PT Pemb. Semesta Batu Gale Nari

06/06/2024

Generasi Isuzu elf dari masa ke masa (3):
Generasi pertama
Elf (TL221) berbobot lebih dari 2 ton (4.400 lb) pertama kali diperkenalkan pada Agustus 1959. Awalnya hanya tersedia dengan mesin bensinGL1501,5 L (1.491 cc) dengan tenaga 60 PS (44 kW). [11] Mobil ini memiliki lampu depan tunggal dan pintu berengsel belakang. Versi jarak sumbu roda yang lebih panjang, 2.460 mm (97 in) dibandingkan versi reguler 2.180 mm (86 in), juga tersedia. Ini membawa kode sasis TL251. [12]

Pada bulan Maret 1960, mesin diesel2,0 liter dengan tenaga 52 PS (38 kW) diperkenalkan (TL121/151), yang pertama untuk kelasnya di Jepang - ini segera diikuti oleh model diesel dari pesaing Isuzu. Pada tahun 1962 mesinnya diperbarui, dan sekarang diberi tenaga masing-masing 72 dan 55 PS (53 dan 40 kW). Kode sasis diubah menjadi TL321/351 untuk versi diesel, mencerminkan pemasangan mesinDL201yang semuanya baru . [13] Beberapa saat kemudian, kode sasis disusun ulang dan sekarang menjadi TLG10/11 untuk model bensin dan TLD10/11 untuk model diesel. Pada tahun 1964, model wheelbase panjang menjadi versi standar. [14] Pada tahun 1964, versi diesel juga ditingkatkan ke mesin 2.2 liter C220 yang lebih besar dengan tenaga 62 PS (46 kW). [15] Pada tahun 1965, Elf menerima facelift, sekarang memiliki lampu depan kembar.

Isuzu akhirnya menawarkan beragam bodywork untuk Elf generasi pertama. Ini termasuk bak truk terintegrasi asli, serta bak truk terpisah dengan sisi dropside. Tersedia versi kabin ganda, serta bodywork khusus untuk tujuan khusus seperti truk soda, dumper, dan kapal tanker. Ada juga model "Route Van" dengan kompartemen belakang berlapis kaca dan dapat menampung tiga atau enam penumpang, serta "Elf Bus" yang tersedia dalam dua model mulai tahun 1960. [16] Elf Light Bus memiliki bodywork terintegrasi dengan wheelbase panjang dan dapat menampung 21 penumpang (kode sasis BL171/271 untuk diesel/bensin) sedangkan Elf Micro Bus masuk ke dalam slot yang sangat sempit antara Route Van dan Light Bus. Micro Bus awalnya memiliki bodywork Route Van tetapi lebih berorientasi pada penumpang (tempat duduk 12 atau 15). Ia mengusung kode sasis TL121/151/21/251B, dan mulai tahun 1961 menerima bodywork belakangnya sendiri dengan kaca yang lebih besar. [17] Bus Elf kemudian menjadi jalurnya sendiri, yang disebutPerjalanan Isuzu.
Isuzu Elf generasi pertama
(model 1959–1965)

04/06/2024

Generasi Isuzu elf dari masa ke masa (2):
Untuk pasar umum Andinian (termasuk Chili dan Peru), truk tersebut telah dirakit di pabrik perakitan GM-Colmotores di Bogotá, Kolombia sejak tahun 1991, dengan jumlah tahunan sudah mencapai 20.000 hingga 60.000 unit. Perakitan lokal meningkat karena meningkatnya permintaan di pasar Kolombia dan negara tetangga. Ia membawa tulisan "Tecnología Isuzu" (dengan Teknologi Isuzu).

Di Indonesia , Filipina , dan beberapa negara lainnya, Elf tidak hanya digunakan sebagai truk, tetapi juga diubah menjadi mikrolet oleh pembuat karoseri lokal. Model roda empat yang lebih ringan biasanya digunakan sebagai Angkot atau Jeepney antarkota (taksi berbagi), sebagai bus sekolah, atau sebagai bus karyawan. Konversi di Indonesia biasanya menggunakan pintu berengsel model mobil dan biasanya menyerupai van beratap tinggi, sedangkan sebagian besar konversi di Kenya, dan yang lebih baru di Filipina sering kali menyerupai minibus, dengan pintu lipat di samping untuk penumpang, dan ruang berdiri
Bersambung.....

02/06/2024

Generasi Isuzu elf dari masa ke masa (1):
Isuzu Elf ( Jepang: いすゞ・エルフ, Isuzu Erufu ) adalah truk medium duty yang diproduksi oleh Isuzu sejak tahun 1959. Di luar Jepang dikenal dengan nama seri N dan Seri Q. Kisaran ini awalnya tersedia terutama di Jepang dan negara-negara Asia lainnya. Australia merupakan pasar penting lainnya untuk seri Elf dan N – karena diproduksi di sana sejak tahun 1970-an dengan menggunakan banyak komponen lokal. Sejak awal 1980-an, mobil ini juga telah dijual dan dibuat di Amerika Serikat (di bawah merek Chevrolet dan GMC sebagai W-Series), dan juga sebagai Isuzu N-Series. Hanya Amerika Utara yang menerima versi kabin lebar.

Bersambung....

02/06/2024

01/06/2024

Bus PS trayek Medan-Kuala Sawit