11/05/2026
Nouveau passage de Yoshi , le transporter 1.6d de Johann .
Cette fois ci , c'est pour tout autre chose qu'une simple poignée de porte latérale . Nous avons assisté Johann dans une longue liste de pièces a commander . Roulements arrière, kit distribution , pompe a eau thermostat 80°c, courroies, kit embrayage , joints spi, toutes les rotules avant ...
Une fois toutes les pièces reçues , quelques jours de congés en BZH pour venir faire les réparations a l'atelier .
On commence par les roulement arrière et la dépose du kit frein , qui au passage a lui aussi les cylindres de roue a remplacer . Johann profitera de mettre au propre (antirouille et peinture) les flasques de tambours et les portes roulements .
Puis le moment est arrivé de s'attaquer a la distribution . Surprise un kit Top panne de m***e , la courroie était bien détendu et le galet faisait un beau bruit de feraille ...tout les joints spi fuient et autre surprise la poulie de l'arbre intermediaire tourne difficilement meme en retirant la pompe a vide . Peu de visibilité , mais c'est surement une des bagues qui est malade . Pas question de remonter ça comme ça , il faudra alors descendre le moteur afin de pouvoir sortir l'arbre et de remplacer la bague extérieure par une neuve .
Remplacement des joints spi, et de la vis vilebrequin . Un nouveau corps et une pompe a eau neuve , un petit réglage de la vis de débit de pompe à injection , voila fini la fumée noire.
Vidange et tout les filtres , montage des courroies de pompe a eau et alternateur , bien ajusté avec le bon nombre de cales , et remplacement d'une flaque qui était faussée . Purge du circuit de refroidissement, et lors du déclenchement du ventilateur (trop court ), le thermo-contact sera lui aussi remplacé par un Hella , la seule marque aujourd'hui qui nous donne satisfaction pour ce type de pièce. FAE , Valéo sont bannies depuis plusieurs années de notre atelier .
Meme si la météo nous a épargné sur cette semaine , il faudra tout de meme faire un choix . Les journées passent vite, les imprevus rallongent les temps d'intervention comme cette bague d'arbre intermédiaire , il ne sera pas possible de tout faire , alors les rotules de train avant seront faite lors d'une prochaine intervention .
Nous avons donc choisi de terminer la semaine par le remplacement du kit embrayage . Tiens encore un embrayage cocktail , un mecanisme Luk , un disque valeo ... remplacé par un kit Sachs , un nouveau roulement pilote , un nouveau joint spi d'arbre de boite , et le joint spi volant moteur sera également remplacé.
Les "quelques" jours d'intervention sont finallement devenus toute une semaine . Sans l'aide de Johann cela aurait été tout simplement impossible pour mon dos , meme si il tire beaucoup depuis ce matin . La semaine aura été éprouvante , avec les imprevus et les autres RDV , alors encore un immense merci Johann pour ton courage et ta détermination, ce fut un plaisir de t'avoir comme assistant .
Et voila le Yoshi a retrouvé sans encombre sa Normandie .
