รถไฟอังกฤษ

Directions Website Contact the business

รถไฟอังกฤษ เป็นพื้นที่ส่วนกลางให้มีการแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟอังกฤษและอื่นๆ

Instagram : https://www.instagram.com/uktrains_th/

รบกวนทำตามข้อกำหนดของเพจตามนี้นะครับ

1. ภาพถ่ายในเพจ ทางเพจขอสงวนสิทธิ์ ห้ามนำไปใช้โดยไม่ได้รับการอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากทางเพจ

2. ห้ามนำรูปไปตัดแต่งหรือเพิ่มเติมข้อความใดๆ

3. รบกวนท่านไหนที่อยากจะนำรูปจากทางเพจไปประกอบข่าว บทความ ต่างๆ ขอความกรุณาติดต่อได้ทาง inbox หรือ [email protected]

4. รูปถ่ายทั้งหมดเป็นลิขสิทธิ์ของทางเพจ รวมไปถึง content ต่างๆ แผนผัง diagram

🇬🇧🚇 สัมผัส London Underground ขบวนใหม่ แบบใกล้ชิด 🇬🇧🚇 🔵 ในงาน Innotrans 2026 ที่จัดขึ้นที่กรุงเบอร์ลินเมื่อเดือนกันยายนท...
04/10/2026

🇬🇧🚇 สัมผัส London Underground ขบวนใหม่ แบบใกล้ชิด 🇬🇧🚇

🔵 ในงาน Innotrans 2026 ที่จัดขึ้นที่กรุงเบอร์ลินเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ขบวนรถไฟ London Underground 2024 Stock ที่ผลิตโดย Siemens ได้มาร่วมโชว์ตัวในงานและเปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมงานได้สัมผัสภายในและภายนอกขบวนรถ

🔵 งานนี้แอดแพทไม่พลาดนำภาพบางส่วนมาให้ได้ชมกันแบบใกล้ชิด ทั้งระบบแอร์ 100% ทั้งขบวนที่จะทำให้ผู้โดยสาย London Underground สาย Piccadilly Line หมดห่วงในหน้าร้อนในอนาคต ดีไซน์ articulated bogie รวมทั้งความกว้างภายในที่เพิ่มขึ้น ภายใต้ข้อจำกัดของ loading gauge ของอุโมงค์ Deep-level Tube จะเห็นได้เลยว่าพื้นที่ยืนตรงกลางระหว่างที่นั่งสองฝั่งเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับชุดรถที่ใช้อยู่อย่าง 1973 Stock และไหนจะทางเดินระหว่างคันผ่าน Gangway ครับ รอลุ้นกันว่าจะเริ่มวิ่งจริงธันวาคมนี้ หรือจะเจอโลกเลื่อนไปยันฤดูใบไม้ผลิปีหน้ากันครับ

🔺 ข้อมูลเพิ่มเติมของ London Underground 2024 Stock ที่เพจเคยนำเสนอไว้แล้ว สามารถไปอ่านทวนข้อมูลเชิงลึกกันได้อีกรอบครับ
https://www.facebook.com/share/p/1MmpVFSmPx/
https://www.facebook.com/share/p/1DCXXrYFZQ/

ภาพโดย
แอดแพท

🚆 บริษัท Alstom ผู้เล่นหลักในการขับเคลื่อนของฝรั่งเศส 🇫🇷เนื่องจากไม่กี่วันที่ผ่านมาได้มีโอกาสเห็นการจัดสรรงบประมาณสำหรับ...
06/09/2026

🚆 บริษัท Alstom ผู้เล่นหลักในการขับเคลื่อนของฝรั่งเศส 🇫🇷

เนื่องจากไม่กี่วันที่ผ่านมาได้มีโอกาสเห็นการจัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการจัดตั้งหน่วยผลิตรถไฟภายในประเทศที่เป็นหนึ่งในโครงการของแผนยุทศาสตร์ระบบรางของประเทศ ปี 2571 - 2575 โดย คณะรัฐมนตรีได้มีมติเห็นชอบแผนฯ ดังกล่าวไปแล้ว นี่อาจจะเป็นจุดเริ่มต้นที่มีความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมระบบราง ลองมาดูกันว่าบริษัท Alstom ที่เป็นผู้ผลิตรถไฟรายหลักให้กับประเทศฝรั่งเศสเค้ามีการวางโครงการฐานการผลิตไว้อย่างไรบ้าง

Alstom คือผู้เล่นหลักด้านการคมนาคมขนส่งในประเทศฝรั่งเศส และเป็นพันธมิตรรายสำคัญของเขตชุมชน ภูมิภาคต่างๆ ในฝรั่งเศส รวมถึงผู้ให้บริการรายใหญ่อย่าง SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) หรือ การรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส และ RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) หรือ องค์การขนส่งมวลชนปารีส

Alstom เป็นพันธมิตรรายสำคัญของทั้งสององค์กรนี้ เนื่องจากขบวนรถไฟ รถไฟใต้ดิน รถราง ส่วนใหญ่ที่วิ่งอยู่ในฝรั่งเศส และระบบอาณัติสัญญาณ ถูกจัดซื้อและว่าจ้างผลิตโดย SNCF และ RATP

▪️SNCF มีหน้าที่ดูแลและบริหารการเดินรถไฟทั่วทั้งประเทศฝรั่งเศส รวมถึงเส้นทางเชื่อมต่อข้ามประเทศในยุโรป เช่น รถไฟความเร็วสูง TGV (Train à Grande Vitesse) ที่วิ่งเชื่อมระหว่างเมืองใหญ่ รถไฟข้ามภูมิภาค (Intercités) รถไฟท้องถิ่น (TER) และรถไฟชานเมืองที่วิ่งเข้าสู่ปารีส (Transilien)

▪️RATP มีหน้าที่ดูแลระบบขนส่งมวลชนภายในปารีสและพื้นที่ปริมณฑล (Île-de-France) ทั้งหมด เช่น รถไฟใต้ดินปารีส (Paris Métro) รถรางในเมือง (Tramways) และรถบัสประจำทางในปารีส

ด้วยเครือข่ายสถานประกอบการทั่วทั้งฝรั่งเศส Alstom มีส่วนช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจในท้องถิ่นเป็นอย่างมาก โดยมีพนักงานมากกว่า 13,000 คนที่คอยนำความเชี่ยวชาญมาให้บริการแก่ลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ นอกจากนี้ยังช่วยสร้างงานมากกว่า 32,000 ตำแหน่งในฝรั่งเศสผ่านเครือข่ายซัพพลายเออร์ที่เป็นพันธมิตรกว่า 3,300 ราย Alstom พัฒนาและทำการตลาดระบบ อุปกรณ์ และบริการที่ครอบคลุมที่สุดในทุกกลุ่มรถไฟ (ทั้งในเมืองและเส้นทางหลัก) โดย 70% ของเงินลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา (R&D) ของ Alstom นั้นเกิดขึ้นในประเทศฝรั่งเศส

Alstom ในฐานะผู้เล่นหลักด้านการคมนาคมขนส่งของฝรั่งเศส ได้กระจายฐานการดำเนินงานเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจท้องถิ่นและรองรับลูกค้าทั้งในประเทศและระดับสากล ผ่านหน่วยงานและโรงงานต่างๆ ดังนี้

สรุปโซนภูมิศาสตร์สถานประกอบการ Alstom ทั้ง 17 แห่งในฝรั่งเศส

🔴 โซนภาคเหนือ (Northern France)

1. Valenciennes (Petite-Forêt): ออกแบบผลิตรถไฟในเมือง (Metros) รถราง-รถไฟ (Tram-trains) รถไฟชานเมืองสองชั้น (Double-decker subrban trains) รวมทั้งชิ้นส่วนภายในของขบวนรถไฟทุกประเภทสำหรับโครงการผลิตรถไฟฝรั่งเศสและระหว่างประเทศ รวมทั้งให้บริการบำรุงรักษาชิ้นส่วนอะไหล่ และการสนับสนุนทางเทคนิค

2. Crespin: ออกแบบผลิตรถไฟในเมือง รถไฟท้องถิ่น (Regional trains) และรถไฟชานเมืองสองชั้น (RER NG) พร้อมให้บริการที่ปรับให้เหมาะสมตามความต้องการของลูกค้า เช่น การบำรุงรักษาขบวนรถไฟ การบริหารจัดการอายุการใช้งานของทรัพย์สิน และการยกเครื่องชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ

3. Petit-Quevilly: ออกแบบผลิตหม้อแปลงไฟฟ้าบนขบวนรถไฟ (On-board Transformers)

🔵 โซนปารีสและปริมณฑล (Paris & Île-de-France)

4. Saint-Ouen (สำนักงานใหญ่): ศูนย์กลางการบริหารจัดการ วางนโยบายระดับโลก และคิดค้นนวัตกรรมระบบราง (ตั้งอยู่ขอบตอนเหนือของปารีส)

5. Gennevilliers (Alstom Flertex): ผลิตวัสดุเสียดทานและผ้าเบรกรถไฟ (อยู่ชานเมืองปารีส)

🟢 โซนภาคตะวันออก (Eastern France)

6. Haguenau (Alstom Alsace): ผลิตโครงตัวถังรถไฟ (Car Bodyshells) และระบบควบคุมรถไฟ (TCMS)

7. Reichshoffen (Alstom Alsace): ออกแบบประกอบขบวนรถไฟเชื่อมต่อภูมิภาคและโครงข่ายรถไฟหลัก

8. Hangenbieten (Alstom Alsace): ออกแบบผลิตรถรางล้อยาง (Tramways on Tyres)

9. Ornans: ออกแบบผลิตมอเตอร์ขับเคลื่อน (Traction Motors) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

10. Belfort: ผลิตรถจักร และตู้ขับเคลื่อนส่วนหัว-ท้าย (Power Cars) ของรถไฟความเร็วสูง TGV

🟡 โซนภาคกลางและภาคตะวันตก (Central & Western France)

11. Sens (Ibre): ออกแบบผลิตจานเบรก (Brake discs) แบบเหล็กหล่อ (Cast iron) และเหล็กกล้า (steel) สำหรับขบวนรถไฟ

12. Saint-Florentin (Alstom Flertex): ผลิตวัสดุเสียดทานและชิ้นส่วนระบบห้ามล้ออื่นๆ

13. Le Creusot: ออกแบบผลิตแคร่รถไฟ (Bogies) และโช้คอัพ (Dampers)

14. La Rochelle (Aytré): ประกอบรถไฟความเร็วสูงพิเศษ (TGV M) และรถรางตระกูล Citadis

🟠 โซนภาคใต้ (Southern France)

15. Villeurbanne: ศูนย์เทคโนโลยีดิจิทัล พัฒนาระบบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดควบคุมการเดินรถ (TCMS) (เมืองลียง)

16. Toulouse: ศูนย์ความเป็นเลิศด้านระบบไฟฟ้าและการวางระบบอาณัติสัญญาณควบคุมรถไฟสายหลัก

17. Tarbes (Séméac): ผลิตระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (Traction Drives) และตู้สวิตช์เกอร์ควบคุมไฟฟ้า

PS. โพสต์นี้ได้รับการแปลหลักมาจากเพจ Alstom และสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมจาก Google AI และรูปภาพสร้างมาจาก ChatGPT

By แอดบุน

Ref: https://www.alstom.com/alstom-france

❗รถไฟตกรางใกล้สถานีรถไฟ Lewes บาดเจ็บ 20 โดย 2 รายอาการสาหัส 📢🇬🇧วันที่ 13 ส.ค. เวลาประมาณ 15:55 น. ตามเวลาท้องถิ่น รถไฟข...
14/08/2026

❗รถไฟตกรางใกล้สถานีรถไฟ Lewes บาดเจ็บ 20 โดย 2 รายอาการสาหัส 📢🇬🇧

วันที่ 13 ส.ค. เวลาประมาณ 15:55 น. ตามเวลาท้องถิ่น รถไฟของการรถไฟ Southern เที่ยว 14:24 จากสถานี London Victoria ไปยัง Eastbourne ตกรางใกล้สถานีรถไฟ Lewes รายงานเบื้องต้น มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 20 ราย โดย 2 รายมีอาการสาหัส

ในเหตุการณ์ดังกล่าว รถไฟสามตู้ของรถไฟ EMU (electric multiple unit) รุ่น (Class) 387 ของการรถไฟ Southern ตกราง ทำให้มีผู้คนติดอยู่หลายคน ผู้โดยสารทั้ง 150 คนบนรถไฟได้รับการอพยพเรียบร้อยแล้ว

เส้นทางรถไฟระหว่าง Lewes และ Haywards Heath ถูกปิดในขณะนี้ และทีมฉุกเฉินได้รุดไปยังที่เกิดเหตุแล้ว และแนะนำให้ประชาชนหลีกเลี่ยงพื้นที่ดังกล่าว

แม้บนโลกโซเชียลจะแสดงความเห็นไปในทิศทางเดียวกันถึงสภาพอากาศที่ร้อนจัดในอังกฤษตลอดสองเดือนที่ผ่านมา และอาจเป็นผลให้เกิดรางคด (Buckled rail) แต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็จะดำเนินการสืบสวนหาสาเหตุและปัจจัยที่เกี่ยวข้องต่ออุบัติเหตุครั้งนี้ต่อไป

โดย
แอดแพท

ที่มา
https://www.bbc.com/news/articles/cz972d30l30o
https://www.networkrailmediacentre.co.uk/news/rail-industry-statement-on-lewes-derailment-incident

วันนี้เมื่อ 189 ปีก่อน เปิดใช้งานสถานีรถไฟ Euston ลอนดอนครับ โดยแต่เดิมที่เปิดใช้งานสถานีนี้เป็นต้นทางของการรถไฟ London ...
20/07/2026

วันนี้เมื่อ 189 ปีก่อน เปิดใช้งานสถานีรถไฟ Euston ลอนดอนครับ โดยแต่เดิมที่เปิดใช้งานสถานีนี้เป็นต้นทางของการรถไฟ London and Birmingham Railway (L&BR) ครับ

16/07/2026

วีดีโอ live ย้อนหลัง ชวนกันเสวนา เรื่อง Railway Accident Investigation วันที่ 4 มิถุนายน 2569

🚆 Grades of Automation (GoA) คืออะไร มีระดับใดบ้าง และแต่ละระดับมีความแตกต่างกันอย่างไร.. มาฟังคำอธิบายจากอาจารย์เป้ตามล...
24/06/2026

🚆 Grades of Automation (GoA) คืออะไร มีระดับใดบ้าง และแต่ละระดับมีความแตกต่างกันอย่างไร..
มาฟังคำอธิบายจากอาจารย์เป้ตามลิงค์นี้กันได้เลยค่ะ : https://www.youtube.com/watch?v=HUBni7aPflU

By แอดบุน

❗เตือนการเดินทางรถไฟเส้นทาง West Coast Mainline ช้า! หรือ ยกเลิก! หลังรถบรรทุกชนสะพานรถไฟพังถล่มใกล้ Nuneaton กระทบการเด...
12/06/2026

❗เตือนการเดินทางรถไฟเส้นทาง West Coast Mainline ช้า! หรือ ยกเลิก! หลังรถบรรทุกชนสะพานรถไฟพังถล่มใกล้ Nuneaton กระทบการเดินทางถึงวันนี้ 📢🇬🇧

🔸หลังเกิดเหตุการณ์สะพานรถไฟถล่ม เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ระหว่างเมือง Nuneaton และ Rugby บนเส้นทาง West Coast Main Line ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดของสหราชอาณาจักร การเดินทางด้วยรถไฟได้รับผลกระทบในความล่าช้าและยกเลิกเที่ยวรถไฟอย่างรุนแรง

🔸ผลกระทบนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้โดยสารหลายพันคน และครอบคลุมเส้นทางสำคัญหลายสาย ได้แก่:
• Avanti West Coast: เส้นทางระหว่าง Glasgow Central / Blackpool North / Preston / Holyhead / Wrexham General / Chester / Liverpool Lime Street / Manchester Piccadilly / Crewe / Wolverhampton และ London Euston
• London Northwestern Railway: เส้นทางระหว่าง Crewe และ Rugby / Northampton / London Euston
• Lumo: เส้นทางระหว่าง Stirling และ London Euston

🔸เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อรถบรรทุกคันหนึ่งได้ชนเข้ากับโครงสร้างของสะพานรถไฟบนถนน Marston Lane ในย่าน Whitestone, Nuneaton เมื่อเวลาประมาณ 15:30 น. (ตามเวลา BST) ของวันพฤหัสบดี ส่งผลให้สะพานได้รับความเสียหายอย่างหนักและมีชิ้นส่วนขนาดใหญ่ถล่มลงมา
Network Rail ผู้ดูแลโครงสร้างพื้นฐานรถไฟของอังกฤษ ได้แถลงว่าเส้นทางรถไฟบริเวณดังกล่าวถูกปิดทันทีหลังเกิดเหตุ ซึ่งทำให้รถไฟต้องถูกยกเลิก ล่าช้าสูงสุดถึง 60 นาที หรือเปลี่ยนเส้นทางไปยังเบอร์มิงแฮมแทน แม้ว่าขณะนี้ได้มีการเปิดเส้นทางบางส่วนแล้ว แต่คาดการณ์ว่าจะยังคงเกิดเอฟฟเฟ็กต์ต่อเนื่องไปจนถึงช่วงเที่ยงวันศุกร์

🔸Martin Ball ผู้อำนวยการฝ่ายโครงสร้างพื้นฐานของ Network Rail กล่าวว่า "การชนครั้งนี้สร้างความเสียหายอย่างมากต่อสะพาน และทีมงานของเรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อประเมินขอบเขตความเสียหาย" เขายืนยันว่า "จะยังคงเกิดผลกระทบต่อการบริการรถไฟในเส้นทางนี้ต่อไปในระหว่างที่เราประเมินสภาพสะพาน"

🔸หน่วยดับเพลิงและกู้ภัยวอร์ริกเชียร์ (Warwickshire Fire and Rescue Service) ได้รับแจ้งเหตุและรุดเข้าพื้นที่ โดยยืนยันว่าไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บและไม่มีรถคันอื่นเกี่ยวข้องในเหตุการณ์ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงยังคงอยู่ในที่เกิดเหตุในขณะที่วิศวกรโครงสร้างดำเนินการประเมินความมั่นคงของสะพาน

🔸Network Rail ได้ออกคำเตือนอย่างรุนแรงไปยังผู้ขับขี่รถบรรทุกให้ตรวจสอบความสูงของยานพาหนะและสินค้าของตนก่อนออกเดินทาง เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์เช่นนี้อีกในอนาคต จากสถิติบนเว็บไซต์ของ Network Rail พบว่าทุกๆ 5 ชั่วโมง จะมีอุบัติเหตุรถบรรทุกสูงเกิดพิกัดชนเข้ากับคานสะพานในสหราชอาณาจักร จากบันทึกอุบัติเหตุในช่วง 1 เมษายน 2024 ถึง 31 มีนาคม 2025

🔸สำหรับผู้โดยสารที่วางแผนจะเดินทางในช่วงนี้ Network Rail แนะนำให้ตรวจสอบแผนการเดินทางออนไลน์ก่อนออกเดินทาง นอกจากนี้ หากผู้โดยสารไม่ต้องการเดินทางเนื่องจากรถไฟล่าช้าหรือถูกยกเลิก สามารถขอเงินคืนเต็มจำนวนได้ที่จุดที่ซื้อตั๋วครับ

By
แอดแพท

ที่มา
https://www.bbc.com/news/articles/cn07xyydz9no?fbclid=IwY2xjawSYjYhleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETFuTTZHdFJzRVlDYXJkY2Q3c3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHiU3HSB8PxY-ty0uxOzNsG3-kqmfAa-AUfB4sxPkdaT3OHzrtw3wwRxRm1x8_aem_AcinhtsnADGY0sVaO1UAIw
https://metro.co.uk/2026/06/11/train-bridge-collapses-lorry-crash-causing-euston-havoc-28742235/
https://www.networkrail.co.uk/stories/a-vehicle-hits-a-rail-bridge-every-five-hours/

🇬🇧🚇 รถไฟ London Underground สาย Piccadilly Line ขบวนใหม่มาแล้ว เพิ่มแอร์แถมเดินทะลุถึงกันได้ซะที! 🇬🇧🚇ตามที่เพจเราเคยได้น...
07/06/2026

🇬🇧🚇 รถไฟ London Underground สาย Piccadilly Line ขบวนใหม่มาแล้ว เพิ่มแอร์แถมเดินทะลุถึงกันได้ซะที! 🇬🇧🚇
ตามที่เพจเราเคยได้นำเสนอข้อมูลการอัปเกรดขบวนรถไฟใหม่ สาย Piccadilly Line ที่เป็นสายหลัก ซึ่งรถไฟขบวนปัจจุบันใช้มาตั้งแต่ปี 1973 นู่นเลย โดยล่าสุดฝันที่ใกล้เป็นจริง หลังจากโดนโรคเลื่อนมาแรมปี เพราะว่ารถไฟขบวนใหม่ London Underground 2024 Stock ที่อยู่ในตระกูล Siemens Inspiro โดย Siemens Mobility เจ้าพ่อระบบรางจากเยอรมนีได้วิ่งทดสอบแบบเสมือนจริงกันเสียที ก่อนให้บริการจริงในช่วงปลายปี 2026
ความท้าทายของรถรุ่นนี้คือ อุโมงค์สาย Piccadilly ทั้งลึกและแคบมาก ตามสไตล์ Deep-level Tube แต่ Siemens แก้เกมด้วยการใช้อลูมิเนียมเกรดพิเศษทำตัวถัง ทำให้น้ำหนักเบา วิ่งเงียบขึ้น และประหยัดพลังงานขึ้นอีก 20% แถมยังออกแบบโครงสร้างล้อแบบใหม่ ยัดประตูคู่หน้าขนาดกว้างขึ้น และที่เด็ดที่สุดคือ มันกลายเป็นรถไฟอุโมงค์ลึกรุ่นแรกของลอนดอนที่เดินทะลุเชื่อมกันได้ตลอดขบวนไม่ต้องยืนเบียดกันอยู่ตู้เดียวอีกต่อไป จุคนได้มากถึง 1,042 คน ต่อขบวนเลยครับ
แต่สิ่งที่ต้องปรบมือให้กับทีมทำรถขบวนนี้เลยก็คือ มันติดแอร์แล้ว ❄️ หลังจากตากเหงื่อกันมาครึ่งศตวรรษ รอบนี้ได้นั่งแอร์เย็นๆ กันเสียที ส่วนภายในเขาก็ยังเก็บกิมมิกเท่ๆ ด้วยผ้าเบาะลาย "Holden" เพื่อย้อนระลึกถึงสถาปนิกผู้ออกแบบสถานีในยุคคลาสสิคด้วย
ตอนนี้ตัวรถกำลังวิ่งทดสอบระบบในอุโมงค์จริงช่วงกลางคืนกันอยู่ครับ โดยคาดว่าจะทยอยเปิดให้นั่งกันยาวๆ ตั้งแต่ปลายปีนี้เป็นต้นไป ใครมีแพลนไปลอนดอนช่วงนั้นพอดีเตรียมปักหมุดรอเจิมขบวนใหม่กันได้เลยครับ 🇬🇧
By แอดปลั๊ก
#รถไฟอังกฤษ

❗เตือน รถไฟใต้ดินลอนดอน หยุดประท้วงต้นเดือนมิถุนายนนี้! 📢🇬🇧❗Warning: London Tube Strikes Announced for Early June! 📢🇬🇧 [...
31/05/2026

❗เตือน รถไฟใต้ดินลอนดอน หยุดประท้วงต้นเดือนมิถุนายนนี้! 📢🇬🇧
❗Warning: London Tube Strikes Announced for Early June! 📢🇬🇧 [For English, please scroll down] 🇬🇧

⛔ สหภาพแรงงาน Rail, Maritime and Transport (RMT) ได้ประกาศระงับการนัดหยุดงานของพนักงานขับรถไฟใต้ดินลอนดอน (London Underground, Tube) ที่แต่เดิมมีกำหนดเริ่มขึ้นในวันอังคารที่ 16 และพฤหัสบดีที่ 18 มิถุนายนนี้ โดยอ้างว่านายจ้างได้ปรับเปลี่ยนท่าที ทำให้สามารถเจรจาเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกังวลของสมาชิกเรื่องการจัดตารางการทำงานใหม่ ความเหนื่อยล้า และปัญหาด้านความปลอดภัยได้

⛔ เดิมที พนักงานขับรถไฟใต้ดินมีกำหนดนัดหยุดงานเป็นเวลา 24 ชั่วโมงในวันอังคารและวันพฤหัสบดีที่กล่าวไป อย่างไรก็ตามแม้สหภาพ RMT ได้ประกาศยกเลิกการดำเนินการดังกล่าว แต่ในขณะเดียวกันก็ได้ประกาศเรียกนัดหยุดงานครั้งใหม่ในวันที่ 2 และ 4 มิถุนายนแทน สหภาพฯ ย้ำเตือนว่าข้อพิพาทยังไม่สิ้นสุด และจะมีการนัดหยุดงานเพิ่มเติมหากการเจรจาไม่คืบหน้า
⛔ กำหนดการนัดหยุดงานของพนักงานขับรถไฟใต้ดินที่ประกาศใหม่ ได้แก่:
• วันที่ 2 มิถุนายน (00:01 - 23:59 น.)
• วันที่ 4 มิถุนายน (00:01 - 23:59 น.)
⛔ เส้นทางที่จะไม่มีบริการเดินรถเลย ได้แก่ สาย Circle, สาย Piccadilly, สาย Metropolitan (ระหว่างสถานี Baker Street และ Aldgate) และสาย Central (ระหว่างสถานี White City และ Liverpool Street)

การเดินรถในสายอื่นๆ ยังคงให้บริการปกติ แต่อาจจะมีการเริ่มบริการช้าและสิ้นสุดเร็วขึ้น จะมีบริการจำกัดก่อนเวลา 06:30 น. ในทั้งสองวัน และแนะนำให้ผู้โดยสารควรเดินทางก่อนเวลา 21:00 น.
บริการจะเป็นปกติในวันจันทร์ที่ 1 มิถุนายน, วันพุธที่ 3 มิถุนายน และวันศุกร์ที่ 5 มิถุนายน สำหรับบริการอื่นๆ ของ TfL เช่น Elizabeth line, DLR, London Overground, รถประจำทาง และรถราง จะยังคงให้บริการตามปกติ แต่คาดว่าจะมีความหนาแน่นของผู้โดยสารสูงขึ้น

⛔ Transport for London (TfL) ได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้ โดย Nick Dent ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการลูกค้าของ London Underground กล่าวว่า "เรายินดีที่ RMT ถอนการดำเนินการทางอุตสาหกรรมที่วางแผนไว้ในสัปดาห์นี้" เขากล่าวเสริมว่า “ข้อเสนอสัปดาห์ทำงานแบบ 4 วันโดยสมัครใจของ TfL มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสมดุลระหว่างชีวิตและการทำงานของพนักงานขับรถ และความน่าเชื่อถือของการบริการสำหรับลูกค้า”

⛔ ข้อพิพาทหลักเกี่ยวข้องกับการนำสัปดาห์ทำงานแบบ 4 วันโดยสมัครใจมาใช้ ซึ่งเป็นการอัดรวมชั่วโมงทำงานเข้าด้วยกัน สหภาพ RMT เห็นต่างในข้อเสนอนี้กับสหภาพ Aslef (สหภาพแรงงานพนักงานขับรถไฟ) โดย Aslef ได้ยอมรับข้อเสนอดังกล่าวและมองว่าเป็นข้อตกลงที่ดีที่ให้พนักงานขับรถมีวันหยุดเพิ่มขึ้น 35 วันต่อปี แลกกับการเปลี่ยนแปลงสภาพการทำงานเพียงเล็กน้อย
ในทางตรงกันข้าม สหภาพ RMT เรียกข้อเสนอดังกล่าวว่าเป็น "สัปดาห์ทำงาน 4 วันปลอม" ที่เทียบเท่ากับการทำงาน5 วันบีบอัดให้เหลือ 4 วัน โดยมีข้อกังวลเกี่ยวกับความยืดหยุ่นในการทำงานที่ลดลง ระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้น และความเหนื่อยล้าที่อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัย

⛔ Ed Richardson ผู้อำนวยการฝ่ายการคมนาคมของ BusinessLDN (องค์กรธุรกิจในลอนดอน) ซึ่งยินดีกับการเปิดเจรจาดังกล่าว ได้ให้สัมภาษณ์กับทางBBC ว่า “หลายๆธุรกิจ ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกการจองแล้ว ดังนั้นมันจำเป็นที่ทั้งสองฝ่ายจะต้องหาทางออกในระยะยาวได้ในตอนนี้” และเน้นย้ำว่าควรหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานเพิ่มเติมในช่วงฤดูร้อนที่ลอนดอนมีการทำกิจกรรมทางเศรษฐกิจสูง

ใครมีแพลนเดินทางไปลอนดอนในช่วงดังกล่าว ขอให้เผื่อเวลา และเช็คเส้นทางรถอื่นๆไว้ล่วงหน้านะครับ

By
แอดแพท
ที่มา:
https://tfl.gov.uk/campaign/strikes
https://www.bbc.com/news/articles/cze2wrk08kko

⛔ The Rail, Maritime and Transport (RMT) union has announced the suspension of London Underground (Tube) driver strikes that were originally scheduled to begin on Tuesday 16 and Thursday 18 June. The union stated that the employer has shifted its position, allowing for further discussions on members' concerns regarding new rosters, fatigue, and safety issues.

⛔ Tube drivers were initially set to walk out for 24 hours on the aforementioned Tuesday and Thursday. However, while the RMT union cancelled these planned actions, it simultaneously called for new strike action on 2 and 4 June. The union warned that the dispute is not over and that more strike action will follow if negotiations do not make sufficient progress.
⛔ The newly announced Tube driver strike schedule includes:
• Tuesday 2 June from 00:01 to 23:59
• Thursday 4 June from 00:01 to 23:59
⛔ Lines where no service is expected are the Circle line, the Piccadilly line, the Metropolitan line (between Baker Street and Aldgate), and the Central line (between White City and Liverpool Street).

Services on other Tube lines are expected to operate, but may start later and finish earlier. There will be limited services before 06:30 on both days, and passengers are advised to complete their journeys before 21:00.
Normal service is expected on Monday 1 June, Wednesday 3 June, and Friday 5 June. Other TfL services such as the Elizabeth line, DLR, London Overground, and buses will run as normal, but are likely to be busy.

⛔ Transport for London (TfL) had previously commented on the situation. Nick Dent, director of customer operations for London Underground, said: "We are pleased that RMT has withdrawn its planned industrial action this week." He added that TfL's proposal for a voluntary four-day week is "designed to improve both work-life balance for drivers and the reliability of service for customers."
The core dispute revolves around the voluntary introduction of a four-day week with condensed hours. The RMT union holds a different perspective on this proposal compared to the Aslef union (the train drivers' trade union). Aslef has accepted the proposals, viewing them as a good deal that gives participating drivers an extra 35 days off a year in return for fairly minor changes to working conditions.
In contrast, the RMT branded the voluntary proposals a "fake four-day week that amounts to five days' work compressed into four," citing concerns about reduced flexibility, shift length, and resulting fatigue impacting safety.

⛔ Ed Richardson, programme director for transport at BusinessLDN (a London business organisation), who welcomed the resumption of talks, told the BBC: "Many firms will already have lost out through cancelled bookings and reservations so it's now vital that both sides come to a longer-term resolution." He emphasised that further strikes should be avoided during London's economically busy summer period.

Anyone planning to travel to London during this period is advised to allow extra time and check alternative routes in advance.

Story by
Patt
sources:
https://tfl.gov.uk/campaign/strikes
https://www.bbc.com/news/articles/cze2wrk08kko

🚆🚧 เพจรถไฟอังกฤษได้เชิญผู้เชี่ยวชาญระบบรางด้านความปลอดภัยมาเสวนากัน เรื่อง การสืบสวนสอบสวนอุบัติเหตุทางราง (Railway Acci...
30/05/2026

🚆🚧 เพจรถไฟอังกฤษได้เชิญผู้เชี่ยวชาญระบบรางด้านความปลอดภัยมาเสวนากัน เรื่อง การสืบสวนสอบสวนอุบัติเหตุทางราง (Railway Accident Investigation) ในวันพฤหัสบดี ที่ 4 มิถุนายน 2569 เวลา 20.00 น.

🔻หากท่านใดสนใจการเสวนาครั้งนี้สามารถรับชมผ่านทางไลฟ์ของเพจและสามารถร่วมพูดคุยกับพวกเราแอดมินเพจทั้ง 3 คนและผู้เชี่ยวชาญระบบรางด้านความปลอดภัยกันได้ ในวันและเวลาดังกล่าวค่ะ

[ผู้เชี่ยวชาญระบบรางด้านความปลอดภัย :

🔸 ผศ.ดร. ณภัทร เกตุพัตร์ | Asst.Prof. Naphat Ketphat (อาจารย์เป้), กลุ่มสาขาวิชาโลจิสติกส์และระบบขนส่งทางราง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล
▪️ M.Sc. Railway Systems Safety and Risk, University of Huddersfield, UK
▪️Ph.D. Transport Studies (Railway Signalling and Operation), University of Leeds, UK]

[แอดมินเพจรถไฟอังกฤษ :

🔸 คุณนิธิพัฒน์ ใจมั่นคง | Nitipat Jaimonkhong (แอดแพท)
▪️ Candidate M.Eng. Railway Transportation System, Mahidol University

🔸 ดร. ภานุกร กรุสวนสมบัติ | Dr. Panukorn Krusuansombat (อาจารย์ปลั๊ก), สาขาวิชาวิศวกรรมขนส่งทางราง สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
▪️ M.Sc. Railway Systems Engineering
and Integration, University of Birmingham, UK
▪️Ph.D. in Railway Condition Monitoring, School of Metallurgy and Materials, University of Birmingham, UK

🔸 คุณพรปวีณ์ ศิริรังษี | Phornpavee Sirirangsee (แอดบุน)
▪️ M.Sc. Railway Systems Engineering
and Integration, University of Birmingham, UK
▪️Ph.D. in Mechanical Engineering (Railway Engineering), Institute of Railway Research, University of Huddersfield, UK]

By แอดบุน

Address

Birmingham

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when รถไฟอังกฤษ posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to รถไฟอังกฤษ:

Shortcuts

Share