Treuzdougen

02/03/2020

La ligne de chemin de fer Saint-Brieuc Loudéac est quasiment laissée à l'abandon. Une association milite pour sa réhabilitation.

07/12/2019

La CGT cheminots a fait salle comble, vendredi 29 novembre à Pontivy, pour présenter son projet de retour du train en Centre-Bretagne. Dans l’assistance, beaucoup d’espoir, et de l’inquiétude, aussi, chez les riverains. Un collectif va être créé pour demander une étude publique et de no...

30/11/2018

Alors que la SNCF n’en finit plus de réduire la circulation de ses trains sur les petites lignes ferroviaires (ici par exemple), en Allemagne, on est en train de faire exactement le contraire. Les autorités misent tout sur le train dans les campagnes. Pourquoi et avec quels résultats ? Réponses dans ce reportage de France 2 qui laisse rêveur.

Grâce à ces trains qui passent partout, sont nombreux et ne coûtent pas chers, les habitants des villages renoncent de plus en plus à leur voiture !

21/11/2018

Les manifestations des « gilets jaunes » révèlent la dépendance de nombreux Français à l’automobile. Pour l’auteur de cette tribune, des transports publics permettent de s’en passer, y compris dans les zones rurales. C’est ce que montrent les politiques de l’Allemagne, l’Italie et...

05/09/2018

Vendredi, l’Institut de Locarn organisait son université d’été. Une dizaine d’interventions ont été réalisées. Parmi elles, celle de Régis Coat. Ce Breton a imaginé le train du futur en zone rurale.

04/04/2018

Le Royaume-Uni a été l'un des pionniers de la privatisation du train, lancée dès 1994. Mais alors que la France veut à son tour ouvrir son système à la concurrence, une majorité de Britanniques appellent à la re-nationalisation complète de leurs trains. En décembre dernier, le prix des bi...

29/03/2018

L’ACCRET est le fait de citoyen•ne•s organisé•e•s pour que la ligne TER Châteaubriant-Rennes soit le point d’appui des mobilités des territoires qu’elle traverse. L’ACCRET regarde aux intérêts des usagers afin qu’ils bénéficient d’un service performant.

16/03/2018

À l'heure où la France prépare la réforme de la SNCF, calquée sur un rapport préconisant la fermeture des petites lignes de train, certaines irréductibles résistent encore et toujours. Le train qui relie Paimpol à Carhaix, en Bretagne, est géré par une entreprise privée pour le compte de...

16/03/2018

La ligne Rennes-Chateaubriant attire aujourd'hui particulièrement notre attention. En 2015, elle transportait plus de 500 000 voyageurs. Mais la SNCF a laissé la ligne se dégrader, au point de vouloir abaisser la vitesse de circulation des trains à 40 km/h

22/10/2017

En annulant la déclaration d’utilité publique du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO), le tribunal administratif de Bordeaux a porté un coup à la construction de ces lignes à grande vitesse. Les auteur-e-s de cette tribune en profitent pour rappeler la priorité des trains du quotidien en Occ...