11/01/2026
⚠️LIMOGES - EYMOUTIERS - USSEL : DES ACTES PLUTÔT QUE DES LETTRES !
Il aura donc fallu attendre l’approche d’une campagne municipale pour que la ligne Limoges–Ussel devienne soudain "une ligne de vie et un enjeu républicain majeur". Après des années de silence, l’éveil est tardif, et fortement médiatisé.
En décembre dernier, la Région Nouvelle-Aquitaine a acté l’arrêt de ses financements pour la ligne Limoges - Eymoutiers - Ussel, ouvrant la perspective d’une fermeture à l’horizon 2027. Cette décision résulte d’un choix politique, voté par l’ensemble des élu.e.s de la majorité régionale, dont les élu.e.s de Haute-Vienne, parmi lesquels la Maire d’Eymoutiers, conseillère régionale.
Hier, une lettre adressée au Premier ministre a été rendue publique, sans que les autres élus engagés sur le territoire ni les organisations syndicales cheminotes mobilisées de longue date pour cette ligne n’y soient associés.
Depuis longtemps, des choix budgétaires ont été faits : certaines lignes ont été soutenues, d’autres abandonnées. Aujourd’hui, la LGV apparaît clairement comme prioritaire, pendant que les lignes du quotidien, essentielles à la vie de nos territoires ruraux, sont fragilisées.
L’enjeu dépasse les postures individuelles et les stratégies électorales. Il est désormais essentiel que la Région Nouvelle-Aquitaine comme l’État assument pleinement leurs choix et reviennent sur cette décision afin de garantir un financement pérenne de la ligne Limoges–Ussel, loin des renvois de responsabilité et des débats politiciens.
Nous refusons que cette ligne vitale soit sacrifiée par défaut.
Région Nouvelle-Aquitaine
CGT Cheminots - Région de Limoges
ici Limousin
Le Populaire du Centre
Mélanie Plazanet a publié sur Facebook le contenu d'une lettre ouverte invitant Sébastien Lecornu à venir dans sa commune, pour se rendre compte de l'importance de la ligne ferroviaire Limoges-Ussel, menacée par le désengagement financier de l'État
➡️ https://l.ici.fr/gLg