Oude barrel rally 2023

31/05/2025

Dag 8 – Lieve Opel, Saab en Volvo… R.I.P.

Wat vier jaar geleden begon met een idee van Willem en mijzelf (Alfa 1 en 2), groeide al snel uit tot iets groters. We vonden direct aansluiting bij:
• Wesley (de Rooie)
• Timo (Napoleon)
• Ronald (de Lange)
• Dirco (de Kwast)

En nu was het tijd voor de tweede editie.
Ons doel: bewijzen dat een oude auto van €500 nog lang niet afgeschreven hoeft te zijn.

De 2025-editie:
Ochten – Duitsland – Polen – Slowakije – Hongarije – Oostenrijk – Slowakije – Tsjechië – Duitsland – Ochten.

Zoals gewoonlijk begonnen we met het af****en van elkaars auto’s. Want ja, daar zijn we goed in: ze**en en vreten.
• De Opel: traag, te kleine tank, en volgens sommigen een echte opa-auto.
• De Saab: geen cruise control, saai, en… drie deuren.
• De Volvo: pracht en praal – de jongens konden er geen minpunten in vinden.

Maar onderweg groeide het vertrouwen in onze wagens. Natuurlijk bleven we elkaar af****en, maar stiekem wisten we: elke auto had iets unieks.
• De Opel had al 217.500 km gereden en kan zo nog een ronde mee. Ik zou er zo mee naar Afrika rijden.
• De Saab had 306.000 km op de teller, gaf geen kick – robuust, eigenwijs, maar onverwoestbaar.
• De Volvo stuurde fantastisch. Met 761.000 km op de teller en een dikke vijfcilinder… tot vlak na Praag, waar het onverwachte gebeurde: het motorblok klapte. Een groot g*t erin. Einde verhaal.

We waren allemaal verbaasd – die zagen we niet aankomen.

Maar op dat moment ontstond er iets moois: binnen anderhalf uur hadden we alles geregeld. Geen gezeur, geen overleg nodig. Iedereen wist wat ’ie moest doen. Een soort Red Bull Racing Team in actie.

Toch stonden Ronald en ik (Volvo-team) al snel 2-0 achter. Tja, het blijven patatmeeuwen – luisteren en achterin zitten was ons lot.

Een winnaar hebben we niet gekozen. Maar helaas moeten Ronald en ik ons verlies nemen: de Volvo was dit jaar niet de beste auto.

Bij deze willen Ronald en ik de Opel en de Saab feliciteren!

Het was weer een prachtige route. Auschwitz was zeer indrukwekkend – een moment van stilte en bezinning te midden van onze reis.

Tot slot: bedankt voor het volgen, en een dikke dankjewel aan de vijf andere patatmeeuwen. Op naar de volgende editie

31/05/2025

Laatste kilometers…

Via deze weg willen we graag nog een aantal mensen en bedrijven bedanken. Zij hebben ons op verschillende manieren een kleine sponsoring gegeven. Echt super bedankt! Wat leuk dat jullie hebben meegedacht om op een originele manier jullie bedrijf te promoten.

Een speciaal dankjewel aan:
• Van Eldik Ladders
• Bart Pauw Dodewaard
• Ramkema Makelaardij
• Henken Steenhandel Veenendaal
• Dirco Angelino Schilderwerk
• Warmteservice Tiel
• Jeroen van de Voorden, IJzendoorn
• JMR Zwolle
• AV Reclame
• Café De Lamp
• Proeftijd Ochten
• Copier Beveiliging
• Kwint Installatie Ochten
• Mark Daatselaar Leidingen en Kabels
• Julex Open Haarden
• Roy van de Voort Vastgoed
• Dunne Danny Bron
• Bestfloor
• PLUS Kesteren
• HSM Utrecht
• Van Wijk Nieuwegein

Bedankt allemaal voor jullie steun – op naar de laatste kilometers!

30/05/2025

Dag 7 – Afscheid van een trouwe reisgenoot

Na een prachtige tijd in Praag begonnen we aan de terugreis richting huis. We wilden vandaag flink wat kilometers maken en besloten meteen goed te starten: even tanken en dan 500 kilometer wegtrappen. Maar na slechts 50 kilometer op de snelweg klonk er plotseling een harde klap, gevolgd door dikke rookwolken… De Volvo had het begeven.

Na meer dan 761.000 trouwe kilometers was het onvermijdelijke moment aangebroken: einde verhaal voor de Volvo.

We probeerden de auto zo snel mogelijk van de vluchtstrook af te slepen, maar de Tsjechische politie was er razendsnel bij. Tot onze verbazing mochten we niet stoppen om de Volvo te helpen — en omdat we geen gevarendriehoek hadden geplaatst, kregen we ook nog een boete van precies 20 euro. Gelukkig mochten we met politiebegleiding de snelweg af.

Op een nabijgelegen parkeerplaats bekeken we de schade. De diagnose was snel gesteld: een g*t in het motorblok. Geen redden meer aan. Maar ons geluk keerde — op slechts 700 meter afstand zat een sloperij die de auto kon afvoeren én de benodigde documenten kon regelen.

Met goed teamwork kregen we alles snel voor elkaar: stickers werden verwijderd, papieren geregeld en de auto definitief achtergelaten. Alles bij elkaar hebben we maar anderhalf uur verloren.

Daarna moest de reis verder met twee auto’s. De bagage werd verdeeld tussen de Opel en de Saab, en we gingen verder met drie man per auto. Inmiddels zijn we weer 400 kilometer dichter bij huis, en brengen we de nacht door op een laatste rustplek.

Morgen rijden we de laatste kilometers. Richting de kids en vrouwen

30/05/2025

30/05/2025

Dag 6! Van Slowakije naar Praag: Smalle straatjes, zonovergoten straten en een auto met kuren

Donderdag stapten we weer in onze barrels — deze keer met Praag als eindbestemming. De route vanuit Slowakije was adembenemend: 400 kilometer vol glooiende landschappen, dorpjes waar de tijd stil leek te staan, en af en toe een stevige bocht om ons wakker te houden.

Timo, onze zelfbenoemde boekhouder, had een hotel geregeld midden in het bruisende hart van Praag. De eigenaar was ons goed gezind: hij had keurig twee parkeerplekken vrijgehouden. Alleen… we waren met z’n drieën. En drie auto’s op twee plekken betekent: creatief zijn.

De eerste uitdaging diende zich aan nog vóór we geparkeerd waren: een straatje zo smal dat we onze spiegels in moesten inklappen en elkaars lak cadeau deden met het parkeren. Achteruit, vooruit, naar links, dan weer rechts — parkeren werd een precisiewerkje van jewelste. Maar: gelukt. En zonder échte schade (denken we).

Eenmaal geparkeerd lieten we de auto’s achter en doken we de stad in. De zon scheen volop, de terrassen zaten vol, en Praag liet zich van haar mooiste kant zien. IJsjes, biertjes en verdwalen in kleine straatjes — de ideale afsluiting van een lange rit.

Morgen gaan we vol gas richting Nederland. De heimwee naar onze vrouwen, kinderen en zelfs de honden begint nu echt in te slaan. Maar eerst… moeten we nog even een probleem oplossen.

Cliffhanger alert: op het moment van schrijven sputtert één van onze auto’s flink tegen. Wat er precies aan de hand is? Vanavond meer

Wordt vervolgd

Team barrel

29/05/2025

Morgen verslag te druk in Praag

28/05/2025

Dag 5 – Boedapest, wat een feest!
Na een relatief korte rit van zo’n 140 kilometer reden we Boedapest binnen. En tja, als je er dan toch bent, dan maar meteen dwars door het hart van de stad! Onze aangepaste toeters galmden prachtig door de smalle straatjes en trokken flink wat bekijks. We brachten sfeer mee — en die kregen we dubbel en dwars terug. Overal glimlachen, duimen omhoog en enthousiaste zwaaiende mensen. Wat een warm welkom!

Eenmaal geparkeerd hebben we lekker gegeten en wat rondgeslenterd door deze prachtige stad. Boedapest stelde absoluut niet teleur!

Misschien iets te lang genoten, want we vertrokken wat aan de late kant richting onze volgende bestemming: terug naar Slowakije. Na een uurtje file konden we gelukkig weer doorrijden. Nog zo’n 120 kilometer te gaan, maar de auto’s houden zich keurig.

De Opel had vandaag een innige band met de Saab — letterlijk. Er zijn wat lakjes uitgewisseld tijdens een knuffelmomentje op de weg… Ach ja, hoort erbij!

Tot morgen groet barrel

28/05/2025

27/05/2025

Dag 4! Dag vier was weer een dag wat barrel waardig veel binnendoor gereden. Naar een kleine 600 km zijn we op de eindbestemming aan gekomen. 100 km voor Boedapest vandaag laatste stukje Polen gehad door Slowakije en nu dus Hongarije prachtige wegen prachtig landschappen. Veel vriendelijke mensen die ons gedag zwaaide,

Schade,s van de dag
Saab 0
Opel 0
Volvo verschilde lampjes gaan branden
-2 kunstofkappen verloren
-raam bijrijderskant gaat alleen nog omhoog
-raam achter doet het niet meer

Tot morgen

26/05/2025

Dag 3: Auschwitz! Vandaag was het minder rijden, meer bekijken. Auschwitz was zeer indrukwekkend. We houden van grappen en grollen, toch hadden we niet veel babbeltjes toen we daar liepen. Na de 4 uur durende rondleiding hebben we de weg vervolgd richting Slowakije. Onderweg extreme wolkbreuk gehad. De Volvo had wat water problemen tenminste Timo had natte voeten. Nu aangekomen bij een hotel, een kleine 50 km van de grens. Morgen richting Slowakije en misschien wel Hongarije.

25/05/2025

Dag 2! Vanuit Berlijn ging de route naar Polen!
🇵🇱 route liep vlot en voorspoedig,
Veel mensen wilde de barrels vast leggen op de gevoelige plaat zelfs de Duitse politie heeft twee barrels met een rode fits op de foto gekregen 🫣 de Poolse wegen waren fantastisch, echt beter dan wij verwacht ingedachten hadden, Naar een route van 600 km veel binnen door zitten we een uurtje van onze volgende bestemming vandaan Auschwitz deze dag zal er minder gelachen worden dan de afgelopen dagen maar zeker ga het indrukwekkend worden,

Schade van de dag

-Saab bumper schade (heeft de volvo niets mee te maken)
- Opel bumper schade (heeft de Volvo niets mee te maken)
- Volvo interieur schade

Tot morgen