROVA SOLO A 100 KM DI DISTANZA DA AQUINO, IDEM LA DISTANZA DA ROMA.
UN AEROPORTO AD AQUINO CHE RISOLVE IL PROBLEMA DI DUE CITTA' ROMA E NAPOLI COSTEREBBE POCHISSIMO RISPETTO A FARE 2 AEROPORTI UNO A FROSINONE E UN ALTRO IN CAMPANIA PER SUPPORTO A NAPOLI CAPODICHINO.
AVERE LA TAV A 500 METRI , LA FERROVIA ATTACCATA, L'AUTOSTRADA E LA CASILINA ATTACCATA , NON BASTA E' MEGLIO FROSINONE .... CHIEDETEVI TUTTI IL PERCHE'

Il sindaco rilancia le ambizioni del centro: «L’Enac ci ha già indicati a marzo. Rispetto a Frosinone il nostro progetto è più economico e d’immediata realizzazione»

Comunicato Stampa n. 21/2022Nasce ENAC Servizi Srl: gestirà direttamente l’aeroporto di Pantelleria e altri 17 di aviazi...
01/04/2022

Comunicato Stampa n. 21/2022
Nasce ENAC Servizi Srl: gestirà direttamente l’aeroporto di Pantelleria e altri 17 di aviazione generale
Presidente Di Palma: “Uno strumento agile e strategico per gli aeroporti minori”
Roma, 31 marzo 2022 – ENAC Servizi S.r.l nasce oggi, 31 marzo 2022, con la firma del contratto di programma tra il Presidente dell’ENAC Avvocato dello Stato Pierluigi Di Palma e il Direttore Generale dottor Alessio Quaranta che è l’Amministratore Unico della neo società.
La Mission di ENAC Servizi prevede strumenti gestionali flessibili per realizzare varie attività tra cui:
• gestione diretta dell’aeroporto di Pantelleria;
• gestione tecnico-economica di 17 aeroporti demaniali minori di aviazione generale;
• attività internazionali di carattere non istituzionale.
• gestione dei beni immobili nella disponibilità dell’Ente;
• formazione specializzata su tematiche di interesse generale del settore dell’aviazione civile;
• la divulgazione della cultura aeronautica.
Particolare rilievo nelle attività di ENAC Servizi verrà riservato alla valorizzazione e allo sviluppo di Pantelleria, scalo aperto al traffico commerciale, e dei cosiddetti aeroporti minori che sviluppano un importante traffico legato all’aviazione generale, alle attività delle scuole volo, al volo sportivo e al lavoro aereo, assicurando un più efficace presidio dell’infrastruttura aeroportuale.
Sono in tutto 18 gli aeroporti che da domani, 1° aprile 2022, passeranno formalmente a ENAC Servizi, prevedendo comunque una fase di transizione di alcuni mesi, tra cui lo scalo di Pantelleria che nel 2021 ha sviluppato 170.000 passeggeri e circa 4.000 movimenti e altri aeroporti minori che nello stesso anno hanno registrato un importante numero di movimenti, circa 70.000.
In una prima fase ENAC verranno trasferiti a ENAC Servizi gli aeroporti di Pantelleria, Roma Urbe, Siena Ampugnano, Milano Bresso e Capua, mentre il passaggio degli altri avverrà gradualmente nell’arco dei prossimi 24 mesi.
“Con la società in-house – afferma il Presidente dell’ENAC Pierluigi Di Palma – abbiamo uno strumento flessibile che ci consentirà di agire con velocità ed efficacia, limitando al minimo la burocrazia. Il nostro obiettivo è quello del rilancio del settore, partendo anche dagli aeroporti minori che offrono opportunità importanti per privati, imprese e comunità locali e per la crescita economica di un territorio. In questi aeroporti si formano anche migliaia di giovani che costituiranno una parte importante del futuro del settore: si avvicinano al mondo del volo imparando su velivoli di aviazione generale, per poi proseguire l’addestramento e diventare piloti professionisti”.
“Ci aspetta una nuova sfida – dichiara il Direttore Generale Alessio Quaranta, Amministratore Unico di ENAC Servizi – che ci consentirà di dedicarci, con un pool di professionisti, a nuove attività con l’obiettivo comune di contribuire allo sviluppo del sistema dell’aviazione generale italiana. Oltre che alla gestione di 18 aeroporti, vorrei evidenziare altri ambiti che costituiscono la nostra Mission. Mi riferisco alla attività internazionali non istituzionali, come i progetti di gemellaggio con altre autorità aeronautiche internazionali, alla formazione e ai percorsi di alta professionalità che realizzeremo in sinergia con Università, soggetti istituzionali o privati titolari di know how aeronautico di livello internazionale”.
Questo l’elenco completo degli aeroporti in gestione:
1. Pantelleria,
2. Roma Urbe,
3. Siena Ampugnano,
4. Milano Bresso,
5. Capua (CE),
6. Aquino (FR) (attualmente chiuso),
7. Arezzo,
8. Belluno,
9. Ferrara San Luca
10. Foligno (PG),
11. Lugo di Romagna (RA),
12. Palermo Boccadifalco,
13. Pavullo (MO),
14. Ravenna,
15. Rieti,
16. Udine Campoformido,
17. Varese,
18. Verona Boscomantico
Roma, 31-03-2022

31/05/2020

Indirizzo

Via Torre Di San Gregorio Snc
Aquino
03031

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