21/05/2026
Quelques nouvelles après cette belle aventure.
Depuis lundi nous essayons de faire rapatrier notre Dusty par l’assistance de notre assurance : GMF.
Les symptômes décrivent une « bielle coulée » en d’autres termes : les coussinets de bielle sont cassés ou fondus !
La réparation coûte environ 1000€ si le vilebrequin n’est pas endommagé, sinon on rajoute 350€ pour un neuf. A cela nous ajoutons une pome à huile neuve pour ne pas prendre de risque par la suite (c’est elle la cause des deux turbos hs et de la casse moteur… très certainement).
Un moteur d’occasion avec moins de 100000 kms c’est 2000€ mais il est en Pologne ! Un moteur refait à neuf (donc 0km sur les pièces en mouvement) c’est environ 2500€ nu.
On cherche encore la meilleure solution pour notre Dusty que nous avons l’intention de vendre (décision prise avant nos soucis mécaniques).
Voilà … on attend le devis de réparation du garage ou se trouve Dusty pour le fournir à l’assurance. C’est ce qui va ou non engager le rapatriement de Dusty. Si moins de 1500€ il revient, si plus il reste là-bas et zou à la destruction (ça n’arrivera pas ! On le fera rapatrier par nos propres moyens) et nous seront indemnisés (de combien ? Bonne question). On réparera nous même comme prévu et il sera presque neuf pour la vente !
Avec tout son équipement tout terrain : blindage complet, snorkel, pneus neuf at, plus un jeu de route sur jantes, support de roue de secours extérieur, galerie sur mesure en alu, attelage, turbo neuf, entretiens à jour …etc sans oublié un moteur presque neuf, en tout cas révisé entièrement. L’aménagement bois pour le raid sera offert (juste le bois fait sur mesure pour ce véhicule.
On vous tient au courant…