Samsara est un Hajkutter Danois construit en 1924 au chantier de Skagen.
Son numéro de matricule S421 sur la Grand Voile signifie ‘S’ pour Skagen et ‘421’ le numéro de série.
De son premier nom « ARGUS », ce bateau servait à la pêche dans la mer du Nord. Il pêchait des poissons plats, la plie essentiellement. Le gros du travail se faisait avec un filet de fond du fait des hauts fonds de ce coin du globe.
Les campagnes de pêche duraient plusieurs semaines. Le poisson était vendu vivant. A l’époque le poisson mort ne valait rien sur le marché.
1939 : ARGUS continue ses activités de pêche mais au service de la seconde guerre mondiale. Les danois étaient neutres pendant la guerre. Ils ont apparemment pu continuer à pêcher car l'Allemagne avait besoin de poissons.
Après 1950 ARGUS reprend des activités de pêche commerciales. Il passera successivement de propriétaires en propriétaires qui le négligeront petit à petit.
1963 : suite à une grosse collision avec un autre bateau au port, l’étrave est touchée. D’importantes restaurations sont faites sur le bateau.
Mais le bateau tombe peu à peu à l’abandon. Nous retrouvons un article de journal en 1979 qui le montre en train de couler.
A cette époque, un charpentier de marine hollandais décide de le reprendre à son compte et de le restaurer intégralement. Ce travail de remise à flot lui prendra une quinzaine d’années.
La restructuration de nouvellement nommé MONIKA se fait selon les méthodes traditionnelles des vieux gréements.
1995 : MONIKA est vendu à un autre hollandais, qui habille ce beau ketch de l’intérieur et termine de gréer le bateau. Changement d’identité, la belle SAMSARA reprend la mer, les vernis luisants et brillants.
Au début des années 2000, le bateau est vendu à un anglais qui le fera naviguer successivement en France, aux Canaries, puis dans les Antilles à partir de 2014.
2015 : SAMSARA gagne le premier prix du Concours d’Elégance à la somptueuse Antigua Classic Yacht Regatta.
2016 : SAMSARA devient pavillon français et abrite Maya et ses parents sous le soleil de la Martinique. Le bateau est labelisé BIP (Bateau d’Intêret Patrimonial).
Le projet « Samsara1924 » nait début 2017.
Concept unique, original, et authentique, le projet prend forme aux Antilles autour de 4 axes :
• NAVIGATION et découverte de la voile ancienne sur un navire de tradition : journée en mer ou apéro coucher de soleil, teambuilding ou privatisation.
• ÉVÈNEMENTIEL : anniversaire, mariage, promotion produit, réception privée ou autre soirée sous le ciel étoilé, au mouillage.
• PARTICIPATION aux plus belles régates de renommée mondiale : aux premières loges pour admirer les plus beaux bateaux et être au Coeur de la course
• SUPPORT D’EXCEPTION, Samara1924 se fait aussi le décor de publicité, reportage, photo, cinema, Airbnb
2017 : SAMSARA remporte deux prix à la même superbe régate d’Antigua : Trophée sur courte distance et prix de l’élégance de l’équipage.
