My memories on trains

25/05/2024

短暫的甘泉航空與二號客運大樓

甘泉推一千蚊飛倫敦既時候, 小弟仍未投身社會工作, 自問afford唔起😅 但2019年關閉既2號客運大樓, 我總算有幸用過幾次🤣 唔知你地既感受如何?

#甘泉航空 #2號客運大樓 #二號客運大樓 #機場

25/08/2023

最近有兩輛輕鐵(1001,1066)重新披上第一代的橙白色車身，慶祝輕鐵35周年

重溫二十三年前的輕鐵快訊，回顧當年九廣鐵路公司舉辦的歡送第一代列車活動

#輕鐵 #港鐵 #九鐵 #屯門 #兆康

20/08/2023

兩鐵合併後，除新站開放日外，港鐵近一年多罕有地舉辦多場讓公眾參與的大型event，包括東鐵線MLR同輕鐵二期車榮休之旅，今次就到輕鐵慶祝35周年。

當年橙色輕鐵「榮休」時，九鐵派職員係唔同車站用即影即有相機替乘客影相留念，但當時係「攝影師等人」，同今日既熱鬧情況形成強烈對比👀

#輕鐵 #港鐵 #九鐵 #屯門 #兆康

06/05/2023

【收弓 · 收工】
不知不覺中期翻新列車已退役一週年。咁獨特既列車，相信可見將來都唔會再有…

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04/03/2023

https://youtu.be/Bl5NO5AdBKc

瑞典製的廣深鐵路動車組駛進九廣東鐵
可惜同期的藍箭, 後期的CRH1也是深圳止步
未能進港

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2002年12月12日瑞典製的新時速(X2000)列車駛經火炭站期間, 一列中期翻新列車(MLR)停在中間月台讓其超越A Swedish train (X2000/SJ X2) was running from Hong Kong (Kowloon station) to mainland China (Guan...

22/01/2023

2005年的新停車位置, 在2023年將變成舊停車位置

羅湖站曾進行大規模改建, 重點包括:
1. 填平二號月台路軌
2. 將一號月台北移
3. 興建全新四號月台

工程完成後, 成功令南下列車的乘客, 由原本集中在頭等以北的三個車廂, 分流至頭等以南的八個車廂.

隨著九卡化後, 停車位置即將南移, 相信情況會倒退至車站改建前, 南下乘客集中在最尾三個車廂. 如未能擠上車既乘客, 或會損失三班列車的時間(中間相隔另一月台開出及由落馬洲開出的列車)

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25/12/2022

每年的聖誕節及Boxing Day都是公眾假期, 有大量市民夜歸.
而通宵列車服務則只限平安夜, 不少人誤會聖誕節會有通宵列車服務.

為顧及聖誕節晚上夜歸既市民, 九廣東鐵每年都會延長服務時間至午夜兩點. 2004年更將此安排擴展至馬鞍山鐵路, 唯不包括客量嚴重不足的西鐵.

有關安排已在2005年取消, 希望今晚夜歸既人, 唔好誤會以為仲會延長服務時間. 祝大家聖誕快樂! Merry Christmas!

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12/11/2022

2001年地鐵公司第二次向公眾開放九龍灣車廠
並安排東涌線及機場快線列車過來
與當天早上走畢最後一程的「白頭」列車聚集一起
讓市民替她們影合照

圖為車廠開放日前夕
CAF列車編組V601/V801正準備與東九龍市民見面

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02/11/2022

城際直通車既兩款進口列車之中
唔知你喜歡邊一款多D?

👍 — KTT
❤️ — X2000
😆 — 未搭過

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30/09/2022

隨著入境實施0+3, 唔駛去酒店檢疫
唔知大家買左機票去旅行未呢?

記得以前搭機鐵, 車上有列車大使
亦好似飛機咁有椅背電視, 設有九個頻道
而當時既列車同東涌綫及西鐵一樣係七卡

圖中為七卡與八卡列車同時運行期間
一列七卡列車停在九龍站一號月台(往機場方向)

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24/09/2022

今日羅湖站又再開放給公眾人仕使用

圖一：兩列東鐵綫SP1900列車停泊在羅湖站月台上落客

該位置是12卡列車專用, 現時9卡列車不會使用
相中列車亦已改裝成8卡及調往屯馬綫
左方列車停泊的2號月台路軌亦已被填平

圖二：在3號月台候車, 面向未啟用的4號月台

3號月台現已改為落客月台
4號月台已擴闊並設置行人輸送帶

溫提：如非前往沙嶺掃墓及持許可證，請勿前往羅湖站😊

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17/09/2022

中期翻新列車已經駛到終點站了

多年來，東鐵線南端都有不少乘客搭「倒頭車」
(為了有位坐，先坐反方向列車再返轉頭入新界)
隨著過海段開通，這種乘車模式亦已成歷史

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