Belluno Bus & Trains

30/07/2020

LUGLIO 2020 – Uno, due, tre... partenza! Un favoloso trio di nuovi autobus Mercedes-Benz è in servizio da luglio nella flotta dell'azienda FLY BUS di Cortina d'Ampezzo, in provincia di Belluno. La consegna è avvenuta il 22 luglio 2020, presso la sede EvoBus di Bomporto. Si tratta di tre Tourismo...

23/07/2020

📌 Oggi vi portiamo una foto inedita 📸, scattata un bel po' di anni fa, precisamente nel 2006, nell'autostazione di Agordo 🏘️, quando ancora le matricole erano del tipo vecchio e quando i cari e vecchi Euroclass regnavano 🚍.
➡️ In questo vecchio scatto, fatto dal caro amico Franco che come sempre ringraziamo di cuore ❤️ per tutto il materiale che ci ha gentilmente fornito e senza cui non avremmo potuto raccontare molte delle storie che abbiamo portato, vediamo raffigurato uno dei 3️⃣ autosnodati più nuovi della flotta, precisamente il n.189.
➡️ La particolarità di questa fotografia però sta nel fatto che come possiamo notare il mezzo, arrivato un anno prima, nel 2005, ha la mascherina di colore blu 🔵, una cosa alquanto particolare visto che tali veicoli non hanno mai vestito il famoso blu ministeriale, già soppiantato dalla livrea grigia aziendale.
➡️ Come tutti i Setra Euro 3, 4 e 5 è dotato dal medesimo motore OM457 hLA con potenza di taratura pari a 360 CV e cambio ZF Ecomat a 5 rapporti.
➡️ All'interno sono presenti in totale 116 posti, suddivisi tra 69 seduti 💺 e 41 in piedi 🚶.
ℹ️ Piccola curiosità: questi autobus seppure molto lunghi e pesanti fino a qualche anno fa venivano adoperati anche sulla tratta Misurina-Tre Cime di Lavaredo (Rifugio Auronzo), caratterizzata da un dislivello di quasi 600 metri in poco più di 7 km. Infatti la linea parte dai 1756 mslm di Misurina per arrivare ai 2333 mslm del Rifugio Auronzo, proprio sotto le famosissime crode. Per via della loro bellezza le montagne in estate sono frequentatissime, e allora in passato venivano usati anche questi mezzi per il servizio, che oggi hanno ceduto il posto ai vari Setra da 14 metri più moderni e performanti.
Molto probabilmente, con i suoi tratti di pendenza al 18%, è una delle linee più ripide d'Europa in cui venivano utilizzati autobus di questo tipo.
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📍 Autostazione di Agordo, Dolomiti 🏞️, Belluno, Italy 🇮🇹
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20/07/2020

📌 🧐🤔 e tu cosa ci fai quassù???

➡️ Chissà perché hanno deciso di mandare te fino ai 2333 metri del Rifugio Auronzo, situato sotto le Tre Cime di Lavaredo 🏔️🏔️🏔️, e raggiungibile tramite 7 km di strada con pendenze addirittura del 18% 🥵. Insomma una bella faticaccia anche per i nostri Setroni.

➡️ Questa corriera della lunghezza di 14 metri è spinta dall'ormai noto motore ⚙️ OM470 LA con taratura di 394 CV 🐴 abbinato al consueto ma sempre ottimo cambio automatico ZF Ecolife.
ℹ️ L'amico 299 è arrivato nel parco mezzi dell'azienda già nel lontano 2012, anche se sinceramente sembra più giovane.

▶️ Quando è entrato in servizio era il primo autobus interurbano Setra Euro 6 🌿🍀☘️ in Italia 🇮🇹, davvero un grande primato.

➡️ Attualmente è stato pellicolato di rosso 🔴 in virtù del servizio che è chiamato a svolgere, ovvero il famoso Cortinalink, che ricordiamo essere il nuovo servizio Treno+Bus dalla stazione di Calalzo a Cortina d'Ampezzo e viceversa, che dal 25 luglio si allargherà anche a Conegliano (per info guardate le storie 😉).

➡️ Ringraziamo per la disponibilità , che ci ha fornito la fotografia, scattata questa mattina 🌄.
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📍 Tre Cime di Lavaredo, Dolomiti 🏞️, Belluno, Italy 🇮🇹

17/07/2020

📌 Due cuginetti simpatici ☺️ si fanno compagnia mentre assaporano l'aria fresca e pulita di Sappada 🏞️, un paese turistico recentemente passato dal Veneto al Friuli Venezia Giulia e situato a 1245 mslm sul confine tra le Alpi Carniche e le Dolomiti del Cadore 🏔️⛰️

➡️ In questa foto 📸, scattata da Ivan Martin, a cui diciamo un sincero grazie, possiamo vedere 🚍 2 Iveco Crossway: il 100 appartenente a Dolomitibus, e il 1261, appartenente a SAF; quest'ultima da qualche settimana appartiene alla nuova azienda Tpl Fvg, che raggruppa le 4️⃣ realtà di TPL su gomma della regione, ovvero Atap Pordenone ,Saf Udine, Trieste Trasporti e APT Gorizia.

➡️ Ora vediamo un po' meglio i 2 mezzi:

▶️ Il 100 di DolomitiBus è un Iveco Crossway Line 12, arrivato a fine 2019 insieme ad altri 2 fratelli che hanno preso le matricole 101 e 102.
⏩ Tutti e 3 i veicoli sono stati acquistati, con contributi erogati dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, tramite una gara espletata da Consip.
⏩ Dal punto di vista tecnico ⚙️ troviamo un motore FPT Cursor 9 Euro 6 🍀 da ben 360 CV, che spinge davvero forte, abbinato ad un cambio automatico ZF Ecolife a 6 rapporti.
⏩ All'interno invece sono presenti 55 sedili Lineo con guscio antivandalo, una postazione disabili ♿ con annesso sollevatore automatico o in alternativa 4 strapuntini. Il bus può anche ospitare fino ad un massimo di 25 passeggeri in piedi 🚶.

➡️ Il secondo autobus invece è un Iveco Crossway PRO 12, arrivato anche lui nel 2019 insieme ad altri 19 fratelli che hanno preso le matricole 1246-1265. ⏩ Anch'esso è spinto dal medesimo propulsore, che specifichiamo essere dotato dell'innovativa tecnologia HI-eSCR, sviluppata da FPT Industrial per ridurre le emissioni, tarato con la medesima cavalleria. All'interno sono presenti 50 sedili 💺, 22 posti in piedi 🚶 e 1 postazione per persone in sedia a rotelle ♿.

ℹ️ Come possiamo vedere tutti e 2 i mezzi hanno la porta posteriore a doppia anta asimmetrica 🚪. Quest'ultima solitamente viene aperta nel caso ci sia da incarrozzare un disabile, ma non è raro che i conducenti la aprano anche per far defluire meglio le persone in salita e discesa dal veicolo.

ℹ️ Piccola curiosità: 🚌 l'Iveco Crossway Line è l'autobus della famiglia Crossway a pianale rialzato indicato per i servizi di linea, mentre l'Iveco Crossway Pro è la versione superiore più adatta ai servizi autostradali 🛣️ e ai servizi di noleggio a breve raggio.

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📍Sappada 🏘️, Dolomiti 🏞️, Friuli Venezia Giulia, Italy 🇮🇹

16/07/2020

📌 Oggi siamo qui con un'altra novità, precisamente un nuovo servizio che entrerà in vigore il 1° agosto.
➡️ Questa volta però non riguarda Dolomitibus, ma bensì Cortina Express, che è un'altra importante azienda che si occupa di trasporto pubblico locale, collegamenti a lungo raggio e servizi di noleggio con conducente.

➡️ La nuova iniziativa è relativa al trasporto delle biciclette 🚴, uno sport molto di moda in questi anni tra le terre dolomitiche 🏞️, e quindi che necessita di infrastrutture e servizi adeguati. Essa consiste in un collegamento giornaliero dalla stazione di Longarone 🏫 all'autostazione di Cortina d'Ampezzo, passando per Tai di Cadore, effettuato tramite autobus 🚌 con rimorchio portabici.

➡️ Quindi un ciclista 🚵 che magari arriva a Tai dalla pista ciclopedonale "La Lunga Via Delle Dolomiti" (il nome del percorso Cortina-Calalzo), oppure si spinge fino in terra logaronese tramite il prolungamento di quest'ultima (attualmente non agibile dopo i danni della Tempesta Vaia di ottobre-novembre 2018) potrà contare su un nuovo servizio che possa riportarlo nel luogo in cui è partito.

➡️ L'autobus 🚍 adibito al trasporto bici durante il mese di agosto, partirà alle 15:30 da Longarone, dopo 20 minuti arriverà a Tai di Cadore (frazione di Pieve), per poi iniziare a percorrere la Valboite e infine alle 16:30 raggiungerà Cortina d'Ampezzo.
ℹ️⚠️ Sottolineiamo che per usufruire del servizio è necessaria la prenotazione !

➡️ Ora vediamo brevemente il mezzo nelle 2 foto 📸:
▶️ Nella prima possiamo vedere uno dei vari Setra S515 HD dell'azienda con il rimorchio del servizio "TrenoBus delle Dolomiti", servizio di cui abbiamo parlato in 2 post passati ma che tratteremo nuovamente tra breve tempo 😉.
▶️ Questo autobus appartiene alla ComfortClass 500, è spinto da un motore OM470 LA Euro 6 🍀 da ben 430 cavalli e all'interno sono presenti 53 sedili Setra Voyage 💺. Oltre a questo sono presenti il free Wi-Fi 📳 e i service sets per ogni coppia di sedili.

▶️ Nella seconda foto, scattata da Jack Zanon che ringraziamo molto, è raffigurato sempre lo stesso autobus, fermo a Dobbiaco, mentre fa compagnia ad un simpatico Iveco Crossway LE della locale compagnia di trasporto pubblico SAD.
⚠️⚠️ 2 piccole informazioni addizionali: ▶️ come detto sopra per utilizzare il servizio di trasporto bicicletta è necessaria la prenotazione
▶️ A bordo non sono ammesse Fat Bike ed E-bike 🚳.
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📍 1^ 📸: Stazione di Calalzo P.C.C., Dolomiti 🏞️, Belluno, Italy 🇮🇹

📍 2^ 📸: Dobbiaco, Dolomiti 🏞️, Trentino Alto Adige, Italy 🇮🇹

14/07/2020

📌 Un tramonto 🌄, una delle più belle grafiche mai realizzate 🎨, un Setra 🚌 e le magnifiche Tre Cime di Lavaredo ⛰️sullo sfondo, simbolo delle Dolomiti 🏞️.
➡️ Cosa si vuole di più dalla vita??? 🤔❤️
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📍 Auronzo di Cadore, Dolomiti 🏞️, Belluno, Italy 🇮🇹

13/07/2020

📌 Per la rubrica ▶️➡️"Prima e Dopo" ◀️⬅️ oggi portiamo un altro mezzo appartenuto a Dolomitibus che ora presta servizio in una popolosa città veneta, sede di una delle più belle basiliche cristiane ⛪ esistenti sul pianeta.

➡️ Stiamo parlando dell'ex Setra SG321 UL n.169, attualmente in forza a Busitalia Padova.
➡️ Questo autobus 🚌 è arrivato tra le Dolomiti ⛰️ nel lontano 2001 insieme ad altri 4 fratelli, tutti in livrea blu ministeriale 🔵, che a suo tempo presero le matricole 166, 167, 168, 169.
➡️ Nel 2018, quindi dopo 17 anni di onorato servizio, sono stati venduti in ottime condizioni alla ditta padovana, dove appunto hanno preso servizio con la nuova livrea grigia a strisce blu e gialle 🔵🔶, i nuovi display Aesys a matrice di LED bianchi ⚪ e infine le nuove matricole: 94091, 94092, 94093 e 94094 (quest'ultima nella seconda foto 📸).
➡️ All'interno sono presenti 69 comodi sedili 💺 e 53 posti in piedi 🚶, mentre nella parte posteriore del rimorchio romba l'OM457 hLA con 300 CV, conforme alla normativa Euro 2 🌫️, abbinato al cambio automatico ZF Ecomat.

➡️ Questi autobus 🚍 non erano particolarmente adatti per le zone montane in virtù della loro bassa potenza, infatti i soli 300 CV non gli consentivano sicuramente grandi prestazioni, e in estate con l'aria condizionata accesa 🌬️ e con un discreto numero di passeggeri a bordo affrontare una salita diventava praticamente impossibile.

➡️ Tra i tanti aneddoti che si scoprono chiedendo un po' in giro è anche emerso che appunto per la poca accelerazione sulla neve ❄️ invece andavano benone e in partenza non slittavano.

➡️ Per la gentile concessione delle fotografie 📸 ringraziamo il nostro carissimo amico ed ex autista Franco e la nota e molto apprezzata pagina ItalianBuses, senza di cui non avremmo potuto fare questo post 😃.
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📍1^, 2^ 📸: Agordino, Provincia di Belluno, Dolomiti 🏞️, Italy 🇮🇹
📍3^ 📸 : Chioggia 🏙️ (VE), Veneto, Italy 🇮🇹
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10/07/2020

📌 🖤 ripartiamoinsieme anche con i noleggi !!!!!!
➡️ In questa strabiliante foto 📸 SETRA Total Black ⚫scattata dal 🔝 bus driver Lorenzo De Zaiacomo possiamo vedere 4 dei 10 mezzi adibiti al servizio di noleggio con conducente Dolomitibus
➡️ ⬛ Partendo da sinistra vediamo il primo Setra S431 DT, il n.303, arrivato nel 2008 e chiamato amichevolmente "Nerone 🖤".
▶️ Di fianco a lui il nuovo bipiano n.304 del 2017, comprato usato da Cortina Express-Flybus l'anno scorso. Entrambi sono lunghi 13,8 metri, hanno motorizzazioni rispettivamente Euro 5 ed Euro 6 🌿🍀 eroganti ben 503 e 510 cavalli, mente all'interno si può trovare ogni comfort come il free Wi-Fi 📳, prese USB ⚡ (solo sul n.304), vetri oscurati atermici, gruppo di climatizzazione EvoCool TopAir, sedili reclinabili, service sets con luci💡e bocchette individuali del clima 🌬️, postazione disabili ♿ e WC (anch'essi solo sul n.304). Dietro invece un enorme vano bagagli da ben 8 metri cubi.
➡️ Proseguendo verso destra troviamo l'unico ComfortClass della foto ⬛, cioè il Setra S416 GT-HD n.307, che con i suoi 13 metri e 3 assi è il più adatto per compiere viaggi a medio raggio.
▶️ Lui invece all'interno ha 55 sedili "Setra Voyage" reclinabili e traslabili lateralmente 💺, abbinati ai Service Sets e al free Wi-Fi 📳. Sotto il cofano invece c'è il motore Euro 5 🍀 OM457 hLA con taratura di ben 456 CV. ℹ️ Questo è uno degli autobus pellicolati con le grafiche del progetto "takecareofourplanet" 🌍🏞️🌿, promosso da diversi comuni e fondazioni della Provincia di Belluno e che è stato realizzato applicando sui mezzi magnifiche gigantografie raffiguranti gli splendidi territori bellunesi.
In particolare sulle sue fiancate sono raffigurate le Tre Cime di Lavaredo, simbolo delle Dolomiti.
▶️ Di questo autobus e del progetto abbiamo fatto vari post molto dettagliati che vi consigliamo di visionare per chi non l'avesse ancora fatto 😉.
➡️ Infine l'ultimo autobus 🚌 è di nuovo appartenente alla TopClass 400, e in particolare si tratta di un Setra S416 HDH. Anch'esso all'interno ha tutti i comfort, mentre il propulsore è identico al n.307.
▶️ Degno di nota è il fatto che fino a poco tempo fa avesse la carrozzeria di un suggestivo colore viola 💜, mentre ora è passato al non meno bello colore nero caratterizzante la flotta da noleggio.
▶️ Sulle fiancate e sul posteriore Invece è presente una livrea promozionale dedicata alla Mostra Internazionale del Gelato 😋🍨🍦che si tiene annualmente presso i padiglioni di "Longarone Fiere".
➡️ Ringraziamo ancora una volta per lo scatto mozzafiato.
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📍Provincia di Belluno, Dolomiti 🏞️, Italy 🇮🇹

08/07/2020

📌 Ben 32 metri e mezzo di autobus 🚌🔝...no dai, così sarebbe un po' troppo! È solo il risultato dell'effetto ottico 😉 dato dalla sovrapposizione di parte dei 2 veicoli.
➡️ I mezzi in foto 📸, fermi nel deposito di Feltre, sono alcuni tra i più lunghi di tutto il parco macchine Dolomitibus, che per dovere di cronaca è composto da 215 veicoli.
➡️ Il primo autobus è un bel Citarone da 18 metri, arrivato tra le montagne bellunesi nel 2017 insieme ad altri 6 fratelli. ▶️ Tutti condividono il motore ⚙️ OM470 LA Euro 6 🍀 da 360 CV e il cambio automatico ZF Ecolife.
▶️ All'interno anche l'allestimento è comune, di tipo urbano, però i primi quattro mezzi del lotto (nn. 050-053) hanno 46 posti a sedere e 106 in piedi, mentre i restanti 3 (054-056) hanno 40 sedili e portano 119 passeggeri in piedi 🚶.
ℹ️ Piccola info: i mezzi dal n.052 al n.056 sono stati presi in leasing.
➡️ Invece l'autobus 🚍 in secondo piano è uno dei 2 Setra S418 LE da ben 14,6 metri di lunghezza.
▶️ Sono veicoli della tipologia Low Entry, cioè con pianale ribassato fino alla porta posteriore in modo da facilitare la salita e la discesa dei passeggeri.
▶️ All'interno sono caratterizzate dall'allestimento base Evobus, composto da 59 sedili Transit 💺 con guscio antivandalo, pulsanti di fermata prenotata con linguaggio Braille, posto disabili con pedana manuale d'incarrozzamento e free Wi-Fi 📳.
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📍 Deposito Dolomitibus Feltre, Belluno, Italy 🇮🇹

03/07/2020

📌 Vista la decisione della FIS ❄️ di disputare i Campionati Mondiali di Sci ⛷️🏂 nel 2021 a Cortina d'Ampezzo (era stato chiesto il rinvio al 2022 causa COVID) per rimanere in tema abbiamo deciso di portare il 🚌 Setra S515 HD di Cortina Express brandizzato con i colori e la livrea promozionale dell'evento 🔵⚪.

➡️ La manifestazione, giunta alla 46^ edizione, si svolgerà dall'8 al 21 febbraio 2021 nella Regina delle Dolomiti.
▶️ Le specialità ⛷️🏂 che si disputeranno saranno lo slalom gigante, il super G, la discesa libera, la combinata e lo slalom speciale.
▶️ In totale è prevista la presenza di circa 120.000 spettatori, 600 atleti da 70 nazioni e circa 6000 persone tra addetti ai lavori, volontari e tecnici.
▶️ Il colore principale dell'evento è il blu 🔵, unito al rosso, bianco e verde della bandiera italiana 🇮🇹, la mascotte è lo scoiattolo 🐿️ "Corty", il simbolo è un fiocco di neve ❄️ e lo slogan promozionale è "Road To Cortina 2021".

▶️ Per la promozione della manifestazione oltre alle pagine facebook, Instagram e Twitter Cortina 2021 , è stato creato un sito web (cortina2021.com ) e un official store.
▶️ Ovviamente nei giorni dei mondiali saranno presenti molte televisioni 📺 sportive unite moltissimi sponsor come Enel energia, Leitner Ropeways, Audi e altri.

➡️ Ora vediamo qualche dettaglio sul mezzo:
▶️ Il veicolo appartiene alla ComfortClass 500 ed è dotato di un propulsore OM470 LA Euro 6 🌿 da 430 CV, mentre all'interno sono presenti 53 sedili 💺 reclinabili Setra Voyage.

⏩ Non è bellissimo? ✨
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📍 Calalzo di Cadore️, Dolomiti 🏞️, Belluno, Italy 🇮🇹

03/07/2020

𝙎𝙞𝙖𝙢𝙤 𝙛𝙚𝙡𝙞𝙘𝙞 𝙙𝙞 𝙘𝙤𝙢𝙪𝙣𝙞𝙘𝙖𝙧𝙚 𝙘𝙝𝙚, 𝙙𝙖 𝙨𝙖𝙗𝙖𝙩𝙤 4 𝙡𝙪𝙜𝙡𝙞𝙤, 𝙧𝙞𝙥𝙖𝙧𝙩𝙤𝙣𝙤 𝙞 𝙘𝙤𝙡𝙡𝙚𝙜𝙖𝙢𝙚𝙣𝙩𝙞 𝙚𝙨𝙩𝙞𝙫𝙞 𝙙𝙞 𝘿𝙤𝙡𝙤𝙢𝙞𝙩𝙞 𝘽𝙪𝙨 𝙥𝙚𝙧 𝙡𝙖 𝙡𝙞𝙣𝙚𝙖 𝙈𝙖𝙧𝙚 𝙚 𝙡𝙚 3 𝘾𝙞𝙢𝙚.

Quest’anno alcune novità per la linea Mare che verrà sempre svolta in pool con ATVO: per la gestione in sicurezza del viaggio, 𝗟𝗮 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗼𝘁𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗹 𝗽𝗼𝘀𝘁𝗼 𝗲̀ 𝗼𝗯𝗯𝗹𝗶𝗴𝗮𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮 ed avviene in concomitanza all'acquisto del biglietto cliccando questo link: https://ecommerce.atvo.it/ecommerce-fe o con acquisto diretto presso le biglietterie Dolomiti Bus di Belluno (Lun – Ven: 06:50 12:15 - 15:00 18:00 e Sab: 06:50 12:15) e di Feltre (Lun – Sab: 09:00 12:00).

𝗡𝗼𝘃𝗶𝘁𝗮̀ 𝗮𝗻𝗰𝗵𝗲 𝗽𝗲𝗿 𝗶 𝗽𝗲𝗿𝗰𝗼𝗿𝘀𝗶: la linea della Destra Piave sarà più diretta, via Busche e Formegan e, da Belluno a Lido di Jesolo, ometterà il transito a S. Donà di Piave che verrà comunque collegato da ATVO.

ATTENZIONE!! nei giorni 4 e 5 luglio sarà operativa solo il collegamento da/per Feltre via Destra Piave.

𝗗𝗮𝗹 𝟲 𝗹𝘂𝗴𝗹𝗶𝗼, 𝗶𝗻𝗼𝗹𝘁𝗿𝗲, 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗼𝗻𝗼 𝗴𝗹𝗶 𝗼𝗿𝗮𝗿𝗶 𝗲𝘀𝘁𝗶𝘃𝗶 𝗮𝗻𝗰𝗵𝗲 𝘀𝘂𝗹𝗹𝗲 𝗮𝗹𝘁𝗿𝗲 𝗹𝗶𝗻𝗲𝗲. Gli orari completi sono disponibili nell’apposita sezione del sito Dolomiti Bus: www.dolomitibus.it

Per ulteriori informazioni potete chiamare il Call Center che risponde al numero 0437.941237 (dalle 7.30 alle ore 12.30 da lunedì a sabato) oppure il numero 0437/217111

03/07/2020

ℹ️ Informiamo che sono disponibili sul sito ufficiale di Dolomitibus i nuovi ORARI ESTIVI 2020, VALIDI DA LUNEDI' 6 LUGLIO, visualizzabili a questo link:

Orario Linee Extraurbane (Orari invernali 2019-20 - Corona Virus) Linee Urbane (Orari invernali 2019-20 - Corona virus) Mappe Condizioni del buon viaggio Carta della mobilità