Belle Île en Vélo

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Habitantes et habitants de Belle-Île en mer,Notre association Belle-Île en Vélo souhaite porter à la connaissance du pub...
04/12/2025

Habitantes et habitants de Belle-Île en mer,

Notre association Belle-Île en Vélo souhaite porter à la connaissance du public l'abandon par le Département du projet de piste cyclable Sauzon–Locmaria, en raison du manque de coopération de quelques un.e.s des élu.e.s locaux.
Ce projet représentait une avancée majeure pour la sécurité et la mobilité des cyclistes sur notre île. Il offrait une solution structurante, sécurisant les déplacements à vélo sur le principal axe de l’île et permettait une circulation plus fluide des voitures et des bus. Financé à 100 % par le Département qui en assurait également la réalisation, il constituait une solution efficace, permettant aux cyclistes — habitant.e.s comme visiteur.euse.s — de circuler sereinement.
L’argument évoqué de l’emprise sur les terres agricoles ne peut suffire à justifier l’abandon d’un projet d’intérêt général : si cette piste ne passait que sur des terres agricoles, elle ne concernerait que 0,2 % de ces surfaces.

Le dernier baromètre vélo de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (F.U.B) est sans appel : à la question « Avez-vous le sentiment d’être en sécurité sur les grands axes? », les répondants attribuent à cette question la plus mauvaise des notes.
Notre territoire accuse un re**rd évident en matière d’aménagements cyclables, alors même que le vélo cumule les bénéfices : santé physique et psychique, réduction de la pollution, moindre encombrement des routes et des parkings, dynamisation économique locale. Il est ainsi reconnu qu’un km parcouru à vélo génère en moyenne un euro d’économisé pour la collectivité.
Le choix de quelques élus de refuser ce projet traduit un manque de vision à long terme. Nous souhaitons que le contexte des prochaines élections municipales permette de relancer ce débat de manière plus constructive.

BIEV demeure pleinement mobilisée pour défendre des aménagements cohérents, ambitieux et sûrs, au service d’une île où chacun peut se déplacer librement et en confiance.

L’étude de 2025 de l’Ademe confirme la place centrale de la voiture dans les trajets domicile-école : un tiers des enfan...
15/11/2025

L’étude de 2025 de l’Ademe confirme la place centrale de la voiture dans les trajets domicile-école : un tiers des enfants l’utilisent chaque jour, et cette proportion grimpe à 54 % dans les DROM.

Les chiffres sont proches de ceux déjà relevés dans une étude de 2020 : la marche représente de son côté 25 % des déplacements, devant les transports collectifs urbains (19 %), le car scolaire (18 %) et le vélo (2 %). Si la marche reste dominante sur les trajets courts, son usage recule avec l’âge des élèves

Du car scolaire aux rues piétonnes, repenser le chemin de l’école
https://theconversation.com/du-car-scolaire-aux-rues-pietonnes-repenser-le-chemin-de-lecole-266843

15/11/2025

De plus en plus de citadins abandonnent la voiture au profit du vélo, de la marche et des transports publics.

15/11/2025

Le trafic vélo a progressé en France en 2025 de 5% en moyenne tant en ville qu'en milieu rural (de janvier à novembre). Sur les véloroutes et eurovéloroutes, la hausse est de 6%.

Les entreprises ont acheté 20 000 velos en 2024
15/11/2025

Les entreprises ont acheté 20 000 velos en 2024

14/11/2025

Le vélo est toujours en tête des ventes de véhicules en France ! 🚲

Après une période d’euphorie, le marché du cycle a vu ses ventes de vélos neufs chuter de 14 % en volume par rapport à 2022 et de 12% en 2024.

Cependant avec 2,23 millions de vélos vendus en 2023 et presque de 2 millions en 2024, le vélo reste largement devant les voitures (1,82 million) et les trottinettes électriques (678 000). 📈

Il faut souligner que plus d’un vélo vendu sur trois est électrique ! N’oubliez pas que des solutions de seconde main ou la réparation de votre vélo existent ! 🪛

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12/11/2025
Borsarrazin: chaussée en partie réparée. Merci
11/11/2025

Borsarrazin: chaussée en partie réparée. Merci

Port Salio: plus de gravillons dans les tournants. Merci pour l entretien 👍
11/11/2025

Port Salio: plus de gravillons dans les tournants. Merci pour l entretien 👍

Automne : attention aux éclairages
07/11/2025

Automne : attention aux éclairages

[Cyclistes, brillez]
Au moment du changement d’heure, la nuit tombe tôt et les déplacements quotidiens à vélo se font alors davantage dans l’obscurité. Bien voir et être vu est un enjeu majeur de sécurité pour tous les usagères et usagers de la route. Pour rester visible, chaque cycliste doit porter plusieurs équipements obligatoires :

⚪ Un éclairage avant blanc ou jaune (non-clignotant) et un catadioptre réflecteur avant blanc ou jaune
🔴 Un éclairage arrière rouge et un catadioptre réflecteur arrière rouge
🟡 Des réflecteurs visibles latéralement fixés sur les rayons des roues et sur les pédales.
🦺 Un gilet haute visibilité hors agglomération.

💡 Besoin de conseil ou de faire vérifier votre équipement ? Contactez nos associations ! : www.fub.fr/membres
👉 (Re)découvrez la campagne "Cyclistes, brillez !" : www.fub.fr/fub/actualites/cyclistes-brillez-2025

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Le Palais, Bretagne
Le Palais
56360

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