29/11/2017
आजकल रेलें बहुत ज़्यादा late चल रही हैं ।
यात्रियों का नाराज निराश होना स्वाभाविक है ।
पर आपने कभी सोचा कि आजकल रेलें इतनी late आखिर चल क्यों रही हैं ??????
मैं आपको कुछ महीने पीछे ले चलता हूँ ।
खतौली की रेल दुर्घटना याद है ??????
क्यों हुई थी खतौली रेल दुर्घटना । उसमे आपराधिक मानवीय लापरवाही तो एक कारण था ही ........पर इसके अलावा एक दूसरा कारण ये भी था कि पटरी की मरम्मत Maintenance करने के लिये रेल का Engineering विभाग Block मांग रहा था पर परिचालन ने Block देने से साफ मना कर दिया ........ block लेने का मतलब होता है कि हम अगले दो घंटे तक पटरी की मरम्मत करेंगे और उस दो घंटे में कोई रेल वहां से नही गुजरेगी । अब Block देने का मतलब की उस रुट पे चलने वाली तमाम रेल गाड़ियाँ , माल गाडियाँ यहां वहां खड़ी कर दी जाएंगी ।
इसको इस उदाहरण से समझ लीजिए कि कोई Highway टूटा पड़ा है और उसकी मरम्मत के लिए traffic दो घंटे रोक दिया जाए । ऐसी में एक Busy Highway पे कितना लंबा और कैसा भयंकर जाम लगेगा ????
और वो जाम एक बार लग गया तो उसे clear होने में कितना समय लगेगा ?????
खतौली रेल दुर्घटना हुई तो पूरी रेलवे की भयंकर छीछालेदर हुई । ऐसी हुई कि रेल मंत्री सुरेश प्रभु से लगायित पूरे रेलवे बोर्ड की नौकरी चली गयी ।
आज तक रेलवे की पहली प्राथमिकता Punctuality थी । चाहे कुछ हो जाये गाड़ी पिटनी नही चाहिए । रेल समय से चले । ऐसे में Safety से Compromise कर पिछले 50 साल से इसी तरह देश की रेल चल रही थी ।
नए मंत्री Piyush Goyal आये तो उन्ने प्राथमिकता बदल दी ..........
अब उनका मूल मंत्र है ........ punctuality ......... खड़ी कर दो गाड़ी को साइड में ......... जर्जर पटरियों पे अब रेल नही चलेगी ......... खड़ी रहे ........ पहले Maintenance करो , फिर रेल चलाओ .......
दूसरी बात ये की अगर रेल दुर्घटना होती है तो पूरी दुनिया जान जाती है , पूरी दुनिया मे थू थू होती है , पूरी दुनिया गरियाती है ......... अगर रेल late होती है तो सिर्फ उस रेल में बैठे कुछ हज़ार यात्री गरियाते हैं और वो लेट लतीफी अखबार में नही छपती ........ TV पे नही दिखती ।
इसलिए , अगले साल दो साल रेलों की लेट लतीफी के लिए तैयार रहिए ।
पीयूष गोयल रेल को Side में खड़ी कर पहले पटरी की मरम्मत करेंगे ।
वैसे भी रेल का plan है कि अगले 3 से 5 साल में अपना आधे से ज़्यादा load सड़क और रेल यात्रा की तरफ Divert कर दिया जाए ।
गडकरी जो सड़कें बना रहे हैं उनपे bus सेवा आज की रेल से दुगनी fast होने जा रही है ।
दिल्ली लखनऊ रुट पे राजधानी 9 घंटे लेती है जबकि Bus आजकल सिर्फ 6 घंटे में लगा देती है ।
वो दिन दूर नही जब दिल्ली से वैष्णो देवी कटरा की bus यात्रा सिर्फ 7 - 8 घंटे में होगी ।
