25/05/2026
Souvenirs ! Merci Guillaume Pourageaux
Sept ans ont passé, comme un souffle léger, Le 66170, géant d’acier de SNCF Voyageurs, sous les couleurs de la CMR, veille encore au patrimoine vivant du chemin de fer, gardien d’un patrimoine qui nous transporte.
L’X 2807 de 1957, tel un phénix renaissant, sort des ateliers des ACC à Clermont-Ferrand, sa carrosserie, parée d’une robe neuve, Attire les regards, émerveillés et rêveurs.
Sur le viaduc de Pontempeyrat, il glisse, Entre ciel et terre, où l’Ance s’épanche, Neuf arches de pierre, 36 mètres de haut, 164 mètres de grâce, suspendus dans le temps.
1873-1897, l’aventure s’écrit, de Bonson à Sembadel, 67 km de défis, De 380 à 1 089 mètres, la montagne s’incline, sous le poids des rêves et des locomotives.
1980, le silence s’installe, La SNCF ferme la voie, l’histoire s’efface. 1986, le fer est arraché, le passé se brise, Mais 1989 voit l’espoir renaître : Le viaduc, sauvé par des mains déterminées. La légende raconte que la population, Scandalisée, se dressa contre l’oubli, rebouchant en hâte les trous de dynamite.
Puis la ligne renaît, sous l’impulsion de l'association CFHF, Portée par des cœurs vaillants et passionnés.
Ce soir, 19h22, la lumière s’adoucit, L’odeur des résineux flotte dans l’air frais. Quelques kilomètres encore, et voici Estivareilles, Terminus oublié, où le temps s’était endormi. Quarante ans de silence rompus en un instant, par le souffle d’un train qui revient, triomphant.
