Gare de Pontivy - Gar Pondi

Gare de Pontivy - Gar Pondi Une gare pas comme les autres ... Admise dans le principe, la réalisation de la ligne Auray / Saint-Brieuc est programmée dans le temps.

La gare de PONTIVY, dans l’histoire ferroviaire bretonne, conserve une place à part et pose, par la singularité de sa genèse, la question sensible du désenclavement géographique de la Bretagne. Étape intermédiaire sur l’axe médian Saint-Brieuc / Auray, gare “frontière” entre la Compagnie d’Orléans et le Réseau de l’Ouest, ses installations ont été adaptées aux fonctions de cet établissement qui na

quit sous le nom de NAPOLEONVILLE. L’embranchement de 51 kilomètres d’Auray à Napoléonville est approuvé le 17 juin 1862. Suivant en grande partie la sinueuse et pittoresque vallée du Blavet, le chemin de fer atteint Napoléonville en 1864 après deux ans de travaux. C’est dans une atmosphère de liesse que le 18 décembre, le train inaugural fait son entrée dans la gare qui est située au sud-est de la “ville neuve”. Un banquet est servi dans la remise à voitures à voyageurs, où prennent place près de 300 convives. Une retraite aux flambeaux, un feu d’artifice et un bal populaire concluent cette journée d’inauguration. Le service des voyageurs, formé de 3 A/R quotidiens pour un trajet de 1h20, est mis en place dès le lendemain. Le bâtiment des voyageurs, formé d’un pavillon central à 5 travées d’ouverture et flanqué de 2 ailes basses, consiste en une station de type “seconde classe” de la Compagnie d’Orléans. Il est construit en maçonnerie de moellons avec soubassement en granit. Un effet esthétique, voulu par les architectes de la compagnie, est recherché par une alternance de bandes horizontales rouges (briques) et blanches (tuffeau). Avec l’ouverture en 1872, par la Compagnie de l’Ouest, de la section de ligne Saint-Brieuc / Napoléonville, l’établissement prend le statut de “gare de jonction”. Les trafics “voyageurs et “marchandises” se développent et pour les besoins des services, un bâtiment est édifié sur sa gauche. En 1932, la municipalité embellit les abords de la gare par des aménagements de voirie dans la rue d’Iéna, parallèle aux voies. Elle contribue à l’installation de l’éclairage électrique à la gare ainsi qu’à l’allongement de l’aile gauche du bâtiment des voyageurs qui sera dédiée au service des messageries. La gare présente alors un aspect dissymétrique. C’est sous la SNCF que, petit à petit, la gare de chemin de fer va se muer en gare routière ... Suite à la suppression des trains de voyageurs vers Auray le 17 octobre 1949, puis vers Saint-Brieuc en 1987, le dernier train de voyageurs circule le 26 septembre malgré une forte mobilisation locale pour le maintien du service ferroviaire. Suite à l’effondrement du faux-plafond de la salle d’attente fin 2014, le bureau commercial est transféré à l’office de tourisme de Pontivy. En 2022, le trafic des marchandises est toujours en activité entre Auray, Pontivy et Saint-Gérand pour la desserte des industries agroalimentaires du Centre-Bretagne. Pontivy se classant toujours parmi les gares de fret les plus importantes de Bretagne. La gare de Pontivy est mise en vente par la SNCF en 2017. Un projet de rénovation du bâtiment voit le jour en 2018 ; les travaux démarrent en septembre 2019 pour se terminer en 2022. C’est dans le cadre de la création du nouveau pôle d’échange multimodal que le bureau commercial SNCF actuellement à l’office du tourisme, retournera en gare ...
En attendant le retour des trains de voyageurs, bien évidemment !

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26/04/2026

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Une archive des annees 80 (1986?) a Gare de Pontivy - Gar Pondi sortie de la boite a souvenir. L autorail de St Brieuc devant le BV de Pontivy

25/04/2026

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12/04/2026

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🤝 « Transmettre, apprendre, avancer : c’est dans le partage que naît la véritable richesse d’une association » 👥

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L’association des Chemins de fer du Centre-Bretagne est toujours à la reherche de bénévoles pour restaurer, entretenir e...
28/03/2026

L’association des Chemins de fer du Centre-Bretagne est toujours à la reherche de bénévoles pour restaurer, entretenir et exploiter les trains du "Napoléon Express". 😉

L’association des Chemins de fer du Centre-Bretagne entretient, rénove et fait rouler des trains historiques français. La CFCB tiendra son assemblée générale, samedi 28 mars, au siège de Pontivy Communauté. Elle lance aussi un appel aux bénévoles.

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22/03/2026

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Pontivy : plongée dans le passé du quartier de gare déjà tourné vers l’avenir
➡️ https://l.actu.fr/bUrI

Encore un bel exemple d'investissement dans le transport ferroviaire avec la modernisation de la ligne SNCF de desserte ...
19/03/2026

Encore un bel exemple d'investissement dans le transport ferroviaire avec la modernisation de la ligne SNCF de desserte fine du territoire "Tours - Loches" (47 kilomètres).
Située en Indre et Loire (région Centre - Val de Loire), cette ligne à voie unique voit circuler de lourds trains de fret ainsi que des Trains Express Régionaux reliant la petite ville "centre" à la préfecture du département.

Un nouveau service de transport à la demande (TAD) est assuré à partir de ce lundi 9 mars 2026 en gare de Pontivy 😉.
09/03/2026

Un nouveau service de transport à la demande (TAD) est assuré à partir de ce lundi 9 mars 2026 en gare de Pontivy 😉.

| 𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘 | Le transport à la demande évolue ! 🚗

𝗣𝗼𝗻𝗱𝗶𝗧𝗔𝗗, 𝗹𝗲 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲 de Pontivy Communauté, va évoluer à partir du lundi 9 mars prochain. 🗓️

Afin d’améliorer la qualité du service rendu, la gestion des réservations sera internalisée et facilitée par plusieurs nouveautés :

💻 La possibilité de 𝗿𝗲́𝘀𝗲𝗿𝘃𝗲𝗿 𝘃𝗼𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗷𝗲𝘁𝘀 𝗲𝗻 𝗹𝗶𝗴𝗻𝗲 sur https://www.ponditad.pontivy-communaute.bzh/

📞 Un nouveau numéro de téléphone : 𝟬 𝟴𝟬𝟲 𝟴𝟬𝟬 𝟭𝟱𝟲 (𝘫𝘰𝘪𝘨𝘯𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘥𝘶 𝘭𝘶𝘯𝘥𝘪 𝘢𝘶 𝘷𝘦𝘯𝘥𝘳𝘦𝘥𝘪 𝘥𝘦 9𝘩30 – 12𝘩30 / 14𝘩 – 17𝘩)

📍 La 𝗽𝗼𝘀𝘀𝗶𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝘀'𝗶𝗻𝘀𝗰𝗿𝗶𝗿𝗲 𝗲𝘁 𝗿𝗲́𝘀𝗲𝗿𝘃𝗲𝗿 𝗮̀ 𝗹𝗮 Gare de Pontivy auprès des agents de l'Office de Tourisme de Pontivy Communauté

Pour rappel :
👉 Les inscriptions au service doivent se faire 48h avant la première réservation
👉 Les annulations doivent se faire au plus t**d la veille avant 16h pour le lendemain matin et le matin avant 10h pour l’après-midi
👉 50 trajets annuels sont possibles par usager soit 25 allers-retours par an

➕ 𝗧𝗼𝘂𝘁𝗲𝘀 𝗹𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗽𝗮𝗿 𝗶𝗰𝗶 : https://www.pontivy-communaute.bzh/ponditad/

Une pétition pour la réouverture de la ligne ferroviaire Saint-Brieuc-Pontivy-Auray vient d'être lancée.Signez et faites...
16/02/2026

Une pétition pour la réouverture de la ligne ferroviaire Saint-Brieuc-Pontivy-Auray vient d'être lancée.
Signez et faites signer ; partagez-la sur vos réseaux sociaux 😉.

Pour la réouverture de la ligne ferroviaire Saint-Brieuc - Loudéac - Pontivy – Auray

Un tableau de contrôle et de commande complète désormais l'équipement du poste du chef de service 🥰
10/02/2026

Un tableau de contrôle et de commande complète désormais l'équipement du poste du chef de service 🥰

25/01/2026

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Nous vous souhaitons une bonne et heureuse année 2026 avec une gare pontivyenne active et rénovée 😉.Les agents de la gar...
02/01/2026

Nous vous souhaitons une bonne et heureuse année 2026 avec une gare pontivyenne active et rénovée 😉.

Les agents de la gare de Pontivy.

Photo : Boutique Train 🙂

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25/12/2025

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Adresse

Gare S. N. C. F
Pontivy
56300

Heures d'ouverture

Lundi 09:30 - 12:30
14:00 - 17:30
Mardi 09:30 - 12:30
14:00 - 17:30
Mercredi 09:30 - 12:30
14:00 - 17:30
Jeudi 09:30 - 12:30
14:00 - 17:30
Vendredi 09:30 - 12:30
14:00 - 17:30

Téléphone

+33297256825

Site Web

https://www.tourisme-pontivycommunaute.com/organismes-

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