Σιδηροδρομοι Ελλάδος

11/06/2026

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος προχωρούν σε μια σημαντική επένδυση για την αναβάθμιση της εκπαίδευσης, της επιχειρησιακής ετοιμότητας και της ασφάλειας του ελληνικού σιδηροδρόμου, με την υπογραφή δύο συμβάσεων για την προμήθεια συνολικά 14 νέων προσομοιωτών.

Η προμήθεια περιλαμβάνει 6 προσομοιωτές εκπαίδευσης μηχανοδηγών, καθώς και 8 προσομοιωτές ρύθμισης κυκλοφορίας και τηλεδιοίκησης για σταθμάρχες. Οι νέοι προσομοιωτές αναμένεται να παραδοθούν εντός του 2026 και θα προσομοιώνουν περισσότερα από 500 χιλιόμετρα βασικών ελληνικών σιδηροδρομικών διαδρομών, επιτρέποντας την εκπαίδευση σε ρεαλιστικές συνθήκες λειτουργίας.

Μέσω των νέων συστημάτων, μηχανοδηγοί, σταθμάρχες, ελεγκτές κυκλοφορίας και λοιπό προσωπικό κρίσιμων καθηκόντων θα μπορούν να εκπαιδεύονται σε σενάρια κανονικής κυκλοφορίας, υποβαθμισμένων συνθηκών και έκτακτων περιστατικών, όπως παραβίαση σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, απρόβλεπτα περιστατικά στο δίκτυο και λειτουργία του ETCS. Με τον τρόπο αυτό, ενισχύεται η πρακτική κατάρτιση, η επιχειρησιακή ετοιμότητα και η αξιολόγηση δεξιοτήτων σε ασφαλές και ελεγχόμενο περιβάλλον.

«Για τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος, η εκπαίδευση δεν είναι μια τυπική διαδικασία. Είναι βασικός πυλώνας ασφάλειας, αξιοπιστίας και επιχειρησιακής ετοιμότητας. Με την προμήθεια των προσομοιωτών, τα στελέχη μας σε κρίσιμες ειδικότητες θα μπορούν να εκπαιδεύονται σε ρεαλιστικές συνθήκες λειτουργίας, να δοκιμάζουν σενάρια υποβαθμισμένης λειτουργίας και έκτακτων περιστατικών, και να αξιολογούνται με πιο συστηματικό τρόπο.

Ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρόμου δεν αφορά μόνο τις γραμμές, τα συστήματα και τις υποδομές. Αφορά και τον τρόπο με τον οποίο εκπαιδεύουμε, προετοιμάζουμε και στηρίζουμε το προσωπικό που κρατά καθημερινά το δίκτυο σε λειτουργία. Αυτόν ακριβώς τον ρόλο έρχεται να υπηρετήσει η νέα Σιδηροδρομική Ακαδημία», δήλωσε ο Χρήστος Παληός, Διευθύνων Σύμβουλος των Σιδηροδρόμων Ελλάδος.

Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, δήλωσε:

«Η ασφάλεια ξεκινά από την εκπαίδευση. Από τις πρώτες ημέρες στο Υπουργείο, θέσαμε έναν πολύ συγκεκριμένο στόχο: η εκπαίδευση στον ελληνικό σιδηρόδρομο να πάψει να είναι κυρίως θεωρία, χαρτιά και διαδικασίες, και να περάσει σε ένα σύγχρονο και πρακτικό μοντέλο, με πραγματική προσομοίωση συνθηκών λειτουργίας.

Η προμήθεια των νέων προσομοιωτών είναι ένα σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Οι μηχανοδηγοί, οι σταθμάρχες και το προσωπικό κυκλοφορίας πρέπει να μπορούν να εκπαιδεύονται σε όλα τα σενάρια: από την κανονική λειτουργία μέχρι την παραβίαση σηματοδότη, την υπέρβαση ταχύτητας, τη λειτουργία του ETCS, τις υποβαθμισμένες συνθήκες και τα έκτακτα περιστατικά.»

09/06/2026

Τέθηκε σε λειτουργία το νέο σύστημα Σηματοδότησης - Τηλεδιοίκησης στη σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη - Ειδομένη, με ενσωματωμένο ETCS Level 1.

Πρόκειται για μία κρίσιμη τεχνολογική αναβάθμιση της σιδηροδρομικής υποδομής στη Βόρεια Ελλάδα, καθώς η γραμμή αποκτά πλέον σύγχρονο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου και διαχείρισης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται η εγκατάσταση νέου συστήματος Σηματοδότησης - Τηλεδιοίκησης ηλεκτρονικού τύπου, η εγκατάσταση παρατρόχιου συστήματος ETCS Level 1, η αντικατάσταση 37 αλλαγών τροχιάς, καθώς και τα απαραίτητα συνοδά έργα σε τηλεπικοινωνίες, οπτικές ίνες, ηλεκτροκίνηση και τεχνικό εξοπλισμό.

Με την ολοκλήρωση του έργου, προστίθενται περίπου 75 χιλιόμετρα σύγχρονων συστημάτων ελέγχου και διαχείρισης κυκλοφορίας στη βασική σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει τη Βόρεια Ελλάδα με τα σύνορα και, μέσω αυτών, με το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027», με πόρους του Ταμείου Συνοχής.

Η Σιδηρόδρομοι Ελλάδος συνεχίζει την υλοποίηση κρίσιμων έργων αναβάθμισης της υποδομής, με σταθερή προτεραιότητα την ασφάλεια, τη λειτουργική αξιοπιστία και τη διασύνδεση της χώρας με το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό σύστημα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Σιδηρόδρομοι Ελλάδος, Χρήστος Παληός, δήλωσε:
«Η επαναλειτουργία της σηματοδότησης και της τηλεδιοίκησης στο Θεσσαλονίκη – Ειδομένη αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου. Με την ολοκλήρωση του έργου αποδίδεται σε λειτουργία η βασική σιδηροδρομική πύλη της χώρας προς την Ευρώπη, ενισχύοντας τόσο την ασφάλεια της κυκλοφορίας όσο και τη δυνατότητα ανάπτυξης των διεθνών εμπορευματικών μεταφορών. Συνεχίζουμε με συνέπεια την προσπάθεια αναβάθμισης κρίσιμων υποδομών που για χρόνια παρέμεναν πίσω, ώστε το δίκτυο να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες μετακίνησης και μεταφοράς φορτίων».

29/05/2026

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ενημερώνουν ότι από τις 30 Μαΐου 2026 τίθενται σε ισχύ νέα δρομολόγια στη γραμμή Θεσσαλονίκη - Έδεσσα - Φλώρινα, σε συνέχεια του σχεδιασμού κυκλοφορίας και των αναγκαίων συνεννοήσεων με τη σιδηροδρομική επιχείρηση Hellenic Train.

Με το νέο πρόγραμμα ενισχύεται η σιδηροδρομική εξυπηρέτηση της Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας με επιβατικές αμαξοστοιχίες που συνδέουν τη Θεσσαλονίκη με τη Βέροια, τη Νάουσα, την Έδεσσα, το Αμύνταιο και τη Φλώρινα. Το νέο πλέγμα δρομολογίων περιλαμβάνει την καθημερινή διασύνδεση της Φλώρινας με την Έδεσσα καθώς και πρόσθετες συνδέσεις Θεσσαλονίκης – Έδεσσας. Σημειώνεται ότι έχει ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την πλήρη κάλυψη των ραδιοεπικοινωνιών στο τμήμα του δικτύου Θεσσαλονίκη-Φλώρινα.


Ο Διευθύνων Σύμβουλος των Σιδηροδρόμων Ελλάδος, Χρήστος Παληός, δήλωσε:

«Η επανέναρξη των δρομολογίων προς την Φλώρινα αποτελεί ένα ακόμη βήμα για την αναβάθμιση της λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου στη Βόρεια Ελλάδα, στην κοινή μας προσπάθεια με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Στόχος μας είναι να αξιοποιούμε καλύτερα την υφιστάμενη υποδομή, να ενισχύουμε σταδιακά τη σιδηροδρομική εξυπηρέτηση των τοπικών κοινωνιών και να διαμορφώνουμε ένα πιο αξιόπιστο, ασφαλές και λειτουργικό δίκτυο για τους πολίτες.»

26/05/2026

Η δυτική Θεσσαλονίκη και το λιμάνι αποκτούν νέες σιδηροδρομικές συνδέσεις μέσω του Δυτικού Προαστιακού Θεσσαλονίκης και της σύνδεσης του 6ου Προβλήτα του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης με το υφιστάμενο δίκτυο. Το έργο, προϋπολογισμού 53,4 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, περνά στη Β’ Φάση του διαγωνισμού και περιλαμβάνει επτά στάσεις — Σίνδου, Αγχιάλου, Διαβατών, Κορδελιού, Επτανήσου, Μενεμένης και Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού — ενισχύοντας τις μετακινήσεις και τις εμπορευματικές μεταφορές της πόλης. Η ολοκλήρωση του Προαστιακού προβλέπεται σε 18 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, ενώ η σύνδεση του 6ου Προβλήτα σε 36 μήνες.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε., Χρήστος Παληός, δήλωσε:

«Το έργο αυτό αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της Σιδηρόδρομοι Ελλάδος για την επαναφορά του σιδηροδρόμου στον κεντρικό του ρόλο: στις καθημερινές μετακινήσεις, στη σύνδεση των πόλεων και στην υποστήριξη της οικονομίας. Για τη Θεσσαλονίκη, πρόκειται για μία παρέμβαση με ιδιαίτερη σημασία, καθώς αξιοποιεί υφιστάμενη υποδομή, δημιουργεί νέες δυνατότητες μετακίνησης για περιοχές που για χρόνια δεν είχαν επαρκή σιδηροδρομική εξυπηρέτηση και φέρνει τον σιδηρόδρομο πιο κοντά στην καθημερινότητα των πολιτών.

Ιδιαίτερα σημαντικό στοιχείο είναι ότι προβλέπονται τμηματικές παραδόσεις στους σταθμούς του προαστιακού, ώστε το έργο να αρχίσει να αποδίδει σταδιακά και οι πολίτες να βλέπουν τα οφέλη να εμφανίζονται ήδη κατά την εξέλιξη της κατασκευής.

Ο στόχος είναι σαφής: μία Θεσσαλονίκη πιο συνδεδεμένη, πιο λειτουργική και πιο προσβάσιμη, με τον σιδηρόδρομο να αποτελεί βασικό εργαλείο βιώσιμης μετακίνησης και ανάπτυξης.»

12/05/2026

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ) προχωρούν στην απομάκρυνση 1.231 παλαιών βαγονιών από το σιδηροδρομικό δίκτυο, συνολικού προεκτιμώμενου βάρους άνω των 25.000 τόνων scrap.

Η διαδικασία αφορά παλαιό και μη αξιοποιήσιμο τροχαίο υλικό που βρίσκεται σε σιδηροδρομικούς χώρους και εγκαταστάσεις σε Δυτική Μακεδονία, Κεντρική Μακεδονία, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και Φθιώτιδα.

Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος επιδιώκουν την αποσυμφόρηση κρίσιμων σιδηροδρομικών χώρων, την απομάκρυνση υλικού που παρέμενε ανενεργό επί σειρά ετών, καθώς και τη βελτίωση της εικόνας, της λειτουργικότητας και της ασφάλειας των εγκαταστάσεων του δικτύου.

Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο συνολικό σχέδιο εκσυγχρονισμού του ελληνικού σιδηροδρόμου, που υλοποιούν οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ), σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Περισσότερες πληροφορίες: https://ose.gr/public-tender/διακήρυξη-26007-2026-ανοικτού-πλειοδοτικού-δι/

08/05/2026

Δημοσιεύθηκε ο ανοικτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός των Σιδηροδρόμων Ελλάδος για την προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία 100 νέων Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων (ΑΣΙΔ) SIL4.

Το έργο περιλαμβάνει την αντικατάσταση παλαιών συστημάτων, την εγκατάσταση νέου εξοπλισμού ασφαλείας, φωτεινών και ηχητικών συστημάτων προειδοποίησης, ημιδρυφάκτων, συστημάτων παρακολούθησης, καθώς και τη διασύνδεση των νέων ΑΣΙΔ με υφιστάμενα συστήματα ETCS.

Οι παρεμβάσεις αφορούν κρίσιμα τμήματα του δικτύου, μεταξύ των οποίων οι γραμμές Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη, Θεσσαλονίκη – Φλώρινα, Στρυμώνας – Προμαχώνας, Πειραιάς – Πλατύ και Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο.

Με προϋπολογισμό 25 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), το έργο αποτελεί ένα ακόμη βήμα για την ενίσχυση της ασφάλειας στις ισόπεδες διαβάσεις και τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος των Σιδηροδρόμων Ελλάδος, Χρήστος Παληός, δήλωσε:
«Η δημοσίευση του διαγωνισμού για την προμήθεια και εγκατάσταση 100 νέων Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων αποτελεί μια ουσιαστική παρέμβαση για την ενίσχυση της ασφάλειας στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Οι ισόπεδες διαβάσεις είναι κρίσιμα σημεία επαφής του σιδηροδρόμου με την καθημερινή ζωή των πολιτών. Με την αντικατάσταση παλαιών συστημάτων, την εγκατάσταση σύγχρονου εξοπλισμού SIL4, τη διασύνδεση με το ETCS, καθώς και την πρόβλεψη πλήρους συντήρησης και άρσης βλαβών, κάνουμε ένα ακόμη στοχευμένο βήμα προς έναν σιδηρόδρομο πιο ασφαλή, πιο αξιόπιστο και πιο σύγχρονο».

Περισσότερα: https://ose.gr/public-tender/διακήρυξη-25015-2026-ανοικτού-ηλεκτρονικού-δι/

07/05/2026

Η ενίσχυση της κουλτούρας ασφάλειας αποτελεί σταθερή και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα για τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος.

Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκε στις 22, 23 και 24 Απριλίου, στο μέγαρο του ΟΣΕ, το εκπαιδευτικό σεμινάριο «Ηγεσία στον τομέα Ασφάλειας» (Safety Leadership), με τη συμμετοχή ανώτερων στελεχών του οργανισμού.

Το πρόγραμμα, σχεδιασμένο από τον European Union Agency for Railways , εστιάζει στην προώθηση μιας κοινής αντίληψης για την ασφάλεια και στην ενσωμάτωσή της στην καθημερινή επαγγελματική πρακτική στον σιδηρόδρομο. Αντίστοιχη εκπαίδευση θα ακολουθήσει και για το υπόλοιπο προσωπικό.

Σημαντική ήταν η συμβολή των έμπειρων στελεχών του ΟΣΕ και πιστοποιημένων από τον ERA εκπαιδευτών, Κωνσταντίνου Κοντοπόδη, Εύας Γιαννακίδου και Παναγιώτη Τσιώλη, οι οποίοι ανέλαβαν την οργάνωση και υλοποίηση της εκπαίδευσης, αναδεικνύοντας έμπρακτα την ικανότητα του οργανισμού να αποκτά και να μεταδίδει πολύτιμη τεχνογνωσία στο ανθρώπινο δυναμικό του.

29/04/2026

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος συμμετείχαν στο ERTMS 2026 Conference, με στελέχη της Γενικής Διεύθυνσης Ασφάλειας και Διαλειτουργικότητας να παρακολουθούν τις εργασίες του συνεδρίου τόσο με φυσική όσο και με διαδικτυακή παρουσία.

Η συμμετοχή αυτή αντανακλά τη διαρκή μας προσήλωση στην ενίσχυση της τεχνικής γνώσης, την παρακολούθηση των ευρωπαϊκών εξελίξεων γύρω από το ERTMS και τη μετάβαση σε ένα ασφαλέστερο, σύγχρονο και διαλειτουργικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

29/10/2025

Με αφορμή τους εορτασμούς της 28ης Οκτωβρίου, παρουσιάζουμε ένα αφιέρωμα μέσα από τεκμήρια που σώζονται στο Ιστορικό Αρχείο μας, ανασυνθέτοντας ότι προηγήθηκε του ελληνοϊταλικού πολέμου. Τα έγγραφα αυτά αναδεικνύουν τη μεθοδική προετοιμασία των σιδηροδρόμων και των σιδηροδρομικών καθ' όλη τη διάρκεια του 1940.

16/10/2025

Την ατομική έκθεση του Στέλιου Μαυρομάτη, Σημείο Συνάντησης, που παρουσιάζεται σε αίθουσα του κεντρικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, εγκαινίασε ο πρόεδρος του ΟΣΕ κ. Γιώργος Ιωάννου. Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν με την παρουσία του νέου Διευθύνοντα Συμβούλου κ. Χρηστού Παληού και του αναπληρωτή Διευθύνοντα Συμβούλου κ. Ευάγγελου Χριστογιάννη. Η έκθεση θα διαρκέσει μέχρι 5 Νοεμβρίου.

Συντελεστές
Επιμέλεια έκθεσης: Ελένη Ρήγα
Αρχιτεκτονικός Σχεδιασμός Έκθεσης: Νεφέλη Παπακυριακοπούλου
Οργάνωση Έκθεσης και Οπτική Επικοινωνία: Pin Communication & Design

Video: Αλέξανδρος Σικαλιάς


Mε την υποστήριξη των Σιδηροδρόμων Ελλάδος Μ.Α.Ε.

Την ατομική έκθεση του Στέλιου Μαυρομάτη, Σημείο Συνάντησης, που παρουσιάζεται σε αίθουσα του κεντρικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, εγκαινίασε την Κ...