22/11/2022
Odc.1
Zmiany w Highway Code cz.1
Na pierwszy wpis wybrałem najnowsze zmiany w Highway Code (HC), które pojawiły się w tym roku. Są dość duże (jak na brytyjski konserwatyzm) i dotyczą nie tylko kierowców, ale wszystkich uczestników ruchu. Zmian jest sporo, więc podzielę je na kilka części i omówię tylko te najważniejsze.
Musisz wiedzieć, że:
HC nie jest prawnie wiążący, stanowi zbiór wytycznych i porad dla wszystkich użytkowników dróg w Wielkiej Brytanii, a jego największą rolą jest promowanie bezpieczeństwa na drogach.
Jednak chociaż jego zasady nie są oficjalnymi przepisami drogowymi, wiele z nich znajduje odzwierciedlenie w obowiązujących przepisach ruchu drogowego, a zawarte w nim informacje i wskazówki mogą być wykorzystane w sądzie do ustalenia odpowiedzialności w razie wypadku lub incydentu.
Tak więc zmiany wyglądają następująco.
1. Wprowadzono hierarchię użytkowników dróg. Jest to koncepcja, która stawia na szczycie hierarchii tych użytkowników dróg, którzy są najbardziej narażeni na ryzyko w przypadku kolizji.
Od najwyżej położonego w hierarchii, najbardziej narażonego na odniesienie obrażeń ze strony innych uczestników ruchu.
1. Pieszy (szczególnie dzieci, niepełnosprawni i osoby starsze)
2. Rowerzysta
3. Jeździec konny i pojazdy konne
4. motocykliści, samochody osobowe, taksówki i ciężarówki.
Oczywiście nie jest tak, że ci wyżej, to święte krowy. Nic nie zwalnia wszystkich z obowiązku odpowiedzialnego zachowania na drodze.
---------------------------------------------
Poruszanie się po drogach:
Pieszy może poruszać się wzdłuż chodnika, drogi rowerowej lub konnej, oraz po szosie (o ile nie ma chodnika), poza miejscami, gdzie jest znak zakaz ruchu pieszych. Poza chodnikiem nie ma pierwszeństwa i musi ustąpić miejsca innym.
Rowerzyści nie mogą jeździć chodnikami. Pozostałe drogi analogicznie jak dla pieszych.
---------------------------------------------
Wyprzedzanie:
1. W razie potrzeby możesz przejechać przez podwójną białą linię (pod warunkiem, że droga jest pusta), aby wyprzedzić osobę jadącą na rowerze lub konno, jeśli porusza się z prędkością 10 mil na godzinę lub mniejszą - tę zasadę stosowali w praktyce niemal wszyscy kierowcy, mimo że była na bakier z przepisami. Teraz oficjalnie ją zaakceptowano.
2. pozostawienie co najmniej 1,5 metra (5 stóp) odstępu podczas wyprzedzania osób jadących rowerem z prędkością do 30 mil na godzinę oraz zapewnienie im większej przestrzeni podczas wyprzedzania przy wyższych prędkościach
mijanie ludzi jadących konno lub pojazdami konnymi z prędkością poniżej 10 mil na godzinę i zapewniających co najmniej 2 metry (6,5 stopy) wolnej przestrzeni
pozostawienie co najmniej 2 metrów (6,5 stopy) wolnej przestrzeni i utrzymywanie niskiej prędkości podczas mijania ludzi idących po drodze (na przykład tam, gdzie nie ma chodnika)
Rowerzyści, przy zachowaniu szczególnej ostrożności, mogą wyprzedzać wolniej poruszający się lub nieruchomy pojazd po prawej lub lewej stronie.
W następnym odcinku omówione będą zmiany na skrzyżowaniach. Tu będzie się działo 😲
Teraz pytanie do was, czy pasuje wam taka forma, czy może chcielibyście, żebym rozbił ten post na 3 osobne, każdy osobno opatrzony obrazkami? Niestety FB nie daje możliwości wstawiania obrazów w tekst, co bardzo utrudnia przejrzyste napisanie czegoś dłuższego.
